Cálculo y modelización del comportamiento en régimen de marcha de las prestaciones de automóvil eléctrico

Cálculo y modelización del comportamiento en régimen de marcha de las prestaciones de automóvil eléctric

Análisis de prestaciones y consumo de energía de un vehículo eléctrico industrial para aplicaciones de logística de distribución urbana

En este trabajo se ha realizado la puesta a punto del vehículo eléctrico Zylog. Este vehículo está pensado para aplicaciones de logística de distribución urbana. Se realizó un análisis teórico tanto cinemático como energético para conocer el supuesto comportamiento del vehículo durante los ensayos reales que se iban a realizar con él. Una vez el vehículo se encontraba en condiciones de circular, se llevó a cabo la puesta en marcha para la realización de una serie de circuitos. Estos pretendían simular diferentes escenarios frente a los que podría encontrarse el Zylog en su aplicación como vehículo de reparto de mercancías. Finalmente, se realizó un análisis de los resultados obtenidos y se llevó a cabo una comparativa con los cálculos teóricos. De este modo, se pudo tener constancia de las prestaciones reales del vehículo en cuanto a la velocidad, capacidad de carga, autonomía y consumo de energía.<br /

Análisis del comportamiento y consumo de vehículo eléctrico tipo carro de golf con sistema de captación de energía solar integrado

En el siguiente trabajo se lleva a cabo la puesta en marcha del vehículo eléctrico Zytel Park, tipo carrito de golf, que será considerado como sistema de referencia. Para la puesta en marcha son necesarias diferentes acciones correctivas sobre el carrito. Posteriormente se añadirá al techo del carrito, un sistema de captación solar, compuesto por una placa solar y un regulador, que permitirá la recarga de las baterías gracias a la radiación solar. Se realizarán ensayos, tanto al sistema de referencia como al sistema modificado en diferentes contextos. Al analizar los resultados, se buscarán evidencias que demuestren la mejora del consumo del vehículo modificado con respecto al de referencia. El objetivo del trabajo será encontrar y cuantificar las ganancias conseguidas gracias a la introducción del sistema de captación

Análisis del comportamiento y optimización de la configuración del modo de funcionamiento de un automóvil eléctrico de altas prestaciones

En el siguiente trabajo de Fin de Grado se realiza la descripción de los principales sistemas de un automóvil eléctrico de altas prestaciones perteneciente a la Universidad de Zaragoza. También se realiza el análisis de una serie de ensayos de conducción realizados sobre el vehículo, con el objetivo de mejorar su funcionamiento, así como un estudio de los resultados obtenidos en los mismos. Por último, se incluyen las conclusiones obtenidas del estudio y se marcan las posibles líneas de continuación de trabajo sobre el vehículo. El objetivo es poner a punto el vehículo analizando las prestaciones del sistema de tracción frente a los diferentes modos de conducción, ensayando con distintos ajustes en los parámetros del sistema, iniciando la búsqueda de la configuración más idónea para la conducción del vehículo

Por parte de la alma heredera de Don Melchior Pellicer. Contra Don Iuan Baptista Pellicer / [Iust Iunior

Caplletra ornadaSign.: A3Reclam

Análisis del comportamiento y optimización del sistema de alimentación mediante módulos de baterías de un automóvil eléctrico de altas prestaciones

Análisis del comportamiento y optimización del sistema de alimentación mediante módulos de baterías de un automóvil de altas prestacione

Pro administratore bonorum, & haereditatis Don Melchioris Pellicer, contra Don Ioannem Pellicer / [M. Franciscus Escolano

Caplletra ornadaSig.: A4Reclam