Detektion von Flachstellen an Radreifen auf der Basis von Schallmessungen am Schienenkörper

Von der Firma Deutzer Technische Kohle GmbH (DTK) wurde ein Messsystem zur Erfassung des Körperschalls an Schienen entwickelt, mit dem der Verschleiß an Radreifen von Schienenfahrzeugen ermittelt werden kann. Die Schallsignale werden im normalen Fahrbetrieb bei der Überfahrt des Schienenabschnitts, in dem sich der Vibrationssensor befindet, erfasst und als digitale Zeitreihen aufgezeichnet. Mit Hilfe eines Induktionssensors können die Zeitpunkte bestimmt werden, zu denen sich die Radreifen jeweils genau über dem Messpunkt in der Schiene befunden haben [1]. Im Falle von schadhaften Radreifen wird das normale Körperschallsignal überlagert von scharfen Impulsen hoher Intensität, die von den Stößen der Flachstellen auf der Schiene verursacht werden. Die Höhe eines solchen Impulses ist zum einen von der Ausprägung der Flachstelle abhängig, zum anderen aber auch von der Entfernung vom Sensor, in der der Impuls erzeugt wurde. Diese hängt von der Radstellung relativ zur Schienenposition ab und kann nicht beeinflusst werden, da im normalen Fahrbetrieb gemessen werden soll. In diesem Forschungsvorhaben wurde deshalb ein Analyseverfahren entwickelt, das die Flachstellenimpulse in geeigneter Weise normiert, so dass unabhängig von der Radstellung auf den Verschleiß einzelner Radreifen geschlossen werden kann

Low voltage MEMS digital loudspeaker array based on thin-film PZT actuators

International audienceThis paper reports on the development of a Digital Loudspeaker Array (DLA) solution based on Pb(Zr 0.52 ,Ti 0.48)O 3 (PZT) thin-film actuated membranes. These membranes called speaklets are arranged in a matrix and operate in a binary manner by emitting short pulses of sound pressure. Using the principle of additivity of pressures in the air, it is possible to reconstruct audible sounds. For the first time, electromechanical and acoustic characterizations are reported on a 256-MEMS-membranes DLA. Sounds audible as far as several meters from the loudspeaker have been generated using low voltage (8V)