Использование метода физико-химического регулирования свойств моторного топлива для повышения экологичности автотранспортных средств

У статті проаналізовано способи підвищення екологічності автотранспортних засобів, зокрема за допомогою методу «фізико-хімічного регулювання» властивостей моторного палива. На основі проведених досліджень та вивчення наукових джерел доведена можливість і доцільність застосування цього методу для підвищення екологічності автотранспортних засобів без втрати їх економічних та експлуатаційних показників. Запропоновано підвищити паливну економічність та екологічність двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ) шляхом додавання до моторного палива присадок комплексної дії, що містять як компоненти поверхнево-активні речовини, антиоксиданти та розчинник. Доведено, що додавання пакету присадок до моторного палива дає змогу не тільки підвищити надійність роботи автомобіля та збільшити термін служби двигуна, а й підвищити паливну ефективність автотранспортного засобу та скоротити питомі викиди ДВЗ шкідливих речовин у атмосферне повітря.The article deals with analysis of methods of vehicles environmentability increasing, in particular, by the 'physico-chemical regulation' of fuel properties method. On the research and scientific study the principle possibility and expedience of application of the mentioned method for vehicles environmentability increasing without the losses in their economic and operating characteristics have been proved. It has been suggested to reach the fuel economy and vehicles environmentability increasing by adding to the fuel the complex additives, containing surface-active compounds, antioxidants and solvent. This method of 'physico-chemical regulation' of fuel properties enables not only to reach the fuel economy effect, to increase the vehicle's service term but also to improve fuel combustion conditions, vehicle efficiency and decreasing the level of atmosphere pollutants emission.В статье проанализированы способы повышения экологичности автотранспортных средств, в частности, с помощью метода «физико-химической регуляции» свойств автомобильного топлива. На основе проведенных исследований и изучения научных трудов доказана принципиальная возможность и целесообразность применения данного метода для повышения экологичности автотранспортных средств без потери их экономических и эксплуатационных характеристик. Предложено повысить топливную экономичность и экологичность двигателей внутреннего сгорания (ДВС) путем добавления к моторному топливу пакета присадок комплексного действия, содержащих поверхностно-активные вещества, антиоксиданты и растворитель. Доказано, что добавление присадок к топливу дает возможность не только повысить надежность работы автомобиля и увеличить срок службы двигателя, но и повысить топливную эффективность автотранспортного средства и сократить удельные выбросы ДВС вредных веществ в атмосферу

ІНТЕНСИФІКАЦІЯ ВИДОБУТКУ БУДІВЕЛЬНОЇ СИРОВИНИ ТА ВИРОБНИЦТВА БУДІВЕЛЬНИХ МАТЕРІАЛІВ ДЛЯ ВІДНОВЛЕННЯ ПОРУШЕНОЇ ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

The losses of Ukraine’s economy from damage to physical infrastructure since the beginning of hostilities already amount to more than $100 billion. This situation will lead to the need to increase the raw materials extraction and building materials production to restore the infrastructure of Ukraine in the postwar period. A comprehensive approach to the raw materials extraction and building materials production has been developed. It includes three areas.Direction 1 – increase in production capacity of mining and processing plants without compromising on influence to the environment (improvement of extraction technology or transition to resourcesaving (waste-free) extraction technologies, modernization of machinery and equipment). Direction 2 – development of technogenic deposits. Direction 3 – utilization of construction waste generated as a result of the war. Direction 1 can be implemented through the introduction of resource-saving mining technologies, for example,cyclic-current technology of crushed stone production, which consists in the use of modern gyro crusher located on two paired ledges in the quarry area and combining it with a steep conveyor, which will reduce the amount of intermediate transport equipment and increase quarry productivity. It can also be implemented by improving technological parameters, for example, the use of resource-saving and environmentally friendly design of charge and stemming, which together can reduce mineral losses and completely neutralizeharmful gases during the explosive destruction of the rock. In the second direction it is proposed to develop technogenic deposits, to involve for the production of fiberglass, dyes and other building materials wastes from the processing of construction raw materials. It will allow to intensify the use of already extracted natural raw materials and receive additional income from its deeper processing to obtain new products. In the conditions of growing demand for construction raw materials and the need to dismantle the post-wardestroyed infrastructure facilities of Ukraine the re-involvement of construction materials in construction and other industries after their separation and, if necessary, processing is proposed under the third direction. This will reduce the burden on the mining industry, and in turn on the environment.Втрати економіки України від пошкодження фізичної інфраструктури з початку повномасштабного вторгнення РФ уже становлять понад$100 млрд. Така ситуація вимагає нарощення видобутку будівельної сировини та виробництва будівельних матеріалів для відновлення інфраструктури України у воєнний і післявоєнний періоди. У статті розроблено комплексний підхід щодо інтенсифікації видобутку будівельної сировини та виробництва будівельних матеріалів, який включає три основні напрямки. Напрям 1 – збільшення виробничих потужностей гірничо-збагачувальних комбінатів без компромісів щодо впливу на навколишнє середовище (зокрема, удосконалення технології видобутку або перехід на ресурсозберігаючі (безвідходні) технології видобутку, модернізація обладнання тощо); напрям 2 – розробка техногенних родовищ; напрям 3 – утилізація будівельних відходів, що утворилися внаслідок війни

