17 research outputs found

    Development of a Multicriteria Scheme for the Identification of Strategic Areas for SUDS Implementation:A Case Study from Gijón, Spain

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    Spain has been pinpointed as one of the European countries at major risk of extreme urban events. Thus, Spanish cities pursue new urban plans to increase their resilience. In this scenario, experiences in the implementation of Sustainable Urban Drainage Systems (SUDS) have increased substantially. Nevertheless, few cities have developed a global urban strategy for SUDS, lacking, in many cases, a method to identify strategic areas to maximize their synergetic benefits. Furthermore, there is still a need for a holistic Multicriteria Decision Analysis (MCDA) framework that considers the four pillars of SUDS design. The city of Gijón, NW Spain, has been selected as a case study due to its environmental and climatic stresses. This research presents the methodology developed for this city, which aims to analyze the need for SUDS implementation throughout the identification of strategic areas. With this aim, a combination of Geographic Information System (GIS) software and the MCDA Analytical Hierarchical Process (AHP) were proposed. The results show the potential for SUDS’ implementation, according to nine criteria related to the SUDS’ design pillars. We found that the areas where the implementation of SUDS would bring the greatest functional, environmental and social benefits are mainly located in consolidated urban areas

    Factors Secreted by Cancer-Associated Fibroblasts that Sustain Cancer Stem Properties in Head and Neck Squamous Carcinoma Cells as Potential Therapeutic Targets

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    © 2018 by the authors.This study investigates for the first time the crosstalk between stromal fibroblasts and cancer stem cell (CSC) biology in head and neck squamous cell carcinomas (HNSCC), with the ultimate goal of identifying effective therapeutic targets. The effects of conditioned media from cancer-associated fibroblasts (CAFs) and normal fibroblasts (NFs) on the CSC phenotype were assessed by combining functional and expression analyses in HNSCC-derived cell lines. Further characterization of CAFs and NFs secretomes by mass spectrometry was followed by pharmacologic target inhibition. We demonstrate that factors secreted by CAFs but not NFs, in the absence of serum/supplements, robustly increased anchorage-independent growth, tumorsphere formation, and CSC-marker expression. Modulators of epidermal growth factor receptor (EGFR), insulin-like growth factor receptor (IGFR), and platelet-derived growth factor receptor (PDGFR) activity were identified as paracrine cytokines/factors differentially secreted between CAFs and NFs, in a mass spectrometry analysis. Furthermore, pharmacologic inhibition of EGFR, IGFR, and PDGFR significantly reduced CAF-induced tumorsphere formation and anchorage-independent growth suggesting a role of these receptor tyrosine kinases in sustaining the CSC phenotype. These findings provide novel insights into tumor stroma–CSC communication, and potential therapeutic targets to effectively block the CAF-enhanced CSC niche signaling circuit.This study was supported by grants from the Plan Nacional de I+D+I 2013-2016 ISCIII (PI13/00259), PI16/00280, and CIBERONC (CB16/12/00390) Spain, the Principado de Asturias (GRUPIN14-003), Fundación Merck Salud (17-CC-008), the Instituto de Investigación Sanitaria del Principado de Asturias (ISPA), and the FEDER Funding Program from the European Union. SAT and MAV were recipients of fellowships from ISCIII (FI12/00415 and CD13/00157, respectively)

    4to. Congreso Internacional de Ciencia, Tecnología e Innovación para la Sociedad. Memoria académica

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    Este volumen acoge la memoria académica de la Cuarta edición del Congreso Internacional de Ciencia, Tecnología e Innovación para la Sociedad, CITIS 2017, desarrollado entre el 29 de noviembre y el 1 de diciembre de 2017 y organizado por la Universidad Politécnica Salesiana (UPS) en su sede de Guayaquil. El Congreso ofreció un espacio para la presentación, difusión e intercambio de importantes investigaciones nacionales e internacionales ante la comunidad universitaria que se dio cita en el encuentro. El uso de herramientas tecnológicas para la gestión de los trabajos de investigación como la plataforma Open Conference Systems y la web de presentación del Congreso http://citis.blog.ups.edu.ec/, hicieron de CITIS 2017 un verdadero referente entre los congresos que se desarrollaron en el país. La preocupación de nuestra Universidad, de presentar espacios que ayuden a generar nuevos y mejores cambios en la dimensión humana y social de nuestro entorno, hace que se persiga en cada edición del evento la presentación de trabajos con calidad creciente en cuanto a su producción científica. Quienes estuvimos al frente de la organización, dejamos plasmado en estas memorias académicas el intenso y prolífico trabajo de los días de realización del Congreso Internacional de Ciencia, Tecnología e Innovación para la Sociedad al alcance de todos y todas

    Development of a multicriteria scheme for the location and selection of sustainable urban drainage systems in ports

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    Trabajo presentado en: R-Evolucionando el transporte, XIV Congreso de Ingeniería del Transporte (CIT 2021), realizado en modalidad online los días 6, 7 y 8 de julio de 2021, organizado por la Universidad de BurgosLas infraestructuras de transporte, como los puertos, se enfrentan al desafío de la transición hacia prácticas de gestión sostenible en un contexto de cambio climático. El nexo Energía y Agua es clave para ese propósito como lo señala la Organización Europea de Puertos Marítimos (ESPO) en el informe "Prioridades de los puertos europeos para 2019-2024", centrándose en la necesidad de coherencia y coordinación entre la política de transporte y otras políticas a nivel de la Unión Europea (UE) (Medio Ambiente, Aduanas, Competencia, Energía, Asuntos Marítimos, Investigación). En 2019, 94 puertos de 19 distintos países miembros de la ESPO, han tomado iniciativas de sostenibilidad para reducir la contaminación de agua en los puertos y de este modo proteger la calidad del agua y respetar las normas impuestas por la Directiva Marco del Agua. Los Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible (SUDS) se han convertido en las técnicas de drenaje más utilizadas para adaptar con éxito las áreas urbanas a los escenarios climáticos presentes y futuros. Sin embargo, se han realizado pocas investigaciones sobre la aplicación de SUDS en la infraestructura de transporte relacionada con los puertos, lo que representa una brecha clave en el campo de la gestión de la infraestructura de transporte. Algunos trabajos previos sobre pavimentos permeable (PP) mostraron el potencial para implementar SUDS en terminales portuarias, capturando y filtrando la escorrentía superficial, permitiendo el control del volumen y el tratamiento de contaminantes. Esta investigación presenta un nuevo enfoque para la ubicación y selección del drenaje en los puertos, considerando todos los aspectos del diseño de SUDS dentro de un marco multicriterio (ej.: control de la cantidad de agua, tratamiento de la calidad del agua, biodiversidad y servicios). A su vez, esta investigación demuestra que tipos de SUDS podrían diseñarse y utilizarse en puertos bajo un análisis multicriterio, presentando las principales limitaciones para su implementación.El equipo investigador de este proyecto agradece al Instituto Universitario de Tecnología Industrial de Asturias (IUTA), la Fundación de la Universidad de Oviedo (FUO) y el Ayuntamiento de Gijón, la financiación recibida a través del proyecto SuDS-Ports con referencia SV-19-GIJÓN-1-03; así como a la Fundación para el Fomento en Asturias de la Investigación Científica Aplicada y la Tecnología (FICYT) la financiación con fondos FEDER de la Unión Europea del proyecto con referencia IDI/2018/000221
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