Development of a new car C-pillar made of sandwich structures

This article presents the experimental–numerical analysis carried out in order to achieve a new automotive component, consisting of a C-pillar constituted by sandwich structure made of steel skins and a rigid foam core. The objective was to achieve a lighter component than the corresponding reference configuration, yet fulfilling mechanical requirements related to stiffness and strength. In fact, the new C-pillar should be at least stiffer and stronger than the reference component. In addition, the final price of the new C-pillar should be in the same range as the price of the initial component, which made it impossible to apply expensive materials such as carbon fiber composite materials

Análisis de posibles causas asociadas a la aparición de patentes en una empresa fabricante de automóviles

Las empresas fabricantes de automóviles necesitan aumentar considerablemente el nivel de innovación introducido en los nuevos modelos que se deben lanzar al mercado. Esto obliga a aumentar el nivel creativo de las personas que participan en los nuevos proyectos de desarrollo. A fin de poder encontrar algunas de las variables más significativas asociadas con la creatividad de los ingenieros de desarrollo, el presente trabajo expone algunas de las conclusiones obtenidas a partir de una serie de estudios de investigación basados en analizar algunas de las variables asociadas con la solicitud de patentes. Los estudios expuestos se basan en análisis realizados con todas las patentes solicitadas en el año 2009 dentro de la empresa, así como con diferentes entrevistas realizadas con todos los inventores de dichas patentes. El análisis que se realizará deberá de buscar una posible 2 correlación de algunas variables asociadas con cada invención (patente) con el tratamiento de las mismas por cada uno de los inventores que ha desarrollado su patente.Postprint (published version

Effect of microcellular foaming on the fracture behavior of ABS polymer

In this work, the properties of microcellular ABS were studied. Foamed samples exhibited a solid skin/foamed core struc- ture, with some elongated cells in the flow direction, while spherical cells were mostly observed in the transversal direction. The flex- ural modulus, flexural strength, and fracture toughness K Ic decreased with the density. However, the crack tip opening displacement (CTOD) was found to increase with the foaming ratio. The evolution of the mechanical properties and fracture toughness was well described by prediction models considering the skin/core morphology of these microcellular materials. Foaming increased the aniso- tropic behavior of the material, due to the cell elongation caused by the fountain flow during injectionPeer ReviewedPostprint (author's final draft

Morphology and mechanical characterization of ABS foamed by microcellular injection molding

In the present work ABS was used to inject cylindrical test bars, obtaining solid and foamed specimens. By varying the gas content, two levels of weight reduction were achieved. Morphology analysis revealed the presence of solid skin-foamed core structure in foamed samples. SEM micrographs showed a nucleus zone having bigger cells and irregular cell distribution, surrounded by a microcellular area with finer cell structure. Foamed bars with 10% and 17% of weight reduction presented similar values of cell size, cell density and solid skin thickness. On the other hand, results provided by simulation software were consistent with the experimental analysis. Mechanical properties were determined through tensile tests. Tensile strength and elastic modulus gradually decreased with decreasing apparent density. Experimental results were related to relative density and morphology parameters, and prediction models were employed to compare the estimated values to the experimental data.Peer ReviewedPostprint (published version

Curso de creatividad aplicado a la empresa

Es importante recordar que creatividad y empresa han estado siempre unidas, puesto que la empresa desarrolla nuevas propuestas convirtiéndolas en innovaciones. Las empresas cada vez son más conscientes de la necesidad de mantener despierto el espíritu creativo de sus miembros. Hay muchas maneras de hacerlo. En el presente artículo se expone cómo SEAT aplica una de estas formas. Se describen las experiencias obtenidas en la realización de un curso sobre Creatividad e Innovación dentro de la empresa, dirigido por y para personal interno de SEAT. Este curso resalta que todos los individuos son creativos, se exponen diferentes roles necesarios para la creatividad aplicada, se indican cuales son las variables más significativas sobre las que se basa la creatividad y se exponen algunas herramientas útiles. Se ha recurrido a biografías de inventores, científicos,… así como de experiencias internas de la empresa. La teoría se combina con experiencias prácticas. Se realiza dentro de un entorno empresarial que comprende el valor añadido que deriva del 2 estímulo de la creatividad de sus trabajadores y que debe propiciar un medio favorable para el desarrollo de esta habilidad, fomentando la comunicación ascendente, difuminando barreras formales e incentivando este tipo de actitudes

