Wissenschaftliches Denken im vielperspektivischen Sachunterricht

Die Autor*innen suchen nach Gemeinsamkeiten und Unterschieden perspektivenspezifischer kognitiver Interessen und Werkzeugen und entwickeln daraus ein Modell des wissenschaftlichen Denkens im Sachunterricht. (DIPF/Orig.)The subject of Primary science and social sciences (Sachunterricht) is inter- and transdisciplinary and aims not only at introducing students to subject content from various natural and social science, but also at teaching them to think, work and act along scientific approaches. This paper examines the epistemological interests underlying the five subject perspectives of multi-perspective Primary science and social sciences (Sachunterricht) and the cognitive tools used for scientific inquiry. Based on the similarities and differences of the disciplinary approaches, a model of scientific reasoning in Primary science and social sciences (Sachunterricht) is developed. For this purpose, five elements were identified: Encountering phenomena, establishing conceptual understanding and formulating questions, using cognitive tools and generating data, analyzing and interpreting data and drawing conclusions. (DIPF/Orig.

Making in der Primarstufe und ihrer Didaktik. Deutsch, Mathematik und Sachunterricht in einer von Digitalität geprägten Welt

Making bezeichnet im Allgemeinen „Aktivitäten von Selbermacher*innen, die sich (auch) digitaler Werkzeuge bedienen“ (Schön, Ebner & Narr 2020). Damit bietet es Anknüpfungspunkte für fachliche Bildung in der Primarstufe, die im Lichte einer „Kultur der Digitalität“ in besonderer Weise die sich verändernden Lebenswelten aufzugreifen versucht, Fragen von Nachhaltigkeit und nachhaltiger Entwicklung berücksichtigt, damit nachhaltig bildet und zur ko-konstruktiven Auseinandersetzung einlädt. Aus den Arbeitsbereichen der beteiligten Fächer Deutsch, Mathematik und Sachunterricht liegen bereits Konzeptualisierungen eines an die Besonderheiten digitaler Medien angepassten Lernens mit und über Medien vor. Bisher unterrepräsentiert sind jedoch inter- oder gar transdisziplinäre Zugänge der Fachdidaktiken. Das Konzept des Making bietet sich hier auf besondere Weise an, da mit der Projekt- und Produktorientierung des Making auf selbstverständlichere Weise inter- und transdisziplinäre Arbeits- und damit Lernprozesse einhergehen. (DIPF/Orig.

Berliner Modell für Mobilitätsbildung

Das Berliner Modell zur Mobilitätsbildung ist in Erweiterung bisheriger Modelle für Bildungs- und Erziehungskonzepte im Kontext der räumlichen Mobilität entwickelt worden. Es definiert um zukunfts-, kind und fachorientierte Mobilitätsbildung zu definieren. Für die drei Dimensionen "Bewegung", "Wahrnehmung" und "Mitgestaltung" werden Kompetenzfacetten auf Ebene der zugehörigen gesellschaftlichen Rahmenbedingungen sowie auf Ebene des individuellen Kompetenzerwerbs beschrieben. Hinzu tritt eine Übersicht internationaler, nationalen Rahmenbedingungen sowie von Zielen der Mobilitätsbildung.The Berlin Model for Mobility Education has been developed as an extension of previous models for educational concepts in the context of spatial mobility. It aims at defining future-, child- and subject-oriented mobility education. For the three dimensions "moving", "perceiving" and "participating", competence facets are described on the level of the related social framework conditions as well as on the level of individual competence acquisition. In addition, an overview of international and national frameworks as well as of the goals of mobility education is provided

