Analisa Sifat Mekanik Dan Struktur Mikro Pada Proses Friction Stir Welding Alumunium 5052

Friction stir welding (FSW) adalah proses penyambungan material dengan kondisi solid state atau logam tidakmeleleh saat di lakukan penyambungan. Metoda ini digunakan agar karakteristik dari logam induk tidak banyakberubah. Proses ini banyak digunakan untuk material khususnya alumunium yang biasanya harus di heattreatment terlebih dahulu sebelum dilakukan pengelasan, metoda FSW ditemukan oleh W.Thomas dari TheWelding Institute (TWI). Proses FSW dilakukan pada alumunium seri 5052 T0 dengan bentuk sambungan tumpulsebanyak 9 pelat. Parameter yang divariasikan adalah design bentuk pin dengan bentuk segitiga ulir, silinder ulirdan kerucut ulir. Selanjutnya dilakukan pengujian yang meliputi pengamatan uji radiografi, uji tarik, uji keras danpemeriksaan metalografi. Hasil penelitian bahwa dengan variasi bentuk pin segitiga ulir, silinder ulir dan kerucutulir menyebabkan nilai kekerasan dan kekuatan tarik meningkat serta terjadi penurunan pada pin segitiga ulir.Dari variasi ini hasil kekerasan dan kekuatan tarik tertinggi terdapat pada silinder ulir sebesar 38.27 HV dan120.442 MP

Pengembangan Metode Pengumpulan Data Perjalanan Berbasis Aktivitas Dan Lokasi

Travel analyses based on activity and location has not been well established in Indonesia yet since its complexity in the process of data collection and the needed resources. Thus, it is needed an effort to develop a method of data collection to facilitate future research. This study aims to develop a method of data collection regarding travel based activity and location with limited resources for application in Indonesia. The result of this study shows that the proposed method is able to collect the needed data using limited technology and resources

Aplikasi Sistem Informasi Geografis Untuk Pemilihan Lokasi Terminal Penumpang Tipe a Di Kabupaten Klaten

Prasarana transportasi berupa terminal penumpang memiliki fungsi melayani kendaraan umum angkutan pedesaan hingga angkutan antar provinsi. Diperlukan cara pemilihan lokasi terminal yang efisien. Tujuan dari penelitian ini adalah (1) memetakan parameter – parameter yang digunakan untuk pemilihan lokasi terminal penumpang tipe A. (2) menentukan lokasi yang sesuai untuk terminal penumpang tipe A di Kabupaten Klaten dengan menggunakan sistem informasi geografis dan penginderaan jauh.Parameter yang digunakan dalam penelitian ini adalah data penggunaan lahan, data status lahan, data kelas jalan, data jarak antar terminal, data tingkat pelayanan jalan dan data kemiringan lereng. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode kuantitatif berjenjang.Hasil pemilihan lokasi terminal penumpang tipe A di Kabupaten Klaten terdapat tiga kelas yaitu sesuai, sedang dan tidak sesuai. Sebaran lokasi yang sesuai untuk terminal penumpang tipe A sebagian besar berada di Kecamatan Klaten Selatan tepatnya di Desa Sumberejo, Kecamatan Klaten Tengah tepatnya di Desa Gumulan dan Kecamatan Klaten Utara tepatnya di Desa Karanganom

Integrasi Citra Penginderaan Jauh dan Sistem Informasi Geografis untuk Pemetaan Kemampuan Lahan sebagai Dasar Perencanaan Penggunaan Lahan di Kabupaten Lombok Utara, Nusa Tenggara Barat

Lombok Utara sebagai kabupaten baru dan salah satu penyumbang sektor pariwisata dapat menyebabkan peningkatan jumlah penduduk. Untuk menghindari Perubahan konversi lahan diperlukan evaluasi lahan. Citra Landsat 8 dan ASTER G-DEM sebagai data penginderaan jauh dilakukan fusi citra untuk mendapatkan citra yang lebih baik untuk interpretasi parameter kemampuan lahan. Hasil Interpretasi parameter kemampuan lahan digunakan untuk membuat kelas kemampuan lahan dengan menggunakan metode matching. Data kemampuan lahan ini akan digunakan untuk mengevaluasi penggunaan lahan dengan overlay data kemampuan lahan. Hasil penelitian ini menghasilkan 6 kelas kemampuan lahan mulai dari kelas III- VIII dengan luas area berturut-turut 5.118 Ha, 11.611 Ha, 12.955 Ha, 24.597 Ha, 8641 Ha and 18.030 Ha. Hasil evaluasi penggunaan lahan yang tidak sesuai adalah 12.358 Ha (15%)

Rancangan Lokasi Disposal Untuk Rencana Penambangan Pit Inul East Selama Bulan Juli 2013 Sampai Desember 2014 Di Departemen Hatari PT Kaltim Prima Coal

