Modifying interchanges Hradecka x Sports x Palacky

Předmětem diplomové práce je projektová dokumentace návrhu rekonstrukce stávající úrovňové stykové křižovatky ulic Hradecká a Palackého třída na mimoúrovňovou křižovatku. Návrh je zpracován na základě směrového výzkumu stávajících intenzit a následného kapacitního posouzení na stávající a výhledové intenzity dopravy. Další částí diplomové práce je prověření a návrh možného řešení mimoúrovňového propojení ulic Hradecká a Sportovní, jež je v součastnosti provedeno pouze v jednom směru. Tento návrh je proveden pouze orientačně a jako výchozí bod pro další stupně projektové dokumentace. V návrhu křižovatky Hradecká x Palackého třída je navržena odbočná větev a nová styková úrovňová křižovatka. Mimoúrovňové křížení ulic Sportovní a Hradecká je provedeno odbočnou větví a komunikace je následně převedena přes ulici Sportovní po betonové mostní konstrukci.Thesis subject is a project documentation as a proposal of reconstruction of level crossing in Hradecká street to elevated crossing. Proposal is based on research of traffic intensity and consequential assessment of traffic capacity. Another thesis subject is a verification of potencial proposal of elevated crossing in Sportovní street and Hradecká street, which exists only in one way in present. This proposal is only indicative and can be used for next stage of project documentation. Proposal of crossing in Hradecká and Palackého třída includes design of beam of elevated crossing and design of cover crossing. Elevated crossing of Sportovní and Hradecká is designed as a beam of crossing, which runs on bridge construction of concrete.

Engine Exhaust Manifold for Formule SAE

Diplomová práce je zaměřena na konstrukční návrh výfukového potrubí pro motor Formule SAE. Pohonnou jednotkou je zde atmosférický vodou chlazený spalovací motor z motocyklu Yamaha YZF R6, modelový rok 2005. Návrh výfukového potrubí je koncipován tak, aby splňoval podmínky Formule SAE.Diploma thesis is bent on engineering design exhaust manifold for motor Formula SAE. Drive unit is here used atmospheric water-cooled gas- engine from motorcycle Yamaha YZF R6, 2005 model year. The design of the exhaust manifold is drawn to fulfil Formula SAE conditions.

Legal regulation of National Parcs in the Czech Republic

Tématem diplomové práce je právní úprava národních parků v České republice. Národní parky jsou vyhlašovány v rámci zvláštní územní ochrany přírody na místech s přirozenými nebo lidskou činností málo ovlivněnými ekosystémy. Práce je členěna na deset kapitol a věnuje se v nich vyhlašování NP, ochranným podmínkám, návštěvním řádům, plánům péče, zonaci a ochranným pásmům. V samostatných kapitolách se zabývá možností zavedení poplatků na území NP a nalezení kompromisu mezi ochranou přírody a cestovním ruchem. Závěrečná část poukazuje na nedostatky institucionálního zabezpečení národních parků. Cílem práce je pojednat o platné právní úpravě a navrhnout její změny za účelem efektivnější ochrany přírody na území NP.The diploma thesis deals with a legal regulation of National Parks in the Czech Republic. The National parks are declared within territorial nature conservation in places with unaffected ecosystems or ecosystems little influenced by people. The thesis is composed of ten chapters dealing with declaring of National Parks, protective conditions, visitor rules, management plans, zoning systems and buffer zones. The separate parts focus on the possibility of establishing fees in National Park areas and reaching a compromise between nature conservation and tourism. The closing part looks at the imperfections of institutions of National Parks. The aim of the thesis is to analyze an effective legal regulation and then to propose its modification in order to protect nature more efficiently in the area of National Parks.Department of Environmental LawKatedra práva životního prostředíPrávnická fakultaFaculty of La

Speed Increasing of the Šumperk - Kouty nad Desnou Track Section (km 13,262 - 18,223 and km 0,1 - 3,608)

