STUDI NUMERIK PERILAKU SHEAR WALLS SAAT DIKENAI BEBAN GEMPA

Dinding geser atau yang lebih dikenal dengan shear walls adalah element beton bertulang yang menyediakan kekuatan besar dan kekakuan serta kapasitas deformasi yang diperlukan untuk memenuhi tuntutan gerakan tanah dari suatu gempa yang kuat. Fungsi utama shear walls adalah untuk menahan beban lateral seperti beban gempa dan beban angin. Berdasarkan geometrinya, shear walls dibedakan menjadi 3 jenis, yaitu: flexural walls, squat walls atau low-rise shear walls, dan coupled shear walls. Test pseudo-dinamik terhadap low-rise shear walls telah dilakukan oleh Eléctricité de France and COGEMA di ELSA Laboratory of the Joint Research Centre pada tahun 1997-1998. Mengacu pada hasil experimental yang telah ada tersebut, adapun tujuan dari penulisan thesis ini adalah untuk melakukan pemodelan numerik terhadap perilaku shear walls saat dikenai beban gempa dan selanjutnya dibandingkan dengan hasil eksperimental yang telah ada. Pemodelan dilakukan secara 2D menggunakan software CAST3M 2000. Terdapat 2 tipe pemodelan shear walls, yaitu tipe T8 dan T13. Tipe T8 mempunyai ρh dan ρv sebesar 0.4%. Tipe T13 mempunyai rasio penulangan yang sama dengan T8 akan tetapi terdapat perkuatan komposit dipermukaannya. Pemodelan elemen fini untuk beton berupa QUA4, tulangan dan komposit berupa SEG2, sedangkan pemodelan titik nodal untuk ikatan beton dan tulangan berupa perfect adhesion. 2 jenis pembebanan yang dilakukan adalah pembebanan kuasi static dan dinamik. Pembebanan kuasi static berupa impose gaya geser dan displacement pada puncak shear walls. Pembebanan dinamik dilakukan dengan memvariasikan percepatan gempa, yaitu: a(t), 1.4 x a(t), dan 1.8 x a(t) untuk T8 serta a(t), 1.8 x a(t), dan 2.6 x a(t) untuk T13. ============================================================ Shear walls are the reinforced concrete elements that provide substantial strength and stiffness as well as the deformation capacity needed to meet the demands of strong earthquake ground motion. The main function of shear walls is to resist the lateral loads like earthquake loads and wind loads. Based on the geometry, shear walls are divided into 3 types, namely: flexural walls, squat walls or low-rise shear walls, and coupled shear walls. Pseudo-dynamic tests of low-rise shear walls have been carried out by Eléctricité de France and COGEMA at ELSA Laboratory of the Joint Research Centre in 1997-1998. Referring to the existing experimental results, the purpose of writing this thesis is to perform numerical modeling of the behavior of shear walls when subjected to earthquake loads and then it will be compared with existing experimental results. 2D model is done using software CAST3M 2000. 2 types of shear walls are investigated: type T8 characterized by ρh and ρv of 0.4%. Type T13 that has the same reinforce ratio as T8 but retrofitted by composite material on the surface. Finite elements used for adopting the concrete is QUA4, meanwhile for the steel reinforcement and composite is SEG2, and assumption between these materials is a perfect adhesion. There are 2 types of loading carried out in this numerical study, namely the pushover and the dynamic loading. On pushover is by imposing force and displacement at the peak of the shear walls. While on dynamic loading is done with 3 variations of acceleration: a(t), 1,4 x a(t), and 1,8 x a(t) for T8 and a(t), 1,8 x a(t), and 2,6 x a(t) for T8

Analisis Perbandingan Kapasitas Balok Komposit Baja-Beton dengan Steel Headed Stud dan UNP Stud

