Overcoming Ex-Post Development Stagnation: Interventions with Continuity and Scaling in Mind

Project interventions are important vehicles for development globally. However, while there is often allocation of resources for new and innovative (pilot) projects—with varying levels of success—there is seemingly less focus on consolidating and/or scaling the positive impacts of successful larger interventions. Assuming an overarching development goal to have long lasting impact at scale, this approach seems somewhat contradictory. Scaling is often not integrated into project planning, design and implementation and rarely pursued genuinely in the ex-post. However, where demand for further development remains outstanding beyond project completion, opportunities may exist to build upon project platforms and extend benefits in a cost effective manner. This paper examines existing scaling typologies, before introducing “scaling-within” as a concept to promote greater continuity of development to a wider range of stakeholders. Scaling-within offers the opportunity to “in-fill” intervention principles and practices to both project and non-project communities within a broader strategic framework to address disparities and to promote sustainable development. The authors draw on research from case studies of large-scale integrated watershed rehabilitation projects and assess scaling-within against a contemporary scaling framework drawn from the literature. While the concept is tested with watersheds as the administrative unit, the authors anticipate applications for other project management units

Euronorm EN 50126 - Projektmodellering fra teori til praksis : (med Københavns Metro som case)

Bygning af jernbanesystemer som f.eks. et førerløst metrosystem er en yderst kompliceret opgave, som i mange tilfælde vil involvere flere udenlandske virksomheder grundet den voksende internationalisering af markedet. Gennemførelse af internationale og multidisciplinære projekter kræver foruden betydelige tekniske og styringsmæssige kompetencer hos de involverede endvidere etablering af en fælles, entydig model for systemets udvikling og etablering. En sådan projektmodel skal udgøre en fælles reference for al planlægning, styring, statusvurdering og godkendelser for både bygherre, myndigheder, leverandør og underleverandører. Projektmodellen skal bl.a. definere projektopdeling i teknologier og geografi, projektets faser med hovedaktiviteter og -milepæle, deres indbyrdes afhængigheder (projektlogik) samt godkendelsesproces inklusive leverancer og kriterier for faseskift. Denne fremstilling diskuterer erfaringer fra Metroprojektet med etablering og anvendelse af en projektmodel baseret på euronorm EN 50126. Erfaringerne dækker koncept- og designfaserne og omfatter bl.a.: · problematik vedr. forskellige teknologier på forskelligt udviklingsstade og niveau· problematik ved. kompliceret projektorganisation med mange forskellige parter med hver deres kultur, metoder, interesser, sprog og terminologi· Konflikt mellem tid/økonomi og idealproces· Inkludering af drifts- og vedligeholdelsesmæssige aspekter i udviklingen &nbsp