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Diseño y discapacidad visual: metodología y orientaciones de proyectos para la accesibilidad [E-Book]
Spa: La intervención y beneficio que desde la investigación en diseño se pudo brindar a la población en condición de discapacidad tiene cabida en el presente documento, que basado en la experiencia de Taller 11, Grupo de Investigación en diseño de la Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia, con la contribución de la Universidad Autónoma de Nuevo León - México y su relación con el Instituto Nacional para Ciegos - INCI. Se evidenció la necesidad desde la investigación en diseño proponer metodologías para el abordaje de las carencias de la población con discapacidad visual y que con base en el proceso de investigación se generara una metodología y orientaciones de proyectos, par ser priorizados y tratados de manera interdisciplinar. Por tal razón se desarrolló un proyecto Macro, financiado por la Dirección de Investigaciones de la UPTC, cuyo objeto era detectar necesidades de accesibilidad en las actividades urbanas cotidianas de la población con discapacidad visual, proceso que convocó el apoyo de esta población, aplicando metodologías de diseño centrado en el usuario y ergonomía participativa para la recolección de información e interacción con la población, y finalmente conformar un listado de proyectos factibles de ser abordados a través de la disciplina.Primera edició
El caminar en una ciudad compleja, con la aportación del imaginario: elementos teóricos
In recent times, there has been an interest in taking up the topic of urban walking, possibly as a measure of recovering the public space ordue to an increased environmental contamination for health or even for safety, based on the living idea that estates, the bigger the number of people socializing in public spaces, the security is greater. For the human being, moving is basic necesary, in the urban environment the routes of people are essential for their actions, however in cities like Monterrey, Nuevo León, the modern imaginary is dominant, and the construction of all types of infrastructure is prioritized for the use of the automobile, thus breaking the chain of mobil- ity, which leads to innumerable complications, such as the loss of recognition and significance of the environments. The urban imaginary is understood in this study as the perception that citizens have about Certain places in the city, and that even though they may only bean assumption or an idealization of what they would like to exist, they can also influence the motivation of transit it or not, mainly in the case of those who plan to visitit on foot, Alicia Lindón (2007) expresses “the imaginary is what refers to a field of images differentiat ed from the empirically observable” (García Canclini, 2007).En últimos tiempos ha surgido el interés por retomar el tema del caminar urbano, posible- mente como una medida de recuperación del espacio público o por el incremento de la contaminación del medioambiente, o por salud o inclusive por seguridad, partiendo de la viva idea que estriba en que entre más sea el número de personas que se encuentren socializando en los espacios púbicos, es mayor la seguridad de estos. Para el ser humano moverse es una necesidad básica, en el ámbito urbano los recorridos de la gente son esenciales para su accionar, no obstante, en ciudades como Monterrey Nuevo León, el imaginario moderno es dominante, y se prioriza la construcción de todo tipo de infraestructura para el uso del automóvil, rompiendo así la cadena de movilidad, lo que conlleva a innumerables complicaciones, como podría ser la perdida de reconocimiento y significación de los entornos. El imaginario urbano es entendido en este estudio como la percepción que los ciudadanos albergan sobre algunos sitios determinados en la ciudad, y que aunque pueden ser solo un supuesto o una idealización de lo que desearían que existiera, pueden también influir en la motivación de transitarla o no, mayormente en el caso de los que piensan recorrerla a pie. Alicia Lindón (2007) expresa “lo imaginario es aquello que remite a un campo de imágenes diferenciadas de lo empíricamente observable” (García Canclini, ¿Que son los imaginarios y como actuan en la ciudad?, 2007). El trabajo que a continuación se presenta parte de una exploración preliminar de elementos teóricos, que desde los sistemas complejos y del imaginario urbano permitan examinar el caminar ciudadano, así como su interrelación y movimientos, estableciéndose como sustento de investigación para el trazo de las directrices de un estudio que legitime el rechazo o aceptación del caminar en escenarios complejos, construyendo metodologías e instrumentos que den luz en la toma de decisiones en planeación urbana
Diseño para grupos vulnerables en tiempos de crisis
En tiempos de crisis e incertidumbre las aportaciones que se presentan se despliegan como una posibilidad para la apertura de conciencia y para generar un diálogo que permita la construcción o reconstrucción de espacios para posicionar a las disciplinas del diseño y sus aportaciones desde una visión más humana, menos mercantilista y a la altura de las circunstancias que los grupos menos favorecidos requieren
Retos del espacio habitable, sostenible y la movilidad
La discusión del diseño y su objetivo de lograr espacios habitables es la temática principal de este libro a partir de 3 ópticas generales, la habitabilidad, la sustentabilidad y la movilidad; que engloban la práctica, la investigación y la propuesta para hacer de este espacio vital, uno con características que lo transformen en uno habitable para sus ocupantes quienes de manera importante les dan sentido y razón de ser a través de su interacción en ellos y con la demás gente