Eco-innovation in Valcucine for a circular economy

Recently, more and more companies are implementing good environmental practices. Environmental certifications, besides being valuable management tools for companies, given the opportunity to strengthen their role on the market. An example of such virtuous behavior is the case of Valcucine, an enterprise of the Livenza furniture district in Northern Italy. Valcucine focuses its care in the production of furniture, in particular of kitchen units, characterized by sustainable production, eco-compatibility of materials and the lowest possible environmental impacts. Valcucine wishes to transfer its philosophy to customers by improving product quality, rationalizing the use of recyclable virgin raw materials, employing also recycled materials and reducing dangerous emissions into the environment. For this reason, Valcucine obtained several certifications, such as ISO 14001, Forest Stewardship Council (FSC), F**** (4 stars) Japanese Standard and Leadership in Energy and Environmental Design (LEED). In particular, the LEED certification, obtained for the Invitrum and Meccanica production lines, allows the enterprise both to differentiate from the competitors and to enter new segments of the market, such as the Arab Countries, where the LEED certification is renowned and appreciated. This gives a strong competitive advantage to Valcucine, working in a production field which has been saturated for many years. This virtuous behavior of the enterprise fits well in the principles inspiring circular economy and perfectly embraces the Goals 6 (Clean and Water Sanitation), 7 (Affordable and Clean Energy), 8 (Decent Work and Economic Growth), 12 (Responsible Consumption and Production) and 15 (Life on Land)

ESTUDO COMPARATIVO DA UTILIZAÇÃO DE CONCRETO ASFÁLTICO MODIFICADO COM DIFERENTES TEORES DE BORRACHA MOÍDA DE PNEUS

O presente trabalho consiste em uma revisão de literatura sobre o emprego de borracha moída de pneus inservíveis na área da pavimentação rodoviária, atuando como agente modificador dos ligantes asfálticos. Sabe-se que a qualidade de um pavimento influencia diretamente nos custos dos fretes e reduz o conforto dos usuários, além de reduzir a segurança dos passageiros e das cargas. Portanto, é importante que haja novas maneiras de melhorar o desempenho das rodovias, prorrogando sua vida útil e oferecendo mais segurança aos seus usuários. Diversos pesquisadores, ao longo dos anos, já demonstraram resultados positivos a partir da inserção da borracha moída nos ligantes, sendo que esta técnica já se encontra em uso e consolidada no País e no mundo. Contudo, podem ser empregados diferentes teores de borracha em relação ao peso de ligante asfáltico. Dado o contexto, na continuidade deste trabalho, que se encontra em andamento, pretende-se analisar o comportamento de misturas asfálticas produzidas com ligantes apresentando teores distintos de borracha (6% e 15%), em comparação com uma mistura de asfalto convencional (sem inserção de borracha moída). Este estudo justifica-se devido ao fato de que, nas obras do município de Chapecó, tem-se usado um teor reduzido deste modificador (em torno de 5%), quando do emprego de asfalto modificado por borracha moída. Com isto, pretende-se avaliar a influência do emprego de teores variados de borracha e os benefícios do uso de teores mais elevados

ESTIMATIVA DA CAPACIDADE DE CARGA DE SISTEMAS DE FUNDAÇÕES A PARTIR DO EMPREGO DE DIFERENTES MÉTODOS DE CÁLCULO E SUAS IMPLICAÇÕES PRÁTICAS: ESTUDO DE CASO DO MUNICÍPIO DE CHAPECÓ/SC

Para o adequado dimensionamento de um elemento de fundação, é fundamental conhecer o comportamento do solo em que a mesma será inserida, notadamente em termos de capacidade de carga. Para a estimativa da capacidade de carga de um sistema de fundação, podem ser empregados diferentes métodos de cálculo (teóricos e semi-empíricos, além de ensaios conhecidos como provas de carga), que conduzem a resultados distintos. Neste contexto, a presente pesquisa, atualmente em andamento, tem como objetivo comparar os valores obtidos para a estimativa da capacidade de carga de sistemas de fundações a partir da aplicação de diferentes métodos de cálculos, tratando-se de um estudo de caso desenvolvido no município de Chapecó/SC. Para tanto, foram identificados, inicialmente, perfis de solos do município, conforme boletins de sondagens SPT (Standard Penetration Test), coletados junto às empresas da região. Posteriormente, serão definidos projetos-padrão para determinados bairros, dimensionando-se os respectivos elementos de fundação, com base nos diferentes resultados de capacidade de carga, obtidos por meio do emprego dos métodos variados. Com isto, a partir do levantamento de quantitativos dos projetos, espera-se que o presente estudo demonstre a influência da adoção de diferentes métodos de cálculo de capacidade de carga, evidenciando-se suas implicações práticas na execução das fundações da região de Chapecó/SC

A IMPORTÂNCIA DAS VISITAS TÉCNICAS EM OBRA PARA A FORMAÇÃO DOS ACADÊMICOS DO CURSO DE ENGENHARIA CIVIL

O Projeto Pedagógico do Curso (PPC) de Engenharia Civil da Universidade do Oeste de Santa Catarina prevê, entre as características inerentes ao perfil do acadêmico/egresso, a capacidade para projetar, executar e fiscalizar as respectivas atividades, orientando-se a partir da relação entre a teoria e a prática. Neste sentido, evidencia-se a necessidade de contato do acadêmico com vivências práticas ao longo dos seus anos de formação, visando a aplicação dos conteúdos de caráter teórico apresentados diariamente em sala de aula. Com esta finalidade, entre as ferramentas adotadas pelos docentes do curso, encontra-se a realização de visitas técnicas em obra, previamente organizadas de acordo com as ementas dos componentes curriculares, em que os discentes têm a oportunidade de visualizar diferentes etapas construtivas. A exemplo disto, nos semestres de 2018.1 e de 2018.2, foram realizadas visitas técnicas em obras distintas de edificações de grande porte, em Chapecó, previstas e orientadas pelos professores das disciplinas de Fundações e de Construção Civil. A posteriori, os acadêmicos produziram relatórios escritos e avaliados pelos professores, com foco no desenvolvimento de um paralelo entre conhecimentos obtidos em sala de aula e aplicações práticas na obra. Estas atividades, conforme relatos dos discentes, possibilitaram compreender a importância dos módulos teóricos das disciplinas, sendo que o desenvolvimento dos relatórios tornou possível a consolidação destes conhecimentos

Are they in or out? The elusive interaction between Qtracker(\uae)800 vascular labels and brain endothelial cells

AIM:Qtracker\uae800 Vascular labels (Qtracker\uae800) are promising biomedical tools for high-resolution vasculature imaging; their effects on mouse and human endothelia, however, are still unknown.MATERIALS & METHODS:Qtracker\uae800 were injected in Balb/c mice, and brain endothelium uptake was investigated by transmission electron microscopy 3-h post injection. We then investigated, in vitro, the effects of Qtracker\uae800 exposure on mouse and human endothelial cells by calcium imaging.RESULTS:Transmission electron microscopy images showed nanoparticle accumulation in mouse brain endothelia. A subset of mouse and human endothelial cells generated intracellular calcium transients in response to Qtracker\uae800.CONCLUSION:Qtracker\uae800 nanoparticles elicit endothelial functional responses, which prompts biomedical safety evaluations and may bias the interpretation of experimental studies involving vascular imaging