Penghubung geser atau stud memiliki peranan penting dalam menghasilkan perilaku komposit baja-beton. Terdapat dua jenis stud yang direkomendasikan, yaitu steel headed stud atau paku berkepala dan UNP stud atau kanal. Penelitian ini menganalisis perbandingan kapasitas balok komposit baja-beton dengan penghubung geser jenis steel headed stud dan UNP stud. Pemodelan menggunakan program elemen hingga dipilih sebagai metode dalam analisis perilaku non-linier. Luas permukaan kedua jenis penghubung geser dibuat sama sehingga kuat nominal, jumlah, dan jarak pemasangan penghubung geser pun juga akan sama untuk kedua jenis pemodelan ini. Kapasitas yang ditinjau meliputi tegangan pada balok baja WF, tegangan pelat beton, tegangan pada stud, konsentrasi tegangan pada balok baja dan pelat beton, serta defleksi pada balok komposit. Sebelum melakukan pemodelan dengan program elemen hingga, proses desain sesuai SNI 1727:2015 dilakukan terlebih dahulu untuk menentukan dimensi struktur yang akan digunakan. Validasi diperlukan untuk melihat tingkat keakuratan pemodelan yang dilakukan. Metode validasi dilakukan dengan membandingkan nilai tegangan lentur pada serat bagian bawah dan atas balok komposit baja-beton. Persentase pemodelan mencapai 86,95% untuk model steel headed stud dan 87,4% untuk UNP stud. Hasil pemodelan menunjukkan bahwa balok komposit dengan UNP stud memilik kapasitas yang lebih baik karena menghasilkan nilai tegangan-tegangan dan defleksi yang lebih kecil. Tegangan lentur balok baja UNP stud dan steel headed stud adalah 19,129 MPa dan 19,556 MPa (perbedaan 2,18 %). Tegangagan lentur pelat beton UNP stud dan steel headed stud adalah 1,21 MPa dan 1,194 MPa (perbedaan 1,34 %). Defleksi balok komposit dengan UNP stud dan steel headed stud adalah 0.478 mm dan 0,435 mm (perbedaan 8,99 %)

The Evaluation of Mechanical Properties of Concrete Due to The Use of Glass Waste as Partial Substitution of Fine Aggregate

Increasing human awareness of the importance of protecting the environment and conserving natural resources requires concrete innovation as an environmentally friendly and sustainable material. Accumulated of solid waste begins to be processed and reused, one of which is as a constituent of concrete. Among the various types of solid waste, glass waste is considered as an alternative that can be used as a substitute for fine aggregate (sand), coarse aggregate (split stone) and cement. This study investigated the use of mix coloured glass waste consisting of clear, green, and brown as partial substitution of sand in concrete. Although the glass colors were mixed, the proportion of each color had been determined in this study, namely 25%, 25%, and 50%. The purpose of determining these proportions is to find out which type of color glass has the most effect on concrete mix. The target characteristic strength of 25 MPa was produced by replacing sand with 20% of mix coloured waste glass. Three combinations of concrete mixes were prepared for this study. Compression tests were conducted at 7, 14, and 28 days. Workability of fresh concrete, density, compressive strength, and failure mode were investigated in this study. Results showed that the use of waste glass was able to increase the workability of fresh concrete. K1, K 2, and K3 obtained slump values which were 4%, 6,7%, and 1,3% higher than normal concrete. Normal concrete and all combinations exhibited similar density values. Only normal concrete achieved the characteristic strength of 25,7 MPa at 28 days. Meanwhile K1, K2, and K3 achieved strengths of 22,4 MPa, 22,1 MPa, and 24,7 MPa, respectively. It was evident that as workability values increased, the compressive strengths were noticed to reduce

Sosialisasi Keselamatan Berkendara untuk Membentuk Generasi Berani Tanggap Lalu Lintas (BRANTAS) pada Pelajar Sekolah Menengah Pertama Di Jakarta Berbasis Video dan Game Edukasi Menggunakan Microsoft PowerPoint

