Births out-of-wedlock in Osijek-Baranja and Vukovar-Srijem County from 1995 to 2015

U radu se razmatra pojava rađanja izvan braka na području Osječko-baranjske i Vukovarsko-srijemske županije u razdoblju od 1995. do 2015. godine. Glavni cilj rada bio je utvrditi prostorne razlike u učestalosti rađanja izvan braka u navedene dvije županije, primarno na razini naselja. Posebno je razmatran odnos između etničke strukture i rađanja izvan braka, a analizirane su i razlike između stanovništva gradskih i seoskih naselja te stope rađanja izvan braka u vremenu gospodarske krize. Analiza je provedena na temelju podataka vitalne statistike i popisa stanovništva. Rezultati analize su, zbog boljeg razumijevanja, prikazani pomoću tablica, dijagrama i tematskih (koropletnih) karata.The thesis paper analyzes the births out-of-wedlock in Osijek-Baranja and Vukovar-Srijem county from 1995 to 2015. The main goal was to determine spatial differences in incidence of non-martial births, mainly on settlement level. The special emphasis was put on the relations between ethnical structure and non-martial births. Apart from that, the differences between urban and rural population and rates of non-martial births during the last economic recession are also analysed in the thesis. The analysis is based on the data of vital statistics and population censuses. For better visualization, results are presented in tables, diagrams, and thematic (coropleth) maps

Bike commuting among high school students from the city of Đakovo

U radu se razmatra trenutno stanje i potencijali korištenja biciklističkog prometa u funkciji dnevne cirkulacije učenika srednjih škola upravnog grada Đakova. Poseban naglasak je na čimbenicima koji utječu na učestalost korištenja bicikla za put do škole. Glavni ciljevi rada su utvrditi navike korištenja bicikla za put do škole srednjoškolske populacije istraživanog područja te pružiti uvid u postojeće stanje i perspektive biciklističke infrastrukture istraživanog područja. Istraživanje je provedeno metodom intervjua s učenicima srednjih škola iz prigradskih naselja Đakova. Rezultati analize su, zbog boljeg razumijevanja, prikazani pomoću tablica, dijagrama i tematskih (koropletnih) karata.The thesis paper analyzes current situation and potentials of bike commuting among high school students from the city of Đakovo. The special emphasis was put on the factors determining incidence of bike commuting. The main goals were to determine habits of using a bike among target population as well as provide insight into current situation and perspective of cycling infrastructure. The analysis is based on the data collected with an interview method. For better visualization, the results are presented in tables, diagrams, and thematic (coropleth) maps

Births out-of-wedlock in Osijek-Baranja and Vukovar-Srijem County from 1995 to 2015

U radu se razmatra pojava rađanja izvan braka na području Osječko-baranjske i Vukovarsko-srijemske županije u razdoblju od 1995. do 2015. godine. Glavni cilj rada bio je utvrditi prostorne razlike u učestalosti rađanja izvan braka u navedene dvije županije, primarno na razini naselja. Posebno je razmatran odnos između etničke strukture i rađanja izvan braka, a analizirane su i razlike između stanovništva gradskih i seoskih naselja te stope rađanja izvan braka u vremenu gospodarske krize. Analiza je provedena na temelju podataka vitalne statistike i popisa stanovništva. Rezultati analize su, zbog boljeg razumijevanja, prikazani pomoću tablica, dijagrama i tematskih (koropletnih) karata.The thesis paper analyzes the births out-of-wedlock in Osijek-Baranja and Vukovar-Srijem county from 1995 to 2015. The main goal was to determine spatial differences in incidence of non-martial births, mainly on settlement level. The special emphasis was put on the relations between ethnical structure and non-martial births. Apart from that, the differences between urban and rural population and rates of non-martial births during the last economic recession are also analysed in the thesis. The analysis is based on the data of vital statistics and population censuses. For better visualization, results are presented in tables, diagrams, and thematic (coropleth) maps

