Anales del III Congreso Internacional de Vivienda y Ciudad "Debate en torno a la nueva agenda urbana"

Acta de congresoEl III Congreso Internacional de Vivienda y Ciudad “Debates en torno a la NUEVa Agenda Urbana”, ha sido una apuesta de alto compromiso por acercar los debates centrales y urgentes que tensionan el pleno ejercicio del derecho a la ciudad. Para ello las instituciones organizadoras (INVIHAB –Instituto de Investigación de Vivienda y Hábitat y MGyDH-Maestría en Gestión y Desarrollo Habitacional-1), hemos convidado un espacio que se concretó con potencia en un debate transdisciplinario. Convocó a intelectuales de prestigio internacional, investigadores, académicos y gestores estatales, y en una metodología de innovación articuló las voces académicas con las de las organizaciones sociales y/o barriales en el Foro de las Organizaciones Sociales que tuvo su espacio propio para dar voz a quienes están trabajando en los desafíos para garantizar los derechos a la vivienda y los bienes urbanos en nuestras ciudades del Siglo XXI

Los Avances y estrategias para mejorar el desempeño del biodiésel en motor diésel

La demanda de diésel en vehículos pesados se incrementa cada año en el mundo. El posible uso de combustibles alternativos como el biodiésel tiene algunas desventajas como el menor valor calorífico y su mayor viscosidad, por esta razón se requiere mejorar sus propiedades, optimizando el comportamiento de la combustión en el motor y en la reducción de las emisiones. El objetivo del trabajo de investigación es explorar las diferentes mezclas que puedan ayudar a mejorar el uso del biodiésel a través de las estrategias y avances que se han generado con el propósito de beneficiar el desempeño del motor diésel. Entre las distintas estrategias de mejoramiento del biodiésel están las mezclas de distintos bioaceites (aceites vegetales, de pirólisis y usado de cocina), mezclas del biodiésel con alcohol, con hidrógeno, el biodiésel como combustible piloto, las emulsiones del biodiésel con agua y la aplicación del biodiésel con antioxidantes, nanotubos y nanopartículas. Se concluye que para poder usar actualmente el biodiésel se lo haría con la combustión dual, en donde este representaría el combustible piloto (10 % o 20 % del combustible total del motor). Con esta estrategia se puede impulsar a otros combustibles (líquidos y gaseosos) en la combustión dual, para que con el paso del tiempo se encuentre la mezcla óptima que sea la mejor opción para el motor diésel

ALTERNATIVAS PARA EL MEJORAMIENTO DE BIOCOMBUSTIBLES GASEOSOS PARA MOTORES

The generation of gas from biomass is considered as the great option to replace conventional gas (natural gas and liquefied petroleum gas). Either biogas or syngas (synthesis gas) from waste, where they have no harmful effects on land use, since cultivation processes are unnecessary, biogas can be used without a purification treatment especially for use in rural areas where a large investment in treatments is not justified. Several studies have focused on improving the combustion properties of biogas and syngas, using a series of strategies including adding O2, H2, GN, CH4 and EGR, the use of super-gases has also been proposed as an alternativechargers, lean burn and improving the quality of biogas through its purification, in the latter case has some applications such as bio-CNG in transport vehicles, a reality in some European countries.La generación del gas a partir de la biomasa se considera como la gran opción en sustitución el gas convencional (gas natural y gas licuado de petróleo). Ya sea el biogás o el syngas (gas de síntesis) a partir de residuos, en donde no tienen efectos dañinos en el uso de la tierra, puesto que los procesos de cultivo son innecesarios, el biogás puede ser utilizado sin un tratamiento de purificación sobre todo para usarlo en zonas rurales en donde no se justifica una gran inversión en los tratamientos. Diversas investigaciones han apostado por mejorar las propiedades de combustión del biogás y el syngas, usando una serie de estrategias entre las cuales se encuentra agregar O2, H2, GN, CH4 y EGR, también se ha propuesto como alternativa el empleo de súper-cargadores, quemadura magra y la mejora de la calidad del biogás a través de su purificación, en este último caso tiene algunas aplicaciones como lo es bio-CNG en vehículos de transporte, toda una realidad en algunos países europeos.  &nbsp

