Das Engagement für Französisch als internationale Verkehrs- und Wirtschaftssprache

Evaluierung der französischen Sprachpolitik bis zum gegenwärtigen Stand

Cynthia Ghorra-Gobin, La métropolisation en question

La collection La ville en débat des Presses Universitaires Françaises propose des ouvrages de synthèse sur des sujets touchant à l’urbain dans une perspective pluridisciplinaire (sociologie, géographie, économie, architecture). L'ouvrage présenté est celui de la géographe Cynthia Ghorra-Gobin. Spécialiste des États-Unis, elle travaille sur les transformations de la ville liées à la mondialisation. Elle nous livre ici une analyse « multisituée » (France, États-Unis). Dans le contexte français ..

Being heard: local people in negotiations over large-scale land deals. A case study from Madagascar

This thesis examines local people’s voices and influence in negotiations over large-scale land deals. Drawing on ethnographic work on a case study from southern Madagascar, it highlights the variety of agropastoralists’ responses to, and experienced outcomes of, the implementation of an agribusiness project on their land. The purpose of this research was to understand the conditions under which certain local people get heard, and others silenced, in the context of corporate land access and the processes by which some of these local voices manage to influence the terms and conditions of the deal. It looked at how horizontal and vertical power dynamics interface with situated moral economies and contentious politics to inform variations in local people’s perspectives over, engagement with and experienced outcomes of the land deal. I argue that local voices and opportunities for influence in the context of land transactions in Madagascar are constructed at the intersection of national and village politics. I draw attention to the practices and discourses through which local state officials produce ‘powers of exclusion’ and ‘powers of compliance’ in their mediation of land deals. I show that, in socially-differentiated local populations, formal compliance with dispossession reflects processes of different natures: “compliance as acquiescence” for some, but also “constrained hope”, and potential challenging of local structures of domination or “compliance as resistance” for others. I explore the moral economies that underpin perspectives on corporate land access as well as choices to express, or suppress, subversive voices and observe a resistance, across social divides, to the “demoralising of land deals”. I show how the vulnerability of state authorities to social movements combined with competition for the resources of patronage and of authority associated with the control of corporate land access open interstices for influence. In a context of institutional bias however, only those who manage to activate key alliances with state officials and to unify village voices beyond inter and intra-class differences stand a chance of being heard

Cynthia Ghorra-Gobin, La métropolisation en question

La collection La ville en débat des Presses Universitaires Françaises propose des ouvrages de synthèse sur des sujets touchant à l’urbain dans une perspective pluridisciplinaire (sociologie, géographie, économie, architecture). L'ouvrage présenté est celui de la géographe Cynthia Ghorra-Gobin. Spécialiste des États-Unis, elle travaille sur les transformations de la ville liées à la mondialisation. Elle nous livre ici une analyse « multisituée » (France, États-Unis). Dans le contexte français ..

Lionel Rougé, Christophe Gay, Sylvie Landriève, Anais Lefranc-Morin, Claire Nicolas (dir.), 2013, Réhabiliter le périurbain. Comment vivre et bouger durablement dans ces territoires ?

Cet ouvrage publié en septembre 2013 constitue la synthèse des interventions et des échanges qui se sont déroulés lors des deuxièmes Rencontres du Forum Vies Mobiles, intitulées « Des mobilités durables dans le périurbain, est-ce possible ? » Dans une perspective géographique et sociologique, le propos du livre aborde le sujet très fécond du périurbain sous un nouvel angle et loin de certains préjugés qui ont la vie dure (inefficacité énergétique, consommation d’espaces, entre-soi résidentiel..

Vers des territoires métropolisés en réseau ? : le cas émergent du sillon lorrain

