O inconveniente cotidiano diante do Salazarismo: As Casas, de Luiza Neto Jorge, contra os fundamentos da Casa Portuguesa

Este artigo observa como as figurações do espaço e da vida domésticos presentes na série de poemas As Casas, de Luiza Neto Jorge, contrapõem­-se a discursos e práticas conservadoras que entendem o lar como lugar de modéstia, estabilidade e clareza. O estudo confronta uma leitura dos poemas a políticas e à propaganda do Salazarismo, regime ditatorial no poder em Portugal no período em que os poemas foram publicados, em 1964. A pesquisa compara os poemas também à proposta estética do ar­quiteto Raul Lino, que no livro A Casa Portuguesa descreve as casa popu­lares lusitanas como o produto de um suposto “sentir português”, afeito à simplicidade

A agroindústria

Bibliografia: p. [92

Cidadania cultural e inovação social nos Pontos de Cultura do Rio de Janeiro – estudo comparativo entre 2015 e 2019

Com a aprovação da Política Nacional de Cultura Viva (PNCV) em 2014, pelo Ministério da Cultura inaugura uma nova fase para a política pública cultural no Brasil com maior incentivo às ações populares de base local, capilarizando a cultura em todo o território nacional. Sob este viés, o trabalho visa avaliar a relação entre cultura, democracia, cidadania e inovação social pelos Pontos de Cultura (PCs) do Rio de Janeiro. O estudo dividido em quatro partes, inicia-se com a análise das principais abordagens teóricas. Em seguida, são apresentados os resultados do diagnóstico participativo realizado com os PCs em 2015 e 2019; na terceira parte demonstra-se a análise dos projetos culturais baseados na tese dos estágios de inovação das organizações e, por fim, conclui-se que os aspectos da inovação social na PNCV e nos PCs

Exportações de carne de frango

O sucesso da cadeia produtiva da carne de frango resultou em oferta abundante do produto no mercado interno e na ocupação de importante espaço no mercado internacional. O desempenho exportador brasileiro, as características do mercado mundial, as responsabilidades da liderança que o Brasil passa a assumir, as portas que podem se fechar e as oportunidades que se abrem são objetos de análise do artigo

Um estudo da integração a partir do Projeto Buriti, da Perdigão

Um dos maiores desafios dos programas de reforma agrária é estabelecer mecanismos de acesso ao mercado para os assentados. Com freqüência, as dificuldades na venda das mercadorias constituem causa determinante de fracassos. Este estudo procura investigar a possibilidade de atrelar a pequena produção dos assentados às grandes agroindústrias, por meio do sistema de integração, como forma de viabilizar o escoamento da produção. Não se trata de estudo exaustivo. Tomou-se por base o Projeto Buriti, da Perdigão, para exame da lógica decisória da empresa quanto à localização e aos critérios de seleção dos integrados. As principais conclusões são de que as restrições creditícias e a baixa qualificação gerencial dos assentados são os principais obstáculos à utilização maciça desse sistema no programa de reforma agrária

Cadeia de carne bovina: o novo ambiente competitivo

Bibliografia: p. 116O artigo apresenta um panorama da cadeia da carne bovina no Brasil, com ênfase nas transformações pelas quais vem passando recentemente. O diagnóstico básico é que a baixa coordenação entre os agentes que compõem a cadeia é um ponto de fragilidade, que reduz a competitividade da carne bovina em relação a outras carnes, como a de frango. A necessidade de introduzir mecanismos que garantam a rastreabilidade do produto é condição imprescindível para a recuperação do setor, como sugerem os impactos da vaca louca na Europa. No Brasil, há várias iniciativas que apontam na direção da ocorrência de maior coordenação, como a Portaria 304, os programas estaduais em São Paulo e no Rio Grande do Sul e as estratégias de empresas. A conclusão é de que a crise por que passa o setor há alguns anos está acelerando sua modernização, mas ainda há muito espaço para ganhos de produtividade e qualidade, desde o campo até a comercialização

Comportamento hipercultural e aspectos de liderança entre estudantes de graduação

