Determination of the molecular weight distribution of linear polymers by inversion of a blending law on complex viscosities

cited By 25International audienceThe method presented in this paper allows to calculate the molecular weight distribution (MWD) of linear homopolymer melts from the complex shear modulus data measured in a wide frequency domain. An empirical blending law on complex viscosities is first developed; as a consequence, the variations of the storage and loss modulus as a function of MWD are presented. This simulation demonstrates also the role of the shape of the MWD itself, and shows that one should not postulate a priori the shape of the MWD. An efficient numerical approach based on a Tikhonov regularization method with constraint is used to solve this ill-posed problem; the MWD is hence derived without any assumption on its shape. This method is first applied on simulated data to prove its numerical efficiency. Then the inversion method is applied on complex moduli data of various commercial polymers (polypropy-lene, polyethylene and polystyrene) and on an artificial mixture of polystyrene that have been presented in the literature. For amorphous polymers, the coupling of the terminal relaxation domains with the transition region at higher frequency leads to errors in the low molecular weight tail: one way to solve this problem is to cut off the experimental data at the high frequencies. This general method needs only a few physical parameters, namely the scaling law for the Newtonian viscosity η0=f(Mw) and the plateau modulus GN 0 and leads to reasonable results with respect to the simplicity of the viscoelastic model used. © Steinkopff Verlag 1998

Molecular weight distribution from viscoelastic data: The importance of tube renewal and rouse modes

cited By 30International audienceThe determination of the molecular weight distribution (MWD) of linear polymers from viscoelastic data was performed. The parameters of this distribution were fitted by inverting rheological data, using rheological models based on the double reptation mixing rule which related the complex shear modulus to the MWD. It was demonstrated that the tube length fluctuation and tube renewal had important effects on the quality of the calculated MWD

Prospective des transports : un état des lieux en Europe. Rapport final pour le CPVST. Tome 1. Tome 2 Recueil de travaux prospective transport en Europe

Lettre De Commande N°07 Pvs S 011Rapport de rechercheLa prospective comprend une grande variété d'approches, s'appuyant plus ou moins sur des méthodes scientifiques, mais qui gardent une composante politique et stratégique certaine sans garantir d'éclairer toutes les incertitudes du futur. Cet exercice est particulièrement justifié dans le secteur des transports, qui s'appuie sur des infrastructures et des systèmes de localisations qui sont faits pour durer. Le présent état des lieux en Europe propose une vue d'ensemble, un outil de présentation et de sélection des principales études de prospective sur les transports depuis 2000. 129 études sont répertoriées dans des fiches (Tome 2) et dans une base de données accessible au public sur internet, permettant d'appréhender les principales composantes transport, économiques, sociales, environnementales et gouvernementales de chacune. Un très grand nombre de contacts avec les experts et leurs institutions est documenté. Il apparaît une grande diversité des approches et méthodes, ainsi qu'une quantité impressionnante de travaux de qualité. Dans un nombre élevé d'ouvrages scientifiques nous retrouvons une revue détaillée et critique de la littérature de prospective. Cela montre une grande richesse, car la diversité et les différences européennes sont source d'innovation et de réponses politiques cadrant mieux la diversité des problèmes rencontrés sur le long terme et leurs interactions. Cela montre aussi des similarités, notamment dans la façon d'appréhender la participation du public, d'ouvrir les débats à l'échange interdisciplinaire, et d'inclure le transport dans les travaux de prospective beaucoup plus larges. Enfin, un des objectifs phare de la plupart des experts étant d'être écouté par les décideurs, et un des plus fréquents objectifs de l'exécutif étant d'être efficace, les études récentes montrent la nécessité, et réussissent à démontrer l'importance d'inclure enfin beaucoup plus délibérément la prospective dans la politique des transport

Rheological models based on the double reptation mixing rule: the effects of a polydisperse environment

cited By 54International audienceThe relationship between rheological data and molecular-weight distribution of linear polymers was studied. Only models that take into account tube renewal effects were able to describe correctly the behavior of different polymer species, such as PS, PMMA, and HDPE. Changing the mathematical form of the kernel function in the mixing rule, or changing the form of the mixing rule itself did not improve the description of polydispersity effects

Rheological characterization and molecular modeling of poly(n-butyl acrylate)

cited By 4International audienceWe propose an exhaustive experimental characterization of a series of poly(n-butyl acrylate) samples that were synthesized by controlled radical polymerization and have different molecular weights. We focus on the rheological behavior of these polymers and propose a model of their rheological behavior using a molecular model based on the reptation concept. We report the principal rheological parameters for these homopolymers and demonstrate good agreement between model predictions and experimental dat

Comportement mécanique et électrique d'un composite PEEK / fibres de carbone / nanotubes de carbone

