“Terras caídas”, as causas e implicações socioeconômicas: uma análise preliminar na comunidade de Calama – baixo rio Madeira/ RO

O presente artigo tem como objetivo estudar em caráter preliminar as causas e as implicações socioeconômicas do processo de erosão fluvial no rio Madeira, denominado pela população ribeirinha de “terras caídas”. Elegeu-se como área de estudo, por apresentar um avançado processo de erosão por desmoronamento e  escorregamento a comunidade de Calama,  baixo curso do rio Madeira. Para atingir os objetivos propostos, procedeu-se uma detalhada revisão bibliográfica e duas expedições de estudos multidisciplinares, a primeira  em setembro de 2010, final da vazante e a segunda em junho de 2011, início da vazante. Estas datas foram estabelecidas porque permitiram uma melhor visualização do fenômeno abordado e uma comparação da evolução do processo erosivo de um ano para outro. Constatou-se que a gênese do fenômeno está na combinação de vários fatores  naturais, mas que é potencializado pela ação antrópica. A cada vazante, percebe-se que alguns metros de barranco foram levados, impactando diretamente a rotina da população ribeirinha, que de uma estação para outra se vê obrigada a deixar suas moradias pois estas se encontram agora em uma área de risco. Dada à importância do processo histórico da ocupação e formação das comunidades do baixo Madeira, é imperativo que medidas mitigadoras sejam tomadas, no sentido de preservar mais do que as frágeis margens aluviais, como também  importantes construções com alto valor histórico, ou seja, verdadeiras relíquias arquitetônicas  do primeiro e segundo ciclos da borracha

A aplicabilidade do sistema de informação gerencial numa instituição religiosa: Um estudo de caso na Igreja Evangélica Assembléia de Deus em Ariquemes – RO

Sabe-se que a globalização acarretou em um continuo processo de investimentos em tecnologia pelas organizações de forma a se adequarem às novas exigências da população. Sendo assim, o estudo da utilização de Sistemas de Informação Gerencial (SIG) em quaisquer tipos de organizações torna-se relevante. O presente trabalho objetivou averiguar a implementação de um sistema de informação gerencial na Igreja Evangélica Assembleia de Deus em Ariquemes – RO. Foram realizadas entrevistas semiestruturadas, utilizando-se um questionário como instrumento de coleta de dados e a partir das informações levantadas buscou-se ponderar a aprovação dos usuários e dos membros perante a implantação de um SIG na instituição religiosa em Ariquemes – RO. Através da análise das entrevistas realizadas concluiu-se, que a pós a implementação do SIG na instituição, alguns benefícios vieram a ser identificados, tais como, organização dos dados brutos, processo de informações em tempo mais hábil, relatórios mais pragmáticos, facilidade nas tomadas de decisões entre outros, entretanto com o passo do tempo e o avanço tecnológico, o sistema constatou algumas falhas e necessidade de alguns ajustes. Não se deve descartar a hipótese de a instituição deixar de usar o sistema, isso poderá causar uma grande dificuldade em toda a gestação financeira da instituição

NAVEGAÇÃO NO RIO MADEIRA COM AUXILIO DA FERROVIA TRANSCONTINENTAL NO TRECHO DE VILHENA X PORTO VELHO E BR – 364/RO

O Estado de Rondônia tem uma economia crescente e diversificada que na sua maioria é voltada para a exportação. Este trabalho tem o objetivo de mostrar a importância que a hidrovia do rio Madeira representa para a economia do Estado de Rondônia, este trabalho foi realizado através de pesquisas bibliográficas onde se constatou que o Estado tem uma produção grande e diversificada e para que esses produtos sejam exportados é necessário uma via de escoamento boa e barata. O Estado de Rondônia é privilegiado, pois suas terras possuem muitas hidrovias, sendo sua principal a hidrovia do rio Madeira onde é escoada grande parte dos produtos produzidos em Rondônia e da Região Centro – Oeste, como também os produtos importados pelo Estado como Gás natural, combustível e muitos outros são transportados através da hidrovia do Madeira, embarcam e desembarcam no Porto Graneleiro na cidade de Porto Velho – RO. Reduzindo os custos com o transporte das mercadorias, gerando empregos diretos e indiretos e como os impostos gerados através da movimentação dessas mercadorias contribuindo para a formação do PIB e o desenvolvimento do Estado de Rondônia.