Tématem bakalářské práce je prověření a případné navržení možného zvýšení rychlosti v traťovém úseku Šumperk – Kouty nad Desnou. Jedná se o dva úseky této trati. Konkrétně se pak jedná o úsek trati Šumperk – Petrov nad Desnou od km 13,262 – 18,223 a úsek trati Petrov nad Desnou – Kouty nad Desnou v km 0,1 – 3,608. Traťový úsek se nachází v horské oblasti. Rekonstrukce trati by přispěla k pohodlnějšímu a rychlejšímu převozu cestujících a příznivě by se promítla do cestovního ruchu dané oblasti, především v zimním období, kdy jsou místní svahy hojně užívány nejen českými lyžaři. V rámci bakalářské práce se pracuje s danými podklady, kterými jsou JŽM, ČSN 73 6360-1 a další platné právní předpisy a normy. Výstupem bakalářské práce je Průvodní a technická zpráva, výkres situace v měřítku 1:1000 a výkres podélného řezu v měřítku 1:2000/200.The topic of my Bachelor´s Thesis is to examine the possibility to increase the speed of railway road from Šumperk to Kouty nad Desnou. There are two different parts of the road – Šumperk – Petrov nad Desnou from km 13,262 to 18,223 and Petrov nad Desnou – Kouty nad Desnou in km 0,1 – 3,608. The railway road is located in mountain area. Reconstruction of the railway would contribute to more comfortable a faster transport of passangers and would be positively reflected in tourism of this area, especially in winter, when a lot of skiers occupie local slopes. Within bachelor´s thesis is working with JŽM, ČSN 73 6360-1 and another applicable legislation and standards. Output of my work is technical report and drawing of situation in scale 1:1000 and drawing of lenghtwise profile in scale 1:2000/200.

Legal regulation of National Parcs in the Czech Republic

The diploma thesis deals with a legal regulation of National Parks in the Czech Republic. The National parks are declared within territorial nature conservation in places with unaffected ecosystems or ecosystems little influenced by people. The thesis is composed of ten chapters dealing with declaring of National Parks, protective conditions, visitor rules, management plans, zoning systems and buffer zones. The separate parts focus on the possibility of establishing fees in National Park areas and reaching a compromise between nature conservation and tourism. The closing part looks at the imperfections of institutions of National Parks. The aim of the thesis is to analyze an effective legal regulation and then to propose its modification in order to protect nature more efficiently in the area of National Parks

Design of alternate fuel vehicle

Diplomovou prací se pokouším rozvinout myšlenku jednotného “skateboardového” podvozku, ve kterém se nachází veškeré technické aspekty sloužící k pohonu vozidla a navrhnout tak novátorský systém skládání různých druhů karoserií na tento podvozek, se zahrnutím sociálních, ekonomických a ekologických potřeb blízké budoucnosti. Tímto konceptem se tedy pokouším vyzdvihnout evolučně se vyvíjející potenciál systému skateboardových podvozků. Stanoveným cílem tedy bylo navrhnout design víceúčelového rodinného vozu na alternativní pohon se sportovními charakteristikami, příjemným nadčasovým vzhledem, s ohledem na maximální využití prostoru, použití nových technologií i materiálů a na funkčnost celého systému variování různorodých karoserií závislých na aktuální potřebě zákazníka. Designem se nesnažím přiblížit tvarosloví jakékoli automobilové značky, ale pokouším se navrhnout vlastní cestu tvarové koncepce. Projekt není navržen pro současnou infrastrukturu, a to především díky použití ekologického pohonu a materiálů, nicméně navazuje na současný stav poznání a ukazuje jeho předpokládaný a žádaný vývoj. Důraz diplomové práce je tedy kladen především na funkčnost celého výměnného systému karoserií a na skloubení charakteristik vysoké variability exteriéru i interiéru víceúčelových rodinných vozů se sportovním neotřelým a nadčasovým designem .With this diploma project is my objective to evolve an idea of a skateboard platform includes all the components used for drive and design new system of changing several types of car bodies by using this platform and all with comprihension of social, economical and ecological requirements in the near future. By this concept am I trying to underline evolving potencional of skateboard platform system. Given target was to design a multipurpose family vehicle with alternate drive and sport characteristic, cute timeless design, maximal usage of inner space, using new technologies and materials and including of designing whole system of exchange car bodies depending on actual customer needs. Sense of designing is not to assume any of car brands, but design my own way of shaping. This diploma project is not proposed to current infrastructure because of an ecological drive and materials, but follows actual technical and design trends and shows presumed and requested evolution. Ephassis of this diploma project is forced mainly on functionality of all car body exchange system and for integration characteristic of MPV category in exterior and interior with sport timeless design at all.

