How do turnover intentions in resilient employees look like?

The work project “How do turnover intentions in resilient employees look like?” aims at bringing research attention to formerly unconsidered perspectives of resilience. While previous research found that this psychological characteristic directly lowers turnover intentions in employees, this study revealed that highly resilient individuals who perceive a career limit in the company they work for have stronger intentions to quit compared to workers with a lower level of resilience. The hypothesis that resilience moderates the relationship between job embeddedness and turnover intentions was not supported but statistical analyses indicate that both job embeddedness and job satisfaction significantly lower turnover intentions

Body Condition Scoring (BCS) zur Kontrolle von Fütterungsfehlern bei Milchkühen im Biolandbau im Hinblick auf Risiken für die Eutergesundheit

Body Condition Scoring (BCS) is a simple method to control the energy supply of single dairy cows as well as for the entire herd. This is very important especially for organic herds due to limited resources of energy intake. Within an udder health pro-gramme regular BCS using a 5 point scale with 0.25 pt. steps is a good tool to detect feeding problems. The impact of fattened cows during dry time and meagre cows during lactation peak on metabolic health and fertility is known, but not the correlation between BCS and udder health. Within the extension programme “pro-Q” 530 dairy cows were scored at minimum twice during one lactation. The first time was 10 days before to 5 days after calving (BCS-1), the second time was in lactation up to day 100 (once or multiple investigation depending on visit frequency) using the lowest score during that time. Additionally the difference between these scores as a measurement for lipomobilization was calculated. These scores were compared to milk recording data (yield, protein, fat, urea) and the correlation to udder health (average logarithmic somatic cell count over the first 3 months after calving 100.000 ml “elevated”). The interrelationships between routinely milk records and udder health were poor. In contrast, first lactation cows showed a significant impact on udder health. “Healthy” cows had an average BCS in dry time of 3.06 compared to 3.25 in “CC elevated” cows (p<0.05). Furthermore, the difference between both scores were -0.52 in “healthy” and -0.23 in “CC elevated” cows, respectively (p<0.01). There were no significant effects in elder cows. Results indicate that the control and balance of body condition can be an important issue in udder health management. Especially in heifers farmers should avoid fattening during late pregnancy period

DLR­ma­ga­zin 167 – Be­flü­geln­de Aus­sich­ten

Manchmal kann ein weißes Blatt Papier beängstigend sein – nämlich dann, wenn es eigentlich mit Inhalt befüllt werden müsste. Ein weißes Blatt kann aber auch beflügelnd sein, da es eben den nötigen Raum für neue Ideen bietet. Genauso kann die Vorstellung motivieren, ein bestehendes Bild weiterzuführen oder zu verändern. Während der Flugbetrieb aufgrund der Pandemie noch eingeschränkt ist, machen sich die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler des DLR Gedanken, wie wir in Zukunft sicher und gleichzeitig komfortabel von A nach B reisen können. Dafür blicken sie über den Tellerrand hinaus und befüllen „weiße Blätter“ mit ihren Ideen. Die Mai-Ausgabe des DLRmagazins zeigt, wie der Kabinenraum im Flugzeug künftig vielfältiger und flexibler genutzt werden könnte. Auch das Thema Digitalisierung spielt eine wichtige Rolle in der Luftfahrt: DLR-Forscherinnen und -Forscher beschäftigen sich schon lange mit der Frage, an welchen Stellen wir noch Experimente benötigen und was wir schneller und wirtschaftlicher am Computer testen können. Im Interview spricht DLR-Wissenschaftler Prof. Stefan Görtz vom Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik über die Schwierigkeiten und Potenziale von virtuellen Flugversuchen und inwiefern sie schon an ihre realen Pendants heranreichen. Währenddessen beschäftigen sich die Verkehrsforscherinnen und-forscher damit, wie ein vernetztes automatisiertes Verkehrssystem aussehen könnte. Magnus Lamp, Programmdirektor des Forschungsbereichs Verkehr, gibt einen Überblick über den aktuellen Stand des autonomen Fahrens und darüber, wohin die Reise gehen wird. Weitere Themen in diesem Heft sind das 60-jährige Jubiläum des DLR-Standorts Stuttgart, ein solarbetriebenes Stratosphärenflugzeug, das weit über dem Flugverkehr und dem Wettergeschehen unterwegs ist, sowie ein neues Wohnquartier in Oldenburg, bei dem der Energiehandel mit der Nachbarschaft direkt mitgedacht wird

