Input, Output, and Behavioral Additionality of Innovation Subsidies

Using a Conditional Difference in Difference procedure and data for Colombia, we determine if firms that receive subsidies to innovation in the period 2010-2016 present additionality on input, output, and behavioral innovation variables. We found that there are differences among the additionalities of small and medium firms (SMEs) and big firms, and the existence of a crowding-out effect for internal R&D expenditures in SMEs. At the same time, we found additionality on R&D employment for all types of firms and the presence of experience effects introduced by subsidies, especially for SMEs. These effects are related to positive additionalities. At the same time, we cannot find additionality effects on patents and trademarks. However, we found negative additionality on sales of big companies that we relate with the way we measure this variable

Sondeo de mercados para la creación de una empresa de asesorías en seguridad vial exclusivamente para transporte terrestre de pasajeros en la Sabana de Bogotá.

El propósito de este proyecto está enfocado en la asesoría de empresas de transporte terrestre de pasajeros para evitar la accidentalidad causada por riesgos en la vía. En el informe sobre la situación mundial de la seguridad vial 2015, La Organización Mundial de Salud afirma que: “Los Jefes de Estado que asistieron a la Asamblea General de las Naciones Unidas adoptaron la histórica Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible. Una de las nuevas metas de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) (3.6) es reducir a la mitad el número mundial de muertes y traumatismos por accidente de tránsito de aquí a 2020. La inclusión de una meta tan ambiciosa constituye un avance significativo para la seguridad vial. Es un reflejo de un reconocimiento cada vez mayor del enorme precio que se cobran los traumatismos causados por los accidentes de tránsito: los accidentes de tránsito son una de las causas de muerte más importantes en el mundo, y la principal causa de muerte entre personas de edades comprendidas entre los 15 y los 29 años. También constituye un reconocimiento de la pesada carga que los accidentes de tránsito imponen a la economía nacional y a las familias, y, por tanto, de su pertinencia en los programas de desarrollo y de medio ambiente que se abordan en los ODS

Sondeo de mercados para la creación de una empresa de asesorías en seguridad vial exclusivamente para transporte terrestre de pasajeros en la Sabana de Bogotá.

El propósito de este proyecto está enfocado en la asesoría de empresas de transporte terrestre de pasajeros para evitar la accidentalidad causada por riesgos en la vía. En el informe sobre la situación mundial de la seguridad vial 2015, La Organización Mundial de Salud afirma que: “Los Jefes de Estado que asistieron a la Asamblea General de las Naciones Unidas adoptaron la histórica Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible. Una de las nuevas metas de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) (3.6) es reducir a la mitad el número mundial de muertes y traumatismos por accidente de tránsito de aquí a 2020. La inclusión de una meta tan ambiciosa constituye un avance significativo para la seguridad vial. Es un reflejo de un reconocimiento cada vez mayor del enorme precio que se cobran los traumatismos causados por los accidentes de tránsito: los accidentes de tránsito son una de las causas de muerte más importantes en el mundo, y la principal causa de muerte entre personas de edades comprendidas entre los 15 y los 29 años. También constituye un reconocimiento de la pesada carga que los accidentes de tránsito imponen a la economía nacional y a las familias, y, por tanto, de su pertinencia en los programas de desarrollo y de medio ambiente que se abordan en los ODS

Estudio de prefactibilidad para la elaboración de una aplicación Web buscador de cupos en colegios de la ciudad de Bogotá.

Actualmente, existen aproximadamente unos ocho millones de alumnos en el país, según cifras entregadas por el Ministerio de Educación Nacional, los cuales se encuentran distribuidos tanto en colegios privados como en colegios públicos (En el caso de Bogotá conocidos comúnmente como Colegios Distritales). Los padres de cada niño buscan un colegio que sea académicamente eficiente, que quede cerca de su lugar de domicilio y que garantice la calidad en la educación. Hoy en día es posible realizar cualquier tipo de trámite desde la comodidad del hogar, como pagar servicios, hacer transferencias, giros, reservaciones de hotel e incluso comprar tiquetes aéreos o terrestres. Es aquí donde queremos llegar, e implementar un sistema que permita filtrar cada uno de los colegios por región (o Distrito), categoría (Público o Privado), Calidad (Ranking ICFES) o precios, de tal manera que desde la comodidad del hogar se pueda realizar separación de cupo o matrícula desde un ordenador o desde un celular

Estudio de prefactibilidad para la elaboración de una aplicación Web buscador de cupos en colegios de la ciudad de Bogotá.