Permasalahan yang sering terjadi aktivitas lalu lintas adalah kecelakaan. Peristiwa kecelakaan ini pada umumnya berpotensi terjadi ketika sarana prasarana transportasi yang tidak memenuhi standar keamanan maupun diakibatkan karena faktor perilaku pengemudi. Selain itu, berdasarkan penelitian terdahulu terkait faktor penyebab kecelakaan yang terjadi di jalan didominasi oleh faktor pelaku lalu lintas sebesar 67%, selanjutnya yaitu faktor teknis sebesar 22% dan dipengaruhi faktor lainnya sebesar 11%. SMP Ash Sholihin merupakan sekolah menengah pertama swasta yang berlokasi di Kebon Jeruk, Jakarta. Menurut hasil wawancara tim PKM dengan perwakilan sekolah didapatkan siswa kelas 8 dan 9 berjumlah 110 orang dengan rentang usia 14-16 tahun. Pihak SMP Ash Sholihin telah melarang para siswa untuk menggunakan motor ke sekolah dikarenakan usia yang belum memenuhi untuk mendapatkan SIM. Tetapi yang terjadi diluar jam sekolah,  masih terdapat siswa mengendarai motor. Hal ini menunjukkan adanya pelanggaran yang dilakukan oleh siswa dikarenakan ketidakpahaman siswa terhadap bahaya mengemudi di usia yang belum seharusnya.  Oleh karena itu, untuk dapat meminimalisir permasalahan yang ada yaitu dengan cara melakukan Sosialisasi Keselamatan Berkendara pada remaja usia sekolah menengah pertama di SMP Ash Sholihin, Jakarta. Metode yang digunakan dengan memberikan ceramah, pemberian video dan game edukasi menggunakan aplikasi Microsoft PowerPoint. Hasil pre-test dan post-test yang diberikan kepada siswa paska sosialisasi menunjukkan terdapat peningkatan pemahaman setelah mendapatkan materi

PEMODELAN SAMBUNGAN LAS PADA STRUKTUR BALOK KOLOM BAJA BERBASIS PROGRAM ELEMEN HINGGA

In steel construction the selection of types and installation details of connection is an important thing that cannot be ignored. There are three types of steel connections, namely bolts, welds, and rivets. Welding connections have a good strength if conducted in proper quality control. In addition, these connections are also inexpensive and easy to implement. The focus of this study is the modelling of welding connections which can produce outputs that are close to the experimental results. The modelling is done by using finite element program. There are two models carried out; Model-1 uses tie constraint interaction type, meanwhile Model-2 uses merge and chamfer type. Results show that Model-2 is closer to the experimental result with an accuracy of 97.75% for its ultimate load. The deformation that occurred in Model-2 also resembles the experiment deformation. In terms of energy dissipation, the experimental result is 78,036.396 kN.mm while the result of Model-2 is 94,456.982 kN.mm. Thus, the accuracy level of Model-2 is 82.62%.Pada konstruksi baja pemilihan jenis dan detail pemasangan sambungan adalah faktor penting yang tidak dapat diabaikan. Terdapat tiga jenis sambungan baja, yaitu: baut, las, dan paku keling. Sambungan las akan menghasilkan kekuatan yang baik apabila dilakukan suatu kontrol kualitas yang tepat. Selain itu, sambungan las merupakan sambungan yang murah dan mudah diaplikasikan. Fokus dari penelitian ini adalah melakukan pemodelan sambungan las pada struktur balok kolom menggunakan program bantu elemen hingga yang mana hasilnya akan mendekati hasil dari suatu eksperimen yang sudah pernah dilakukan. Terdapat dua pemodelan yang dilakukan; Model-1 menggunakan interaksi jenis tie constraint interaction, sementara Model-2 menggunakan tipe merge and chamfer. Hasil penelitian menunjukan bahwa Model-2 lebih mendekati hasil eksperimen dengan tingkat akurasi beban ultimate sebesar 97.75%. Bentuk deformasi yang terjadi pada model ini juga mendekati hasil eksperimen. Dalam hal energi disipasi, hasil eksperimen adalah sebesar 78,036.396 kN.mm sementara hasil untuk Model-2 adalah 94,456.982 kN.mm. Tingkat keakuratan hasil energi disipasi Model-2 mencapai 82.62%

