The Evolution and Extratropical Transition of Tropical Cyclones from a GPM, ISS LIS and GLM Perspective

Not much is known about the evolution of lightning within extra-tropical cyclones traversing the mid-latitudes, especially its oceans. To facilitate such studies we combine a recently constructed precipitation features (PF) database obtained from the Global Precipitation Measurement (GPM) mission constellation of satellites with lightning observations from the Geostationary Lightning Mapper (GLM) onboard GOES-16 and the Lightning Imaging Sensor (LIS) onboard the International Space Station (ISS). The goal of this study is to provide a new observationally-based view of the tropical to extra-tropical transition and its impact on lightning production. Such data fusion approaches, as presented here, will also be important in future satellite studies of convective precipitation

Learning and Teaching Through the Online Environmental Justice Atlas : From Empowering Activists to Motivating Students

Unidad de excelencia María de Maeztu CEX2019-000940-MThe chapter analyzes how the Environmental Justice Atlas (EJAtlas.org), an online interactive platform developed to visualize and study struggles against environmental injustices worldwide, is used in higher education curricula to teach environmental justice and sustainability themes

A Bose gas in a single-beam optical dipole trap

We study an ultracold Bose gas in an optical dipole trap consisting of one single focused laser beam. An analytical expression for the corresponding density of states beyond the usual harmonic approximation is obtained. We are thus able to discuss the existence of a critical temperature for Bose-Einstein condensation and find that the phase transition must be enabled by a cutoff near the threshold. Moreover, we study the dynamics of evaporative cooling and observe significant deviations from the findings for the well-established harmonic approximation. Furthermore, we investigate Bose-Einstein condensates in such a trap in Thomas-Fermi approximation and determine analytical expressions for chemical potential, internal energy and Thomas-Fermi radii beyond the usual harmonic approximation

Utvikling av indikatorer for miljøstyring i offentlig virksomhet : en analyse av Jernbaneverket

Miljøstyringssystemer innføres i både privat og offentlig virksomhet for å strukturere og formalisere miljøarbeidet. I praksis er det store likheter mellom miljøstyringssystemer og andre styringssystemer. Dette gjenspeiles ikke i litteraturen, hvor styringssystemer er bredt dokumentert og miljøstyringslitteraturen er svært begrenset. Med utgangspunkt i statlig mål- og resultatstyring tar denne oppgaven for seg indikatorer brukt for miljøstyring og hvordan disse bør velges. Oppgaven er delvis utarbeidet i samarbeid med Jernbaneverket (JBV), og bruker denne statlige etaten som eksempel på bruk av indikatorer for miljøstyring i offentlig virksomhet. Oppgaven er deskriptiv-normativ og søker å besvare de to følgende forskingsspørsmål: I: Hva kjennetegner effektive indikatorer i miljøstyringssystemer? II: Gitt Jernbaneverkets samfunnsoppgave og miljømål, hvilke indikatorer vil bidra til bedre styring? Oppgavens første del (kapittel 3) belyser generell norsk statlig styring og miljøstyring i staten, og deretter evalueres miljøindikatorer i et styringsperspektiv. De generelle egenskapene ved effektive absolutte og relative indikatorer drøftes og følgende egenskaper fremheves: relevante, enkle, gjennomførbare, og sammenlignbare. Oppgavens andre del (kapittel 4) presenterer og vurderer JBVs miljøstyring med bakgrunn i JBVs overordnede retningslinjer og vurderingene fra kapittel 3. En interessentanalyse gjennomføres for å etablere hvilke aktører JBV må forholde seg til. Miljømålene i Nasjonal Transportplan med tilhørende indikatorer og andre styringsdokumenter blir vurdert. Det oppfattes at det er mulig å styre etter disse indikatorene, men de fleste kan forbedres ved å konkretisere ambisjonsnivåene. Det gjøres et omfattende, samvittighetsfullt og grundig miljøarbeid i JBV, men det synes å finnes et forbedringspotensial, spesielt i utvikling av indikatorer for miljøstyring. Det fremheves at JBV registrerer betydelige mengder miljødata. Noen av disse registreringene kan videreutvikles til effektivitetsindikatorer dersom de kombineres med et relevant referansetall som beskriver aktivitetsnivået. Det er nødvendig med en klar prioritering innefor de ulike statlige virksomhetene for å nå fram i den ambisiøse nasjonale klimapolitikken. Dette krever at så vel JBV som alle andre virksomheter selv etablerer en klar strategi, slik at styringen blir enklere og mer effektiv på virksomhetsnivået. JBVs miljøpolitikk bør forenkles, og den interne målstrukturen bør justeres, slik at antallet mål blir mer håndterbare, og grensesnittene mellom disse blir klare og entydige. En slik oppstramming vil bidra til lettere å kunne overvåke prosesser, sammenlikne fremgangen, sammenstille et effektivt sett med miljøstyringsindikatorer og dermed få en mer effektiv miljøstyring i virksomheten. This paper addresses the indicators used for environmental management accounting in the public sector and how these should be selected. The paper is partially based on cooperation with the Norwegian National Rail Administration (Jernbaneverket - JBV) and it analyzes how this state agency uses indicators in their environmental management systems; as an illustration of how this is done in the public sector. This paper is guided by two research questions: I: What characterizes effective indicators of environmental management systems? II: Given the Norwegian National Rail Administration’s duties towards society and its environmental objectives, which indicators, will contribute to better management? The first part of the paper (chapter 3) highlights the general management accounting principles and the environmental management accounting principles used in the Norwegian public sector. Effective absolute and relative indicators are characterized by the properties: relevant, simple, feasible, and comparable. Absolute and relative indicators are then discussed from a management perspective. The second part of the paper (chapter 4) presents and evaluates the JBV’s environmental management system, and offers suggestions for improvement. Currently JBV does not employ a set of indicators to control their environmental performance, but rely on a comprehensive set of registrations. Some of these registrations could be combined with a reference number to form relative efficiency indicators that would be more suited to measuring progress than an absolute indicator. In order for the agency to improve its environmental work, a clear strategy should be established, the environmental policy simplified, and the priorities and number of goals adjusted. A simplification like this would help to facilitate the monitoring of processes, and would support the compilation of an effective set of environmental performance indicators

On the finite generation of valuation semigroups on toric surfaces

We provide a combinatorial criterion for the finite generation of a valuation semigroup associated with an ample divisor on a smooth toric surface and a non-toric valuation of maximal rank. As an application, we construct a lattice polytope such that none of the valuation semigroups of the associated polarized toric variety coming from one-parameter subgroups and centered at a non-toric point are finitely generated.Comment: 28 pages, 13 figures, minor corrections, revision of section