Die Rolle der Verkehrssicherheit in einer vielperspektivischen Mobilitätsbildung

Die „Empfehlungen zur Mobilitäts- und Verkehrserziehung in der Schule“ der Kultusministerkonferenz sowie der Perspektivrahmen der Gesellschaft für Didaktik des Sachunterrichts plädieren für eine Verkehrs- und Mobilitätsbildung, die neben Erziehung zu verkehrssicherem Verhalten auch Aspekte einer Bildung für nachhaltige Entwicklung sowie Inklusion im Sinne einer Teilhabe aller am öffentlichen Raum beinhaltet. Ausgehend von dieser beobachteten Differenz werden im folgenden Beitrag verschiedene Perspektiven auf die Rolle der Verkehrssicherheit im Sachunterricht erfasst und analysiert: zum einen die Ergebnisse einer Befragung erwachsener Expert*innen im Rahmen des Projekts MoBild – Entwicklung und Umsetzung von Lehr- und Lernansätzen zur Förderung des Umweltverbundes bei Kindern und Jugendlichen und der Qualifikation von (zukünftigen) Lehrkräften und Erzieher*innen; zum anderen Analyseergebnisse von Unterrichtssequenzen aus dem Forschungsprojekt FASAN – Fachlichkeit im Sachunterricht, mit Schüler*innen, die sich auf die Radfahrprüfung vorbereiten. (DIPF/Orig.

Linagliptin Improves Insulin Sensitivity and Hepatic Steatosis in Diet-Induced Obesity

Linagliptin (tradjenta™) is a selective dipeptidyl peptidase-4 (DPP-4) inhibitor. DPP-4 inhibition attenuates insulin resistance and improves peripheral glucose utilization in humans. However, the effects of chronic DPP-4 inhibition on insulin sensitivity are not known. The effects of long-term treatment (3–4 weeks) with 3 mg/kg/day or 30 mg/kg/day linagliptin on insulin sensitivity and liver fat content were determined in diet-induced obese C57BL/6 mice. Chow-fed animals served as controls. DPP-4 activity was significantly inhibited (67–89%) by linagliptin (P<0.001). Following an oral glucose tolerance test, blood glucose concentrations (measured as area under the curve) were significantly suppressed after treatment with 3 mg/kg/day (–16.5% to –20.3%; P<0.01) or 30 mg/kg/day (–14.5% to –26.4%; P<0.05) linagliptin (both P<0.01). Liver fat content was significantly reduced by linagliptin in a dose-dependent manner (both doses P<0.001). Diet-induced obese mice treated for 4 weeks with 3 mg/kg/day or 30 mg/kg/day linagliptin had significantly improved glycated hemoglobin compared with vehicle (both P<0.001). Significant dose-dependent improvements in glucose disposal rates were observed during the steady state of the euglycemic–hyperinsulinemic clamp: 27.3 mg/kg/minute and 32.2 mg/kg/minute in the 3 mg/kg/day and 30 mg/kg/day linagliptin groups, respectively; compared with 20.9 mg/kg/minute with vehicle (P<0.001). Hepatic glucose production was significantly suppressed during the clamp: 4.7 mg/kg/minute and 2.1 mg/kg/minute in the 3 mg/kg/day and 30 mg/kg/day linagliptin groups, respectively; compared with 12.5 mg/kg/minute with vehicle (P<0.001). In addition, 30 mg/kg/day linagliptin treatment resulted in a significantly reduced number of macrophages infiltrating adipose tissue (P<0.05). Linagliptin treatment also decreased liver expression of PTP1B, SOCS3, SREBP1c, SCD-1 and FAS (P<0.05). Other tissues like muscle, heart and kidney were not significantly affected by the insulin sensitizing effect of linagliptin. Long-term linagliptin treatment reduced liver fat content in animals with diet-induced hepatic steatosis and insulin resistance, and may account for improved insulin sensitivity

Quantification of Pulmonary Fibrosis in a Bleomycin Mouse Model Using Automated Histological Image Analysis.

