A Machine Learning Model on Virtual University of Senegal's Educational Data Based on Lambda Architecture

Nowadays, a new form of learning has emerged in higher education. This is e-Learning. Lessons are taught on a Learning Content Management Systems (LCMS). These platforms generate a large variety of data at very high speed. This massive data comes from the interactions between the system and the users and between the users themselves (Learners, Tutors, Teachers, administrative Agents). Since 2013, UVS (Virtual University of Senegal), a digital university that offers distance learning through Moodle and Blackboard Collaborate platforms, has emerged. In terms of statistics, it has 29340 students, more than 400 active Tutors and 1000 courses. As a result, a large volume of data is generated on its learning platforms. In this article, we have set up an architecture allowing us to execute all types of queries on all data from platforms (historical data and real-time data) in order to set up intelligent systems capable of improving learning in this university. We then set up a machine learning model as a use case which is based on multiple regression in order to predict the most influential learning objects on the learners' final mark according to his learning activities

Estudo das alternativas de transporte para a exploração de jazida de fosfato no Senegal

Orientador: Saul Barisnik SuslickDissertação (Mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de GeocienciasResumo: o sistema de transporte interno de minério é um dos principais aspectos relacionados à produção com baixos custos. Para a jazida fosfática de Tobene com uma reserva lavrável de 50.000.000 de t de P2Os que a ICS prevê o inicio da lavra em 2001, as alternativas de transporte do minério representam um dos aspectos críticos em relação à viabilidade do projeto. Dentro deste contexto, este trabalho analisa quatro alternativas preliminares de transporte do minério de fosfato que deve ser extraído e movimentado da mina à usina de beneficiamento: o transporte por caminhões fora de estrada (Tcam), o transporte por mineroduto (Tmin), o transporte por correia transportadora (Tc) e o transporte por cápsulas (Tcap). Os resultados desse estudo mostram que o Tcam cujo dimensionamento para o transporte unicamente do minério prevê 9 caminhões, poderá vigorar em Tobene somente durante a lavra de Tobene-oeste, pois o trajeto dos caminhões é quase equivalente ao atual. O Tmin revela-se com custo menor e mais rentável que o Tc, entretanto, existe a possibilidade de eliminar um ou mais equipamentos que acompanham o Tc, podendo assim tomar seu investimento mais competitivo do que o Tmin. Quanto ao Tcap ele é apresentado como uma alternativa marginal, para referência e comparação para futures estudosResumé: Le systême de transport de minerai au niveau des mines est fondamental principalment en relation à Ia eompétitivité. En effet, pour le gisement phosphatique de Tobene, réserve exploitable de 50 000 000 de t de P20S dont les ICS (lndustries Chimiques du Sénégal) prévoient le début des exploitations en 2001, le dispositif de transport du minerai revêt une grande importance en relation à Ia viabilité du projet. Dans ce eontexte, ce travail propose, quatre altematives préliminaires de transport du minerai de phosphate qui doit être extrai et mouvementé de Ia mine à I'usine de traitement de minerai: le transport par camions ("dumpers") (Team), le transport par mineroducte (Tmin), le transport par eonvoyeur (Te) et le transport par capsules (Tcap). Ainsi nous avons pu conelur que le Tcam, dont le dimensionement pour le transport du minerai uniquement prévoit 9 camions, pourra être en vigueur à Tobene seulement durant I'exploitation de Tobene ouest, car le trajet des eamions est presque équivalent à I'aetuel. Le Tmin se révêle moins couteux et plus rentable que le Teonv, cependant il existe Ia possibilité d'éliminer un ou plusieurs equipements qui acompagnent le Teonv pouvant ainsi toumer son investiment moins élevé que celui du Tmin. Quant au Teap il est présenté comme une altemative marginale Qui pourrait servir de base de comparaisonAbstract: The ROM transportation system plays an important role in the low cost mining. In fact for the Tobene phosphate deposit, a 50,000,000 t of P20S exploitable reserve, that ICS will start the explotation in 2001, the ROM transportation method tias a big impact for the project feasibility. This dissertation proposes four transportation alternatives for ROM in the circuit mine-beneficiation plant: the transportation by dampers (Team), the transportation by pipeline (Tmin), the transportation by belt-conveyor (Te) and transportation by capsules (Teap). The main findings of this study indicate that the Tcam with 9 dampers for the ROM transportation, will be operational in Tobene only during the Tobene West exploitation, because the dampers movements are practically the same as used presently in the route. The Tmin is the cheapest alternative and provides more economical benefices than Te. But it is possible to withdraw one or more of Te components from its equipment system, achieving an investment level lower than the Tmin. The Teap is evaluate as a marginal alternative only for costs reference in this workMestradoMestre em Administração e Politica de Recursos Minerai

