Fossilfria och nollutsläpps arbetsmaskiner : En samverkansåtgärd inom Miljömålsrådets delprojekt Staten går före

Aktuell rapport utgör slutrapporten från en samverkansåtgärd om fossilfria eller nollutsläpps arbetsmaskiner inom Miljömålsrådets delprojekt Staten går före. Miljömålsrådet inrättades av regeringen år 2014 och är en plattform där myndigheter inom områden som är strategiskt viktiga för att nå generationsmålet och miljökvalitetsmålen kan samverka. Genom detta kan takten i arbetet med att nå miljömålen öka. Energimyndigheten, Jordbruksverket, Naturvårdsverket, Skogsstyrelsen, Sveaskog, Trafikverket och Transportstyrelsen har deltagit i samverkansåtgärden om fossilfria och nollutsläpps arbetsmaskiner. Trafikverket har tillsammans med konsulten Ecoloop ansvarat för åtgärden med stöd från de övriga deltagarna. Målen med samverkansåtgärden var Nulägesbeskrivning: arbetsmaskiner som är tillgängliga på marknaden och som leder till  fossilfri[1] eller nollutsläpps[2] användning Sammanställning: målsättningar, visioner och utmaningar hos olika tillverkare eller leverantörer av arbetsmaskiner Målsättningar: klimat- och luftkvalitetsmål kopplat till att introducera fossilfria- eller nollutsläpps arbetsmaskiner Förslag: upphandlingskrav för att stötta omställningen till fossilfria eller nollutsläpps arbetsmaskiner Åtgärden omfattade tre olika sektorer där arbetsmaskiner är vanligt förekommande: entreprenadverksamhet, jordbruk och skogsbruk. Dessa sektorer skiljer sig ganska markant kring hur marknaden har utvecklats hittills och hur tillverkarna ser på utvecklingen de närmaste åren kopplat till framförallt nollutsläpps arbetsmaskiner. De nollutsläpps arbetsmaskiner som finns på marknaden återfinns främst inom entreprenadsektorn. Gruvnäringen sticker ut genom att det redan finns kommersiella större eldrivna arbetsmaskiner inom den delsektorn. Inom alla sektorer är möjligheten att köra på biodrivmedlet HVO vanligt förekommande. I princip alla tillverkare av arbetsmaskiner tillåter detta.  Idag är det svårt att påstå att det finns en marknad för nollutsläpps arbetsmaskiner. Ytterst få offentliga beställare inom EU uppmuntrar för närvarande arbetsmaskiner för nollutsläpp via upphandling, vilket kan förklara varför nästan inga tillverkare tillhandahåller elektriska arbetsmaskiner för den europeiska marknaden. Ägare av arbetsmaskiner köper inte nollutsläpps arbetsmaskiner eftersom dessa inte kan konkurrera med dieseldrivna maskiner i upphandlingarna och tillverkarna erbjuder inte nollutsläpps arbetsmaskiner eftersom det inte finns någon efterfrågan.  För att möjliggöra nollutsläpps arbetsmaskiner behöver beställarna kommunicera långsiktiga mål och framtida kravställning till marknaden, och marknaden behöver sannolikt även stöttas genom olika typer av innovationsupphandlingar. Beroende på marknadens och lösningarnas mognad kan olika typer av åtgärder tillämpas.  [1] Inga utsläpp av klimatgaser i ett livscykelperspektiv [2] Inga direkta utsläpp av varken luftföroreningar eller klimatgaser från användningen av arbetsmaskine

Mot nya smultronställen!?

Sammanfattning Titel: Mot nya smultronställen - en studie om processen när reseoperatören väljer destinationer Nivå: Kandidatuppsats Institution: Service management, Campus Helsingborg, Lunds Universitet Författare: Josefine Borgman Wistrand, Kristina Lindgren Dunér och Dennis Jonsson Handledare: Jan-Henrik Nilsson och Lena Eskilsson Problemdiskussion: Reseoperatören uppdaterar och förändrar ständigt sitt destinationsutbud. Vissa destinationer blir emellertid kortvariga i detta utbud. Dessa satsningar på destinationer som inte håller antas därför vara en kostsam investering för reseföretag. Härmed förutspås processen vara ofullständig och/eller odokumenterad när reseoperatören väljer nya destinationer. Turismforskningen bidrar i sin tur endast med knapphändig information gällande processen eftersom studier ofta ser destinationsutveckling utifrån destinationen och inte utifrån reseoperatörens perspektiv. Detta gör att en kunskapslucka i ämnet kan skönjas. Syfte: syftet med uppsatsen att studera hur processen gällande val av destinationer ser ut för reseoperatörer. Detta för att öka förståelsen om processen så att den i framtiden kan förbättras och leda till att ekonomiskt hållbara destinationer för reseoperatörer skapas. Frågeställningar: Hur ser processen ut då reseoperatören väljer nya destinationer till sitt produktutbud? Hur kan denna process förstås utifrån turismsystemet olika komponenter? Metod: Angreppsmetoden är en kvalitativ fallstudie med djupintervjuer som forskningsverktyg. Studien bygger på åtta stycken reseoperatörers infallsvinklar gällande processen i vilken de väljer destinationer. Avgränsningar: Uppsatsen avgränsar sig till den nischade aktivitetsbaserade reseoperatören. En marknadstillväxt inom denna genre samt författarnas genuina intresse för den nischade aktivitetsbaserade reseoperatören är grundläggande för denna avgränsning. Sammanfattande slutsatser: Processen där reseoperatör väljer destinationer kan generaliseras enligt följande. Den inleds med att ett intresse väcks. Därefter undersöks transportlösningarna för att sedan följas upp av en ”rekresa” till destinationen i fråga. Sett ur Turismsystemet är processen mer omfattande än så. Genom att se processen ut turismsystemets komponenter kan det fastslås att processen påverkas av efterfrågan, överbryggande komponenter och utbudet. Dessa tre är komponenter ur turismsystemet som påverkar varandra och därmed reseoperatörens val av destination. Nyckelord: Destination, destinationsutveckling, nischturism, reseoperatör, turismsyste