Логістична інфраструктура зелених Smart-city

У статті розглянуто та проаналізовано різні варіанти трактування терміну «зелені Smart-City». Зроблено висновок, що різноманітність варіантів трактування залежить від існування багатьох зацікавлених сторін та галузі фокусування. Досліджено фактори, які визначають критерії формування та ефективність управління логістичною інфраструктурою зелених Smart-City. Проаналізовано основні складові об’єкти логістичної інфраструктури та їх роль у забезпеченні ефективного функціонування зелених Smart-City.In the article various variants of interpretation of the term "green-Smart-City" are considered and analyzed. It is concluded that the diversity of interpretation options depends on the existence of many stakeholders and focusing areas. The factors determining the criteria for the formation and efficiency of management of green Smart-City logistics infrastructure are investigated. The main components of the logistics infrastructure and their role in ensuring the efficient functioning of green Smart-City are analyzed

Оцінка впливу стейкхолдерів на формування конкурентних переваг торговельного підприємства

Залучення стейкхолдерів – це діяльність щодо створення можливостей для діалогу між компанією та одним або кількома її стейкхолдерами з метою надання інформаційної бази для рішень компанії. Кожна компанія визначає своїх власних стейкхолдерів, їх очікування і побажання. Зазвичай це: постачальники, дистриб’ютори, споживачі, клієнти, державні органи, співробітники, суспільство, страхувальники тощо.Привлечение стейкхолдеров - это деятельность по созданию возможностей для диалога между компанией и одним или несколькими ее стейкхолдерами с целью предоставления информационной базы для решений компании. Каждая компания определяет своих собственных стейкхолдеров, их ожидания и пожелания. Обычно это: поставщики, дистрибьюторы, потребители, клиенты, государственные органы, сотрудники, общество, страхователи и тому подобное.Stakeholders involvement is an activity to create opportunities for dialogue between a company and one or more of its stakeholders to provide an information base for company decisions. Each company defines its own stakeholders, their expectations and wishes. Usually: suppliers, distributors, consumers, customers, government agencies, employees, society, insurers, etc.Матеріал підготовлено в рамках НДР «Корпоративна соціально-екологічна відповідальність для сталого розвитку: партнерство стейкхолдерів реального, фінансового та державного секторів економіки» № державної реєстрації 0117U00393

