SIMULATION METHODS APPLICATION FOR LPG DELIVERIES PLANNING AND SCHEDULING TO THE NETWORK OF STATIONS UNDER DEMAND UNCERTAINTY

In our paper we considered the problem of demand uncertainty and its influence on planning and scheduling of LPG deliveries. The experience of specialized transportation company in charge of LPG deliveries for the domestic supplier network under VMI approach was analyzed. High variability of distribution parameters and frequent orders modifications were observed while small stations tanks capacities comparing to high daily LPG sales volumes were considered. The combined use of simulation and optimization methods was proposed for the case of LPG distribution to the petrol stations network. The demand uncertainty at customers' stations was considered. Simulation models were assumed to be efficient for dynamic and robust delivery plans of LPG distribution. The results of computational experiments were presented for different values of coefficient of variation

A computer simulation-based analysis of supply chains resilience in industrial environment

The article presents a computer simulation-based model for analysis of supply chain resilience, which allows determining and verifying the generally valid principles, capabilities and ways for building long-term resilience of global supply chains against serious disruptions. The model is created on the basis of a supply chain from automotive industry and contains the main logistics flows used by present automotive producers. Any real automotive supply chain can be modelled as a combination of these logistics flows. The model was created in DOSIMIS-3® and verified using experimental data. The performed simulation demonstrates a significant decrease of the supply chain performance in case of serious disruption occurrence.Web of Science54470670

MULTI-OBJECTIVE OPTIMIZATION MODEL FOR A MULTI-DEPOT MIXED FLEET ELECTRIC VEHICLE SCHEDULING PROBLEM WITH REAL-WORLD CONSTRAINTS

This paper presents the problem of public transport planning in terms of the optimal use of the available fleet of vehicles and reductions in operational costs and environmental impact. The research takes into account the large fleet of vehicles of various types that are typically found in large cities, including the increasingly widely used electric buses, many depots, and numerous limitations of urban public transport. The mathematical multi-criteria mathematical model formulated in this work considers many important criteria, including technical, economic, and environmental criteria. The preliminary results of the Mixed Integer Linear Programming solver for the proposed model on both theoretical data and real data from urban public transport show the possibility of the practical application of this solver to the transport problems of medium-sized cities with up to two depots, a heterogeneous fleet of vehicles, and up to about 1500 daily timetable trips. Further research directions have been formulated with regard to larger transport systems and new dedicated heuristic algorithms

Analysis of the Operation of a Stacker Crane with Simulation Methods

The paper presents a simulation model of a stacker crane used as a means of internal transport in storage systems. A dynamical model of a stacker crane has been developed in the discrete event driven simulation environment. Results of numerical experiments and time characteristics are presented for various trajectories of a crane

Modelowanie i symulacja złożonych procesów logistycznych o charakterze dyskretno-ciągłym na przykładzie Elektrociepłowni Kraków SA : rozprawa doktorska /

Praca doktorska. Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica (Kraków), 2007.Bibliogr. k. 250-259. Indeks.Logistyka we współczesnym przedsiębiorstwie, geneza, podsystemy logistyki, zaopatrzenia, produkcji, dystrybucji, powtórnego zagospodarowania odpadów, decyzje, koszty logistyczne, zarządzanie zapasami, modelowanie, symulacja jako narzędzia wspomagające zarządzanie procesami logistycznymi, podstawowe pojęcia z zakresu teorii systemów, systemu, własności, klasyfikacja modeli symulacyjnych, analiza ich stosowania, etapy modelowania symulacyjnego, procesów ciągłych, zdarzeń dyskretnych, upływu czasu, mechanizmy opisu rzeczywistości w systemach symulacji, generowanie liczb pseudolosowych, narzędzia stosowane do symulacji procesów logistycznych, produkcyjnych, weryfikacja, walidacja modeli symulacyjnych, modele procesów logistycznych oparte o sztuczne sieci neuronowe, logikę rozmytą, analiza możliwości zastosowania sztucznych sieci neuronowych jako narzędzia modelowania złożonych procesów, inspiracje biologiczne, rys historyczny, budowa, zasada funkcjonowania, architektury, proces uczenia sieci neuronowych, dane, ich przygotowanie w modelach, ocena jakości modelu neuronowego, wykorzystanie logiki rozmytej w modelowaniu niepewności, idea zbiorów rozmytych, wnioskowanie przybliżone, systemy rozmyte, procesy logistyczne w elektrowniach, elektrociepłowniach, charakterystyka elektrowni, elektrociepłowni, elektrociepłownia na rynku energii elektrycznej, obecna sytuacja w sektorze elektroenergetycznym, mechanizmy rynkowe w elektroenergetyce, charakterystyka działalności badanej Elektrociepłowni, lokalny rynek, elektrociepłownia na rynku ciepła, przegląd najważniejszych procesów zachodzących w elektrowniach cieplnych, elektrociepłowniach, proces zaopatrzenia produkcji w paliwo, procesy dostaw paliwa do przedsiębiorstwa, problem zapasów węgla, procesy utylizacji odpadów, wybrane problemy decyzyjne w zarządzaniu logistycznym elektrociepłownią, budowa hybrydowego modelu wybranych procesów logistycznych w przedsiębiorstwie energetycznym, koncepcja modelu, opracowanie modeli cząstkowych wybranych procesów logistycznych, procesów dostaw, przyjęcia, rozładunku węgla, model procesu transportu węgla wewnątrz Elektrociepłowni, modele zapotrzebowania na węgiel wykorzystywany w produkcji, synteza modeli cząstkowych, budowa modelu hybrydowego, badania symulacyjne na zbudowanym modelu hybrydowym, badanie wpływu warunków atmosferycznych na zdolność obsługi dostaw surowców, badanie wpływu cyklu dostaw na stany zapasów węgl

General principles of a model for implementation of mining company's business strategy

Tyt. z nagł.Bibliogr. s. 165-[166].Współczesne uwarunkowania rynkowe funkcjonowania przedsiębiorstw górniczych węgla kamiennego determinują kierunki rozwoju i wdrażania nowych metod zarządzania przedsiębiorstwem. Daleko idące procesy dywersyfikacji przedsiębiorstw tej branży wymuszają stosowanie metod sprzyjających synchronizacji pionowej i poziomej zamierzeń strategicznych przedsiębiorstwa górniczego. W artykule podjęto próbę zaprezentowania ogólnych założeń modelu implementacji strategii w przedsiębiorstwach górniczych o charakterze korporacyjnym przy wykorzystaniu nowoczesnych narzędzi klasy BI.Today's market conditions governing the operation of coal mining enterprises determine the areas of development and implementation of new methods of company management. Far-reaching processes of diversification of companies in this industry require the use of methods favouring horizontal and vertical synchronization of the mining company's strategic goals. This article attempts to present general principles of a model for implementation of strategies in mining companies of a corporate nature with the use of modern BI-type tools.Dostępny również w formie drukowanej.SŁOWA KLUCZOWE: zarządzanie strategiczne, intensywność zarządzania, realizacja strategii, dopasowanie, kaskadowanie, narzędzia IT. KEYWORDS: strategic management, management intensity, strategy implementation, alignment, cascading, IT tools