Smoking in inflammatory bowel diseases: Good, bad or ugly?

Smoking is an important environmental factor in inflammatory bowel disease (IBD), having different effects in ulcerative colitis (UC) and Crohn’s disease (CD). A recent meta-analysis partially confirmed previous findings that smoking was found to be protective against ulcerative colitis and, after onset of the disease, might improve its course, decreasing the need for colectomy. However, smoking increases the risk of developing Crohn’s disease and worsens its course, increasing the need for steroids, immunosuppressants and re-operations. Smoking cessation aggravates ulcerative colitis and improves Crohn’s disease. Data are however, largely conflictive as well as the potential mechanisms involved in this dual relationship are still unknown. In this review article, the authors review the role of smoking in inflammatory bowel diseases

Inzulinutánzó fémkomplexek biospeciációja a sejten kívüli és a sejten belüli térben = Extracellular and intracellular biospeciation of insulin-mimetic metal complexes

Antidiabetikus hatású VO(IV) és Zn(II) komplexek lehetséges átalakulásait vizsgáltuk a sejten kívüli és a sejten belüli térben, hogy felvilágosítást kapjunk a legvalószínűbb kémiai formára (biospeciáció), amely kapcsolatba hozható a biológiai aktivitással. Megállapítottuk, hogy a sejten kívüli térben mindkét fém esetében elsősorban a nagy molakulatömegű fehérjék a felelősek a fémionok/komplexek szállításáért, a VO(IV) komplexek esetén a Tf, míg a Zn(II) komplexek esetén a HSA. A kis molekulatömegű szérum komponensek, a citrát, illetve a His és Cys szerepe sem elhanyagolható, mivel ezek jelentik a fémion könnyen mobilizálható formáját. Az eredeti hordozó ligandumok, bár kölcsönhatásukat e szérum fehérjékkel (elsősorban a HSA-nal kimutattuk, úgy tűnik elsősorban a fémionok felszívódásának fokozásában van. Modell vizsgálatainkat és számításainkat ultraszűréssel, valamint ionkromatográfia-ICP(MS), illetve kapillárelektroforézis-ICP(MS) vizsgálatokkal igazoltuk. A fémionok sejten belüli lehetséges átalakulásait a mM koncentrációban jelenlevő glutation (GSH) és adenozin-trifoszfát (ATP) ligandumokkal vizsgáltuk. Megállapítottuk, hogy a VO(IV) esetén a GSH elsősorban a vanádium oxidációs állapotának meghatározásában és fenntartásában (alapvetően +4), míg az ATP a biner és terner komplexekben való megkötéséban játszik szerepet. Ugyanakkor a Zn(II)-nél a vegyes ligandumú komplexképződéssel a hordozó komplexek és az ATP, illetve a GSH között gyakorlatilag minden esetben számolni kell. | The possible transformation reactions of potential antidiabetic VO(IV) and Zn(II) complexes were studied extracellurarly and intracellurarly in order to obtain information for the most probable chemical form (biospeciation) existing in the system and thus might be responsible for the biological activity. It was found that the high molecular mass serum proteins are the primary metal ion transporters with both metal ions and/or their complexes; in the case of VO(IV) the Tf, while in the case of Zn(II) HSA. The role of the low molecular mass components of serum like citrate or His and Cys are also important, as they may be the mobile form of the metal ions. The original carrier ligands, although their interactions with the serum proteins were detected possibly only facilitate absorption. The results of the modeling studies and calculations were confirmed by ultrafiltration and ionchromatography-ICP(MS) or capillaryelectrophoresis-ICP(MS) combined techniques on human serum samples. In the cell, the possible transformations of these complexes were studied with glutathione (GSH) and adenosine.triphosphate (ATP) both being present in mM concentration in the cell. It was found that in the case of VO(IV) complexes the primary role of GSH is its redox activity, while ATP as a strong complexing agent will bind VO(IV) in binary and ternary complexes. At he same time in the case of Zn(II) ternary complex formation between the carrier complexes and GSH or ATP may be important in any cases

The influence of runway occupancy time and wake vortex separation requirements on runway throughput

