Influence of impact velocity on impact behaviour of hybrid woven-fibers reinforced PEEK thermoplastic laminates

This study aims at examining the impact behavior of hybrid carbon and glass fibers woven-ply reinforced PolyEther Ether Ketone (PEEK) thermoplastic quasi-isotropic laminates. An instrumented Charpy pendulum is specifically designed to estimate its capability to perform low velocity impact tests. Through the comparison of different impact methods (Quasi-static indentation tests, Charpy and drop tower impacts), the influence of impact velocity on the impact behavior of this hybrid composite material is investigated. From the obtained results, it appears that the macroscopic impact response is similar in terms of force-displacement response. Indeed, the im- pact velocity is significantly higher (2.5 times higher) with falling weight impact testing. In PEEK-based laminates whose mechanical behaviour is time-dependent, slow loading rates (e.g. Charpy impact testing) are instrumental in ruling the dissipated energy ( + 20% at 35 and 40J) as well as in increasing the permanent indentation (1.6 times higher) that is always higher than the Barely Visible Impact Damage

Design and exploitation of a vibration-based bending bench for fatigue testing

Dans le but de fournir des données expérimentales pour alimenter les modèles numériques développés au Laboratoire de Mécanique de Normandie, nous avons mis en place un banc d'essais uniaxiaux en fatigue vibratoire permettant de tester des structures à grand nombre de cycles. Après la rédaction d’un cahier des charges pour définir les caractéristiques d’excitations et de mesures, une étude de qualification de ce moyen d’essais est présentée afin d’obtenir les plages de performance basée sur l’hypothèse de linéarité du système. Ensuite, pour vérifier la faisabilité en fatigue, nous avons réalisé une étude visant à établir une courbe de caractérisation d’un acier bas carbone. Néanmoins, ce banc d’essais ne permet pas de distinguer les phases d’initiation de fissure, de propagation et de rupture. Nous avons donc proposé quelques pistes pour évaluer le nombre de cycles à fissuration : la première est basée sur la variation de pente de l’amplitude de déformation mesurée à partir de jauges de déformation et la seconde utilise le décalage de la fréquence de résonance. Nous avons ainsi proposé un modèle simple de dommage non linéaire basé sur la variation de la fréquence de résonance qui permet également d'évaluer les nombres de cycles à la rupture des spécimens. La durée de vie en fatigue expérimentale obtenue par ce modèle est confrontée avec celle en fatigue obtenue par un modèle de dommage issu de la littérature.The aim of Laboratory of Mechanics of Normandy is to provide experimental data to enhance the numerical models developed for structural design. Therefore, we have set up a vibration-based uniaxial bending bench for testing structures under a high cycle fatigue. After setting up specifications to specify the characteristics of the excitations and measurements, a qualification investigation of this test bench is presented in order to obtain the performance ranges based on the assumption of the system linearity. Then, to verify the feasibility in fatigue, we conducted a study to establish a characterization curve of a low carbon steel. Nevertheless, this test bench does not distinguish the phases of initiation, propagation and fracture of the crack. We have therefore proposed some ways to assess the cycle number of crack initiation: the first one is based on the slope variation of the strain amplitude measured from strain gauges and the second one uses the resonant frequency drop. We have thus proposed a simple model of nonlinear damage based on the variation of the resonant frequency which also makes it possible to evaluate the cycle number at fracture of the specimens. The experimental fatigue life obtained by this model is compared with the fatigue life obtained by a damage model provided by the literature

Proposition d'un questionnaire simplifié pour le dépistage clinique du syndrome d'apnées obstructives du sommeil en médecine générale (à propos d'une série de 133 examens polysomnographiques réalisés en hospitalisation de nuit)

LYON1-BU Santé (693882101) / SudocPARIS-Bib. Serv.Santé Armées (751055204) / SudocSudocFranceF

Influence of matrix ductility and toughness on strain energy release rate and failure behavior of woven-ply reinforced thermoplastic structures at high temperature

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Etude cinétique de la réaction d'oxydation de CO2 sur des catalyseurs à base de rhodium (nature du site catalytique et influence du support)

PARIS-BIUSJ-Thèses (751052125) / SudocPARIS-BIUSJ-Physique recherche (751052113) / SudocSudocFranceF

Fatigue curves of a low carbon steel obtained from vibration experiments with an electrodynamic shaker

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