The upheavals linked to metropolization induce a territorial restructuring process. With decentralization, cities build networks. "Inter-territoriality" becomes a new configuration, as relevant as inherited proximity links. In Lorraine, the cooperation between Nancy and Metz was reactivated in the 1990's with the emergence of the "Sillon Lorrain". Since 2012, along with Thionville and Épinal, Nancy and Metz form a "pôle métropolitain". The current reform of the regional administrative map reinforces the stakes in this emerging political space. Borders and metropolitan issues are becoming increasingly important.This PhD work was supervised by a "CIFRE" partnership. Using the tools of regional applied geography, this reflexion focuses on the functional reality of this emergent space. It highlights mobility flows, on a regional and cross-border context, and spatial differentiation.The thesis reveals the incomplete metropolization of the Sillon Lorrain. The process is both endogenous (Metz and Nancy) and exogenous (Luxembourg). Mobility flows constitute one of the facets of the functional reality in this space. They tend to transform the socio-economic characteristics, in spite of the strong industrial legacy. This work provides suggestions in order to manage discontinuous, dilated and transitional spaces.Les bouleversements induits par la métropolisation ont pour conséquence une recomposition territoriale à toutes les échelles. Avec l’affirmation de la décentralisation, les villes tissent des liens inédits qui renouvellent le concept de réseau. L’« interterritorialité » compte autant que les liens de proximité hérités. En Lorraine, la coopération Nancy-Metz initiée dès les années 1960 a été régénérée à la fin des années 1990 avec l’émergence du Sillon Lorrain. Aux côtés de Thionville et d’Épinal, Metz et Nancy constituent depuis 2012 un pôle métropolitain. La récente réforme de la carte régionale renforce les enjeux dans cet espace politique en construction où les problématiques métropolitaines et frontalières prennent une importance grandissante.Initialement porté grâce à un partenariat CIFRE, ce travail de recherche doctorale mène une réflexion sur la réalité fonctionnelle de cet espace émergent en mobilisant les outils de la géographie régionale appliquée. L’analyse s’appuie notamment sur les liaisons de mobilité interurbaine, l’inscription du Sillon dans son contexte régional (Grand Est) et transfrontalier (Grande Région) et encore sur le défi de la fragmentation socio-spatiale. L’analyse révèle que la métropolisation dans le sillon est partielle. Elle relève de dynamiques tant endogènes (Metz et Nancy) qu’exogènes (Luxembourg). Les mobilités constituent l’une des facettes de la réalité fonctionnelle de cet espace. Elles tendent à remodeler les caractéristiques socio-économiques, même si le legs industriel demeure prégnant. Ce travail exploratoire est force de proposition. Il avance des pistes de réflexion et se veut utile pour gérer des espaces discontinus, dilatés et en transition

Towards networked-metropolised territories? : The emerging case study of Sillon Lorrain

Les bouleversements induits par la métropolisation ont pour conséquence une recomposition territoriale à toutes les échelles. Avec l’affirmation de la décentralisation, les villes tissent des liens inédits qui renouvellent le concept de réseau. L’« interterritorialité » compte autant que les liens de proximité hérités. En Lorraine, la coopération Nancy-Metz initiée dès les années 1960 a été régénérée à la fin des années 1990 avec l’émergence du Sillon Lorrain. Aux côtés de Thionville et d’Épinal, Metz et Nancy constituent depuis 2012 un pôle métropolitain. La récente réforme de la carte régionale renforce les enjeux dans cet espace politique en construction où les problématiques métropolitaines et frontalières prennent une importance grandissante.Initialement porté grâce à un partenariat CIFRE, ce travail de recherche doctorale mène une réflexion sur la réalité fonctionnelle de cet espace émergent en mobilisant les outils de la géographie régionale appliquée. L’analyse s’appuie notamment sur les liaisons de mobilité interurbaine, l’inscription du Sillon dans son contexte régional (Grand Est) et transfrontalier (Grande Région) et encore sur le défi de la fragmentation socio-spatiale. L’analyse révèle que la métropolisation dans le sillon est partielle. Elle relève de dynamiques tant endogènes (Metz et Nancy) qu’exogènes (Luxembourg). Les mobilités constituent l’une des facettes de la réalité fonctionnelle de cet espace. Elles tendent à remodeler les caractéristiques socio-économiques, même si le legs industriel demeure prégnant. Ce travail exploratoire est force de proposition. Il avance des pistes de réflexion et se veut utile pour gérer des espaces discontinus, dilatés et en transition.The upheavals linked to metropolization induce a territorial restructuring process. With decentralization, cities build networks. "Inter-territoriality" becomes a new configuration, as relevant as inherited proximity links. In Lorraine, the cooperation between Nancy and Metz was reactivated in the 1990's with the emergence of the "Sillon Lorrain". Since 2012, along with Thionville and Épinal, Nancy and Metz form a "pôle métropolitain". The current reform of the regional administrative map reinforces the stakes in this emerging political space. Borders and metropolitan issues are becoming increasingly important.This PhD work was supervised by a "CIFRE" partnership. Using the tools of regional applied geography, this reflexion focuses on the functional reality of this emergent space. It highlights mobility flows, on a regional and cross-border context, and spatial differentiation.The thesis reveals the incomplete metropolization of the Sillon Lorrain. The process is both endogenous (Metz and Nancy) and exogenous (Luxembourg). Mobility flows constitute one of the facets of the functional reality in this space. They tend to transform the socio-economic characteristics, in spite of the strong industrial legacy. This work provides suggestions in order to manage discontinuous, dilated and transitional spaces