Andres De Santa Cruz and the Peru-Bolivian Confederation: between modernization and legislative frenzy

Within the context of the attempts of modernization of Peru during the first stage of the 19th century, Andrés de Santa Cruz stands out. Figure opposed both phenotypically and in terms of socioeconomic interests of the elite that at that time ruled the country.The author, throughout the text, develops the figure of Santa Cruz linked to the context of the time and his modernizing attempts from the economic and, above all, legislative. In the same way, it describes the multiple national and international resistances from the fields of justice, politics and war.Dentro del contexto de los intentos de modernización del Perú durante la primera etapa del siglo XIX, destaca Andrés de Santa Cruz. Figura contrapuesta tanto fenotípicamente como en cuanto a los intereses socieconómicos de la élite que en ese entonces gobernaba el país.El autor, a lo largo del texto, desarrolla la figura de Santa Cruz ligada al contexto de la época y sus intentos modernizantes desde el ámbito económico y, sobretodo, legislativo. Del mismo modo, descri- be las múltiples resistencias nacionales e internacionales desde los ámbitos de la justicia, política y guerra

El funcionamiento de la autonomía de los particulares en un contexto de desigualdad económica: a propósito del primer pleno casatorio

Cuando cursaba el segundo semestre en la Facultad de Derecho de la PUCP me inscribí en el curso de negocio jurídico. Las expectativas eran muy pocas dado que el semestre anterior el primer curso de Derecho civil había sido decepcionante para mí. El hecho de que una clase se limitara a ser una paráfrasis de lo que decía cada uno de los artículos del código civil me resultaba insuficiente, sabía que había teorías que se encontraban inmersas y expresadas en el articulado, quería conocer todo ese desarrollo doctrinario. Las clases de negocio jurídico fueron lo contrario, se presentaba la teoría, había desarrollo doctrinario y sobre todo una visión crítica de lo presentado en el código civil. En ese momento, caí en cuenta de un punto que ha marcado mi carrera: si bien el Derecho constitucional ha saltado a la primera plana gracias a la actual vigencia de los derechos fundamentales, el Derecho civil no pierde la centralidad ya que es donde se regulan las relaciones entre los particulares. Ese semestre, el profesor nos presentó el caso que había dado lugar al primer pleno casatorio: el derrame de mercurio en la localidad de Choropampa. Se lesionaban todo tipo de derechos, tanto individuales como colectivos. La situación quedó presente en mí, conforme fui avanzando en mi formación civilista encontraba nuevas formas de enfocar la problemática de Choropampa, ya sea desde la perspectiva de los contratos o de la responsabilidad civil. Inclusive, cuando ya había culminado mis estudios en la Facultad, e ingresado al programa de maestría en Derecho civil, el caso seguía presente. En el segundo semestre, pero esta vez de la maestría, debía escoger un tema de tesis. Le comenté al Dr. Leysser León mi deseo de ser asesorado por él, a lo que accedió y me propuso una línea de investigación a propósito del primer plano casatorio: cómo la autonomía de los particulares se lesiona en nuestro ordenamiento. A primera vista me sorprendió la propuesta porque se trata de un enfoque distinto sobre una institución que se ha caracterizado por ser de una de las más teóricas, además de que en los cursos y en la doctrina nacional no se le estudia a profundidad. Se me planteó como un reto que no podía negar. Ahí comenzó la gestación de esta tesis.Tesi

Las nociones de domino en el valle del río Chillón en el siglo XVI : un caso de apropiación de Ius Commune