The effect of addition of banana tree bark for compressive strength and crack tensile strength of rice husk ash concrete

The use of concrete as the main material in the construction does not mean it has no weaknesses. The brittle, low-density concrete properties make it collapse unexpectedly. In this work, a concrete innovation was performed to increase the compressive strength by the addition of rice husk ash as cement substitution that contains 92.31% of SiO2 and by the addition of banana tree bark. The proportion of rice husk ash used was obtained from preliminary tests to determine the proportion of rice husk ash by 5%, 7%, 10%, 12% and 15% of the cement’s weight. The result of the proportion which yielded the optimum concrete compressive strength by 24.4 MPa in the proportion of rice husk ash by 7%, then was made with the same ash content with banana tree bark fiber variation 0%; 1.5%; 2% and 3%. The Result of the test concluded that the addition of banana tree bark fiber can decrease the compressive strength and tensile strength of concrete because it is caused by the fibers that make hard concrete become solid. However, for all proportions of fiber, it still qualifies as the minimum tensile strength to be achieved i.e. 8% of the compressive strength of the plan

The effect of addition of banana tree bark for compressive strength and crack tensile strength of rice husk ash concrete

The use of concrete as the main material in the construction does not mean it has no weaknesses. The brittle, low-density concrete properties make it collapse unexpectedly. In this work, a concrete innovation was performed to increase the compressive strength by the addition of rice husk ash as cement substitution that contains 92.31% of SiO2 and by the addition of banana tree bark. The proportion of rice husk ash used was obtained from preliminary tests to determine the proportion of rice husk ash by 5%, 7%, 10%, 12% and 15% of the cement’s weight. The result of the proportion which yielded the optimum concrete compressive strength by 24.4 MPa in the proportion of rice husk ash by 7%, then was made with the same ash content with banana tree bark fiber variation 0%; 1.5%; 2% and 3%. The Result of the test concluded that the addition of banana tree bark fiber can decrease the compressive strength and tensile strength of concrete because it is caused by the fibers that make hard concrete become solid. However, for all proportions of fiber, it still qualifies as the minimum tensile strength to be achieved i.e. 8% of the compressive strength of the plan

Desain SCC (Self Compacting Concrete) untuk Rigid Pevement

Pembangungan infrastruktur transportasi sering menggunakan beton mutu tinggi sebagai perkerasan kaku, namun dalam pengaplikasiannya dilapangan beton mutu tinggi memiliki workability rendah dikarenakan fas yang kecil sehingga kandungan proporsi semen lebih banyak. Dekade terakhir marak dikembangkan beton SCC, dimana memiliki workability tinggi, kuat tekan tinggi dan dapat mengalir sendiri menempati bekisting. Desain SCC yang tepat sebagai aplikasi perkerasan kaku yang memiliki workabilty tinggi dan mempermudah pekerjaan dalam pengaplikasiannya sebagai perkerasan kaku sangat diperlukan untuk mengetahui komposisi yang sesusai terutama prosentase kandungan superplasticizer. Dalam penelitian ini untuk mengetahui porporsi agregat yang optimal digunakan perbandingan dengan SNI 03-2834-2000 dan menggunakan grafik laston AC-WC untuk mendapatkan campuran agregat gradasi menerus yang optimal. Benda uji yang digunakan adalah ukuran Ø10x20 cm. Dari pengujian benda uji didapatkan kuat tekan umur 3 hari yaitu untuk proporsi sesuai SNI 03-2834-2000 didapatkan kuat tekan sebesar 50 Mpa, 47 Mpa, 46 Mpa dengan rerata 47,7 Mpa dan sesuai grafik laston AC-WC didapatkan kuat tekan 57 Mpa, 56 Mpa, 51 Mpa dengan rerata 54,7 Mpa. Kuat tekan lebih besar laston AC-WC daripada SNI 03-2834-2000 dengan selisih 7 Mpa