Formation of Competitive Advantages of the Confectionery Industry Enterprise

Статтю присвячено дослідженню основних тенденцій розвитку підприємств кондитерської галузі упродовж останніх років із метою визначення особливостей розвитку галузі й окреслення майбутніх перспектив розвитку вітчизняних підприємств-виробників кондитерської продукції. Дослідження динаміки виробництва кондитерської продукції виявило падіння обсягів в Україні. Основними причинами такої тенденції вважається падіння доходів населення. Аналіз експортноімпортних операцій показав переорієнтацію вітчизняних виробників на зовнішній ринок. Було встановлено, що, незважаючи на системну кризу, окремі виробники кондитерської продукції істотно збільшили свої прибутки, що свідчить про можливості та потенціал розвитку галузі. Також встановлено, що три кондитерські компанії України входять до світового рейтингу Global Top 100 Candy Industry, а саме до сотні найбільших у світі виробників солодощів входять три українські компанії – "Roshen" (25-та позиція у рейтингу 2018 р., 24-та – у 2017 р.), "АВК" (64-та позиція у рейтингу 2018 р., 67-ма – у 2017 р.) та "Konti Group" (43-та позиція у рейтингу 2017 і 2018 рр.). Також авторами оцінено та проаналізовано результати діяльності ПрАТ "Монделіз Україна", що входить до складу Mondelēz International – одного зі світових лідерів у виробництві кондитерської продукції за версією того самого рейтингу. Авторами було розраховано показники ділової активності підприємства, проаналізовано зовнішнє середовище та можливі прогнозовані зміни на діяльність ПрАТ "Монделіс Україна" за допомогою моделі STEEPLE – аналізу, досліджено характеристики цільової групи споживачів, оцінено основних конкурентів та сформовано карту "конкурентного профілю" підприємства, окреслені головні глобальні тенденції розвитку ринку кондитерської продукції.Статья посвящена исследованию основных тенденций развития предприятий кондитерской отрасли в последние годы с целью определения особенностей развития отрасли и будущих перспектив развития отечественных предприятий-производителей кондитерской продукции. Исследование динамики производства кондитерской продукции выявило падение объемов в Украине. Основными причинами такой тенденции считается падение доходов населения. Анализ экспортно-импортных операций показал переориентацию отечественных производителей на внешний рынок. Было установлено, что, несмотря на системный кризис, отдельные производители кондитерской продукции существенно нарастили свои доходы, что свидетельствует о возможности и потенциале развития отрасли. Также установлено, что три кондитерские компании Украины входят в мировой рейтинг Global Top 100 Candy Industry, а именно в сотню крупнейших в мире производителей сладостей входят три украинские компании – "Roshen" (25-я позиция в рейтинге 2018 года, двадцать четвёртая – в 2017 г.), "АВК" (64-я позиция в рейтинге 2018 года, шестьдесят седьмая – в 2017 году) и "Konti Group" (43-я позиция в рейтинге 2017 и 2018 годов). Также авторами оценены и проанализированы результаты деятельности ПрАО "Монделиз Украина", входящего в состав Mondelēz International – одного из мировых лидеров в производстве кондитерской продукции по версии того же рейтинга. Авторами были рассчитаны показатели деловой активности предприятия, проанализированы внешняя среда и возможные прогнозируемые изменения в деятельности ПрАО "Монделис Украина" с помощью модели STEEPLE – анализа, исследованы характеристики целевой группы потребителей, оценены основные конкуренты и сформирована карта "конкурентного профиля" предприятия, очерчены главные глобальные тенденции развития рынка кондитерской продукции.The article is devoted to the study of the main trends of the confectionery industry enterprises during the last years with the purpose of determining the peculiarities of the industry development and outlining the future prospects of domestic confectionery producers development. The study of confectionery products production dynamics revealed a drop in volumes in Ukraine. The main reasons for such a trend is the fall in incomes. The analysis of export-import operations showed a reorientation of domestic producers to the foreign market. It has been found that despite the systemic crisis, some confectionery producers have substantially increased their profits, indicating their own potential and potential of the industry. It has also been established that 3 Ukrainian confectionery companies are among the Global Top 100 Candy Companies in the World, it includes three Ukrainian companies – Roshen (25th position in 2018, 24 – in 2017), AVK (64 position in the rating of 2018, 67 – in 2017) and Konti Group (43 positions in the rating of 2017 and 2018). Also, the authors evaluated and analyzed the results of the activity of Mondeliz Ukraine, a member of Mondeliz International, one of the world leaders in the manufacture of confectionery products, according to the same rating. The authors calculated the indicators of the enterprise business activity, analyzed the external environment and possible projected changes in the activity of PJSC Mondeliz Ukraine using the STEEPLE model analysis, analyzed the characteristics of the target group of consumers, evaluated the main competitors and formed a map of the "competitive profile" of the enterprise, outlined the main global trends in the development of the confectionery market

Дослідження особливостей вибору виду транспортного засобу торговельно-логістичним підприємством

