61 research outputs found

    Etude du comportement mécanique des matériaux composites à matrice céramique de faible épaisseur

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    La prochaine génération de moteur d'avion civil, LEAP, développé par Snecma (groupe Safran) et General Electric, intègrera de nombreuses innovations matériaux qui contribueront à la réduction de la consommation de carburant, d'émission de polluants et du bruit. Parmi ces innovations, l'utilisation d'aubes de turbine en CMC (Composites à Matrice Céramique) permettra une réduction significative de la masse du moteur. Les travaux présentés concernent à la fois la caractérisation du comportement mécanique de composites tissés 3D-SiC/Si-B-C et le développement d'une approche multi-échelle du comportement élastique adaptée aux structures CMC complexes. Un premier modèle à l'échelle du fil a été développé en prenant en compte la variabilité du matériau (porosité, architecture, usinage, etc...). Le modèle HPZ (Homogénéisation Par Zone) reposant sur la discrétisation du domaine d'homogénéisation permet de faire le lien entre l'échelle mésoscopique et l'échelle de la structure.Due to their high thermo-mechanical properties and low densities, ceramic matrix composites (CMC) are candidate materials for hot parts in gas-turbine engines. Various applications have been identified for several types of CMC including C/SiC (nozzles), SiC/SiC (compressor blade) and all oxide composites (combustors). This work presented relates to both the characterization of the mechanical behaviour of woven composites 3D-SiC/Si-BC and the development of a multi-scale elastic behaviour suitable for complex CMC structures approach. A first model at the mesoscale has been developed taking into account the variability of the material (porosity, architecture, manufacturing, etc ...). The HPZ model ("Homogenisation par Zone" in French) based on the discretization of the homogenization field allows to link the mesoscopic scale and the scale of the structure.BORDEAUX1-Bib.electronique (335229901) / SudocSudocFranceF

    Double walled carbon nanotube/polymer composites via in-situ nitroxide mediated polymerisation of amphiphilic block copolymers

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    Because of their unique physical, chemical, and structural properties, carbon nanotubes (CNT) are playing an increasingly important role in the development of new engineering materials [1]. Across many different applications, CNT/polymer composites have been extensively studied [2] S.B. Sinnot and R. Andrews, Carbon nanotubes: synthesis, properties, and applications, Crit Rev Solid State Mater Sci 26 (2001), pp. 145–249.[2]. The key problem for CNT/polymer composite elaboration is the dispersion, compatibilization, and stabilization of the CNT in the polymer matrix. To solve this problem, a structure with di-block copolymers, one with a good affinity to CNT (monomer M1), the other being the matrix (monomer M2), is proposed in this study, as shown on the two steps mechanism of Fig. 1

    Author name extraction in blog web pages: a machine learning approach

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    International audienceThis paper presents research results concerning the automatic extraction of author names that are explicitly mentioned in blog web pages. It shows that some NLP pre-preprocessing stages (NE recognition, coreference resolution) prior to a SVM classification have a positive impact on accuracy.Cet article présente les résultats de travaux ayant pour but l'extraction automatique de noms d'auteurs explicites dans des articles de blogs. Il montre que l'ajout de pré-traitements relevant du TAL (détection d'entités nommées, résolution des coréférences) avant une classification de type SVM améliore les performances

    Dermatological side effects of hepatitis C and its treatment: Patient management in the era of direct-acting antivirals

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    SummaryDermatological adverse events (AEs) are an existing concern during hepatitis C virus (HCV) infection and peginterferon/ribavirin treatment. HCV infection leads to dermatological and muco-cutaneous manifestations including small-vessel vasculitis as part of the mixed cryoglobulinemic syndrome. Peginterferon/ribavirin treatment is associated with well-characterized dermatological AEs tending towards a uniform entity of dermatitis. New direct-acting antivirals have led to significant improvements in sustained virologic response rates, but several have led to an increase in dermatological AEs versus peginterferon/ribavirin alone. In telaprevir trials, approximately half of treated patients had rash. More than 90% of these events were Grade 1 or 2 (mild/moderate) and in the majority (92%) of cases, progression to a more severe grade did not occur. In a small number of cases (6%), rash led to telaprevir discontinuation, whereupon symptoms commonly resolved. Dermatological AEs with telaprevir-based triple therapy were generally similar to those observed with peginterferon/ribavirin (xerosis, pruritus, and eczema). A few cases were classified as severe cutaneous adverse reaction (SCAR), also referred to as serious skin reactions, a group of rare conditions that are potentially life-threatening. It is therefore important to distinguish between telaprevir-related dermatitis and SCAR. The telaprevir prescribing information does not require telaprevir discontinuation for Grade 1 or 2 (mild/moderate) rash, which can be treated using emollients/moisturizers and topical corticosteroids. For Grade 3 rash, the prescribing information mandates immediate telaprevir discontinuation, with ribavirin interruption (with or without peginterferon) within 7days of stopping telaprevir if there is no improvement, or sooner if it worsens. In case of suspicion or confirmed diagnosis of SCAR, all study medication must be discontinued

    Modélisation macroscopique du comportement mécanique des composites à matrice céramique

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    International audienceLes composites à matrice céramique (CMC) sont, grâce à leurs bonnes propriétés thermomécaniques à haute température et à leur faible densité, des matériaux de choix pour des applications structurales. Cependant le manque relatif de confiance dans les modèles de comportement classique conduit à de forts surdimensionnements et à d'importants surcoûts expérimentaux de validation. L'amélioration des méthodes de dimensionnement des structures composites nécessite alors le développement de techniques de calculs et de lois de comportement plus adaptées à ce type de matériaux. Les objectifs du travail présenté ici sont i) l'étude de la loi de comportement SMDOC (Simulation of the Mechanical behavior of elastic-Damageable Orthotropic Composites), ii) l'application de ce modèle à un matériau CMC tissé multicouche à fibre de carbone et à matrice de SiC (dénommé 2,5D C/SiC) et iii) l'implantation de cette loi de comportement dans le code de calcul élément fini ZeBuLoN. Les comparaisons entre simulations et résultats expérimentaux ont permis de montrer que le modèle SMDOC était bien adapté pour décrire le comportement mécanique du matériau étudié

