Embalagens cartonadas assépticas: uma revisão sobre os métodos de reciclagem mais empregados / Aseptic carton packages: a review about the most used recycling methods

Os resíduos sólidos domésticos são dejetos das atividades dos seres humanos em ambientes domésticos, cujo acúmulo representa um grande problema para a população. Dentre os tipos de resíduos sólidos domésticos existentes, as embalagens cartonadas assépticas, materiais compostos de polietileno, alumínio e papel-cartão, que são comumente utilizados para armazenar bebidas. A melhor maneira de destinar as embalagens cartonadas é a reciclagem, que pode ser realizada tanto de maneira artesanal, quanto separando seus componentes industrialmente. Este trabalho realizou uma pesquisa bibliográfica sobre os métodos de reciclagem de embalagens cartonadas assépticas mais empregados pelos autores de artigos científicos nos últimos dez anos. Para isso, foram realizadas buscas nos sites Science Direct, Scielo e Google Acadêmico. Em seguida, os artigos selecionados foram analisados com relação à técnica de reciclagem utilizada e aos produtos elaborados. Através da análise dos resultados, foi possível observar que dentre os 28 artigos selecionados, 61% destes usaram técnicas de separação dos componentes das embalagens cartonadas e 39% reciclaram artesanalmente. Com relação aos produtos desenvolvidos, o forro térmico e os compósitos que possuem resíduos de embalagens cartonadas em suas composições foram os mais encontrados nos artigos selecionados, ambos com 21% do total estudados. Foi possível concluir que é extremamente importante que sejam desenvolvidos trabalhos sobre produtos elaborados com materiais reciclados, ressaltando a necessidade de reciclar materiais para diminuir os danos causados ao meio ambiente e para a população envolvida, além das vantagens econômicas desta prática

METAHEURISTICS EVALUATION: A PROPOSAL FOR A MULTICRITERIA METHODOLOGY

ABSTRACT In this work we propose a multicriteria evaluation scheme for heuristic algorithms based on the classic Condorcet ranking technique. Weights are associated to the ranking of an algorithm among a set being object of comparison. We used five criteria and a function on the set of natural numbers to create a ranking. The discussed comparison involves three well-known problems of combinatorial optimization - Traveling Salesperson Problem (TSP), Capacitated Vehicle Routing Problem (CVRP) and Quadratic Assignment Problem (QAP). The tested instances came from public libraries. Each algorithm was used with essentially the same structure, the same local search was applied and the initial solutions were similarly built. It is important to note that the work does not make proposals involving algorithms: the results for the three problems are shown only to illustrate the operation of the evaluation technique. Four metaheuristics - GRASP, Tabu Search, ILS and VNS - are therefore only used for the comparisons

Capítulo de Livro

O artigo foi publicado como capítulo do livro ENSINO, PESQUISA E EXTENSÃO: REFLEXÕES EM INSTITUIÇÕES DE ENSINO E INSTITUIÇÕES DE TRABALH

Análise Bibliométrica - Um estudo aplicado à critérios para seleção de tecnologias de EAI

Artigo publicado e apresentado no 1º SIMPÓSIO GESTÃO DA PRODUÇÃO INDUSTRIAL - 1º SIM GPI - INOVAÇÃO TECNÓLOGIA NA INDUSTRIA BRASILEIRA - Instituto Federal do Rio de janeiro - IFRJ Campus Nilópolis

Emprego de MCDA em estudos científicos sobre Enterprise Application Integration - EAI

Artigo publicado e apresentado no 1º SIMPÓSIO GESTÃO DA PRODUÇÃO INDUSTRIAL - 1º SIM GPI - INOVAÇÃO TECNÓLOGIA NA INDUSTRIA BRASILEIRA - Instituto Federal do Rio de janeiro - IFRJ Campus Nilópolis

Bio-Based Composites for Light Automotive Parts: Statistical Analysis of Mechanical Properties; Effect of Matrix and Alkali Treatment in Sisal Fibers

Composites based on virgin and recycled polypropylene (PP and rPP) reinforced with 15 wt% sisal fibers, with and without alkali treatment, were prepared by compression molding in a mat composed of a three-layer sandwich structure. The sisal was characterized by Fourier-transform infrared spectroscopy (FTIR) and X-ray diffraction (XRD). The composites were characterized according to physical and mechanical properties. Additionally, a factorial experimental design was used to statistically evaluate the mechanical properties of the composite. The FTIR and XRD indicated the partial removal of amorphous materials from the surface of the sisal after alkali treatment. The composites’ density results varied from 0.892 to 0.927 g·cm−3, which was in the desirable range for producing lightweight automotive components. A slight decrease in the hardness of the pure rPP and rPP composites in relation to the PP was observed. The water absorption was higher in rPP composites, regardless of the chemical treatment. Moreover, the impact resistance of PP and its composites was higher than the values for rPP. Statistical analysis showed that the alkali treatment was a significant factor for the hardness of the rPP and PP composites, and that the addition of the sisal layer was relevant to improve the impact resistance of the composites