DL­R­magazine 166 – Next stop: the fu­ture

Lightweight, manoeuvrable and safe: the Safe Light Regional Vehicle (SLRV) features on the cover of Issue 166 of the DLRmagazine and is one of the new vehicle concepts developed at DLR with the potential to shape the future of transport. When designing such vehicles, researchers find it important that their drive systems are as resource-efficient as possible. To this end, the SLRV prototype is powered by a combination of a fuel cell and a battery, and runs on hydrogen. This is just one of the ways that DLR is combining cutting-edge fundamental research with the applied development of innovative ideas. In the field of aviation, DLR is researching how aircraft can be made more fuel-efficient. To do so, the balance between stability and flexibility is crucial. Wolf Krüger from the DLR Institute of Aeroelasticity is investigating particularly flexible aircraft wings and explains in an interview why there is still no need to worry when you see them bend while looking out of an aircraft window. Meanwhile, researchers at DLR in Oldenburg are trialling the sustainable energy supply of the future. This issue of the DLRmagazine takes you on a visit to their new NESTEC laboratory. Another highlight in this issue is the story of Blaubeuren, the largest stony meteorite ever found in Germany. The Helmholtz Centre Dresden-Rossendorf has now determined the impressive age of this heavyweight from outer space: it landed on Earth approximately 10,000 years ago. Other topics include an overview of 40 years of applied remote sensing at DLR where researcher process information from Earth observation satellites and forge valuable tools from their data. You can discover a project to secure communication and navigation systems against cyberattacks. And the magazine also takes you to the new DLR Responsive Space Cluster Competence Center in Trauen, where experts pursue the ambitious goal of replacing defective or missing satellites within seven days – a project that could make a James Bond film look like a documentary

DLRmagazin 169 – Bahn digital

Wenn das Aufkommen von Personen- und Güterverkehr weiter wächst, kann die Schiene für Entlastung sorgen, denn ihr Potenzial ist groß: Automatische Kupplungen, intelligente Güterwagen oder schnelle Kommunikation zwischen Zugteilen versprechen mehr Nachhaltigkeit, Sicherheit und vor allem Pünktlichkeit. Die DLR-Wissenschaftlerinnen und -Wissenschaftler arbeiten deshalb an neuen Ideen, Konzepten und Technologien, um die Schiene fit für die Zukunft zu machen. Wie das gelingen kann, erfahren Sie in der Titelgeschichte des aktuellen DLRmagazins. Doch auch die Luftfahrt hat Veränderung nötig. Gerade unter dem Aspekt des klimaneutralen Fliegens müssen Antriebe und Routenplanung neu überdacht werden. Dazu hat das DLR eine neue Luftfahrtstrategie veröffentlicht. Ihr Ziel ist es, das Wachstum der Luftfahrtbranche von der Umweltbelastung zu entkoppeln. Ein Weg, den Ausstoß klimaschädlicher Gase zu vermindern, könnte Wasserstoff sein. Doch ist es möglich, alles darauf umzurüsten? Und vor allem: Ist es sinnvoll? Darüber unterhalten sich eine Klimaforscherin, ein Luftfahrtantriebsingenieur und eine Energieforscherin im Interview. Weitere Themen dieses Dezember-Heftes sind die Mission Cosmic Kiss des ESA-Astronauten Matthias Maurer, der nach mehreren Startverschiebungen wohlbehalten auf der Internationalen Raumstation ISS angekommen ist und dort mit seiner Arbeit begonnen hat, DLR-Technologien, die gemeinsam mit einer Hilfsorganisation im Hinblick auf Katastropheneinsätze weiterentwickelt werden, sowie ein Versuch in der ehemaligen TITAN-Druckkammer, bei dem Taucher im DLR eine Tiefe von mehr als 600 Metern erreichten – ganz ohne Wasser