Actualmente, existen aproximadamente unos ocho millones de alumnos en el país, según cifras entregadas por el Ministerio de Educación Nacional, los cuales se encuentran distribuidos tanto en colegios privados como en colegios públicos (En el caso de Bogotá conocidos comúnmente como Colegios Distritales). Los padres de cada niño buscan un colegio que sea académicamente eficiente, que quede cerca de su lugar de domicilio y que garantice la calidad en la educación. Hoy en día es posible realizar cualquier tipo de trámite desde la comodidad del hogar, como pagar servicios, hacer transferencias, giros, reservaciones de hotel e incluso comprar tiquetes aéreos o terrestres. Es aquí donde queremos llegar, e implementar un sistema que permita filtrar cada uno de los colegios por región (o Distrito), categoría (Público o Privado), Calidad (Ranking ICFES) o precios, de tal manera que desde la comodidad del hogar se pueda realizar separación de cupo o matrícula desde un ordenador o desde un celular

Financial system specialization and private research and development expenditure: research for OECD countries

Purpose. The purpose of this paper is to analyse the role that different financial sources and financial specialization have on private research and development (R&D) activity in OECD countries. Design/methodology/approach. The authors developed several panel regressions choosing as a final model a two-way random effects regression to understand which funding sources are related to the R&D expenditure, and how financial specialization has links to the private portion of R&D aggregated expenditure. The authors include data from the years 2000 to 2016 for OECD countries. Findings. The results reinforce the critical role that stock markets have in enhancing private R&D and that bond markets have an inverse relationship with private R&D national expenditures. The authors do not find evidence of a link between bank sources and private R&D. Specialized financial systems (banking or market) support innovation in a better way than a mixed arrangement of those two systems. Practical implications. The findings of this study have considerable policy implications. Policymakers need to be aware of these results, given that some variables related to financial markets, seems to boost the inputs for R&D. In the long term, this could be a signal that national and regional systems of innovation need a broad view of the factors hampering scientific activity, and also a signal that there are other ways to impact the results of the complex innovation activity through the development of stronger financial systems backing up national systems of innovation. Originality/value. The authors found that the long discussion about the financial system that a country has to choose to enhance growth with R&D&I may have been misleading the public policy. The findings show that rather than a bank or a stock market financial system, economies looking to boost R&D&I, must specialize in one of the two systems, deepen these and generate the appropriate policies to promote science, technology and innovation using those financial markets

how the quality of patents contributes to revitalising the innovation system?, evidence from the renewable energy sector

There is an intense discussion on the impact of the quality of patents on innovation and economic development. Consequently, measuring the quality of patents becomes an essential issue to understand how it affects the innovation system (IS). This paper shows a systematic review of patent quality indicators and their contribution to the literature. Additional to the systematic review, a dynamic behaviour hypothesis is developed to comprise how patent value indicators can be used to create a set of strategies to improve the innovation of the renewable energy sector. Our results show a novel framework for analysing the effects of patent value on the IS that could be useful for renewable energy diffusion in Latin-America.Existe una intensa discusión sobre el impacto de la calidad de las patentes en la innovación y el desarrollo económico. En consecuencia, la medición de la calidad de las patentes se convierte en un tema esencial para comprender como afecta el sistema de innovación (SI). Este artículo muestra una revisión sistemática de los indicadores de calidad de las patentes y su contribución a la literatura. Además de la revisión sistemática, se elabora una hipótesis de comportamiento dinámico para comprender cómo los indicadores de valor de las patentes, se pueden utilizar para crear un conjunto de estrategias para mejorar la innovación del sector de las energías renovables. Los resultados muestran un marco novedoso para analizar los efectos del valor de las patentes en el SI, que podría ser útil para la difusión de la energía renovable en América Latina