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Javnost v parkih â med opazovanjem in delovanjem. Primer Pariza
Kako naj v naÄrtovanje ter izgradnjo javnih parkov in vrtov vkljuÄimo tudi druĆŸbeno dimenzijo? Oziroma natanÄneje, kako naj uporabnikom in urbanitom doloÄimo vlogo v projektih javnih parkov? NaĆĄa hipoteza je, da imajo druĆŸbene vede v povezavi s krajani dve vlogi â spoznavno vlogo, ki v civilni druĆŸbi opisuje rabo in druĆŸbeno dinamiko na delovnem mestu, ter vlogo posrednika (mediatorja) med prebivalci in projektanti, predstavniki gradbene industrije ter vzdrĆŸevalci parkov. Obe vlogi sta med seboj tesno povezani, in sicer zaradi velike pozornosti, posveÄene lokacijam. To pa zahteva empiriÄno obravnavo. Ta je v tem Älanku etnografska. Metodologijo, ki jo v Parizu uporabljajo ĆŸe veÄ let, preverjamo z razliÄnimi ameriĆĄkimi tehnikami. V Älanku bomo obravnavali dva primera, in sicer parka Parc Floral de Paris in Les Jardins dâEole. Sociologijo so vsakiÄ uporabili drugaÄe. Modeli, ki so jih druĆŸboslovci uporabili pri obravnavanju parkov, kaĆŸejo, da bi morali razmisliti o novi »razdelitvi nalog« med razliÄnimi udeleĆŸenci projekta, tudi med prebivalci, ki so hkrati uporabniki in drĆŸavljani
RECONSIDERAĂĂES SOBRE O âANDARâ NA OBSERVAĂĂO E COMPREENSĂO DO ESPAĂO URBANO
Este artigo parte de um fato surpreendente: apĂłs dezenas de anos, profissionais das ciĂȘncias sociais, do meio artĂstico, do urbanismo se encontram para fazer da âmarcha coletivaâ um instrumento de conhecimento da cidade. De uma prĂĄtica absolutamente trivial (passear, visita guiada) eles tentam fazer disto um instrumento sistematizado ou ao menos de conhecimento refletido ou de criação, segundo o objetivo visado. Essas convergĂȘncias levam Ă Â interrogaçÔes sobre o futuro das cidades e sobre as relaçÔes que cada um de nĂłs - intelectuais, artistas, urbanistas ou citadino comum-, mantemos com elas. Apesar da diversidade de formas que a âmarcha coletivaâ possa tomar, para aqueles que se servem dela com vistas a fazer as pessoas agirem conjuntamente e partilharem uma experiĂȘncia comum ela permite: mudar o que foi percebido, no momento em que eles percebem e fazer isto no Ăąmbito pĂșblico. Palavras-chave: marcha coletiva, dupla cognitiva, pĂșblico, cidade, produção. ReconsideratIONS ON A âwalkâ to observe and understand the urban space MichĂšle JolĂ©   This paper is based on a surprising fact. After tens of years, social sciences professionals, urbanists and artists got together to transform the âcollective marchâ into an instrument of knowledge of the city. From a very trivial practice (walk, guided tour), they aim at making a systematized instrument of the knowledge reflected or created, according to the proposed objective. These convergences lead to questionings on the future of the cities and on the relationships that each one of us â intellectuals, artists, urbanists or simple residents of the city establish with them. Despite the diversity of shapes that the âcollective marchâ can assume, for those who use it to make people act together and share a common experience, it enables to change what was perceived at the moment of perception and within the public scope. Key word: collective march, cognitive pairs, public, city, production. ReconsidĂ©rer la marche pour observer et comprendre lâespace urbain MichĂšle JolĂ© Cet article part dâun Ă©tonnement : depuis une dizaine dâannĂ©es, les sciences sociales, les milieux artistiques, les milieux professionnels de lâurbanisme se retrouvent pour faire de la marche collective un outil dâexploration de la ville. Dâune pratique somme toute banale (promenade, visite guidĂ©e...), ils tentent dâen faire un outil systĂ©matisĂ© ou tout au moins rĂ©flĂ©chi de connaissance ou de crĂ©ation selon lâobjectif visĂ©. Ces convergences renvoient aux interrogations plus ou moins heureuses sur le devenir des villes et sur les relations que nous entretenons avec elles, savant, artiste, urbaniste ou citadin ordinaire. MalgrĂ© la diversitĂ© des formes quâelle peut prendre, la marche collective pour ceux qui sâen servent a la force de mettre en action des gens ensemble et de leur faire partager une expĂ©rience commune: Ă©changer sur ce quâils perçoivent au moment oĂč ils le perçoivent et faire public. Mots-clef: marche collective, couple cognitif, public, ville, oeuvre. Publicação Online do Caderno CRH: http://www.cadernocrh.ufba.br Â
What type of problem is waste in Egypt?
