32 research outputs found
Surgical glues: are they really adhesive?
Objective: The aim of this study is to create a standard test to approve the efficacy of a surgical sealant. An industrial test, the bulge-and-blister test, which is very convenient for measuring adhesion energy, is applied to the surgical field to quantify adhesion of bioadhesives. Methods: Samples were composed of two circular layers of equine pericardium glued by the surgical sealant studied. The sample was fixed to a support with an industrial glue. The support and the bottom layer were perforated in the centre to allow injection of pressurised water. Water was progressively introduced through the hole in the support and the bottom layer to create a blister with constant radius, increasing height and internal pressure during this first step. At a critical pressure, delamination started, the radius and height of the blister increased and the pressure decreased. At this point, the adhesion energy could be determined. The experimental parameters were measured with a pressure sensor and an optical profilometry device for deflection. Results: Adhesion testing was carried out in eight paired equine pericardium samples bonded with a DermabondÂź cyanoacrylate glue. The average value of the practical adhesion energy is 2.3Jmâ2 with a standard deviation of 1.5Jmâ2. Conclusion: Application of the bulge-and-blister test to the surgical field was achieved and allowed a quantification of adhesion of a surgical glue. Such information is essential to compare the different surgical glues presently available. The study of the impact of bonding conditions such as pressure, hygrometry or setting conditions will provide a better understanding of the characteristics of adhesion in the surgical fiel
RĂ©sistance au cisaillement d'une liaison monobloc CFC/cuivre
La résistance au cisaillement de la liaison
CFC/cuivre réalisée par procédé AMC est testée dans la configuration monobloc. Un
dispositif spécifique a été développé pour permettre de tester la liaison suivant des
secteurs de 53° afin d'évaluer la tenue de la liaison en fonction de son orientation par
rapport aux directions principales du CFC, matériau orthotrope, et du flux thermique
subi par la liaison lors de tests de fatigue. Les résultats obtenus sont comparés aux
contraintes rĂ©siduelles lors de lâassemblage, calculĂ©es par Ă©lĂ©ments finis
Evaluation quantitative de lâadhĂ©rence de colles chirurgicales par la technique de gonflement-dĂ©collement
Nous avons mesurĂ© lâadhĂ©rence de membranes
de péricarde équin collées par un adhésif chirurgical par gonflement-décollement, par
injection dâeau distillĂ©e sous pression. La pression critique de dĂ©collement permet
dâestimer une Ă©nergie de propagation de la fissure interfaciale. Les valeurs dâĂ©nergie
dâadhĂ©rence mesurĂ©es sont faibles par rapport aux collages industriels, mais assez
fiables pour permettre une comparaison entre diffĂ©rents adhĂ©sifs et une Ă©tude de lâeffet
des conditions de collage
GT2004-53372 FORCED RESPONSE PREDICTION METHODOLOGY FOR THE DESIGN OF HP COMPRESSORS BLADED DISKS
ABSTRACT This paper presents a general approach related to bladed disk forced response prediction and a typical way to use it in the design process. Firstly, a good confidence level in prediction tools must be reached. The first application is a highly instrumented HP compressor blisk representative of a real engine environment. Simulation of forced response is compared to measurements in order to check the accuracy of prediction. For this test case, the results obtained are in very good agreement with measurements. The good quality of prediction is due to the complete characterization performed on the test case: all the influent parameters were identified before testing. But during the design process, many important parameters are unknown and this level of accuracy can not be obtained. Nevertheless, forced response prediction in the early design process can provide interesting information even if uncertainties are high for some parameters. As an illustration, a second application is proposed, based on the design experience of a new HP compressor of a known engine family. Some forced response predictions were performed during development and compared afterwards with measurements obtained during engine testing. This analysis has permitted to confirm some technical choices and to assess the High Cycle Fatigue risk associated to this new engine configuration. INTRODUCTION The forced response prediction of bladed disks is the main challenge to mitigate the risk of vibration of these structures. It is a way to avoid the late discovery of High Cycle Fatigue problems. Indeed, in the current design process, engine manufacturers know the vibration levels only at the very end of the development, during engine testing, or sometimes in operation (it is difficult to cover the entire flight domain with ground testing). But forced response prediction is complex because much of the needed information is unknown at the early stages of the design process: -an accurate computation of the aerodynamic forcing function -the dynamic behavior of the structure that can be complex (high modes, mistuning, non linearity) -an estimation of the total damping, as a combination of mechanical and aeroelastic damping. Many solutions have been proposed concerning the forced response simulation tools, both for unsteady aerodynamics and for the fluid/structure coupling. This paper does not describe a new computational method but tries to address the problem of the way to use forced response prediction in the design process. This paper 's objective is to propose a general methodology coherent with an industrial context, that is to say with many unknown parameters
Mesure des énergies de rupture interfaciale : problématique et exemples de résultats d'essais de gonflement-décollement
La résistance mécanique des interfaces entre deux matériaux
différents constitue un problÚme critique, tant d'un point de vue
fondamental que d'un point de vue appliqué. De fait, la
décohésion interfaciale est un mécanisme fréquent de
défaillance des composants multimatériaux ou des piÚces
revĂȘtues, d'usage de plus en plus courant dans les technologies
avancées actuelles.