Current literature on pulmonary fibrosis induced in animal models highlights the need of an accurate, reliable and reproducible histological quantitative analysis. One of the major limits of histological scoring concerns the fact that it is observer-dependent and consequently subject to variability, which may preclude comparative studies between different laboratories. To achieve a reliable and observer-independent quantification of lung fibrosis we developed an automated software histological image analysis performed from digital image of entire lung sections. This automated analysis was compared to standard evaluation methods with regard to its validation as an end-point measure of fibrosis. Lung fibrosis was induced in mice by intratracheal administration of bleomycin (BLM) at 0.25, 0.5, 0.75 and 1 mg/kg. A detailed characterization of BLM-induced fibrosis was performed 14 days after BLM administration using lung function testing, micro-computed tomography and Ashcroft scoring analysis. Quantification of fibrosis by automated analysis was assessed based on pulmonary tissue density measured from thousands of micro-tiles processed from digital images of entire lung sections. Prior to analysis, large bronchi and vessels were manually excluded from the original images. Measurement of fibrosis has been expressed by two indexes: the mean pulmonary tissue density and the high pulmonary tissue density frequency. We showed that tissue density indexes gave access to a very accurate and reliable quantification of morphological changes induced by BLM even for the lowest concentration used (0.25 mg/kg). A reconstructed 2D-image of the entire lung section at high resolution (3.6 μm/pixel) has been performed from tissue density values allowing the visualization of their distribution throughout fibrotic and non-fibrotic regions. A significant correlation (p<0.0001) was found between automated analysis and the above standard evaluation methods. This correlation establishes automated analysis as a novel end-point measure of BLM-induced lung fibrosis in mice, which will be very valuable for future preclinical drug explorations

Assessment of Longitudinal Reproducibility of Mice LV Function Parameters at 11.7 T Derived from Self-Gated CINE MRI

The objective of this work was the assessment of the reproducibility of self-gated cardiac MRI in mice at ultra-high-field strength. A group of adult mice (n=5) was followed over 360 days with a standardized MR protocol including reproducible animal position and standardized planning of the scan planes. From the resulting CINE MRI data, global left ventricular (LV) function parameters including end-diastolic volume (EDV), end-systolic volume (ESV), stroke volume (SV), ejection fraction (EF), and left ventricular mass (LVM) were quantified. The reproducibility of the self-gated technique as well as the intragroup variability and longitudinal changes of the investigated parameters was assessed. Self-gated cardiac MRI proved excellent reproducibility of the global LV function parameters, which was in the order of the intragroup variability. Longitudinal assessment did not reveal any significant variations for EDV, ESV, SV, and EF but an expected increase of the LVM with increasing age. In summary, self-gated MRI in combination with a standardized protocol for animal positioning and scan plane planning ensures reproducible assessment of global LV function parameters

Von der Verkehrserziehung zur Mobilitätsbildung

Verkehrserziehung und das damit einhergehende Ziel, die Sicherheit von Kindern und Jugendlichen im Straßenverkehr zu gewährleisten und zu fördern, ist seit den 1930er Jahren in Deutschland relevant. Dabei hat sich die inhaltliche wie auch terminologische Ausrichtung mehrmals geändert. Zwar wird Verkehrserziehung seit Jahren um den Begriff der Mobilitätserziehung ergänzt oder ersetzt, es ist jedoch fraglich, inwiefern es sich hierbei wirklich um eine Anpassung an aktuelle Mobilitätsanforderungen handelt. Weder in der wissenschaftlichen noch in der gesellschaftlichen Debatte hat sich bisher ein Konsens darüber herausgebildet, ob die Verkehrswende auch durch eine umfassende Anpassung der Konzepte im Bereich der Mobilitätsbildung flankiert werden muss. Im Rahmen dieses Papers wird im Lichte des historischen Wandels der Begriffe und der Beschreibung der aktuellen Debatten ein neues Konzept der Mobilitätsbildung vorgestellt werden. Dieses beruht auf dem Ansatz, Fähigkeiten wie die eigene Urteilsbildung sowie ein kritischreflexives Denken im Kontext von Mobilität zu entwickeln. Das Paper betrachtet weiterhin die Vereinbarung des dargelegten Verständnisses mit den aktuellen Voraussetzungen in Kitas und Grundschulen und formuliert daran anschließend Ansprüche an Mobilitätsbildung