International audienceThis paper attempts to show that while the production of waste may be universal, the threat it poses is not. In order to explain and justify the question 'what type of problem is waste', the paper begins by attempting to, first, provincialise the 'environmental' framing of waste by examining the category's historically changing problematisations in Western Europe and North America, and, second, through a critique of Mary Douglas's work Purity and danger, to argue that waste should be theorised ethnographically rather than analytically. It then argues that, in Egypt, the materiality of litter and the sociality of waste work are sublimated into a religio-civilisational register based on the central trope of cleanliness rather than environment. It does so by considering various meanings and inflexions of the word 'cleanliness' in vernacular usage, the way the terms environment and pollution are used, naming conventions for waste collectors and anti-litter campaigns
Notices biographiques, portraits
1. DJELEPA Alki, Alcibiade NĂ© Ă Constantinople en 1889Inscrit Ă lâEHEU de 1919 Ă 1922DiplĂŽmĂ© en 1922. MĂ©moire sur Byzance, sous la direction de Marcel PoĂ«te Le pionnier introuvable ? Question de mĂ©thode La restitution de cette enquĂȘte quasiment policiĂšre comme tout travail en archives gomme Ă la fois le temps usĂ©, passĂ© Ă la recherche et les nombreux rebondissements par lesquels il faut passer pour arriver Ă des rĂ©sultats relativement dĂ©cevants. Reste la grande excitation de trouver quelques..
La sociologie urbaine Ă Strasbourg avec Henri Lefebvre : un apprentissage du difficile rapport de la thĂ©orie Ă lâaction
Stadtsoziologie in StraĂburg mit Henri LefĂšbvre: Lernprozess des schwierigen VerhĂ€ltnisses von Theorie und Aktion.
Wie wird man âurbanerâ Soziologe? So hĂ€tte der Titel dieses Artikels lauten können, denn diese Fragestellung stellt den Leitfaden dieser Reflektion zur PrĂ€senz, zur Lehre und zum Engagement von Henri Lefebvre in StraĂburg in den Jahren 1961 bis 1966 dar, der dabei auch den Ton eines Zeugenberichtes annimmt. Es ist auch eine Art, auf eine SchlĂŒsselperiode fĂŒr die Ăberlegungen zum Thema âStadt und UrbanitĂ€tâ zurĂŒckzukommen, reich an Spannungen und Erneuerungen in Politik und Wissen, an der sich der praxisorientierte Soziologe voll beteiligt und in die er wĂ€hrend dieser ganzen Zeit seine Studenten aktiv einbindet. Diese Arbeit geht von der Annahme aus, dass die Stadtsoziologie im Denkansatz und in der Praxis von Henri Lefebvre ĂŒber zehn Jahre einen besonderen Status innegehabt hat und dass StraĂburg eines der wenig bekannten Glieder in der Geschichte dieses Wissenschaftszweigs ist, wenn immer dieser zitiert wird. Hier nĂ€mlich systematisiert er seine erste Lehre zur âurbanen Problematikâ, zu der er seit einigen Jahren Ăberlegungen anstellt. Aber die OriginalitĂ€t dieser wenn auch nur kurz andauernden Lehre ist, dass sie eine brennende AktualitĂ€t besitzt und sich praxisbezogenen Erfahrungen öffnen muss, die die Studenten in StraĂburg in den Mittelpunkt dieser Fragestellungen zur nationalen und lokalen urbanen Politik stellen wird.Urban sociology in Strasbourg with Henri LefĂšbvre : learning the difficult relationship between theory and action.