An analysis of Ukraine's foreign economic activity showed that exports and imports of Ukraine in 2018 increased by $4.08 billion and$12.9 billion. In the geographical structure of the countriesimporters of Ukrainian goods the largest share is occupied by the countries of the European Union, which testifies to the improvement of the quality level of domestic products. This study is devoted to the analysis of the peculiarities of the transport logistics organization, namely the process of delivery of “Biola” juice (apple juice) with a volume of 1 liter at the order of LLC “Trading House “Biola” to Poland. Road transport in Ukraine carries 64 % of cargo.The rules of transportation of the given cargo and features of its packing are considered. It is proved that in order to organize an efficient and clear delivery process, especially if the delivery is performed internationally, and also involvings the organization of loading and unloading works, it is necessary to clearly form a transport and technological scheme of delivery of cargo. Transportation of juice in bottles is allowed by any covered transport or in universal containers, and it is mandatory to keep the cargo away from direct sunlight. Juice has a liquid state by its physical condition, so it is placed in a packaging of the appropriate size for convenience. The scheme of placement of juice packages with dimensions 270*180*280 mm and gross weight of 6.1 kg been developed on lightweight Euro pallet with dimensions 1200 * 800 mm has. Possible schemes of placement of pallets with juice of 1200*800*1540 mm in the SCHMITZ CARGOBULL SCS 18 semitrailer with internal body dimensions of 7720*2480*3000 mm are considered. It is determined that the scheme will be optimal, in which the car body is placed 18 pallets.Анализ внешнеэкономической деятельности Украины показал, что экспорт и импорт Украины в 2018 году вырос на 4,08 млрд долларов и 12,9 млрд долларов. В географической структуре стран-импортеров украинских товаров наибольшую долю занимают страны Европейского Союза, что свидетельствует об улучшении уровня качества отечественной продукции. Данное исследование посвящено анализу особенностей организации транспортной логистики, а именно процесса доставки сока «Биола» (яблочного сока) объемом 1 литр по заказу ООО «Торговый Дом «Биола» в Польшу. Автомобильные перевозки по Украине перевозят 64 % груза. Рассмотрены правила перевозки данного груза и особенности его упаковки. Доказано, что для организации эффективного и понятного процесса доставки, особенно если доставка осуществляется на международном уровне, и также, предполагающий организацию погрузочно-разгрузочных работ, необходимо четко сформировать транспортно-технологическую схему доставки груза. Перевозка соков в бутылках разрешается любым крытым транспортом или в универсальных контейнерах, и обязательно хранить груз вдали от прямых солнечных лучей. Сок имеет жидкое состояние по своему физическому состоянию, поэтому для удобства его помещают в упаковку соответствующего размера. Схема размещения сока пак Кейджи с размерами 270*180*280 мм и массой брутто 6,1 кг разработаны на легком европейском поддоне с размерами 1200 *800 мм. Рассмотрены возможные схемы размещения поддонов с соком 1200*800*1540 мм в полуприцепе SCHMITZ CARGOBULL SCS 18 с внутренними размерами кузова 7720*2480*3000 мм. Определено, что схема будет оптимальной, в которой в кузов автомобиля помещается 18 поддонов.Аналіз зовнішньоекономічної діяльності України показав, що експорт та імпорт України в 2018 році збільшилися на 4,08 млрд доларів і 12,9 млрд доларів. У географічній структурі країн-імпортерів українських товарів найбільшу частку займають країни Європейського Союзу, що свідчить про поліпшення рівня якості вітчизняної продукції. Це дослідження присвячене аналізу особливостей транспортної логістичної організації, а саме процесу доставки соку «Біола» (яблучний сік) об'ємом 1 літр на замовлення ТОВ «Торговий дім« Біола »до Польщі. Дорожній транспорт по Україні перевозить 64 % вантажів. Розглянуто правила перевезення даного вантажу та особливості його упаковки. Доведено, що для організації ефективного та чіткого процесу доставки, особливо якщо доставка виконується на міжнародному рівні, та також передбачає організацію вантажно-розвантажувальних робіт, необхідно чітко сформувати транспортну та технологічну схему доставки вантажу. Перевезення соку у пляшках дозволяється будь-яким критим транспортом або у універсальних контейнерах, і обов'язково зберігати вантаж подалі від прямих сонячних променів. Сік має рідкий стан за своїм фізичним станом, тому його поміщають в упаковку відповідного розміру для зручності. Схема розміщення соку клітини розмірами 270*180*280 мм і вагою 6,1 кг були розроблені на легкому європіддоні розмірами 1200*800 мм. Розглянуто можливі схеми розміщення піддонів з соком 1200*800*1540 мм у напівпричепі SCHMITZ CARGOBULL SCS 18 із внутрішніми розмірами кузова 7720*2480*3000 мм. Визначено, що оптимальною буде схема, в якій на кузов автомобіля розміщено 18 піддонів

Виявлення дивергентних та конвергентних ланцюгів взаємодії прийнятих соціо-еколого-економічних рішень по переходу до конвергентної моделі національної економіки

Об’єкт дослідження – система соціо-еколого-економічних відносин, що виникають у процесі трансформації від існуючої (незбалансованої) до конвергентної моделі стійкого зростання національної економіки. Метою дослідження – розробка теоретико-методологічних засад та методичного інструментарію моделювання та форсайт-прогнозування соціо-еколго-економічних параметрів (з урахуванням їх взаємодії, ефектів синергії та дифузії) стійкості національної економіки

Формування системи інтегральних параметрів соціо-еколого-економічних стійкості національної економіки

Метою дослідження – розробка теоретико-методологічних засад та методичного інструментарію моделювання та форсайт-прогнозування соціо-еколго-економічних параметрів (з урахуванням їх взаємодії, ефектів синергії та дифузії) стійкості національної економіки

Формування системи інтегральних параметрів соціо-еколого-економічних стійкості національної економіки

Метою дослідження – розробка теоретико-методологічних засад та методичного інструментарію моделювання та форсайт-прогнозування соціо-еколго-економічних параметрів (з урахуванням їх взаємодії, ефектів синергії та дифузії) стійкості національної економіки

Форсайт-прогнозування сценаріїв переходу від сформованої моделі національної економіки до конвергентної

Об’єкт дослідження – система соціо-еколого-економічних відносин, що виникають у процесі трансформації від існуючої (незбалансованої) до конвергентної моделі стійкого зростання національної економіки. Метою дослідження – розробка теоретико-методологічних засад та методичного інструментарію моделювання та форсайт-прогнозування соціо-еколго-економічних параметрів (з урахуванням їх взаємодії, ефектів синергії та дифузії) стійкості національної економіки

Improvement of the technological process of restoration of the drive roller gear of the rear axle reducer of the Renault Premium 2000 car.