DL­R­magazine 167 – The sky is the lim­it

A blank page can be frightening, especially when there is a pressing need to fill it. But a blank page can also be inspiring as it offers space for new thoughts and ideas. Pursuing an existing vision can be similarly motivating. While flight operations are still restricted due to the pandemic, DLR researchers are thinking about how we can travel more safely and comfortably from A to B in the future. In the May issue of the DLRmagazine, find out how they are filling blank pages with their ideas as they develop new concepts for the aircraft cabin and attempt to use the aircraft interior in new, diverse and flexible ways. The topic of digitalisation also plays an important role in this issue. DLR researchers have long been working on the question of where we still need experiments and what we can do faster and more economically using computers. DLR researcher Stefan Görtz describes the advantages and challenges of virtual flight tests and to what extent they already almost match the effectiveness of their real-life counterparts. Meanwhile, DLR transport researchers are working on an interface between virtual reality and the real world to give users an idea of what a future automated and connected transport system could look like. Magnus Lamp, Transport Programme Director at DLR, gives an overview of the current state of automated vehicles and where the field is heading. Further topics in this issue include the 60th anniversary of the DLR site in Stuttgart, a solar-powered stratospheric aircraft that flies far above commercial air traffic and weather patterns, and the new residential quarter in Oldenburg that will allow for neighbourhood energy trading

DLRmagazine 169 – Jumping on board the digital transformation

As the volume of passenger and freight traffic continues to grow, rail has great potential to provide relief: automatic couplings, smart freight wagons and fast communication between train sections promise more sustainability, safety and, above all, punctuality. Find out how DLR scientists are working to make rail fit for the future with new ideas, concepts and technologies in the cover story of the new issue of DLR magazine. But change is also needed in aviation. To achieve climate-neutral flight, both engines and route planning must be rethought. To this end, DLR has published a new aviation strategy. Its goal is to decouple the growth of the aviation industry from its environmental impact. One way to reduce the emission of climate-damaging gases could be hydrogen power. But is it possible to run everything on it? And above all: does that make sense? Hear opinions from a climate researcher, an aviation propulsion engineer and an energy researcher in a new interview. Other topics in the December issue include the Cosmic Kiss mission of ESA astronaut Matthias Maurer, who arrived safely at the International Space Station ISS after several launch postponements and has begun his work there; DLR technologies that are being further developed with an aid organisation with to support disaster relief operations; and, from the Central Archive, the 1991 experiment in the TITAN pressure chamber in which divers reached a depth of more than 600 metres – without the water

DLRmagazin 165 – Ein Allround-Talent in den Startlöchern

Flexibel einsetzbar, leicht zu transportieren und sauber verbrennbar: Die Vorteile von Wasserstoff als Energieträger machen ihn zu einem hoffnungsvollen Kandidaten, um die Energie- und Verkehrswende voranzutreiben. Er ist Grundlage für alternative Treibstoffe wie auch Speicher für überschüssige Wind- oder Solarenergie. Die Forscherinnen und Forscher des DLR arbeiten daran, das Potenzial von Wasserstoff in den verschiedensten Bereichen zu nutzenbar zu machen. Potenzial hat auch der "Digitale Atlas", mit dem sich vielschichtige Karten erstellen lassen. Mit diesen können zum Beispiel Energieversorgung und Sicherheit von Städten und Infrastrukturen geplant werden. Pünktlich zum Sommer werfen wir auch einen Blick ins DLR Jülich. Dort erhielt der Solarturm mit dem neuen Multifokusturm einen starken Partner und die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler neue Möglichkeiten, um mit hochkonzentrierter Sonnenstrahlung zu forschen. Damit sich bei sommerlichen Outdoor-Aktivitäten niemand einen Sonnenbrand holt, entwickelte das DLR-Spinn-Off ajuma den UV-Bodyguard, der rechtzeitig vor zu viel Strahlung warnt. Und wem die Temperaturen dennoch zu hoch werden, vertieft sich in den Beitrag zum zehnjährigen Jubiläum der DLR-Antenne im arktischen Inuvik

