Żużel; wartość dodana odpadu z przemysłu stalowego

Slag is a non metallic co-product, produced in the iron (BF) and steelmaking (BOF and EAF) process. Slag has been commonly utilized on a broad scale ever since these processes were first taken into use. Besides economical benefits, environmental requirements will enhance the need for further product development work concerning the properties of slag in the future, in order to observe the principle of sustainable development. Today, one of the important indicators of sustainable steel industry is quantity of slag (production) and its utilization. This paper discuss the utilization of slag in different fields such as cement, heat and sound isolation, filtration, agriculture, tile and glass production and explain some of important researches in last 35 years which done in Esfahan Steel Co. (ESCo) of Iran.Żużel jest niemetalicznym produktem wytworzonym w procesach wielkopiecowym (BF) i stalowniczym (BOF, EAF). Żużel był powszechnie wykorzystywany na szeroką skalę od początku istnienia tych procesów. Oprócz korzyści ekonomicznych, wymagania środowiskowe zwiększą potrzebę dalszej pracy na rzecz rozwoju produktu, odnośnie własności żużla, w celu przestrzegania zasady zrównoważonego rozwoju. Dzisiaj, jednym z najważniejszych wskaźników zrównoważonego przemysłu stalowego jest ilość żużla (produkcja) i jego wykorzystanie. Niniejszy artykuł omawia wykorzystanie żużla w różnych obszarach, takich jak cement, izolacja cieplna i akustyczna, filtracja, rolnictwo, produkcja płytek ceramicznych i szklanych oraz wyjaśnia kilka ważnych badań w ciągu ostatnich 35 lat, wykonanych w Esfahan Steel Co.(ESCO) w Iranie

Environmental friendly consumption of scrap tires in eaf's to save power and carbon

Tyt. z nagłówka.Bibliogr. s. 21.Dostępny również w formie drukowanej.STRESZCZENIE: Rocznie na świecie powstaje 1,3 biliona Mg odpadów z produkcji oraz użytkowania opon, a w samym Iranie około 8 milionów Mg. Na podstawie przeprowadzonych analiz stwierdzono, że gumowe odpady mogą być stosowane zamiast węgla i koksu jako bezpieczny dla środowiska wsad do pieców łukowych. Badania te przeprowadzono w Isfahan Steel Company (Esico) w piecu łukowym o pojemności 6 Mg. Podczas 73 wytopów testowych wyprodukowano 13 gatunków stali o niskiej, średniej oraz wysokiej zawartości węgla, jak również niskostopowe oraz wysokostopowe stale. Uzyskano bardzo obiecujące wyniki: całkowicie ograniczono zużycie węgla (normalne zużycie wynosiło 18 kg/Mg), zmalało zużycie energii z 448 do 288 kWh/Mg, nastąpił znaczny spadek emisji CO, NOX i SO2. Następnie kontynuowano badania w warunkach przemysłowych w Iran Alloy Steel Co. w piecu łukowym o pojemności 40 Mg oraz mocy 30 MVA. Przeprowadzono 20 wytopów i na podstawie uzyskanych wyników stwierdzono, że: odpady gumowe można stosować zamiast węgla w procesach stalowniczych jednocześnie obniżając koszt produkcji Mg stali o 5 €, dodatek odpadów gumowych powoduje zmniejszenie zużycia energii elektrycznej o 10-15%, średnia zawartość siarki w stali podczas tych badań wyniosła mniej niż 0,026%, wykorzystanie odpadów gumowych w procesach stalowniczych jest o wiele bardziej przyjazne dla środowiska, niż tradycyjne metody spalania ich na składowiskach odpadów. W wyniku przeprowadzonych badań można jednoznacznie uznać ten proces za ekonomiczny oraz ekologiczny. Do produkcji stali w EAF można wykorzystać każdy rodzaj odpadów gumowych niezależnie od jego wcześniejszego wykorzystania. Największa ilość dioksyn wydziela się w temperaturze 200°C i potem systematycznie maleje wraz ze wzrostem temperatury. ABSTRACT: World wastes nearly 1.3 billions of tire/year, while Iran wastes 8 millions pieces of tire annually. This study and investigation shows that waste tires can be a substitute for coal & coke in EAF as environmental friendly. In this study Esfahan Steel Company (ESCo) consumed waste tires with 6 Mg capacity EAF. Thirteen grades of steel including Iow, medium & high C content as well as Iow & high alloys were produced during 73 heats. The result was very successful & coke consumption rate reduced from 18 to 0 kg/Mg of steel. Electricity consumption decreased from 448 to 388 kWh/Mg. Stack gas analysis & measuring was done and the achieved results indicate the polluted gases content such as CO, NOX and SO2 is much less than the limited range. Industrial tests continued in Iran Alloy Steel Co. where 20 heats were made in 40 Mg capacity EAF with 30 MVA transformer capacities. The results are as follows: waste tires can be substitute for C in EAF steelmaking & the costs lowered by 5 €/Mg; the use of waste tires for additional chemical energy can further decrease electric energy consumption up to by 10-25%. The average S% in steel products was lower than 0.026; the environment is improved by consumption of waste tires in EAF instead of burying them in landfills. The process is reliable, economic & ecological. The large sized scrap tires like these of graders, mining earth movers, trucks & farm tires can be charged in EAF as whole used tires. Dioxin formation peaks at 200°C and decreases unsymmetrically with increasing temperature. Tires have virtually no Hg. SŁOWA KLUCZOWE: odpady opon samochodowych, elektryczny piec łukowy, węgiel, koks, energia. KEYWORDS: scrap tires, eaf, carbon, coke, power

