Design and analysis of multiband circular microstrip patch antenna for wireless communication

The study proposes a novel Approach of Circular Microstrip Patch Antenna for Multi-Band. The Proposed Antenna Dimension is (40×30×1.6)mm^3 on the FR-4, Which has ε_r equals(4.3) and Loss tangent (0.002). Both Patches and Grounds are Copper Material With Thickness (0.035 mm) Five Bands are Achieved, At Resonance Frequencies (9.658 GHz), (11.68 GHz), (16.054 GHz), (21.28 GHz), and (29.704 GHz) Respectively. This Antenna Operates In Wireless Applications for Operation in The X-Band, Ku-Band, Ka-Band, K-Band, and 5G. Also it is Works for Radar, Satellite Communications, Wireless Network Computer, Medical Communication Devices, and Local Multi Point TV, to Detect Vehicles Speeding, Especially in Europe Vehicles Speeding, Especially in Europe. The Proposed Antenna is Effectively Manufactured and Checked Using a Vector Network Analyzer (VNA) and is Simulation Using CST-MW Software version 2019

Les indésirables

“On the morning of August 1, 1991, about twenty activists, hoping to stop a joint University of California (UC) and the City of Berkeley plan to develop People’s Park, were arrested as bulldozers cleared grass and soil for two sand volleyball courts. By that evening, police and Park “defen­ders” were battling in streets over whether work on People’s Park could proceed. Rioting around the Park continued for the better part of a week. Police repeatedly fired wooden and putty bullets into crowds..

Trajectoires résidentielles, construction des espaces de vie et ancrage dans le périurbain. Enquête au nord de l’agglomération parisienne

International audienceThis article focuses on the links between residential trajectories, building living spaces, and territorial anchoring in suburban areas. It follows recent studies that qualify certain homogenizing representations of suburban residents. It uses the results of a survey conducted in the suburban area north of the greater Paris region. This survey consisted of around one hundred interviews with households of varied social positions, concerning their residential and biographical history, their practices, and representations of their living space. Beyond the image of the dual income family leaving the dense city to buy a house in an improved living environment, the article reflects the diversity of the types of inhabitants’ residential trajectories and of the logic explaining their residential choice. It not only stresses that the living spaces of suburban inhabitants are characterized by proximity to, and the use of, local resources, but, in addition, points out that previous places of residence are also resource sites for individuals, indicating a “multi-polarization” of practices and a “multi-anchoring” of individuals.Cet article aborde les liens entre trajectoires résidentielles, construction des espaces de vie et ancrage territorial dans les espaces périurbains. Il s’inscrit dans la lignée de travaux récents qui nuancent certaines représentations tendant à homogénéiser les habitants du périurbain. Il exploite les résultats d’une enquête menée dans le périurbain au nord de l’agglomération parisienne, qui a consisté en une centaine d’entretiens avec des ménages aux positions sociales variées, portant sur leurs parcours résidentiel et biographique, leurs pratiques et représentations de leur espace de vie. Au-delà de la figure du couple bi-actif qui quitte la ville dense pour acheter une maison dans un cadre de vie valorisé, l’article rend compte de la diversité des types de trajectoires résidentielles de ces habitants et des logiques expliquant leur choix résidentiel. Il souligne également que les espaces de vie des habitants du périurbain sont caractérisés par la proximité et le recours aux ressources locales, mais que les lieux de résidences antérieures constituent des lieux de ressources pour les individus, ce qui induit une « multipolarisation » des pratiques et un « multi-ancrage »

Transformations sociales en banlieue rouge. Politiques locales, stratégies résidentielles et inscription territoriale des classes moyennes

