Analysis of a dry friction problem under small displacements: application to a bolted joint

This study presents an analysis of the problem of macroscopic contact of steel upon steel with dry friction, in the specific case of a bolted joint. The configurations of these types of joints result in very small displacements and interface sliding velocities. To understand how the system formed by the two surfaces in contact works, an experiment was carried out. The analysis of the results obtained made it possible to define the behavior of the system and to model the variations of the main parameters by original and continuous laws. These laws accurately correlate to all the results of the tests effectuated

Exciton Spin Dynamics in Semiconductor Quantum Wells

In this paper we will review Exciton Spin Dynamics in Semiconductor Quantum Wells. The spin properties of excitons in nanostructures are determined by their fine structure. We will mainly focus in this review on GaAs and InGaAs quantum wells which are model systems.Comment: 55 pages, 27 figure

Impacts on foam stabilised composite structures: Experimental and numerical study

A dropweight tester is used to make low velocity tests on specific sandwich type structures. Sandwich are made of glass-epoxy skin and polyurethane foam core. The skins can be straight or little curved, and impact direction is the global skin direction. The aim of these tests is to study the initiation of rupture in such structures: local buckling of skin and foam core rupture. Experimental results are given. They show the evolution of buckling critical stress in the skin when impact velocity increases. The rupture mode in curved skin specimen is also studied: rupture is no more provoked by buckling. A numerical analysis is proposed to model the behaviour of the structure and the rupture initiation. Finally, a method is developed, in order to predict the propagation of skin debonding during impact: an element layer under the skin is damaged with a specific law to simulate debonding

Étude expérimentale et modélisation du comportement en compression des structures nid d'abeille

Dans le domaine aéronautique les impacts, même de faible énergie, sur des structures sandwichs à âme nid d'abeille posent des problèmes majeurs en terme de résistance résiduelle. La modélisation de l'endom magement dû à l'impact nécessite la connaissance préliminaire du comportement du nid d'abeille en compression. Des essais réalisés en compression quasi-statique uniforme sur des pains de nids d'abeille en différents matériaux (Nomex, Aluminium et Canson) permettent de décomposer la séquence de formation du pli et les facteurs influents. Ces essais tendent à montrer que la force de compression transite essentiellement par les arêtes verticales du nida. Des essais complémentaires sur un motif d'arête confirme cette analyse. La modélisation issue de cette analyse propose, pour connaître la réponse d'une structure nid d'abeille en compression ou indentation, de déterminer la réponse individuelle d'une arête verticale par un essai de compression uniforme. A partir de la loi expérimentale obtenue, la réponse à l'indentation de la structure sandwich est la superposition de la réponse des arêtes pour la forme d'indenteur et la profondeur d'indentation considérée. Une bonne corrélation essais/calcul est obtenue lors d'essais de validation sur nida Nomex avec diverses formes d'indenteurs. La méthode proposée est générale et peut être étendue à divers matériaux cellulaires

Performance in flight of the CREAM-III and CREAM-IV calorimeters

International audienc

Preliminary results of the CREAM-III Cherenkov Camera

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