Řízení devizové expozice a rizika podniku v souvislosti s ukončením devizových intervencí ČNB

This bachelor thesis deals with problematics of managing foreign exchange risk during the period of the CNB's exchange rate commitment. The thesis includes recommendations and suggestions of solution for export enterprises. Specifically, the thesis recommends method of alternative scenarios for quantifying foreign exchange risk during the period of foreign exchange intervention of the CNB. The elimination of transaction exposure is recommended by hedging via short-term forward contracts, i.e. one months, two months, three months forward. The elimi-nation of pre-transaction exposure is advised by hedging with options contracts

Dopady devizových intervencí ČNB na českou ekonomiku

This diploma thesis deals with the CNB’s foreign exchange interventions that took place in 2013-2017. The thesis presents concrete recommendations for economic policy maker who consider using foreign exchange intervention as an unconventional monetary policy tool in the situation of ZLB. The recommendations are based on the assessment of the effects of foreign exchange intervention on the Czech economy. Specifically, the thesis verifies whether foreign exchange interventions really stimulated consumer price inflation in the Czech Republic. Moreover, the thesis verifies whether there was a change in the growth of labour productivity at major domestic exporters at the time of foreign exchange interventions. Last but not least, the thesis examines the impact of foreign exchange interventions on the CNB’s bottom lines in 2013-2018

Study of Transfer Terminal in Ivančice

Mým úkolem v rámci bakalářské práce je prověření polohy přestupního terminálu IDS v Ivančicích. S tímto úkolem je spojeno navržení nového železničního nástupiště a nového autobusového nádraží v blízkosti železničního přejezdu se silnicí II/152 ve staničení km 5,535 000 nedaleko současné železniční stanice . Předpokládám ukončení osobní vlakové dopravy ve stanici Ivančice na nově vybudovaném terminálu. Trať do Oslavan bude pokračovat pouze jako vlečka. Má práce spočívá ve zpracování 3 různých variant. Je potřeba zajistit dostatečnou kapacitu terminálu pro 7 autobusových linek a jednu linku vlakovou. Je také důležité zajistit dostatečné zázemí a pohodlný přístup pro cestující. Zabývám se tedy také bezbariérovým návrhem chodníků, přechodů pro chodce a bezbariérových ramp. Ve variantě 2 řeším i problém vysoké intenzity osobní a nákladní automobilové dopravy v centru města. V mém návrhu je nastíněn návrh silničního obchvatu, který by vedl v koridoru současné železniční trati.My task in Bachelor´s Thesis is to examine the position of transfer terminal IDS in Ivančice. This task includes designing a new railway platform and new bus station near the railway crossing with the road number II/152 in km 5,535 000 nearby the railway station Ivančice. I assume that the passanger transport will end in the railway station Ivančice in the new terminal. The Railway to Oslavany will continue as a spur. My work consist in processing of 3 different variants. It is nesseseary to ensure sufficient capacity for 7 bus lines and 1 railway line. It is also important to provide adequate facilities and comfortable acces for travelers. I also deal with wheelchair sidewalks, crossworks and ramps. I try to solve the problem with high intensity of car and truck transport in centre of Ivančice. In my design is outlined design of new bypass road which will be led in the present railway corridor.