    Etude du comportement mécanique des matériaux composites à matrice céramique de faible épaisseur

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    Due to their high thermo-mechanical properties and low densities, ceramic matrix composites (CMC) are candidate materials for hot parts in gas-turbine engines. Various applications have been identified for several types of CMC including C/SiC (nozzles), SiC/SiC (compressor blade) and all oxide composites (combustors). This work presented relates to both the characterization of the mechanical behaviour of woven composites 3D-SiC/Si-BC and the development of a multi-scale elastic behaviour suitable for complex CMC structures approach. A first model at the mesoscale has been developed taking into account the variability of the material (porosity, architecture, manufacturing, etc ...). The HPZ model ("Homogenisation par Zone" in French) based on the discretization of the homogenization field allows to link the mesoscopic scale and the scale of the structure.La prochaine génération de moteur d'avion civil, LEAP, développé par Snecma (groupe Safran) et General Electric, intègrera de nombreuses innovations matériaux qui contribueront à la réduction de la consommation de carburant, d'émission de polluants et du bruit. Parmi ces innovations, l'utilisation d'aubes de turbine en CMC (Composites à Matrice Céramique) permettra une réduction significative de la masse du moteur. Les travaux présentés concernent à la fois la caractérisation du comportement mécanique de composites tissés 3D-SiC/Si-B-C et le développement d'une approche multi-échelle du comportement élastique adaptée aux structures CMC complexes. Un premier modèle à l'échelle du fil a été développé en prenant en compte la variabilité du matériau (porosité, architecture, usinage, etc...). Le modèle HPZ (Homogénéisation Par Zone) reposant sur la discrétisation du domaine d'homogénéisation permet de faire le lien entre l'échelle mésoscopique et l'échelle de la structure

    Mechanical behaviour of thin ceramic matrix composites

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    La prochaine génération de moteur d'avion civil, LEAP, développé par Snecma (groupe Safran) et General Electric, intègrera de nombreuses innovations matériaux qui contribueront à la réduction de la consommation de carburant, d'émission de polluants et du bruit. Parmi ces innovations, l'utilisation d'aubes de turbine en CMC (Composites à Matrice Céramique) permettra une réduction significative de la masse du moteur. Les travaux présentés concernent à la fois la caractérisation du comportement mécanique de composites tissés 3D-SiC/Si-B-C et le développement d'une approche multi-échelle du comportement élastique adaptée aux structures CMC complexes. Un premier modèle à l'échelle du fil a été développé en prenant en compte la variabilité du matériau (porosité, architecture, usinage, etc...). Le modèle HPZ (Homogénéisation Par Zone) reposant sur la discrétisation du domaine d'homogénéisation permet de faire le lien entre l'échelle mésoscopique et l'échelle de la structure.Due to their high thermo-mechanical properties and low densities, ceramic matrix composites (CMC) are candidate materials for hot parts in gas-turbine engines. Various applications have been identified for several types of CMC including C/SiC (nozzles), SiC/SiC (compressor blade) and all oxide composites (combustors). This work presented relates to both the characterization of the mechanical behaviour of woven composites 3D-SiC/Si-BC and the development of a multi-scale elastic behaviour suitable for complex CMC structures approach. A first model at the mesoscale has been developed taking into account the variability of the material (porosity, architecture, manufacturing, etc ...). The HPZ model ("Homogenisation par Zone" in French) based on the discretization of the homogenization field allows to link the mesoscopic scale and the scale of the structure

    Mechanical behaviour of thin ceramic matrix composites

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    La prochaine génération de moteur d'avion civil, LEAP, développé par Snecma (groupe Safran) et General Electric, intègrera de nombreuses innovations matériaux qui contribueront à la réduction de la consommation de carburant, d'émission de polluants et du bruit. Parmi ces innovations, l'utilisation d'aubes de turbine en CMC (Composites à Matrice Céramique) permettra une réduction significative de la masse du moteur. Les travaux présentés concernent à la fois la caractérisation du comportement mécanique de composites tissés 3D-SiC/Si-B-C et le développement d'une approche multi-échelle du comportement élastique adaptée aux structures CMC complexes. Un premier modèle à l'échelle du fil a été développé en prenant en compte la variabilité du matériau (porosité, architecture, usinage, etc...). Le modèle HPZ (Homogénéisation Par Zone) reposant sur la discrétisation du domaine d'homogénéisation permet de faire le lien entre l'échelle mésoscopique et l'échelle de la structure.Due to their high thermo-mechanical properties and low densities, ceramic matrix composites (CMC) are candidate materials for hot parts in gas-turbine engines. Various applications have been identified for several types of CMC including C/SiC (nozzles), SiC/SiC (compressor blade) and all oxide composites (combustors). This work presented relates to both the characterization of the mechanical behaviour of woven composites 3D-SiC/Si-BC and the development of a multi-scale elastic behaviour suitable for complex CMC structures approach. A first model at the mesoscale has been developed taking into account the variability of the material (porosity, architecture, manufacturing, etc ...). The HPZ model ("Homogenisation par Zone" in French) based on the discretization of the homogenization field allows to link the mesoscopic scale and the scale of the structure

    Lindsay Anderson's Legacy : An Introduction

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    Introduction to anthology on British film-maker Lindsay Anderson. The chapter focuses on previous research on Anderson's films
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