Modern Trends of Organic Chemistry in Russian Universities

© 2018, Pleiades Publishing, Ltd. This review is devoted to the scientific achievements of the departments of organic chemistry in higher schools of Russia within the past decade

підручник

Криміналістика : підручник : у 2 т. Т. 1 / [А. Ф. Волобуєв, М. В. Даньшин, А. В. Іщенко та ін.] ; за заг. ред. А. Ф. Волобуєва, Р. Л. Степанюка, В. О. Малярової ; МВС України, Харків. нац. ун-т внутр. справ. – Харків, 2018. – 384 с. – ISBN 978-966-610-231-0 (Т. 1).У першому томі підручника, підготовленого за програмою навчальної дисципліни «Криміналістика», затвердженої для викладання в Харківському національному університеті внутрішніх справ, викладено загальнотеоретичні положення криміналістики, питання криміналістичної техніки та криміналістичної тактики, надано практичні рекомендації щодо розслідування злочинів. Підручник орієнтовано на підготовку фахівців для підрозділів досудового розслідування Національної поліції України, але він може бути корисним також і для інших осіб, які навчаються чи викладають у ВНЗ МВС України, практичних працівників органів правопорядку і використовуватись в інших юридичних ВНЗ.The first volume of the textbook, prepared according to the program of the discipline "Forensics", approved for teaching at the Kharkov National University of Internal Affairs, outlines the general theoretical provisions of forensic science, issues of forensic techniques and forensic tactics, gives practical recommendations for the investigation of crimes. The textbook is focused on training specialists for pre-trial units of the National Police of Ukraine, but it can be useful for other persons studying or teaching at universities of the Ministry of Internal Affairs of Ukraine, practitioners of law enforcement agencies, as well as used in other law schools.В первом томе учебника, подготовленного по программе учебной дисциплины «Криминалистика», утвержденной для преподавания в Харьковском национальном университете внутренних дел, изложены общетеоретические положения криминалистики, вопросы криминалистической техники и криминалистической тактики, даны практические рекомендации по расследованию преступлений. Учебник ориентирован на подготовку специалистов для подразделений досудебного следствия Национальной полиции Украины, но он может быть полезным и для других лиц, обучающихся или преподающих в вузах МВД Украины, практических работников органов правопорядка, а также использоваться в других юридических вузах

Cronaca dell’X Seminario Internazionale «Diritto Romano e attualità» e del Simposio dei giuristi balcanici sul tema furtum nei suoi aspetti giuridici, filosofici ed economici

Cronaca convegno sul tema del furtum, svoltosi a Istanbul nei giorni 29 ottobre-1 novembre 201

Alkylphenol Derivatives of the Polymer of Thiocyanic Acid and 5-amino-1,2,4-dithiazole-3-thione as an Effective Additives to Fuels and Lubricants