El Uso de alcohol como combustible en motores de combustión interna

The use of renewable biofuels can play a leading role in energy security, as well as in reducing dependence on oil, which is, by the way, running out. Among liquid biofuels is alcohol whose composition and properties will depend on the raw materials and the conditions of their processing, for this there are two ways to obtain alcohol in its application in internal combustion engine, either chemically or biologically. As for their production, it is expected that as demand for alcohols increases, the cost will become more competitive. Bioalcohols can be applied in gasoline engine either in mixture or with additives, its use obtains some benefits as the generation of cleaner combustion producing less CO and NOx, in the case of diesel engine alcohol can be applied in various ways as fumigation, dual combustion, in mixture of alcohol with diesel and as emulsion. Finally, HCCI engines have a great ability to burn multiple fuels with various physical and chemical properties, so they are natural candidates to apply them with bioalcohols.  El uso de biocombustibles renovables puede desempeñar un papel protagónico en la seguridad energética, así como para reducir la dependencia del petróleo, que por cierto se está agotando. Entre los biocombustibles líquidos se encuentra el alcohol el cual su composición y propiedades dependerá de las materias primas y las condiciones de su procesamiento, para esto existen dos vías para la obtención del alcohol en su aplicación en motor de combustión interna, ya sea por la vía química o biológica. En cuanto a su producción se prevé que a medida que la demanda de los alcoholes aumente, el costo será más competitivo. Los bioalcoholes pueden ser aplicados en motor a gasolina ya sea en mezcla o con aditivos, su empleo obtiene algunos beneficios como la generación de combustión más limpia produciendo menos CO y NOx, en el caso del motor diésel puede aplicarse el alcohol de diversas   formas como fumigación, combustión dual, en mezcla de alcohol con diésel y como emulsión. Finalmente, los motores HCCI tienen una gran capacidad de quemar múltiples combustibles con diversas propiedades físicas y químicas, por lo que son candidatos naturales para aplicarlos con bioalcoholes

Cinética de oxidación de la pirita, subproducto ácido del drenaje de la mina La Guitarra

El drenaje ácido de mina (AMD), es el proceso mediante el cual, algunos minerales sulfurados se oxidan formando ácido sulfúrico (la pirita es el mineral que comúnmente genera este ácido, H2SO4). Este estudio, está enfocado a la determinación de la constante de velocidad de oxidación (k), parámetro importante en el diseño de sistemas de tratamiento de drenaje ácido, tal como el de la mina “La Guitarra” ubicada al suroeste del Estado de México. Los resultados obtenidos en las pruebas de velocidad de oxidación, indican que el ion ferroso es oxidado en un tiempo mínimo de 4 minutos. Durante esta reacción de oxidación e hidrólisis, 1 mol de acidez (como H2SO4) es formado por cada mol de ion ferroso oxidad

QCD sum rules and the properties of rho and Phi meson excited states

Proteins from jackfruit seed defatted flour were fractionated, characterized and extracted using an alkaline solution and isoelectric precipitation, which was followed by an ultrasound treatment, for preparation and determination of the physicochemical and functional properties of a protein isolate. Glutelins were the dominant fraction, which are composed of 15–20 kDa polypeptides. The protein content, water and oil absorption capacity and least gelation concentration of the jackfruit seed protein isolate were 952.1 g/kg (dry basis), 6.42 ml water/g protein and 6.07 ml oil/g protein and 9% (at pH 6), respectively, whereas the greatest protein solubility, emulsifying activity, emulsion stability, foaming capacity and stability were 94.4%, 127%, 127%, 254% and 164%, respectively, and depended on the pH; the predicted PER was 2.36. In light of the functional and nutritive properties determined in this study, jackfruit seed protein isolate could be a novel protein source for use in food systems

Valuación de inmuebles con prácticas

El INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL es una institución educativa laica, gratuita del Estado, rectora de la educación tecnológica pública en México, líder en la generación, aplicación, difusión y transferencia del conocimiento científico y tecnológico, creada para contribuir al desarrollo económico, social y político de la nación. Para lograrlo, el Instituto y su comunidad forman integralmente profesionales en los niveles medio superior, superior y posgrado, realiza investigación y extiende a la sociedad sus resultados, con calidad, responsabilidad, ética, tolerancia y compromiso social. La Escuela Superior de Ingeniería y Arquitectura Unidad Zacatenco, es una de las once escuelas superiores en el área de Ingeniería y Ciencias Físico-Matemáticas, del INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL