Las remesas familiares frente a la cuenta corriente en México, 1980-2006

Este trabajo intenta aportar una nueva dimensión a los estudios realizados en torno a las remesas familiares, donde su originalidad consiste en relacionarlas desde una perspectiva histórica con los saldos de la cuenta corriente. Este análisis macroeconómico se centra en algunas coyunturas y políticas económicas para el periodo que se estudia, en donde se enfatiza de manera especial en algunos años que caracterizaron a la economía del país por las crisis relacionadas con los déficit de la cuenta corriente y la escasez de divisas para afrontarlas. Al relacionar el peso de las remesas familiares en el financiamiento de la cuenta corriente, es posible observar a la vez su evolución e importancia

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Importaciones totales y de carne de cerdo en México en el contexto del TLCAN: un enfoque de corrección de error

Se modela la dinámica de las importaciones totales y de carne de cerdo de México para el periodo de vigencia del TLCAN. Asimismo, partiendo de un marco convencional, se analiza la existencia de cointegración entre las importaciones de cada tipo, la producción nacional y los precios relativos. Posteriormente, se modela la dinámica de corto plazo de cada tipo de importaciones mediante un modelo de corrección de error empleando las mismas variables explicatorias. Los resultados sugieren que las importaciones de carne de cerdo sólo difieren cualitativamente de las totales con respecto a la elasticidad-precio de largo plazo: las primeras son elásticas y las segundas inelásticas.Se modela la din·mica de las importaciones totales y de carne de cerdo de MÈxico para el periodo de vigencia del TLCAN. Asimismo, partiendo de un marco convencional, se analiza la existencia de cointegraciÛn entre las importaciones de cada tipo, la producciÛn nacional y los precios relativos. Posteriormente, se modela la din·mica de corto plazo de cada tipo de importaciones mediante un modelo de correcciÛn de error empleando las mismas variables explicatorias. Los resultados sugieren que las importaciones de carne de cerdo sÛlo difieren cualitativamente de las totales con respecto a la elasticidad-precio de largo plazo: las primeras son el·sticas y las segundas inel·sticas

Efectos derrame interestatales y transfronterizos de la red de carreteras: Un estudio para México

El objetivo de esta investigación es identificar la existencia de efectos derrame de la infraestructura carretera nacional y transfronteriza de Estados Unidos sobre la producción en México, a través de la implementación de un modelo de fronteras estocásticas. Para ello, se han elaborado indicadores espaciales que capturan estos efectos y que recogen la influencia de las entidades federativas contiguas a cada una de ellas. Los resultados muestran que tanto las carreteras nacionales como las transfronterizas generan un efecto favorable para la producción, reduciendo la ineficiencia técnica estatal, generando efectos derrame entre las entidades federativas contiguas

Eficiencia técnica de las entidades federativas de México

El interés por tener una medida de la eficiencia técnica parte de que se acepta la existencia de una brecha entre el supuesto teórico de eficiencia técnica total y la observada en la realidad empírica, por lo que se abre la posibilidad de mejorar el output únicamente optimizando los inputs. En este contexto, el objetivo de esta investigación es obtener un indicador de niveles de eficiencia técnica que permita identificar la posición relativa y la evolución temporal en las entidades federativas de México respecto a su frontera eficiente. En particular, se aproxima la frontera de producción mediante el análisis de fronteras estocásticas planteado por Battese y Coelli. El resultado general permite identificar que se puede ampliar la producción en aproximadamente 20%. Asimismo, se elabora un ranking de eficiencia técnica para las entidades federativas de México

Frontera tecnológica y productividad total de los factores de las regiones de México

El objetivo de esta investigación es determinar la frontera tecnológica y la productividad total de los factores de las regiones socioeconómicas de México, y también su composición en cuanto al cambio técnico y cambio en eficiencia, mediante el análisis envolvente de datos y el índice de Malmquist. Según los resultados, el primero de los cambios es el más importante en la composición de la productividad total de los factores de las regiones del país, y el segundo no contribuye significativamente, por lo que existe mayor posibilidad de mejorar en el uso de los factores productivos, para lograr un acercamiento de las regiones a la frontera tecnológica. Así mismo, el cambio en productividad intertemporal es oscilante y está influido, en mayor medida, por el cambio técnico

Indicador de infraestructuras productivas por entidad federativa en México, 1970-2003

El objetivo de este trabajo es llevar a cabo la cuantificación de un indicador de infraestructuras en unidades físicas, que engloba las principales categorías (transportes, telecomunicaciones, abastecimiento de agua, energía eléctrica y drenaje), agregadas mediante la utilización del análisis multivariante. Este indicador ha permitido comprobar el hecho de que las entidades federativas que poseen gran parte de las infraestructuras pertenecen a las zonas en las que se observa mayor actividad económica

Disparities in technical efficiency and influence of the infrastructures on the convergence in efficiency in Mexico

El objetivo de este trabajo es identificar las disparidades en eficiencia técnica y la influencia de las infraestructuras sobre la convergencia en eficiencia para las entidades federativas de México. Para ello, se ha estimado una función de producción translogarítmica siguiendo el modelo de Battese y Coelli (1995). Los resultados muestran que la inversión realizada ha permitido incrementar la eficiencia en el uso de los factores y revelar que existen posibilidades de incrementar el ritmo de crecimiento. Mediante el análisis de convergencia se observa un acercamiento, que es más intensivo entre grupos de entidades federativas, e influido positivamente por las infraestructuras.The aim of this study is to identify disparities in technical efficiency and the influence of infrastructure on the convergence in efficiency for the states of Mexico. It has estimated a translog production function following the model of Battese and Coelli (1995). The results show that public investment has helped increase the efficient use of factors and reveal that there are opportunities to increasethe pace of growth. The analysis of convergence allows us to determine that the catching up is more intensive among groups of states, and positively influenced by the infrastructure