The bachelor's work is devoted to the improvement and development of progressive methods of restoring parts of the rear axle of a truck.Бакалаврська робота присвяченна удосконаленню і розробці прогресивних методів відновлення деталей заднього моста грузового автомобіля.ВСТУП. 1 ЗАГАЛЬНО-ТЕХНІЧНИЙ РОЗДІЛ. 1.1 Технічна характеристика автомобіля RENAULT PREMIUM 2000. Аналіз технічного стану підвіски автомобіля, деталі якої підлягають ремонту. 1.2 Характеристика трансмісії автомобіля, деталі якої підлягають ремонту. 1.3 Аналіз основних пошкоджень та дефектів деталей ведучих мостів автомобіля RENAULT PREMIUM 2000. Характеристики основних. методів ремонту та відновлення пошкоджених деталей. 1.4 Загальна характеристика технологічності конструкції відновлювальної деталі. 1.5 Розробка технологічного процесу виготовлення ведучої вал- шестерні вантажного автомобіля RENAULT PREMIUM 2000. 1.6 Основні причини зношення робочих поверхонь деталі та їх аналіз. 1.7 Основні етапи технологічного процесу збирання заднього моста автомобіля. 1.8 Припрацювання і випробування ведучих мостів. 2 ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ. 2.1 Розробка технологічного процесу ремонту ведучої вал-шестерні головної передачі автомобіля RENAULT PREMIUM 2000. 2.1.1 Функціональне призначення та умови експлуатації ведучої вал- шестерні. 2.1.2 Основні дефекти робочих поверхонь ведучої вал-шестерні головної передачі автомобіля. 2.1.3 Аналіз основних методів для усунення впливу ведучих факторів на процеси утворення дефектів на робочих поверхнях деталей. 2.2 Характеристики основних способів відновлення зношених поверхонь деталі вал-шестерня. 2.2.1 Відновлення деталей вібродуговим наплавленням. 2.3 Основні етапи розробки технологічного процесу ремонту ведучої вал-шестерні головної передачі автомобіля. 3 КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ. 3.1 Робоче креслення та принцип роботи пристрою для розбирання картера підшипників валу ведучої шестерні. 3.2 Аналіз основних способів електродугової зварки та наплавлення 3.2.1 Автоматичне наплавлення деталей під шаром флюсу. 3.2.2 Процес автоматичного наплавлення поверхонь детлей в середовищі захисних газів. 3.2.3 Електровібраційне наплавлення на деталь металу в рідині автоматизованим методом. 4 БЕЗПЕКА ЖИТТЄДІЯЛЬНОСТІ, ОСНОВИ ОХОРОНИ ПРАЦІ. 4.1 Охорона праці і техніки безпеки на дільниці. 4.2 Протипожежна стійкість промислового підприємства авторемонтного профілю. ВИСНОВКИ. СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ

Взаємозв’язок показників гуморального імунітету та патоморфологічних змін у синовіальній оболонці колінного суглоба хворих на ревматоїдний артрит

The article assesses results of a study of the indices of humoral immunity in blood serum and synovial fluid and results of a pathomorphological analysis of the synovial membrane in patients with a proven diagnosis of rheumatoid arthritis (synovitis) of the knee joint, who underwent synovectomy with use of the arthroscopic technique. A relationship between the examined parameters was established and indications for knee joint synovectomy at early stages of the disease were substantiated.В работе оценены результаты исследования показателей гуморального иммунитета в сыворотке крови и синовиальной жидкости, патоморфологического анализа синовиальной оболочки у пациентов с установленным диагнозом ревматоидный артрит (синовит) коленного сустава, которым выполняли синовэктомию с применением артроскопической техники. Установлена взаимосвязь между исследуемыми параметрами и обоснованы показания к проведению синовэктомии коленного сустава на ранних стадиях заболевания.У роботі оцінені результати дослідження показників гуморального імунітету в сироватці крові та синовіальній рідині, патоморфологічного аналізу синовіальної оболонки в пацієнтів з діагнозом ревматоїдний артрит (синовіт) колінного суглоба, яким виконували синовектомію із застосуванням артроскопічної техніки. Встановлений взаємозв’язок між досліджуваними параметрами і обґрунтовані показання для проведення синовектомії колінного суглоба на ранніх стадіях захворювання