Structure of late Variscan Millevaches leucogranite massif in the French Massif Central: AMS and gravity modelling results

In the Limousin area, Variscan leucogranitic plutons are spatially associated with normal faults and major strike-slip shear zones that are a continuation of the South Armorican shear zone. Our study focuses on the large N-S-trending Millevaches granitic massif (Massif Central, France), and intends to highlight, through gravity modelling, structural and anisotropy of magnetic susceptibility (AMS), the massif structure at depth and to discuss the mode of emplacement of granites within a strike-slip tectonic context. The mica subfabric suggests that the magnetic foliations display a general NW-SE sub-horizontal pattern on both sides of the N-S Pradines dextral wrench fault zone that deforms the core of the massif on 5 km width. The magnetic lineation trend exhibits a sigmoïdal pattern, N-S in the Pradines fault zone and NW-SE on both sides of it, which are consistent with a dextral wrench component. The horizontal magnetic foliations and lineations are consistent with the thin granite laccolith model. There is no significant imprint of the extensional Variscan belt collapse on the internal fabric of Millevaches granites than the tectonic dextral transcurrent movement prevailing in this area. © 2005 Elsevier Ltd. All rights reserved

Guineberteau T., 2015. « Les conflits ». In Guillaume J. (dir.), Espaces maritimes et territoires marins, Ellipses, Paris, p.109-132.

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Guillaume J., Guineberteau T., 2014. « Conflictualité et gouvernance portuaires ». In Foulquier E., Lamberts C. (dir.), Gouverner les ports de commerce à l’heure libérale. Regards sur les pays d’Europe du Sud, CNRS Editions, Paris, p.125-146.

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Planification spatiale et gestion intégrée du littoral (Coastal planning and integrated coastal zone management)

Abstract. - In facts or wishes, territorial planning is closely connected to concepts of integrated analysis and integrated management. Since the sixties, the three principal kinds of planning specially devised for french littoral are in this idea, with many differences. These past or present experiences of planning come up against three fundamental problematics in geography : environmental problematic, territorial problematic and decision-making problematic.Résumé. - Dans les vœux ou dans les faits, la planification spatiale est étroitement liée aux notions d'analyse et de gestion intégrées. Les trois grands types de planification conçus spécialement pour le littoral français depuis les années 60 s'inscrivent, de façon variée, dans cette logique. Ces expériences passées et actuelles se heurtent toutefois à trois problématiques fondamentales en géographie : une problématique environnementale, une problématique territoriale et une problématique décisionnelle.Guineberteau Thierry. Planification spatiale et gestion intégrée du littoral (Coastal planning and integrated coastal zone management). In: Bulletin de l'Association de géographes français, 76e année, 1999-2 (. pp. 186-193

Les marges littorales nord-ouest de la Russie (The maritime access of Russia to Baltic sea and Arctic ocean)

Abstract. - In the north-western part of its territory, Russia offers a maritime access to the Baltic sea and the Arctic ocean. This tsarist then soviet "pioneer front" always presents undeniable economic and strategic interests. These regions face the problems due to new territorial boundaries and economical trends. Such a maritime front is not an homogeneous one, but is organized around three distinct centers : the urban area of Saint-Petersburg which tries asserting its turn for major regional pole ; the two coastal cities of Murmansk and Arkhangelsk, far away in northern latitudes ; the detached situation of Kaliningrad between Poland and Lithuania. As they are issued from voluntary politics in peopling and developing, these centers are now trying to find their own ways, betting on their coastal position.Résumé. - La Russie dispose d'une ouverture maritime au nord-ouest de son territoire, sur la mer Baltique et l'océan Arctique. Ces fronts pionniers de l'époque tsariste puis soviétique présentent toujours un intérêt économique et stratégique indéniable. Ces régions sont aujourd'hui confrontées aux perturbations issues de la nouvelle donne territoriale et des nouvelles orientations économiques. Cette façade maritime, loin de présenter une image homogène, s'organise autour de trois foyers distincts : l'agglomération de Saint-Pétersbourg qui cherche à affirmer sa vocation de pôle régional dominant ; le duo côtier Mourmansk/Arkhangelsk excentré vers les plus hautes latitudes ; l'isolât de Kaliningrad entre Pologne et Lituanie. Issus de politiques volontaristes en matière de peuplement et de mise en valeur, ces foyers cherchent aujourd'hui leurs propres voies de développement en misant principalement sur les potentialités liées à cette position littorale.Guineberteau Thierry. Les marges littorales nord-ouest de la Russie (The maritime access of Russia to Baltic sea and Arctic ocean). In: Bulletin de l'Association de géographes français, 75e année, 1998-1 ( mars). L'ex-URSS. Les temps de l'érosion, sous la direction de Claude Cabanne, Yannick Lageat et Bertrand Lemartinel. pp. 38-47