International audienceCette étude s'inscrit dans le cadre du projet INMAT qui est un programme de recherche en collaboration avec différents partenaires académiques, piloté par AIRBUS Operations. Ce projet est labellisé par le pôle de compétitivité AESE. Il consiste à concevoir un composite d'un nouveau genre à savoir matrice thermoplastique PEEK / fibres de carbone/ nanotubes de carbone sans employer d'agents compatibilisants. Le principal but de ce projet est de produire un stratifié PEEK/ carbone qui verrait ses propriétés électriques transverses (suivant son épaisseur) améliorées par l'incorporation de NTC. En effet, l'ajout de NTC dans la matrice permettrait d'obtenir des propriétés proches de l'isotropie du point de vue de la conductivité électrique. Les NTC sont donc dans un premier temps mélangés à la matrice PEEK puis extrudés de manière à obtenir différents mélanges de granulés chargés à 1, 3 et 5%wt. Des éprouvettes et des films sont réalisés à partir de ces mélanges de manière à pouvoir les caractériser électriquement (par spectroscopie diélectrique au CIRIMAT) et mécaniquement (essais conventionnels normalisées et DMA). L'étape suivante consiste à réaliser un composite sandwich PEEK/fibres de carbone/NTC en disposant des films de PEEK chargés de NTC entre les plis de prepreg. Une caractérisation mécanique et une analyse MEB sont effectuées de manière à étudier la microstructure du composite sandwich, mais également d'estimer la distribution spatiale des NTC

Comportement mécanique et électrique d'un composite PEEK / fibres de carbone / nanotubes de carbone

International audienceCette étude s'inscrit dans le cadre du projet INMAT qui est un programme de recherche en collaboration avec différents partenaires académiques, piloté par AIRBUS Operations. Ce projet est labellisé par le pôle de compétitivité AESE. Il consiste à concevoir un composite d'un nouveau genre à savoir matrice thermoplastique PEEK / fibres de carbone/ nanotubes de carbone sans employer d'agents compatibilisants. Le principal but de ce projet est de produire un stratifié PEEK/ carbone qui verrait ses propriétés électriques transverses (suivant son épaisseur) améliorées par l'incorporation de NTC. En effet, l'ajout de NTC dans la matrice permettrait d'obtenir des propriétés proches de l'isotropie du point de vue de la conductivité électrique. Les NTC sont donc dans un premier temps mélangés à la matrice PEEK puis extrudés de manière à obtenir différents mélanges de granulés chargés à 1, 3 et 5%wt. Des éprouvettes et des films sont réalisés à partir de ces mélanges de manière à pouvoir les caractériser électriquement (par spectroscopie diélectrique au CIRIMAT) et mécaniquement (essais conventionnels normalisées et DMA). L'étape suivante consiste à réaliser un composite sandwich PEEK/fibres de carbone/NTC en disposant des films de PEEK chargés de NTC entre les plis de prepreg. Une caractérisation mécanique et une analyse MEB sont effectuées de manière à étudier la microstructure du composite sandwich, mais également d'estimer la distribution spatiale des NTC

Altitude healing effect in severe asthmatic children

International audienceBackground. - The beneficial effect of a climatic treatment in children with asthma was established quite some time ago, but the mechanism of this beneficial effect has not been fully elucidated. We investigated the role of the cytokines of the TH2 pathway, reactive oxygen species (ROS) and reactive nitrogen species (RNS) over the course of a high-altitude climatic therapy.Methods. - A group of 67 children originating from various French towns suffering from uncontrolled severe asthma was sent via their medical specialists, to the Briancon climatic area. They were monitored over the course of an entire school year. During this time, they returned home for 15 days during the Christmas holidays. At each stage, assessment of asthma control, lung function examination (peak flow meter and spirometry), and measurement of exhaled NO, ROS and RNS in exhaled breath condensate (EBC), and the level of cytokines in the plasma of the TH2 pathway were carried out.Results. - The degree of asthma control improved at high altitude and worsened upon returning home. The average value of the peak expiratory flow also improved during the first 3 months but then worsened upon returning home, while the other spirometric parameters did not change. The level of expired NO and the scores for quality of life underwent a similar change. The level of RNS and ROS in the EBC did not change significantly. Besides, a marked and statistically significant decrease in the level of IL-13 and IL-10 was noted.Conclusion. - The beneficial effect of a climatic stay of children suffering from allergic asthma at altitude appears to be linked with less allergenic stimulation

Altitude healing effect in severe asthmatic children

International audienceBackground. - The beneficial effect of a climatic treatment in children with asthma was established quite some time ago, but the mechanism of this beneficial effect has not been fully elucidated. We investigated the role of the cytokines of the TH2 pathway, reactive oxygen species (ROS) and reactive nitrogen species (RNS) over the course of a high-altitude climatic therapy.Methods. - A group of 67 children originating from various French towns suffering from uncontrolled severe asthma was sent via their medical specialists, to the Briancon climatic area. They were monitored over the course of an entire school year. During this time, they returned home for 15 days during the Christmas holidays. At each stage, assessment of asthma control, lung function examination (peak flow meter and spirometry), and measurement of exhaled NO, ROS and RNS in exhaled breath condensate (EBC), and the level of cytokines in the plasma of the TH2 pathway were carried out.Results. - The degree of asthma control improved at high altitude and worsened upon returning home. The average value of the peak expiratory flow also improved during the first 3 months but then worsened upon returning home, while the other spirometric parameters did not change. The level of expired NO and the scores for quality of life underwent a similar change. The level of RNS and ROS in the EBC did not change significantly. Besides, a marked and statistically significant decrease in the level of IL-13 and IL-10 was noted.Conclusion. - The beneficial effect of a climatic stay of children suffering from allergic asthma at altitude appears to be linked with less allergenic stimulation