How does one become an âurbanâ sociologist ? This could have been the title of this article, as the question does indeed provide the thread running though this reflection on the presence, teaching and commitment of Henri Lefebvre in Strasbourg from 1961 to 1966. In doing so, the article also adopts the tone of a witness account. Furthermore, it is a means of returning to a pivotal period for thought surrounding the tense debate on âthe town and urban environmentâ and the renewal of politics and knowledge, in which this praxis-oriented sociologist wholly participated and associated his students during this period. The hypothesis of this study is that urban sociology was to have a special status for a dozen or so years in the reflections and practices of Henri Lefebvre, and that Strasbourg was one of the links in the chain, although this is a little known fact of the story we shall elaborate on here. It was here that he would indeed formalise his first teachings on the âurban issueâ, which he would study further for many years. But the originality of his brief teachings, lay in the fact that he was both part and parcel of pressing current events and broadened out to experiments in the field, in this instance in Strasbourg, which would place students at the heart of questioning local and national urban policies.Comment devient-on sociologue de «lâurbain» ? Tel aurait pu ĂȘtre le titre de cet article, car cette interrogation est en effet le fil conducteur de cette rĂ©flexion sur la prĂ©sence, lâenseignement et lâengagement dâHenri Lefebvre Ă Strasbourg, des annĂ©es 1961 Ă 1966, et qui, ce faisant, prend aussi le ton du tĂ©moignage. Câest aussi une maniĂšre de revenir Ă une pĂ©riode charniĂšre pour la pensĂ©e sur «la ville et lâurbain», riche de tensions, de renouvellement des politiques et des savoirs, Ă laquelle ce sociologue de la praxis participa pleinement et associa ses Ă©tudiants durant toute cette pĂ©riode. LâhypothĂšse de ce travail est que la sociologie urbaine va avoir, dans la pensĂ©e et la pratique dâHenri Lefebvre, un statut particulier pendant une dizaine dâannĂ©es, et que Strasbourg en est un des chaĂźnons, souvent peu connu dans lâhistoire quâon Ă©labore de celle-ci. Câest lĂ en effet quâil formalise son premier enseignement sur la «problĂ©matique urbaine» Ă laquelle il rĂ©flĂ©chit depuis quelques annĂ©es. Mais lâoriginalitĂ© de cet enseignement, somme toute bref dans la durĂ©e, est Ă la fois de sâinscrire dans une actualitĂ© pressante et de sâouvrir sur des expĂ©riences de terrain, en lâoccurrence Strasbourg, qui mettront les Ă©tudiants au coeur des questionnements sur les politiques urbaines nationales et localesJolĂ© MichĂšle. La sociologie urbaine Ă Strasbourg avec Henri Lefebvre : un apprentissage du difficile rapport de la thĂ©orie Ă lâaction. In: Revue des sciences sociales, N°40, 2008. Strasbourg, carrefour des sociologies. numĂ©ro coordonnĂ© par Maurice Blanc et Freddy RaphaĂ«l. pp. 134-141
«En vitrine» : plasticiens et mises-en-scÚnes du privé dans l'espace public
Jolé MichÚle. «En vitrine» : plasticiens et mises-en-scÚnes du privé dans l'espace public. In: Villes en parallÚle, n°32-34, décembre 2001. La ville aujourd'hui entre public et privé. pp. 160-170
Le balayeur en son métier : l'exemple parisien. Témoin et acteur de l'espace public
Jolé MichÚle. Le balayeur en son métier : l'exemple parisien. Témoin et acteur de l'espace public. In: Les Annales de la recherche urbaine, N°88, 2000. Des métiers pour la ville. pp. 90-94
Trouver une place, prendre son tour : A Manchester et Ă Paris
MichÚle Jolé, Einen Platz finden , an der Reihe sein
Der Autor berichtet von einer in Manchester und Paris durchgefĂŒhrten Gruppenuntersuchung ĂŒber menschliches Verhalten in öffentlichen RĂ€umen, wobei neben Kunden VerkĂ€ufer und Servierer eine Rolle spielen. Bei der Benutzung öffentlicher Verkehrsmittel kann der physische Kontext die soziale Organisation bedingen, an der Bushaltestelle bedingt die Reihenfolge des Einsteigens das Verhalten der Wartenden.MichĂšle JolĂ©, Finding your place , taking your turn
