Numerical simulation of a tube flaring under dynamic conditions

Práce navazuje na projekt FSI-S-14-2394, v rámci kterého byl zkoumán biaxiální stav napjatosti podélně svařovaných trubek z materiálu 17 240. Experiment probíhal za dynamických podmínek na padostroji, který byl navržen s ohledem na konstrukční jednoduchost a snadnou pozorovatelnost experimentu. Průběh deformace byl zaznamenán pomocí vysokorychlostních kamer a dynamometru. Na výsledky zpracované měřicími přístroji navazuje simulace tohoto experimentu pomocí softwaru využívajícího metodu konečných prvků. Simulace jsou vytvořeny pro vzorky DA8 a DB9. Tyto vzorky byly vybrány z toho důvodu, že nedocházelo k jejich praskání a byly plně dolisovány. Výsledky simulace jsou s malou odchylkou podobné hodnotám naměřených vysokorychlostní kamerou a dynamometrem. Na základě porovnání výsledků lze konstatovat, že simulace je technicky přijatelná.The thesis builds on the project FSI-S-14-2394, in which the biaxial state of tension of longitudinally welded tubes made from material 17 240 was investigated. The experiment was carried out under dynamic conditions on an impact tester, which was designed with structural simplicity and ease of observation of the experiment in mind. Deformation was recorded by high-speed cameras and a dynamometer. Results of the experiment were processed by measuring devices and subsequently used in a simulation created using a software utilizing the finite element method. Simulations were created for samples DA8 and DB9. These samples were selected because they did not crack and were fully stamped. Results of the simulation correspond to the values measured by high-speed cameras and a dynamometer with a small variance. Based on comparison of the results, it can be states that the simulation is technically acceptable.

CNC programming of components into airsoft rifles

Cílem bakalářské práce je inovace součástky do airsoftové pušky, která zahrnuje výběr alternativního materiálu, designové i funkční úpravy. Hlavním bodem je vypracování technologického postupu a simulace CNC obrábění v programu SinuTrain.The aim of this thesis is to inovate part of an airsoft rifle, which includes the selection of an alternative material, design and functional modifications. The main point is to develope the technological process and simulation of CNC machining in SinuTrain.

Rebuilding of Aircraft L-410 for Fire-fighting

Práce se zabývá přestavbou letounu L 410UVP-E20 pro potřeby hašení požárů. Je zde představena činnost letecké hasičské služby v České republice. Práce také řeší využití modifikace pro hlídkovou činnost a pro převoz raněných.The thesis deals with the reconstruction of L410UVP-E20 for firefighting needs. There is also an activity of aerial fire fighting services in the Czech Republic. The thesis also addresses the use of modifications for patrol work and for transporting the wounded.

Contactless Device for Multispectral Hand Scanning

Tato bakalářská práce se zabývala návrhem a implementací bezkontaktního zařízení pro multispektrální snímání rukou. První část se zaměřovala na potřebné znalosti biometrie, vlastností lidské kůže a elektromagnetického záření. Při návrhu práce byl kladen důraz na pohodlí uživatele i kvalitu zpracování. Bylo vytvořeno modifikovatelné řešení snímající jak viditelné světlo, tak blízké infračervené záření. V rámci práce byla vytvořena databáze rukou 21 různých osob o velikosti 400 snímků.This bachelor thesis concerned to design and implementation of a contactless device for multispectral hand scanning. The first part was focused on the necessary knowledge of biometrics, properties of human skin and electromagnetic radiation. When designing the work, emphasis was placed on user comfort and quality of processing. A modifiable solution sensing both visible light and near infrared radiation has been developed. As part of the work, a database of hands of 21 different people was created with a size of 400 images.

Study of Using Wearable Devices

V posledných rokoch sa množstvo nositeľných zariadení a úroveň ich interakcie s užívateľmi neustále zvyšuje a prehlbuje. Na túto skutočnosť nadväzuje aj táto práca, v ktorej som sa zameral na vytvorenie prehľadovej štúdie najznámejších a najdostupnejších zariadení na trhu. V ďalších kapitolách sú analyzované rôzne dostupné spôsoby vývoja aplikácií na ne. Na základe získaných poznatkov sa v práci následne nachádza demonštrácia tvorby takejto aplikácie pre zvolené smart hodinky Motorola Moto 360 šport. Vytvorený prehľad a analýza možností vývoja poskytuje znalosti pre zorientovanie sa a získanie informácií potrebných či už pre výber nositeľného zariadenia alebo vývoj software preň.In recent years, the amount of wearables and level of their interaction with users is constantly increasing and deepening. This fact is followed by this thesis, in which I aimed on creating a overview study of best known and available devices on the market. In subsequent chapters the various options available for developing applications for these devices are analyzed. Based on the acquired knowledge content also contains development of demonstration app for the selected smartwatch Motorola Moto 360 sport. Created overview and analysis of development options provide knowledge for orientating and information required either for selection of wearable device or software development for it.

Characteristics of the mechanically fastened joints of one-layer bitumen sheets

The system of mechanic fastening is one of the most frequently used variants of roof membrane stabilization against the impacts of wind sucking. With the growing number of applications of mechanically fastened roofs the number of defects is also growing. We particularly see them in the joints of waterproofing membranes. The contribution is thus dedicated to examination of mutual dependence between the type of the carrier and the strength characteristics of mechanically fastened joints of these sheets. Bitumen sheets with different types of carrier used for one-layer mechanically fastened waterproofing membranes of flat roofs were chosen as samples. The above mentioned dependence is frequently stated in the practice, but is not explicitly documented. The aim of the contribution is to confirm or refute a hypothesis that a relation between the bitumen sheet carrier type and the strength of their joints exists. The results were arranged on the base of statistic evaluation of data obtained by laboratory measurement