Un certain nombre de considérations générales sont exposées
sur les phénomÚnes de décohésion et la mécanique de la
rupture interfaciale, dans l'objectif d'en déduire les critÚres qui
assurent une validité optimale aux résultats des essais
mécaniques de mesure d'adhérence. Parmi les techniques
expérimentales existantes, l'accent est mis sur celles qui permettent
une détermination fiable de l'énergie de rupture interfaciale. Le
cas de l'essai de gonflement-décollement est développé. Les
résultats obtenus par cette technique sur plusieurs systÚmes
couches/substrats sont présentés et commentés
Effet de maintiens de longue durée en bain de plomb ou d'eutectique plomb-bismuth liquide sur un acier martensitique à 9%Cr
L'acier T91 (X10CrMoNbV 9-1) Ă l'Ă©tat trempĂ© et revenu est prĂ©vu comme matĂ©riau de structure candidat pour la construction des rĂ©acteurs hybrides. Nous avons Ă©tudiĂ© quelques aspects de la tenue de cet acier Ă la suite de maintiens de 24 heures Ă 6 mois dans un bain de plomb liquide Ă 525 ÊżC sous contrĂŽle de l'activitĂ© de l'oxygĂšne. A faible activitĂ© d'oxygĂšne, une fine couche d'oxyde se forme ; sous une activitĂ© d'oxygĂšne plus Ă©levĂ©e, la couche devient plus Ă©paisse et complexe. De nombreuses porositĂ©s apparaissent prĂšs de la surface dans l'Ă©chantillon aprĂšs seulement quelques jours en bain de plomb ou d'eutectique plomb-bismuth liquides. Des essais de relaxation sous chargement de flexion quatre-points ont montrĂ© que la contrainte est relaxĂ©e beaucoup plus rapidement dans le plomb liquide que sous atmosphĂšre gazeuse. Cependant, le comportement en traction Ă l'air de l'acier demeure inchangĂ© aprĂšs un vieillissement de 6 mois dans le plomb liquide. Ces effets sont attribuĂ©s Ă une forte rĂ©duction de l'Ă©nergie de formation des lacunes de la surface du solide, en raison du contact atomique avec le mĂ©tal liquide.GRENOBLE1-BU Sciences (384212103) / SudocSudocFranceF
Le parler marchois : une particularité du patrimoine linguistique régional
National audienceEntre les grands domaines de la langue dâoc et de la langue dâoĂŻl se trouve une zone de transition dont la forme sur la carte de France affecte celle dâun croissant, qui sâĂ©tend depuis la Charente limousine jusquâau Bourbonnais. Une bonne partie de lâancienne province de la Marche est couverte par ce "Croissant linguistique", dont la spĂ©cificitĂ© en fait un objet dâĂ©tudes privilĂ©giĂ© des dialectes locaux, aujourdâhui en dĂ©shĂ©rence. Les parlers marchois traditionnels se situent dans cet intĂ©ressant contexte de transition linguistique. En parallĂšle avec leur Ă©volution historique, ils sont ici prĂ©sentĂ©s avec leurs principaux traits caractĂ©ristiques que mettent en Ă©vidence les Ă©tudes en cours, sur les plans grammatical, lexical et phonĂ©tique