Yo no llegué a la Historia del Derecho, ella llegó a mí. Apareció una mañana mientras llevaba un curso de latín en los Estudios Generales Letras de mi casa de estudios, la PUCP, en el año 2008. El profesor Vélez, como colonialista que es, lanzó un comentario acerca de la falta de académicos que estudien el Derecho colonial con seriedad. En ese momento se abrió una puerta para conjugar mis diversas vocaciones con el Derecho. Al semestre siguiente, realicé mi primera investigación de Historia del Derecho, aún en los Estudios Generales. Gracias a este trabajo, que trató sobre el Código Civil de 1852, pude conocer algunos clásicos de la Historia del Derecho de nuestro país, como: La idea de Derecho en el Perú republicano del siglo XIX de Fernando de Trazegnies, Historia del derecho civil peruano de Carlos Ramos y la Historia del derecho peruano de Jorge Basadre. Asimismo, conocí fuentes legales históricas como la “Recopilación de leyes de los Reinos de las Indias” o las “Partidas del rey Alfonso el Sabio”. La lectura de cada uno de estos textos ampliaba mi visión –aún intuitiva– del Derecho. Antes de llegar a la facultad de Derecho, ya lo había empezado a conocer desde una perspectiva interdisciplinaria que marcó el resto de mi carrera. Los diversos cuestionamientos que se plantearon a lo largo de mi estancia en la facultad, siempre estuvieron marcados por la perspectiva histórica, inclusive aquellos que se mantienen actualmente en la discusión jurídica, como los referentes a las comunidades y pueblos indígenas.Tesi

Propuesta de diseño estructural para buses de carrocería interprovincial

Esta investigación propone un diseño de carrocería de bus interprovincial que disminuya los efectos de la energía cinética producidos por una colisión frontal en la estructura del mismo. Esto se logrará basando el estudio en la normativa vigente emitida por el INEN para diseñar una estructura que la apruebe a cabalidad, estableciendo un estudio de campo actual de las estructuras y modificando su parte estructural con elementos de sección tubular. Los análisis computacionales por el método de elementos finitos en software CAE ANSYS© demostrarán la factibilidad de este diseño y un estudio en modelos análogos a escala manifestará físicamente la diferencia entre la estructura propuesta contra una convencional sometida a las mismas condiciones en una colisión frontal.The research proposes to design the body of an interstate bus which decreases the effects of kinetic energy produced by a frontal collision of the structure. This will be achieved by basing the study on the current regulations by INEN to design a structure that is completely enabled. Establishing a field study of current structures and modifying its external structural part with elements of tubular section. Computational analysis by the finite element software ANSYS CAE© demonstrates the feasibility of this design and a study scale models physically manifest the difference between the proposed structure against a standard under the same conditions in a frontal collision

Potential of Energy Savings in the Public Housing Stock of Comunitat Valenciana Region by Applying the MedZEB Cost-Optimal Methodology

Improving energy efficiency in buildings has a key role to play in achieving the ambitious goal of EU-wide climate neutrality by 2050, set out in the European Green Deal. This paper describes a cost-optimal analysis of residential buildings of Valencian Community, Spain. Thus, an assessment of the contribution of total primary energy savings per year (MW/h) of the social dwellings managed by EVha, Entitat Valenciana d’Habitatge i Sòl (eng. Valencian entity for dwelling and ground) towards the national contribution is presented in this paper. To assess it, the MedZEB cost-optimal methodology has been applied to optimise the performance of the building’s envelope. This means that Optimal Renovation Strategies through Life-Cycle Analysis have been applied to obtain the Packages of Optimal Solutions of the different reference buildings in a reference climate. First, the renovation scenario with 100% of the building stock being renovated has been calculated. Then, the renovation scenario of 1%, being the current European rate of renovation and, finally the renovation scenario of 2%, given that the objective of the Renovation Wave is to at least double the annual energy renovation rate of residential and non-residential buildings by 2030 and to foster deep energy renovations.Unión Europea. Horizonte 2020 78507

Lo que no te contaron los cuentos clásicos. Ocho relatos de siempre, pero con ciencia y tecnología

Lo que no te contaron en los cuentos clásicos es un proyecto de la Unidad de Cultura Científica y de la Innovación de la Universidad de Valladolid | UVadivulga. En este libro se reescriben y reinterpretan ocho cuentos clásicos infantiles. De este modo, las narraciones se aderezan con pequeños contenidos divulgativos sobre ciencia y tecnología. Los relatos elegidos son: El sirenito, Los tres cerditos, Juan sin miedo, Pulgarcita, Pinocho, El Mago de Oz, El Flautista de Hamelín y Jack y las habichuelas mágicas. Junto a este volumen, se han generado una serie de ocho vídeos y ocho capítulos de pódcast. En estos productos transmedia, profesorado de la Universidad de Valladolid amplía algunos conceptos incluidos en las historias