The red suburbs are a belt of municipalities surrounding Paris that have been conquered by the Communist party from the 20’s. For a long time, they have been characterized by social redistribution policies in favour of the working class, especially in the housing field. Since the 70’s, the red suburbs have known intense economic and social transformation that destabilized the municipal communism. This thesis deals with the interactions between local housing policies in the red suburbs and residential strategies and territorial integration of middle classes, in a socio-spatial context where they are in minority.Since the 80’s, social mix is a main objective of local housing policies in the red suburbs; those municipalities chose to diversify the housing stock, within the social housing stock, but also in developing private houses. The will to attract and stabilize middle classes contends with the necessity of offering dwellings to working classes and destitute populations. This thesis shows that communist municipalities still distinguish themselves by a strong regulation and by innovative practices in the housing policies field.The field survey with middle classes in two municipalities (Bagnolet, Saint-Denis) allows to moderate the role of economic constraints in their residential strategies : settling in the red suburbs give them opportunities to satisfy their aspirations about the dwelling but also about the residential neigbourhood. Furthermore, some households show a preference for working class districts, and have a positive attitude towards social mix. In some cases this goes with personal commitment in direction of destitute populations. Some others are more reserved towards social mix, and use territorial conquest strategies, or choose to leave the red suburbs in direction of more wealthy districts. We analyze the functioning of local anchorage and of the attitude towards social mix of middle classes, in relation with their social and residential trajectories.La banlieue rouge, ceinture de municipalités autour de Paris conquises par le Parti communiste à partir des années 1920, s’est longtemps caractérisée par des politiques de redistribution sociale en faveur de la classe ouvrière, en particulier dans le champ de l’habitat. Depuis les années 1970, la banlieue rouge a été marquée par de profondes transformations économiques et sociales qui ont déstabilisé le communisme municipal. Cette thèse porte sur les interactions entre les politiques locales de l’habitat en banlieue rouge et les stratégies résidentielles et l’inscription territoriale des classes moyennes, dans des contextes socio-spatiaux où ces ménages restent très minoritaires.Depuis les années 1980, l’objectif de mixité sociale est central dans les politiques locales de l’habitat en banlieue rouge ; ces municipalités ont choisi de diversifier l’offre de logement, au sein du parc social mais également en développant le logement privé. La volonté d’attirer et de fixer des classes moyennes entre en tension avec la nécessité de loger les classes populaires et populations démunies. Cette thèse montre que les municipalités communistes se distinguent toujours par une forte régulation et des pratiques d’innovation dans le champ de l’habitat.L’enquête de terrain menée auprès des classes moyennes dans deux communes (Bagnolet, Saint-Denis) permet de nuancer le rôle des contraintes économiques dans leurs stratégies résidentielles : leur installation en banlieue rouge leur permet de satisfaire des aspirations à l’égard du logement mais aussi du quartier de résidence. En outre, certains ménages expriment une préférence pour les quartiers populaires et ont un rapport positif à la mixité sociale, dans certains cas assorti d’un engagement auprès des populations défavorisées. D’autres sont plus réservés à l’égard de la mixité sociale, et adoptent des stratégies de conquête territoriale, ou choisissent de quitter la banlieue rouge pour s’installer dans des quartiers plus aisés. Nous analysons les ressorts de l’ancrage et du rapport à la mixité sociale des classes moyennes, en les reliant à leurs trajectoires sociales et résidentielles

Les Indésirables

International audienc

Distribución espacial de las enfermedades bucales de Santa Marta (Caribe Colombiano) en el año 2013

El objetivo general del presente trabajo es la distribución espacial de las enfermedades bucales en Santa Marta, para su cumplimiento fueron recopiladas de las historias clínicas de los pacientes atendidos en el año 2013 en la clínica odontología de la Universidad del Magdalena con previa autorización de las autoridades que custodian el archivo de la universidad

Enseigner a l’université, ça s’apprend ? Quatre apprenti.e.s face aux faiblesses de la formation à l’enseignement en géographie

International audienc

Mobilité au quotidien et ancrage local dans les espaces périurbains

International audience‘Peri-urban’ areas are often considered as places where mobility constraints are particularly difficult for inhabitants, owing to the low density and dispersal of resources such as employment, retail structure or services. However, over the last ten years this negative image of ‘periurban’mobilities has been called into question : far from being characterized by sparse and distant resources, ‘periurban’areas tend to be more and more structured by local territories, and formed by proximity. Using a series of interviews with 100 inhabitants in the North of the Parisian Metropolis (Senlis, Méru, and Écouen-Ézanville), this paper explores the relationship between the inhabitants and their place of living, by linking rather than opposing the notions of mobility and local attachment, which differ according to social position, individual characteristics, spatial contexts and place attachment, valued by all the residents interviewed, whatever their social category.Les espaces périurbains sont souvent considérés comme des lieux où les contraintes de la mobilité s’exercent de manière particulièrement forte sur les habitants, imposées par la faible densité de ces territoires et la dispersion des ressources telles que les lieux d’emploi, les services et commerces ou encore les équipements. Cependant, depuis une dizaine d’années, cette image largement dépréciative des mobilités périurbaines est remise en cause : loin d’être caractérisé par une dispersion généralisée, le périurbain apparaît comme structuré par des pôles d’activités et de ressources, qui organisent les pratiques spatiales et sociales des habitants dans des espaces de proximité. À partir de l’analyse qualitative et quantitative d’entretiens menés en 2013 auprès d’une centaine d’habitants de trois secteurs situés au nord de la métropole parisienne (autour d’Écouen-Ézanville, Méru et Senlis), cet article s’attache à décrire les rapports que les habitants du périurbain entretiennent avec leurs territoires en articulant plutôt qu’en opposant les notions de mobilité et d’ancrage. Si les pratiques de mobilité des habitants et leurs espaces de vie sont fortement structurés par leur position sociale, l’ancrage local apparaît comme un élément valorisé par l’ensemble des habitants interrogés, quelle que soit leur appartenance sociale

Mobilité au quotidien et accès aux ressources locales dans les espaces périurbains