Pit Inul East mulai beroperasi pada bulan Juli 2013 sampai Desember 2014. Selama beroperasi satu setengah tahun, pit Inul East direncanakan memproduksi batubara sebanyak 2.415.874 ton. Agar bisa memproduksi batubara, maka sebanyak 35.297.841 BCM overburden perlu dipindahkan keluar dari pit. Material overburden memiliki swell factor 1,2 dan shringkage factor 0,9. Untuk itu, dirancanglah sebuah lokasi disposal untuk menampung overburden yang dipindahkan dari pit Inul East sebanyak 38.121.671 CCM. Rancangan lokasi disposal overburden dibuat pada arah barat laut dari pit Inul East. Disposal dibangun pada areal seluas 120 Ha dengan topografi daerah berbentuk lembah. Rancangan dimulai pada elevasi 40 hingga elevasi 80m. Rancangan terdiri dari lima layer, yaitu layer RL40, RL50, RL60, RL70 dan RL80, dimana masing-masing layer memiliki ketebalan 10 m. Geometri dari disposal adalah 10 m untuk ketebalan, 340 untuk slope angle dan 75 m untuk lebar berm. Ada dua jalur masuk untuk menuju lokasi, yaitu jalur utara dan jalur selatan. Kapasitas tampungan dari lokasi disposal adalah sebanyak 39.027.394 CCM. Dengan kapasitas 39.027.394 CCM, lokasi disposal akan mampu menampung overburden yang dipindahkan dari pit Inul East selama satu setengah tahun. Untuk nilai kestabilan lerengnya setelah dianalisa dengan metode bishop's diperoleh angka 1,943 untuk overall slope jenuh

Tolerance of F6 Red Rice Lines against Iron (Fe) Stress

Dryland area in Indonesia reaches 108.8 millions ha (69.4%) of the total dry land with the potential to expand the area of food crops reaching 7.1 million ha, which is dominated by ultisol and oxisol soil types. Plant constraint cultivation on ultisol soil types is the acidic soil pH with high Al and Fe levels. One of the efforts that can be made to cultivate plants on ultisol soil is the selection of plants that are tolerant of Fe stress. This study aimed to determine a tolerance level and F6 red rice lines that were tolerant of iron (Fe) stress in ultisol soils. The experimental design used was factorial Completely Randomized Design (CRD) consisting of 2 factors, the first factor consisted of 12 treatments (10 test lines and 2 comparison varieties) and the second factor  was iron stress with concentrations (0 ppm and 551,55 ppm). The stress was applied after 3 WAP. The stress resistance test to iron (Fe) should that all lines of red rice F6 on ultisol soils have a score of 1 which indicates the stress tolerance of Fe at a concentration of 551,55 ppm Fe. The 23A-56-30-25-12 and 23A-56-30-25-13 lines were the best lines that were tolerant of 551,55 ppm iron (Fe) stress with the highest growth and yield. The lines tested can be developed on ultisol soils because they are tolerant of Fe

PENGARUH METODE QUANTUM LEARNING TERHADAP KEMAMPUAN BERPIKIR KREATIF SISWA

Based on observations in SMA Negeri 1 Purbolinggo, creative thinking skills by students haven’t been developed yet optimally. Alternative is the use of quantum learning. This study aimed to determine the effect of the use of quantum learning method the ability to think creatively by students in the major subject Human Motion Systems. This research is an experimental non-equivalent pretest-posttest-design study. The sample was XI IPA1 and XI IPA2 which was selected from the population using purposive sampling selected. Quantitative data obtained from the average value of pretest, posttest and N-gain. Qualitative data were in form of students’ learning activities, and students' responses to quantum learning method. The results demonstrate the ability to think creatively in high experimental class. The conclusion of the study is that there is a significant influence of quantum learning method toward creative thinking abilities of students in the material at the Human Motion Systems at SMA Negeri 1 Purbolinggo. Berdasarkan observasi di SMA Negeri 1 Purbolinggo, kemampuan berpikir kreatif oleh siswa belum dikembangkan optimal. Alternatif  yang digunakan yaitu penggunaan metode quantum learning. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penggunaan metode quantum learning terhadap kemampuan berpikir kreatif oleh siswa pada materi pokok Sistem Gerak Pada Manusia. Penelitian merupakan studi eksperimen dengan desain pretes postes non-equivalen. Sampel penelitian  siswa kelas XI IPA1 dan XI IPA2 yang dipilih dari populasi secara purposive sampling. Data kuantitatif diperoleh dari  rata-rata nilai pretes, postes, N-gain. Data kualitatif berupa aktivitas belajar siswa, dan  tanggapan siswa terhadap metode quantum learning. Hasil penelitian menunjukkan kemampuan berpikir kreatif kelas eksperimen tinggi. Kesimpulan dari penelitian adalah terdapat pengaruh yang signifikan penggunaan metode quantum learning terhadap kemampuan berpikir kreatif siswa pada materi Sistem Gerak pada Manusia SMA Negeri 1 Purbolinggo. Kata kunci : kemampuan berpikir kreatif, metode quantum learning, sistem gerak pada manusia.