For ensuring the operation of the mechanisms at high temperatures and pressures, it is necessary to use both stable base oils and effective additives in the composition of the lubricants. In the research, antioxidative and anticorrosive properties were identified in the oils of the condensation products of the alkylphenols with paraformaldehyde and thiocyanic acid polymer. The condensation products of the 5­amino­1,2,4­dithiazole­3­thione (Xanthane Hydride) with the 2,6­di­tert­Butylphenol and paraformaldehyde were investigated. A mixture of the products was obtained in the solution of the glacial acetic acid where the ratio of the 5­amino­1,2,4­dithiazole­3­thione and 2,6­di­tert­Butylphenol fragments is 1:1 and 1:3, respectively.An assumption about the structure of the substances was set up on the basis of the chemical and spectral data. For the compound with the empirical formula C19H27N2O(3–5)S3 the structure containing a residue of the 2,6­di­tert­Butylphenol and one heterocyclic fragment was proposed. For the compound with the empirical formula C43H65N2O(3–5)S3 the structure containing three residues of the 2,6­di­tert­Butylphenol was proposed. It was found that the products with a high content of the 2,6­di­tert­Butyphenol residues dissolve in the oils best of all. It was also found that alkylphenol derivatives of the thiocyanic acid and Xanthane Hydride are promising inhibitors of the corrosion and oxidation of the fuels and lubricants. The technique of the 5­amino­1,2,4­dithiazole­3­thione synthesis was improved. It was determined that it is better to synthesize it by treating an aqueous solution of the ammonium thiocyanate with the concentrated hydrochloric acid (instead of the sulfuric acid) in equimolar proportions at the temperature of 5–15 C. At the same time, the output of the aim product does not decrease and it can be easier purified

Многопараметрические модели прогнозирования состава и свойств модифицированных биокомпонентом топливных систем

Досліджено фізико-хімічні властивості модифікованих оксигенатним біокомпонентом палив; встановлено залежності експлуатаційних і екологічних характеристик паливних композицій від біокомпоненту. Побудовано багатопараметричні математичні моделі, розроблено алгоритм і програмне забезпечення для реалізації авторської методики визначення складу, фізико-хімічних, експлуатаційних та екологічних показників модифікованих палив за даними фізико-хімічного аналізу бінарних систем. Доведено екологічну ефективність добавок оксигенатного біокомпоненту до традиційного дизельного палива завдяки досягненню зменшення димності відпрацьованих газів та скорочення викидів інших забруднюючих та небезпечних для здоров’я людини речовин.Today, bioenergy development and motor transport harmful emissions reduction are particularly important in the context of sustainable development of Ukraine. So, physical and chemical properties of fuels modified by biocomponent have been studied; the dependences between operational and environmental characteristics of fuel compositions and the biocomponent have been determined. Multiparametric mathematical models have been created; an algorithm and software have been developed in order to implement the author's methodology for the determining physical and chemical, operational and environmental parameters of modified fuels according to the physical and chemical analysis of binary systems. The study has shown that the replacement of diesel with biodiesel and fuel biocompositions enables to improve the environmental performance of a diesel engine significantly. Application of the motor fuels modified by biocomponent allows to lower the environmental danger of diesel engines operation, in particular, by reducing carbon monoxide, carbon dioxide, sulfur oxides and smoke emissions. Indicator indices for the engines working on the traditional diesel and modified motor fuels do not differ significantly, but the specific consumption of biodiesel is greater than the consumption of traditional fuels, and the effective engine power can decrease by 7−10 % due to lower calorific value of biodiesel. However, biofuel have better lubricating properties in comparison with the low Sulfur diesel fuel and thus, even minor additives will have a positive effect on the engine operating conditions, reducing the wear of the fuel equipment. Due to the presence of phospholipids in the composition of the biocomponent, which at the increased temperatures of the working process are able to interact with the metal surface and form so-called "metal soaps", the prevention of the friction surfaces wearing can be seen. Consequently, the use of the motor fuels modified by biocomponent is both environmentally and economically substantiated.Исследованы физико-химические свойства модифицированных оксигенатным биокомпонентом топлив; установлены зависимости эксплуатационных и экологических характеристик топливных композиций от биокомпонента. Построены многопараметрические математические модели, разработан алгоритм и программное обеспечение для реализации авторской методики определения физико-химических, эксплуатационных и экологических показателей модифицированных топлив по данным физико-химического анализа бинарных систем. Доказано экологическую эффективность применения добавок оксигенатного биокомпонента к традиционному дизельному топливу благодаря достижению уменьшения дымности отработавших газов и сокращения выбросов других загрязняющих и опасных для здоровья людей веществ