Making dummies work Comparing the effects of dummy variables in linear and non-linear casual models

SIGLEAvailable from British Library Document Supply Centre-DSC:3812.015(143) / BLDSC - British Library Document Supply CentreGBUnited Kingdo

Análisis de posibles causas asociadas a la aparición de patentes en una empresa fabricante de automóviles

Las empresas fabricantes de automóviles necesitan aumentar considerablemente el nivel de innovación introducido en los nuevos modelos que se deben lanzar al mercado. Esto obliga a aumentar el nivel creativo de las personas que participan en los nuevos proyectos de desarrollo. A fin de poder encontrar algunas de las variables más significativas asociadas con la creatividad de los ingenieros de desarrollo, el presente trabajo expone algunas de las conclusiones obtenidas a partir de una serie de estudios de investigación basados en analizar algunas de las variables asociadas con la solicitud de patentes. Los estudios expuestos se basan en análisis realizados con todas las patentes solicitadas en el año 2009 dentro de la empresa, así como con diferentes entrevistas realizadas con todos los inventores de dichas patentes. El análisis que se realizará deberá de buscar una posible 2 correlación de algunas variables asociadas con cada invención (patente) con el tratamiento de las mismas por cada uno de los inventores que ha desarrollado su patente

Morphology and mechanical characterization of ABS foamed by microcellular injection moulding

In the present work ABS was used to inject cylindrical test bars, obtaining solid and foamed especimens. By varying the gas content, two levels of weight reduction were achieved. Morphology analysis revealed the presence of solid skin-foamed core structure in foamed samples. SEM micrographs showed a nucleus zone having bigger cells and irregular cell distribution surrounded by a microcellular area with finer cell structure. Foamed bars with 10% and 17% of weight reduction presented similar values of cell size, cell density and solid skin thickness. On the other hand, results provided by simulation software were consistent with the experimental analysis. Mechanical properties were determined throught tensile tests. Tensile strength and elastic modulus gradually decreased with decreasing apparent density. Experimental results were related to relative density and morphology parameters, and prediction models were employed to compare the estimated values to the experimental data.Postprint (published version

Análisis de posibles causas asociadas a la aparición de patentes en una empresa fabricante de automóviles

Las empresas fabricantes de automóviles necesitan aumentar considerablemente el nivel de innovación introducido en los nuevos modelos que se deben lanzar al mercado. Esto obliga a aumentar el nivel creativo de las personas que participan en los nuevos proyectos de desarrollo. A fin de poder encontrar algunas de las variables más significativas asociadas con la creatividad de los ingenieros de desarrollo, el presente trabajo expone algunas de las conclusiones obtenidas a partir de una serie de estudios de investigación basados en analizar algunas de las variables asociadas con la solicitud de patentes. Los estudios expuestos se basan en análisis realizados con todas las patentes solicitadas en el año 2009 dentro de la empresa, así como con diferentes entrevistas realizadas con todos los inventores de dichas patentes. El análisis que se realizará deberá de buscar una posible 2 correlación de algunas variables asociadas con cada invención (patente) con el tratamiento de las mismas por cada uno de los inventores que ha desarrollado su patente

Morphology and mechanical characterization of ABS foamed by microcellular injection molding

In the present work ABS was used to inject cylindrical test bars, obtaining solid and foamed specimens. By varying the gas content, two levels of weight reduction were achieved. Morphology analysis revealed the presence of solid skin-foamed core structure in foamed samples. SEM micrographs showed a nucleus zone having bigger cells and irregular cell distribution, surrounded by a microcellular area with finer cell structure. Foamed bars with 10% and 17% of weight reduction presented similar values of cell size, cell density and solid skin thickness. On the other hand, results provided by simulation software were consistent with the experimental analysis. Mechanical properties were determined through tensile tests. Tensile strength and elastic modulus gradually decreased with decreasing apparent density. Experimental results were related to relative density and morphology parameters, and prediction models were employed to compare the estimated values to the experimental data.Peer Reviewe