Kooperative Planung und Steuerung in logistischen Netzwerken

In dieser Arbeit werden Ursachen und Folgen von Volatilität in den regelmäßigen Abläufen eines logistischen Netzwerks untersucht. Auf der Grundlage der Erkenntnisse wird ein Konzept zur kooperativen Planung und Steuerung mittels Softwareagenten vorgeschlagen und im Vergleich zu einer Ablaufsteuerung nach dem FIFO-Prinzip in einer Simulationsumgebung evaluiert. Der Fokus liegt dabei auf der Untersuchung der Wirksamkeit einer dynamischen Dringlichkeitsbewertung zur Priorisierung von Aufträgen

Production plan based recovery of vehicle routing plans within integrated transportnetworks : Forschungsinitiative des BMWi "ProveIT" : Individueller Abschlussbericht : Projektlaufzeit: 01.11.2013 - 31.10.2016 : Stand: 24.04.2017

Bedingt durch die stochastische Natur des Verkehrsgeschehens, menschliche Fehler oder technisches Versagen kommt es in Logistiksystemen fortwährend zu Abweichungen von einem geplanten Sollzustand. Um das System wieder zurück in den gewünschten Sollzustand zu überführen, sind oftmals aufwändige Eingriffe erforderlich. Die zunehmende Verbreitung von Konzepten wie der Just-in-Time Anlieferung sowie das Senken von Sicherheitsbeständen aus Gründen der Verschlankung der Supply Chain führen dazu, dass die Vulnerabilität von Logistiksystemen für derartige Störungen zunimmt. Ohne angemessenen Eingriff kann eine Störung im Transport sogar zum Bandstillstand führen. Ob ein Eingriff sinnvoll oder angemessen ist, wird heutzutage von einem menschlichen Disponenten beurteilt. Diese Entscheidung ist jedoch sehr komplex: Selbst wenn dem menschlichen Planer alle notwendigen Informationen zur Verfügung stehen, ist nicht sichergestellt, dass die Qualität der getroffenen Entscheidung ausreichend gut ist. Das Konsortium von ProveIT hatte sich daher zum Ziel gesetzt, den Planer in die Lage zu versetzen, objektiv richtige, rechtzeitige und automatisierte Eingriffe in vernetzte Logistiksysteme zu ermöglichen, um so wirtschaftliche und stabile Lieferketten zu gestalten. Das IFL übernahm dabei die Erstellung des Gesamtkonzepts, die Erstellung eines übergreifenden Datenmodells, die Erstellung eines Abweichungsmodells sowie die Untersuchung von logistischer Stabilität in Transportsystemen

Bulk sensitive photo emission spectroscopy of C1b compounds

This work reports about bulk-sensitive, high energy photoelectron spectroscopy from the valence band of CoTiSb excited by photons from 1.2 to 5 keV energy. The high energy photoelectron spectra were taken at the KMC-1 high energy beamline of BESSY II employing the recently developed Phoibos 225 HV analyser. The measurements show a good agreement to calculations of the electronic structure using the LDA scheme. It is shown that the high energy spectra reveal the bulk electronic structure better compared to low energy XPS spectra.Comment: J. Electron Spectrosc. Relat. Phenom. accepte

Production plan based recovery of vehicle routing plans within integrated transportnetworks : Forschungsinitiative des BMWi "ProveIT" : Gemeinsamer Abschlussbericht : Projektlaufzeit: 01.11.2013 - 31.10.2016 : Stand: 25.04.2017

Bedingt durch die stochastische Natur des Verkehrsgeschehens, menschliche Fehler oder technisches Versagen kommt es in Logistiksystemen fortwährend zu Abweichungen von einem geplanten Sollzustand. Um das System wieder zurück in den gewünschten Sollzustand zu überführen, sind oftmals aufwändige Eingriffe erforderlich. Die zunehmende Verbreitung von Konzepten wie der Just-in-Time Anlieferung sowie das Senken von Sicherheitsbeständen aus Gründen der Verschlankung der Supply Chain führen dazu, dass die Vulnerabilität von Logistiksystemen für derartige Störungen zunimmt. Ohne angemessenen Eingriff kann eine Störung im Transport sogar zum Bandstillstand führen. Ob ein Eingriff sinnvoll oder angemessen ist, wird heutzutage von einem menschlichen Disponenten beurteilt. Diese Entscheidung ist jedoch sehr komplex: Selbst wenn dem menschlichen Planer alle notwendigen Informationen zur Verfügung stehen, ist nicht sichergestellt, dass die Qualität der getroffenen Entscheidung ausreichend gut ist. Das Konsortium von ProveIT hatte sich daher zum Ziel gesetzt, den Planer in die Lage zu versetzen, objektiv richtige, rechtzeitige und automatisierte Eingriffe in vernetzte Logistiksysteme zu ermöglichen, um so wirtschaftliche und stabile Lieferketten zu gestalten

Soft-x-ray polarimeter with multilayer optics : Complete analysis of the polarization state of light

The design of a versatile high-precision eight-axis ultrahigh-vacuum-compatible polarimeter is presented. This multipurpose instrument can be used as a self-calibrating polarization detector for linearly and circularly polarized UV and soft-x-ray light. It can also be used for the characterization of reflection or transmission properties (reflectometer) or polarizing and phase-retarding properties (ellipsometer) of any optical element. The polarization properties of Mo/Si, Cr/C, Cr/Sc, and Ni/Ti multilayers used in this polarimeter as polarizers in transmission and as analyzers in reflection have been investigated theoretically and experimentally. In the soft-x-ray range, close to the 2p edges of Sc, Ti, and Cr, resonantly enhanced phase retardation of the transmission polarizers of as much as 18° has been measured. With these newly developed optical elements the complete polarization analysis of soft-x-ray synchrotron radiation can be extended to the water-window range from 300 to 600 eV