The present study aimed to investigate aspects of leadership and hypercultural behavior among business students in the emerging Knowledge Society of the 21st Century. From the emergence of the challenges of the 21st century with the so-called knowledge society that favors the increase of hyperculturality, the development of leadership aspects in undergraduate students to act with more assertiveness in this environment is discussed. In all, 347 undergraduate Business Administration students from the Universidade Federal de Pernambuco, in Recife, Pernambuco, Brazil, were interviewed. The resulting data were subjected to different statistical techniques. The results indicated that hyperculture has effects and acts in the development of capabilities that are of relevance for executives in the 21st Century such as leadership. The sociocognitive processes involved in this dynamic promote the Abnegation personality dimension.O presente estudo teve como objetivo investigar os aspectos de liderança e o comportamento hipercultural, entre estudantes de administração, na emergente Sociedade do Conhecimento do Século XXI. A partir da emergência dos desafios do século XXI com a chamada sociedade do conhecimento que favorece o aumento da hiperculturalidade, discute-se o desenvolvimento de aspectos de liderança em estudantes de graduação para atuarem com mais assertividade nesse ambiente. Ao todo, 347 estudantes de graduação em Administração, da Universidade Federal de Pernambuco, em Recife, Pernambuco, Brasil, foram entrevistados. Os dados resultantes foram submetidos a técnicas estatísticas diversas. Os resultados indicaram que a hipercultura tem efeitos e atuam no desenvolvimento de capacidades que são de relevância para os executivos no Século 21 como a liderança. Os processos sociocognitivos envolvidos nesta dinâmica promovem a dimensão da personalidade Abnegation

“E as aulas, voltam quando professores?”: experiências diversas e confusas em tempos de pandemia

Quando iremos retornar? É possível responder a essa pergunta de maneira genérica? Todas as escolas voltarão ao mesmo tempo? Em que medida a reflexão geográfica sobre o processo educativo permite-nos responder às questões inéditas colocadas pela pandemia de COVID-19 sobre a realidade escolar, que já era tão diversa e desigual? Estas foram as perguntas que cinco professores e professoras de diferentes redes de ensino na cidade do Rio de Janeiro fizeram ao pensar como seria a dinâmica escolar após o retorno das aulas presenciais. E mais, como a perspectiva espacial é importante para ponderar as políticas de educação a partir da diversidade de realidades escolares no Rio de Janeiro. Palavras-chave: Escola; Geografias da Escola; Covid-19; retorno às aulas. Abstract When should we return? Is it possible to answer this question in a generic way? Will all schools come back at the same time? How geographical thought about educational processes allow us to answer unprecedent questions setted by the Covid-19 pandemic on the school reality, which was already so diverse and unequal? These were the questions five teachers from diferente kinds of schools in Rio de Janeiro asked about school dynamics after the social distance would be suspended. Moreover, how geographical thought is important to consider education policies based on the diversity of school realities in Rio de Janeiro. Keywords: School, School Geographies; Covid-19; school’s return

Logística para os agronegócios brasileiros: o que é realmente necessário?

Bibliografia: p. 173O debate sobre como aumentar a competitividade da economia brasileira tem dominado, nos últimos anos, as pautas privada, pública e acadêmica. Diversas proposições têm sido apontadas como soluções definitivas para os problemas de competitividade, agrupados normalmente sob a denominação genérica de "Custo-Brasil". No setor de agronegócios, em especial, as várias proposições sempre indicam a necessidade de reestruturação da matriz de transportes, com a priorização das hidrovias e ferrovias, de forma a corrigir um possível viés rodoviarista, o qual prejudicaria a competitividade da agroindústria nacional frente a seus concorrentes. Este artigo apresenta um sumário das propostas em discussão (os denominados "corredores de transportes") e as estatísticas de transportes norte-americanas, comparando-as com as projeções realizadas no estudo Eixos de integração e desenvolvimento, realizado pelo BNDES e utilizado na confecção do novo Plano Plurianual 2000-2003 do governo federal, o "Avança Brasil". Ao final, realiza-se uma análise que demonstra que a situação brasileira é equivalente à observada nos Estados Unidos e que os problemas existentes são prioritariamente de natureza regulatória, e não de falta de investimentos em novos, grandes e custosos projetos, que visam recriar aqui uma cópia da matriz de transportes norte-americana, sem que se obtenha a mesma eficácia, dadas as especificidades geográficas de cada país