The author reports on a group research project conducted in Manchester and Paris on how people's movements are channeled in public spaces. Tradesmen and people managing public establishments are contributing factors. Social organization in public transportation depends partly on how the space is set up. Bus stops place people according to the order in which they wish to get on the bus.L'auteur rend compte d'une recherche collective menĂ©e Ă Manchester et Paris sur la mise en ordre des gens dans les espaces publics. Vendeurs et tenanciers y contribuent. Dans les transports en commun les Ă©lĂ©ments du contexte physique peuvent ĂȘtre les supports d'une organisation sociale. L'arrĂȘt de bus dispose ceux qui le frĂ©quentent selon l'ordre dans lequel ils veulent monter.MichĂšle JolĂ©, Encontrar un lugar, esperar su turno
El autor reseña una investigaciĂłn colectiva Ilevada a cabo en Manchester y Paris sobre el orden que adopta la gente en los espacios pĂșblicos. Contribuyen a ello vendedores y responsables de locales. En los transportes colectivos, los elementos del contexto fĂźĂsico pueden ser los soportes de una organizaciĂłn social. El paradero de Ăłmnibus dispone a sus usuarios segĂșn el orden en que quieren subir.JolĂ© MichĂšle. Trouver une place, prendre son tour : A Manchester et Ă Paris. In: Les Annales de la recherche urbaine, N°57-58, 1992. Espaces publics en villes. pp. 82-88
Les coulisses de lâhistoire
Ce que je fais mâapprend ce que je cherchePierre Soulages Pourquoi ? Ce titre dit bien lâimpĂ©ratif pour moi, avant de restituer la matiĂšre de ce travail, de tenter dâen expliciter la genĂšse, sa nature alĂ©atoire, ses cheminements flous et multiples, mais aussi ses obstinations, ses implications personnelles qui lui donnent tout son sens. Je ne saurais dĂ©crire avec certitude comment je me suis retrouvĂ©e Ă un moment Ă fouiller, Ă me plonger dans le fichier administratif oĂč sont consignĂ©es les in..
Gérer ses résidus en public : R'Bati, Slaoui, et habitants de Temara aux prises avec leurs déchets
MichÚle Jolé, Kollektive Abfallbeseitigung
Die kollektive Afbfallbeseitigung impliziert einen Konsens zwischen den Einwohnern, den die Behörden durch technische Vorkehrungen herbeizufĂŒrhren suchen. Die Analyse des in rapider VerstĂ€dterung begriffenen Ballungsraumes Rabat-SalĂ© in Marokko zeigt, daĂ die Sauberkeit der PrivatsphĂ€re Vorrang genieĂt, in zweiter Linie die Schwelle des Hauses und die direkte Nachbarschaft. Der öffentliche Raum wird zur MĂŒllhalde, bevor Behörden und staatsbĂŒrgerliches BewuĂtsein sich seiner annehmen.MichĂšle JolĂ©, Managing waste in public
Collective waste management presupposes an agreement among inhabitants which public authorities strive to create through their technical facilities. As shown in a study of the rapidly growing Rabat-SalĂ© urban area in Morocco, priority is given to the cleanliness of private spaces, enlarged to include the house's threshold and immediate surroundings. Public space is seen as a place to dump waste rather than a place where authority and citizenship are exercised.La gestion collective des dĂ©chets implique un accord entre habitants que la puissance publique s'efforce de produire Ă travers ses dispositifs techniques. L'analyse d'une agglomĂ©ration en urbanisation rapide, Rabat-SalĂ© au Maroc, montre la prioritĂ© donnĂ©e Ă la propretĂ© de l'espace privĂ©, Ă©largi au seuil de la maison et au voisinage immĂ©diat. L'espace public devient le rĂ©ceptacle des dĂ©chets avant d'ĂȘtre le lieu d'exercice du pouvoir et de la citoyennetĂ©.MichĂšle JolĂ©, Manejar sus residuos en pĂșblico
La gestiĂłn colectiva de los desechos supone un acuerdo entre los habitantes que el poder pĂșblico se esfuerza en materializar a travĂ©s de sus dispositivos tĂ©cnicos. El anĂĄlisis de Rabat-SalĂ©, una aglomeraciĂłn marroquĂ en rĂĄpida urbanizaciĂłn, muestra la importancia concedida a la limpieza del espacio privado, que se extiende al umbral de la casa y sus alrededores inmediatos. El espacio pĂșblico se convierte en el receptĂĄculo de los desechos antes de constituir el lugar de ejercicio del poder y la ciudadama.JolĂ© MichĂšle. GĂ©rer ses rĂ©sidus en public : R'Bati, Slaoui, et habitants de Temara aux prises avec leurs dĂ©chets. In: Les Annales de la recherche urbaine, N°53, 1991. Le gĂ©nie du propre. pp. 33-39