Three new Orientophila species (Teloschistaceae, Ascomycota) from eastern Asia

Three species, Orientophila fauriei, O. jungakimae and O. yokjidoensis, from South Korea are described as new, illustrated and compared with closely related taxa

AGRESTIA ZEROVII (MEGASPORACEAE, LICHEN-FORMING ASCOMYCETES), A NEW SPECIES FROM SOUTH EASTERN EUROPE PROVED BY ALTERNATIVE PHYLOGENETIC ANALYSIS

Agrestia zerovii is described, illustrated, and compared here with closely related taxa. It is a member of the A. hispida complex of the steppe zone of Ukraine, southeastern Europe, and diff ers from A. hispida s. str. in having much thicker main thalline lobes, in forming thick “horizontal crust”, and in the lack of black tips of secondary branchlets. Th e position of the newly described A. zerovii in the alternative combined phylogenetic tree of the Megasporaceae with all members for which reliable data on the nrITS, nrLSU, and mtSSU sequences are hitherto available is discussed. Four new robust branches and their taxonomic diversity are discussed, i.e.: the Agrestia, the Chlorangium, the Sphaerothallia s. str., and the “Circinaria” lacunosa clades being in separate position from the Circinaria s. str. clade (additionally to fi ve genera of the Megasporaceae, i.e. Aspicilia, Circinaria, Lobothallia, Megaspora and Sagedia accepted by previous authors). Th e genera Agrestia, Chlorangium, and Sphaerothallia, proposed to be resurrected, and a number of aspicilioid lichens the status of which are in need of revision are discussed. Five new combinations for the species of the genus Chlorangium (C. alpicola, C. aschabadense, C. asperum, C. gyrosum, and C. sphaerothallinum) are proposed

Phaeophyscia esslingeri sp. nov. (Physciaceae, lichen-forming Ascomycota) – a new lichen species from Eastern Asia, with a world-wide key to the hairy species of the genus

Phaeophyscia esslingeri, a new species for science, is described from South Korea, Eastern Asia, compared with closely related taxa and illustrated with photographs. It is similar to Phaeophyscia hirtella, but diff ers by larger and light grey thallus, wider lobes, apothecia without a corona of dark rhizines around the base, shorter cortical hairs, and wider ascospores. Status of the hairy taxa of the genus Phaeophyscia from Eastern Asia is discussed. A world-wide key to hairy species of the genus Phaeophyscia is also included

КОНЦЕПТУАЛЬНІ ОСНОВИ РОЗРОБКИ ПРОГРАМ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ РЕМОНТОПРИДАТНОСТІ СКЛАДНИХ ТЕХНІЧНИХ СИСТЕМ