BICIKLISTIČKI PROMET U FUNKCIJI DNEVNE CIRKULACIJE SREDNJOŠKOLACA: PRIMJER UPRAVNOG GRADA ĐAKOVA

The bicycle renaissance or the sudden return of bicycles and cycling to the public space has been a characteristic of Western societies for several decades. In the last thirty or so years, bicycle traffic has become a sort of paradigm of spatial and urban planning. This paper detects the physical, social, and contextual elements influencing the choice (or lack thereof) of a bicycle as a means of transportation among the high-schoolers in the city of Đakovo.Biciklistička renesansa ili nagli povratak bicikla i biciklizma u javni prostor obilježava zapadna društva već nekoliko desetljeća. Posljednjih tridesetak godina biciklistički promet postaje svojevrsna paradigma suvremenog prostornog i urbanog planiranja. Ovaj rad detektira fizičke, društvene i kontekstualne čimbenike koji utječu na (ne)izbor bicikla kao prijevoznog sredstva među srednjoškolcima u Gradu Đakovu

Bike commuting among high school students from the city of Đakovo

U radu se razmatra trenutno stanje i potencijali korištenja biciklističkog prometa u funkciji dnevne cirkulacije učenika srednjih škola upravnog grada Đakova. Poseban naglasak je na čimbenicima koji utječu na učestalost korištenja bicikla za put do škole. Glavni ciljevi rada su utvrditi navike korištenja bicikla za put do škole srednjoškolske populacije istraživanog područja te pružiti uvid u postojeće stanje i perspektive biciklističke infrastrukture istraživanog područja. Istraživanje je provedeno metodom intervjua s učenicima srednjih škola iz prigradskih naselja Đakova. Rezultati analize su, zbog boljeg razumijevanja, prikazani pomoću tablica, dijagrama i tematskih (koropletnih) karata.The thesis paper analyzes current situation and potentials of bike commuting among high school students from the city of Đakovo. The special emphasis was put on the factors determining incidence of bike commuting. The main goals were to determine habits of using a bike among target population as well as provide insight into current situation and perspective of cycling infrastructure. The analysis is based on the data collected with an interview method. For better visualization, the results are presented in tables, diagrams, and thematic (coropleth) maps

REZULTATI SORTNOG MIKROPOKUSA NA GRAŠKU U PODUZEĆU PODRAVKA D.D. 2014.

U Podravci d.d. se 2014. Godine izvodio sortni mikropokus na grašku. Tokom vegetacijskog perioda pratio se rast i razvoj svih posijanih sorata. Pošto se radi o grašku namijenjenom za preradu, pratile su se i njegove proizvodne i kvalitativne značajke, te se provela analiza tih značajki prije i nakon prerade. Sve navedene značajke uzgojenih sorata uspoređuju se sa značajkama sorata koje se već duže nalaze u proizvodnji tzv. Standardnih sorata. Nakon prerade izvodi se degustacija graška te se isto tako ocjenjuje. Nakon uspoređivanja proizvodnih i kvalitativnih značajki, sortama graška se daje konačna ocjena, te se odlučuje o tome da li će se nastaviti raditi pokusi sa tom sortom i da li će se uvesti u proizvodni sortiment za preradu

BICIKLISTIČKI PROMET U FUNKCIJI DNEVNE CIRKULACIJE SREDNJOŠKOLACA: PRIMJER UPRAVNOG GRADA ĐAKOVA

The bicycle renaissance or the sudden return of bicycles and cycling to the public space has been a characteristic of Western societies for several decades. In the last thirty or so years, bicycle traffic has become a sort of paradigm of spatial and urban planning. This paper detects the physical, social, and contextual elements influencing the choice (or lack thereof) of a bicycle as a means of transportation among the high-schoolers in the city of Đakovo.Biciklistička renesansa ili nagli povratak bicikla i biciklizma u javni prostor obilježava zapadna društva već nekoliko desetljeća. Posljednjih tridesetak godina biciklistički promet postaje svojevrsna paradigma suvremenog prostornog i urbanog planiranja. Ovaj rad detektira fizičke, društvene i kontekstualne čimbenike koji utječu na (ne)izbor bicikla kao prijevoznog sredstva među srednjoškolcima u Gradu Đakovu