DLR­ma­ga­zin 166 – Nächs­ter Halt Zu­kunft

Leicht, wendig und sicher: Das neue Kleinfahrzeug Safe Light Regional Vehicle (SLRV) ziert den Titel des DLRmagazins 166. Es ist eines der neuen Fahrzeugkonzepte, die im DLR entwickelt wurden und den Verkehr der Zukunft prägen könnten. Den Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftlern ist beim Bau solcher Fahrzeuge wichtig, dass deren Antriebe so ressourcenschonend wie möglich sind. Entsprechend wird dieser Prototyp von einer Brennstoffzellen-Batterie-Kombination angetrieben und tankt Wasserstoff. So verbindet sich Grundlagenforschung auf höchstem Niveau mit anwendungsbezogener Forschung. Auch im Bereich Luftverkehr forscht das DLR daran, wie Flugzeuge zukünftig treibstoffsparender werden können. Entscheidend ist dabei die Balance zwischen Stabilität und Flexibilität. Prof. Dr. Wolf Krüger vom DLR-Institut für Aeroelastik untersucht besonders biegsame Flugzeugflügel und erklärt im Interview, warum wir uns beim Blick aus dem Flugzeugfenster trotzdem keine Sorgen machen müssen. Forscherinnen und Forscher des DLR in Oldenburg erproben derweil, wie eine zukünftige nachhaltige Energieversorgung funktionieren kann. Diese Ausgabe des DLRmagazins nimmt Sie mit zu einem Besuch im neuen NESTEC-Labor. Ein weiteres Highlight in diesem Heft ist die Geschichte von „Blaubeuren“, dem größten Steinmeteorit, der bislang in Deutschland gefunden wurde. Am Helmholtz-Zentrum Dresden-Rossendorf wurde nun das stattliche Alter des außerirdischen Schwergewichts ermittelt: „Blaubeuren“ fiel vor etwa 10.000 Jahren auf die Erde. Weitere Themen dieser Ausgabe sind ein Überblick über 40 Jahre angewandte Fernerkundung im DLR, wo Forscherinnen und Forscher Informationen von Erdbeobachtungssatelliten verarbeiten und wahre Schätze aus diesen Daten schmieden, ein Projekt, das Kommunikations- und Navigationssysteme gegen Cyberangriffe absichert, und das neue DLR-Kompetenzzentrum in Trauen, in dem Fachleute sich das ehrgeizige Ziel gesetzt haben, defekte oder verschwundene Satelliten innerhalb von sieben Tagen zu ersetzen – ein Vorhaben wie aus einem James-Bond-Film

DLRmagazine 171 – Awakening the sleeping giant

Until now, the energy transition has largely revolved around electricity; sustainable heat has been sidelined for quite some time. However, current uncertainty over energy supply is beginning to change this. For a while now, DLR scientists have been working on this sleeping giant, conducting research into various technologies and concepts for climate-friendly heat using renewable sources, including heat pumps, thermal wind energy, energy systems analyses and the use of lime for heat storage. The cover story of issue 171 of the DLRmagazine gives an overview of the different aspects and potential of heat. We also interview Christian Sattler, Divisional Board Member for Energy and Transport, to understand whether we are facing a ‘heat problem’