The article proposes the conceptual basis for the development of programs to ensure the maintainability of complex technical systems (СTS). The importance and urgency of the problem of ensuring maintainability for modern STS is considered. It is shown that the reliability program and other documents do not pay due attention to the justification of maintainability at the stages of development and production of СTS. The necessity in substantiation of requirements to this property taking into account three main aspects is considered: technical, economic and organizational. The classification of maintainability indicators and the main groups of factors influencing them is given.It is shown that the stage of research and development work is the main stage of СTS development, which should ensure compliance with the achieved level of maintainability of СTS, which is developed to regulatory requirements; at the same stage, all the main weak elements of the structure must be identified, the main causes of failures must be established. Measures taken at this stage to improve maintainability should take into account and be interrelated with both the manufacturing technology and the strategy of maintenance and repair.According to the results - a modern approach to the problems of improving the maintainability of СTS, as one of the areas of improving the efficiency of operation. The modern approach to the problems of СTS maintainability is defined and the tasks for its solution are specified on the basis of the analysis of the solution of this problem in the USA and other leading countries of the world.The main directions of development of the plan and the program of maintenance of serviceability of СTS at their development and production are formulated.  It is shown that the development of the plan and program to ensure the maintainability of СTS will allow to assess the level of maintainability from the moment of approval of the technical task to the moment of serial production. At the same time, it is emphasized the need to take into account that the consideration of the requirements for maintainability, laid down in the program, should become part of any project, as an element of the СTS development program.В статье предложены концептуальные основы разработки программ обеспечения ремонтопригодности сложных технических систем (СТС). Рассматривается важность и актуальность проблемы обеспечения ремонтопригодности для современных СТС. Показано, что в программе обеспечения надежности и других документах не уделено должного внимания обоснованию обеспечения ремонтопригодности на этапах разработки и производства СТС. Рассматривается необходимость в обосновании требований к этому свойству с учетом трех основных аспектов: технического, экономического и организационного. Приведена классификация показателей ремонтопригодности и основных групп факторов, влияющих на них.Показано, что стадия научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ является основным этапом разработки СТС, на котором должна обеспечиваться соответствие достигнутого уровня ремонтопригодности СТС, разрабатываемой нормативным требованиям; на этом же этапе должны быть выявлены все основные слабые элементы конструкции, установлены основные причины отказов. Мероприятия, проводимые на этой стадии, по повышению ремонтопригодности должны учитывать и быть взаимосвязаны как с технологией изготовления, так и со стратегией ТО и Р.По результатам – приведен современный подход к проблемам повышения ремонтопригодности СТС, как к одному из направлений повышения эффективности функционирования. Определенный современный подход к проблемам ремонтопригодности СТС и уточнены задачи по ее решению на основе анализа решения этой проблемы в США и других ведущих странах мира.Сформулированы основные направления разработки плана и программы обеспечения ремонтопригодности СТС при их разработке, и производстве. Показано, что разработка плана и программы обеспечения ремонтопригодности СТС позволит ценить уровень ремонтопригодности с момента утверждения технического задания до момента серийного производства. При этом подчеркнута необходимость учитывать, что рассмотрение требований к ремонтопригодности, заложенных в программе, должно стать частью любого проекта, как элемент программы разработки СТС.У статті запропоновано концептуальні основи розробки програм забезпечення ремонтопридатності складних технічних систем (СТС). Розглядається важливість і актуальність проблеми забезпечення ремонтопридатності для сучасних СТС. Показано, що в програмі забезпечення надійності та інших документах не приділено належної уваги обґрунтуванню забезпечення ремонтопридатності на етапах розробки і виробництва СТС. Розглядається необхідність в обґрунтуванні вимог до цієї властивості з урахуванням трьох основних аспектів: технічного, економічного і організаційного. Наведено класифікацію показників ремонтопридатності та основних груп факторів, які впливають на них.Показано, що стадія науково-дослідних і дослідно-конструкторських робіт є основним етапом розробки СТС, на якому повинна забезпечуватися відповідність досягнутого рівня ремонтопридатності СТС, що розробляється нормативним вимогам; на цьому ж етапі мають бути виявлені усі основні слабкі елементи конструкції, встановлені основні причини відмов. Заходи, що проводяться на цій стадії, по підвищенню ремонтопридатності повинні враховувати і бути взаємопов’язані як з технологією виготовлення, так і зі стратегією ТО і Р.За результатами – наведено сучасний підхід до проблем підвищення ремонтопридатності СТС, як до одного з напрямків підвищення ефективності функціонування. Визначений сучасний підхід до проблем ремонтопридатності СТС та уточнені завдання щодо її вирішення на основі аналізу вирішення цієї проблеми в США та інших провідних країнах світу.Сформульовані основні напрямки розробки плану і програми забезпечення ремонтопридатності СТС при їх розробці та виробництві. Показано, що розробка плану і програми забезпечення ремонтопридатності СТС дозволить оцінити рівень ремонтопридатності з моменту затвердження технічного завдання до моменту серійного виробництва. При цьому підкреслено необхідність враховувати, що розгляд вимог до ремонтопридатності, закладених в програмі, має стати частиною будь-якого проекту, як елемент програми розробки СТС