Thesis: S.M., Massachusetts Institute of Technology, Department of Aeronautics and Astronautics, 2013.Cataloged from PDF version of thesis.Includes bibliographical references (pages 107-109).Air traffic growth in the U.S. has led to runway capacity constraints in the air transportation network. There has been limited new construction of runways due to land availability. One approach to increase capacity of existing runways is to reduce inter-arrival separations during the final approach phase of flight. This study evaluates two major elements influencing runway capacity; runway occupancy and wake vortex separation, and under what conditions each becomes a constraint to runway capacity. A detailed analysis of runway occupancy time measurements and wake vortex separation measurements is performed for Boston, Philadelphia, New York La Guardia, and Newark airports based on Airport Surface Detection Equipment Model-X (ASDE-X) aircraft surveillance data. The findings of this study indicate that runway occupancy does not necessary scale with aircraft size. Small aircraft often occupy the runway as long as large aircraft, which limits the potential for reduced separations behind small aircraft. The results also indicate that high-speed runway exits can make a significant difference in runway occupancy. Runways equipped with high-speed exits have lower runway occupancy times than runways equipped with standard 90-degree exits. Comparison of runway occupancy times in Visual Meteorological Conditions (VMC) and Instrument Meteorological Conditions (IMC) suggest no significant difference between the two weather conditions. Wake vortex separation measurements show that aircraft pairs with small lead aircraft receive longer separation buffers than other aircraft pairs, and airports with more runways implement longer separation buffers. The comparison of landing time intervals and runway occupancy illustrates that wake vortex separation requirements limit runway capacity when heavy or Boeing 757 is the lead aircraft. Lastly, this study evaluates the runway capacity benefits of reduced wake separation requirements for the aircraft re-categorization (RECAT) program. The results estimate an 8.2-8.3% increase in runway capacity at Philadelphia and at Newark, a 7.8% increase at Boston, and a 5.1% increase at La Guardia. The magnitude of benefits strongly depends on how the local traffic mix looks like.by Tamas Kolos-Lakatos.S.M

A Remény Skála magyar változatának (AHS-H) pszichometriai jellemzői

Elméleti háttér: A Snyder és munkatársai (1991) által kidolgozott Remény Skála (Adult Hope Scale, AHS) az egyik leggyakrabban használt mérőeszköz a remény konstruktumának mérésére. A kérdőívet számos nyelvre lefordították, ám magyar fordítás mind ez idáig nem készült. Cél: A tanulmányban bemutatjuk a Remény Skála magyar adaptációját (AHS-H), valamint pszichometriai jellemzőit. Módszer: Három, felnőtt válaszadókkal folytatott kérdőíves keresztmetszeti vizsgálat (N = 1749, 746 férfi és 1041 nő) adatait elemezzük. Az AHS-H mellett mértük az élettel való elégedettséget, az élet értelmességét, a reménytelenséget, az optimizmust, illetve a társas kívánatosság irányába való torzítást is. Eredmények: Az AHS-H konfirmatív faktorelemzése igazolta egy fölérendelt remény faktor létezését, melyet a skála két alskálájának megfelelő latens faktor egészít ki (Megoldási lehetőségek és Személyes hatóerő). A skála és alskáláinak belső konzisztenciája valamennyi mintában jónak bizonyult (jellemzően 0,8 feletti Cronbach-alfa-értékek). A remény szintje függetlennek bizonyult a társas kívánatosságtól és a szociodemográfiai változók többségétől (kor, nem, iskolai végzettség), de pozitívan függött össze a szubjektív anyagi helyzettel. A skála megfelelő konvergens és divergens validitást mutatott más mérőeszközökkel, így az élettel való elégedettséggel (r = 0,501; p < 0,001), az élet értelmességének megtapasztalásával (r = 0,465; p < 0,001), az optimizmussal (r = 0,575; p < 0,001) és a reménytelenséggel (r = —0,569; p < 0,001) való összevetésben. Következtetések: A Remény Skála magyar változata megbízható és érvényes mérőeszköz, mely éppúgy jól alkalmazható a remény általános szintjének, mint a remény összetevőinek felmérésére. | Background: The Adult Hope Scale (Snyder et al., 1991) is a widely applied measure for assessing dispositional hope. While it was translated into several languages, there has been no available Hungarian version to the present. Aim: In our study we present the Hungarian adaptation of the Adult Hope Scale (AHS-H) and its psychometric properties. Method: Data from three cross-sectional questionnaire studies (N = 1749, 746 male, 1041 female) are analyzed. Besides the construct of hope, we measured life satisfaction, meaning in life, optimism, hopelessness as well as social desirability. Results: Confirmatory factor analysis provided evidence for a bifactorial model of hope with a general latent Hope factor and two latent factors for the items of the two subscales (Pathways and Agency) separately. Measures of internal consistency were adequate for the whole scale and for the subscales as well (typically Cronbach’s alphas ≥ 0.8). Level of hope was largely independent of sociodemographic characteristics (gender, age, education), as well as of social desirability, but positively correlated with subjective financial status. Moreover, AHS-H showed adequate convergent and discriminant validity with regard to other measures, for example life satisfaction (r = 0.501, p < 0.001) the presence of meaning in life (r = 0.465, p < 0.001), optimism (r = 0.575, p < 0.001), and hopelessness (r = —0.569, p < 0.001). Conclusions: The Hungarian version of the Adult Hope Scale is a reliable and valid measure for assessing the global level as well as the specific domains of hope