International audienceLes espaces périurbains, développés autour des villes et de leurs banlieues immédiates, sont généralement considérés comme des lieux où les contraintes de la mobilité s’exercent de manière particulièrement forte sur les habitants. Espaces par excellence de la dépendance automobile (Dupuy, 1999), formatés par et pour l’usage de la voiture, ils sont le support de déplacements particulièrement nombreux et de distances parcourues plus élevées que dans le reste des agglomérations urbaines (Orfeuil, 2000 ; DREIA, 2013). Les faibles densités et la dispersion des lieux d’emploi, des commerces, des équipements et, plus généralement, de l’ensemble des espaces d’activités, tend logiquement à accroître une mobilité non choisie.Ces contraintes de mobilité concernent l’ensemble des ménages périurbains, qui ont à gérer des chaines de déplacements complexes et coûteuses, et ces dernières sont encore plus fortes pour les ménages modestes, particulièrement affectés par un accès moindre aux équipements, services ou emplois (Caubel, 2006 ; Motte Baumvol, 2008 ; Wenglenski, 2004). Cela peut les conduire à réduire leurs déplacements pour faire face aux coûts élevés de la mobilité (Motte-Baumvol et al., 2010), voire à devenir des « captifs du périurbain » (Rougé, 2008) confinés dans des espaces de vie restreints.L’image générale d’espaces périurbains où les habitants sont soumis à une mobilité contrainte et subie pour atteindre des espaces d’activité très dispersés nous semble cependant devoir être relativisée, pour deux séries de raisons :-d’une part le périurbain, loin d’être caractérisé par une dispersion généralisée, apparaît comme de plus en plus structuré par des pôles d’activités, tant sur le plan des emplois (Berroir et al., 2007) que des commerces (Delage, 2012) ou des équipements et services (Motte-Baumvol, 2008), qui organisent les pratiques dans des espaces de proximité ;-d’autre part les habitants déploient des stratégies visant à réduire ou neutraliser les effets de la contrainte de mobilité, en particulier automobile (Coutard et al., 2004 ; Motte-Baumvol et al., 2010), qu’il s’agisse de relocalisation de l’emploi, de chaînage des déplacements à motifs multiples, ou de mobilisation de ressources locales notamment via les réseaux familiaux.Nos travaux s’intéressent à l’évolution des pratiques de mobilité des habitants dans ces espaces périurbains et au rôle de la proximité dans la construction de leurs espaces de vie du quotidien. L’analyse des liens entretenus avec l’espace local, fortement différenciés selon les caractéristiques sociales des habitants, leur position dans le cycle de vie et leur trajectoire résidentielle (Hervouet, 2007), permet d’interroger l’ambivalence des rapports entre richesses d’un ancrage local et contraintes d’une certaine assignation territoriale.Nous nous appuierons dans cette communication sur une enquête de terrain menée sur trois sites du Nord de la métropole parisienne : Ecouen-Ezanville, sur les franges immédiates de l’agglomération, et deux petites villes du périurbain lointain aux contextes sociaux différenciés, Méru, marquée par une forte présence des classes populaires, et Senlis, lieu de résidence traditionnel de la bourgeoisie. Nos travaux reposent sur l’exploitation quantitative et qualitative de 100 entretiens semi-directifs menés auprès des habitants de ces trois sites, répartis entre les centres-villes, certains quartiers périphériques de ces petites villes et des communes plus petites situées autour de ces petites villes.Nos résultats tendent à montrer que les espaces d’activités des habitants s’organisent assez communément dans la proximité, que cela soit autour de petites villes, de lieux concentrant des ressources de nature diverse ou encore dans des espaces plus diffus. Cette proximité, réelle ou perçue, peut faire l’objet de valorisation dans les discours des habitants. Pour autant, les rapports à la proximité et à la mobilité restent fortement dépendants des trajectoires résidentielles des populations et de leur position sociale. Ces résultats soulignent avec force l’accès différencié des ménages aux ressources urbaines localisées. Nos travaux permettent ainsi d’approfondir la réflexion sur la notion de contrainte de mobilité qui, loin de se résumer à la pénibilité, au temps ou au coût du déplacement, nécessite aussi d’intégrer pleinement les compétences de mobilités acquises, l’évolution de l’espace de vie des individus et de la diversité des ressources accessibles, les modalités d’attachement et d’ancrage aux lieux, autant d’éléments qui se combinent pour donner lieu à une grande diversité de modalités de vivre la mobilité et de stratégies d’adaptation dans les espaces périurbains

Commerce de détail et changement social urbain : immigration, gentrification, déclin. Lectures croisées: Lectures croisées

International audienceLes commerces sont à la fois des marqueurs et des vecteurs du changement social dans les villes. Au sein des quartiers populaires centraux ou péricentraux, ils peuvent en particulier accompagner le processus de gentrification ou bien être menacés par elle, d’autant que, de plus en plus, des politiques de renouvellement urbain s’intéressent à la programmation commerciale. Une incursion partielle dans la littérature de différentes disciplines (géographie, économie, sociologie, ethnologie) montre que leur rôle est ambivalent et révèle les contradictions des opérations menant au changement social de ces quartiers. Les commerces sont en effet au cœur des rapports de force à l’œuvre dans la « reconquête » urbaine