Przyjazne środowisku wykorzystanie zużytych opon samochodowych w piecu łukowym celem oszczędności energii i węgla

World wastes nearly 1.3 billions of tire/year, while Iran wastes 8 millions pieces of tire annually. This study and investigation shows that waste tires can be a substitute for coal & coke in EAF as environmental friendly. In this study Esfahan Steel Company (ESCo) consumed waste tires with 6 Mg capacity EAF. Thirteen grades of steel including Iow, medium & high C content as well as Iow & high alloys were produced during 73 heats. The result was very successful & coke consumption rate reduced from 18 to 0 kg/Mg of steel. Electricity consumption decreased from 448 to 388 kWh/Mg. Stack gas analysis & measuring was done and the achieved results indicate the polluted gases content such as CO, NOX and SO2 is much less than the limited range. Industrial tests continued in Iran Alloy Steel Co. where 20 heats were made in 40 Mg capacity EAF with 30 MVA transformer capacities. The results are as follows: waste tires can be substitute for C in EAF steelmaking & the costs lowered by 5 €/Mg; the use of waste tires for additional chemical energy can further decrease electric energy consumption up to by 10-25%. The average S% in steel products was lower than 0.026; the environment is improved by consumption of waste tires in EAF instead of burying them in landfills. The process is reliable, economic & ecological. The large sized scrap tires like these of graders, mining earth movers, trucks & farm tires can be charged in EAF as whole used tires. Dioxin formation peaks at 200°C and decreases unsymmetrically with increasing temperature. Tires have virtually no Hg.Rocznie na świecie powstaje 1,3 biliona Mg odpadów z produkcji oraz użytkowania opon, a w samym Iranie około 8 milionów Mg. Na podstawie przeprowadzonych analiz stwierdzono, że gumowe odpady mogą być stosowane zamiast węgla i koksu jako bezpieczny dla środowiska wsad do pieców łukowych. Badania te przeprowadzono w Isfahan Steel Company (Esico) w piecu łukowym o pojemności 6 Mg. Podczas 73 wytopów testowych wyprodukowano 13 gatunków stali o niskiej, średniej oraz wysokiej zawartości węgla, jak również niskostopowe oraz wysokostopowe stale. Uzyskano bardzo obiecujące wyniki: całkowicie ograniczono zużycie węgla (normalne zużycie wynosiło 18 kg/Mg), zmalało zużycie energii z 448 do 288 kWh/Mg, nastąpił znaczny spadek emisji CO, NOX i SO2. Następnie kontynuowano badania w warunkach przemysłowych w Iran Alloy Steel Co. w piecu łukowym o pojemności 40 Mg oraz mocy 30 MVA. Przeprowadzono 20 wytopów i na podstawie uzyskanych wyników stwierdzono, że: odpady gumowe można stosować zamiast węgla w procesach stalowniczych jednocześnie obniżając koszt produkcji Mg stali o 5 €, dodatek odpadów gumowych powoduje zmniejszenie zużycia energii elektrycznej o 10-15%, średnia zawartość siarki w stali podczas tych badań wyniosła mniej niż 0,026%, wykorzystanie odpadów gumowych w procesach stalowniczych jest o wiele bardziej przyjazne dla środowiska, niż tradycyjne metody spalania ich na składowiskach odpadów. W wyniku przeprowadzonych badań można jednoznacznie uznać ten proces za ekonomiczny oraz ekologiczny. Do produkcji stali w EAF można wykorzystać każdy rodzaj odpadów gumowych niezależnie od jego wcześniejszego wykorzystania. Największa ilość dioksyn wydziela się w temperaturze 200°C i potem systematycznie maleje wraz ze wzrostem temperatury

Coronary Artery Disease Diagnosis Using Supervised Fuzzy C-Means with Differential Search Algorithm-based Generalized Minkowski Metrics

Introduction: Coronary Artery Disease (CAD), one of the leading causes of death, is narrowing the walls of the coronary arteries. Angiography is the most accurate but invasive and costly CAD diagnosis method associated with mortality. The aim of this study was to design a computer-based non-invasive CAD diagnosis system.Methods: In this work, a dataset from Cleveland clinic foundation, containing 303 patients and 20 features, was used. Supervised Fuzzy C-means (SFCM) classification was used to design a classifier for CAD diagnosis. The Generalized Minkowski Metrics (GMM) was used to handle objects containing different measurement scale features. The performance of the SFCM was assessed with/without Statistical Feature Selection (SFS). The weights of the GMM, i.e. the significance of different features,beside other classifier parameters were tuned using Differential Search Algorithm (DSA), and the validity of the proposed classifier was further investigated. The hold-out and 10-fold cross validation were used for the performance assessment.Result: The average accuracy of the base classifier (SFCM + GMM) was 79% (hold-out validation). It increased to 82% when using SFS. The average accuracy, sensitivity and specificity of the DSA-based classifier were 88%, 86% and 88%, respectively (cross-validation).Conclusion: The most important features were the number of major vessels colored by fluoroscopy, the family history of CAD, peak exercise systolic blood pressure, maximum exercise heart rate achieved, chest pain type, resting heart rate, Fasting Blood Sugar and gender.This classifier showed substantial agreement with the angiographic results. The hybrid diagnosis system is thus promising. However, it is necessary to improve its reliability.</p