Retour et réintégration des migrants: le rôle de la famille et de la communauté

Cet article s’intéresse à la problématique globale du retour et de la réintégration des migrants en Afrique de l’ouest particulièrement au Sénégal, en Gambie et en Guinée Conakry. Plus spécifiquement, à partir d’une méthode qualitative, il sera question d’aborder les rôles joués par les instances familiales et communautaires dans le processus de la réintégration des migrants de retour. En effet, beaucoup de recherches portant sur la migration ont été orientées vers les politiques migratoires comme les départs, le rapatriement, les retours volontaires, l’accompagnement, le suivi, et la réintégration des migrants par les organisations gouvernementales et non gouvernementales. Mais, il est constaté que les rôles supposés joués par les instances familiales et communautaires sont rarement évoqués dans le retour et la réintégration des migrants. Pourtant, l’on sait que sous son apparence individuelle, les familles soutiennent largement les départs migratoires et en conséquence leur implication dans le retour nous apparaît comme l’élément majeur de la réintégration

Genetic diversity and demographic evolution of baobab (Adansonia digitata L., Bombacoideae, Malvaceae) populations in Senegalese Sahelian areas

This study evaluated the spatial genetic structure of baobab (Adansonia digitata L.) populations from three agroecological sites located in sahelian zone of Senegal using ITS1, 5.8S rDNA and ITS2 gene sequences. To determine the extent of isolation, gene sequences were analyzed between and among three sahelian baobab populations. At least 25 haplotypes of baobab (A. digitata L.) were revealed in Senegal (6, 9 and 10, respectively in Dakar, Bandia and Widou Thiengoly). Private haplotypes found in each locality show that there is an adaptation of the plant to environmental conditions prevailing in each site. Indeed, nucleotide diversity was more important in Dakar (0.00527); it ranges from 0.00483 to 0.00060 for Bandia and Widou populations, respectively. Curves of mismatch distribution show that the population of Ferlo has undergone a recent demographic expansion. Although Bandia and Dakar populations were polyphyletic; each shows a balanced expansion. Fst values ranging from 0.62946 to 0.90712 correlates a strong genetic differentiation between sites. A correlation between geographic and genetic distances was not highlighted by the Mantel’s test but phylogenetic trees of maximum likelihood and Bayesian inference have assigned two clades demonstrating that population of Ferlo (Widou) form a different ecotype from those of Bandia and Dakar.Keywords: ITS1, 5.8S, ITS2, Adansonia digitata, haplotype, genetic diversity, demographic evolutionAfrican Journal of Biotechnology Vol. 12(38), pp. 5627-563

Assessment mission report Nigeria

Assessment report and training needs for port information technology and oil spill preparedness in Nigeria for the MARENDA project.https://commons.wmu.se/marenda/1002/thumbnail.jp

Assessment mission report Ghana

Assessment report and training needs for port information technology and oil spill preparedness in Ghana for the MARENDA project.https://commons.wmu.se/marenda/1001/thumbnail.jp

Assessment mission report Cameroon

Assessment report and training needs for port information technology and oil spill preparedness in Cameroon for the MARENDA project.https://commons.wmu.se/marenda/1000/thumbnail.jp

Evaluation du risque thromboembolique veineux et pratique de la thromboprophylaxie en médecine interne

Introduction: Le risque thromboembolique veineux en médecine a été largement incriminé dans la charge humaine et financière de l'ensemble de cette pathologie. Les facteurs de risque sont identifiés et côtés pour optimiser la prise en charge. Notre objectif était d'évaluer le niveau de risque thromboembolique et la pratique de la thromboprophylaxie.Méthodes: Il s'agissait d'une étude rétrospective réalisée sur une durée de 12 mois dans le service de médecine interne du CHU le Dantec. L'inclusion des patients était systématique à l'exclusion des patients ayant une durée d'hospitalisation de moins de 3 jours et de ceux venus avec un traitement anticoagulant.Résultats: Nous avons colligé 352 dossiers. Le sexe ratio était à 1,21 en faveur des hommes. L'âge moyen des patients est de 47ans. Le niveau de risque  thromboembolique a été faible dans 23%, modéré dans 22%, élevé dans 36%, et maximal dans 19% des cas. Les facteurs de risque retrouvés sont représentés  par l'alitement (98%), l'âge compris entre 41-74 ans (47%), les néoplasies (20,1%). L'insuffisance cardiaque et les affections respiratoires graves sont  rapportées  chez respectivement 9,3% et 8,5% des patients. Une prophylaxie était nécessaire chez 77% des patients hospitalisés mais seuls 12% des patients en avait  bénéficié.Conclusion: La nécessité d'une prévention de la maladie thromboembolique veineuse est bien cernée par les praticiens mais se heurte à de nombreux obstacles d'où la nécessité d'une mise en place d'outils pratiques et fonctionnels de dépistages et de produits anticoagulants accessibles