Cybersecurity Maturity in the Pacific Islands – Informing a Regional CERT Framework

Cybersecurity acts as a strong influence on national governments’ security, economic, physical and social interests. A common policy goal of governments is to protect their respective interests by supporting cybersecurity threat and attack response capabilities. Contemporary research addresses the use of multi-national CERT frameworks to improve national cybersecurity capability maturity and resilience, however little research has been conducted into the efficacy of such frameworks with Pacific Island nations. This research employs a qualitative interview technique to develop an inductive model for a regional Pacific Islands CERT framework. The research proposes a Pacific Islands regional model based on a network of affiliated national CERTs that operate independently and reflect their respective national interests, while collaborating on matters of shared interest, supported by regional partners providing targeted assistance to build national and regional cybersecurity capability maturity and resilience

Entwicklung einer Methode zur Suche nach Kristallisationsinitiatoren für Salzhydratschmelzen mittels High-Troughput-Screening

Anorganische Salzhydrate sind aufgrund ihrer hohen spezifischen Schmelzwärmen als Phase-Change-Materials(PCM) für Latentwärmespeicher favorisiert. Die Unterkühlung der Salzhydratschmelzen stellt oftmals ein besonderes Problem bei technischen Anwendungen dar. Erstmalig wurden kombinatorische Methoden zur strukturell unspezifischen Suche nach Keimbildnern genutzt. Das hier entwickelte Verfahren erlaubt es, thermische Kristallisationseffekte zwischen 10°C und 170°C zu untersuchen. Bis zu 2025 Materialkombinationen können sowohl parallel synthetisiert als auch analysiert werden. Die Synthese der Keimbildner erfolgte durch Verhältnisvariation gelöster Salze mittels automatisierter Dosierung auf Trägerplatten und anschließendem Tempern. Die aktiven Kombinationen wurden durch zeitaufgelöste Thermographie identifiziert. Die Schlüssigkeit des gesamten Verfahrens konnte durch das erfolgreiche Screening zweier PCM mit unterschiedlichen Schalttemperaturen (NaCH3COO*3H2O; Fp=58°C und LiNO3*3H2O; Fp=29°C) nachgewiesen werden

Transformation eines technischen Systemmodells auf der Basis der Systemtheorie der Technik nach Ropohl in eine Simulations- und Modellierungs-Umgebung

In dieser Arbeit wird ein Konzept vorgestellt, das die technische Handlungskompetenz von Schülern und Studenten nachhaltig fördern soll. Mit Methoden des systematischen Transformierens eines abstrakten in ein konkretes Systemmodell auf der Basis einer Simulations- und Modellierungs-Umgebung (SiMo-Umgebung) lernen die Schüler oder Studenten das gezielte Analysieren von technischen Systemen und deren Funktionalitäten kennen. Im Anschluss haben sie die Möglichkeit, weitere Kenntnisse über das Verhalten des selbst erstellten Systems zu gewinnen und das System zu modifizieren und zu erweitern. Das im Folgenden beschriebene Konzept basiert auf der Systemtheorie der Technik nach Ropohl [Ropohl, 1999]. Das zu betrachtende technische System wird in mehreren Schritten von der abstrakten Darstellung in ein virtuelles technisches System transformiert, das simuliert und modelliert werden kann. Der erste Schritt ist die Erstellung eines abstrakten Systemmodells nach Ropohl ausgehend von einem realen technischen System. Dieses Modell wird in einem zweiten Schritt isomorph in ein Modell auf der Basis von UML (Unified Modeling Language) transformiert. Diese Transformation wird durch Benennung von Funktionen konkretisiert. Zu Beginn des dritten Schrittes wird das bereits erweiterte Modell isomorph in eine objektorientierte Programmiersprache1 transformiert. Anschließend wird es soweit konkretisiert und modifiziert, dass es zu einem virtuellem technischen System wird, das simuliert und modelliert werden kann

Numerical and Physical Study on the Energy Dissipation at Inflatable Gates

Inflatable gates have a number of advantages when compared with standard steel gates. In case of flood the rubber membrane is deflated to a flat structure and placed on the weir sill. This paper deals with the energy dissipation at inflated gates, in particular the influence of the weir sill on the design of the stilling basin with respect to the described boundary conditions. Numerical investigations were carried out using OpenFOAM (Open source Field Operation And Manipulation). Additionally, experiments were performed in a physical model. The hydraulic characteristic of low Froude hydraulic jump, turbulent flow structures and the energy dissipation mechanism during overflow are presented and discussed

SePEnTra: A secure and privacy-preserving energy trading mechanisms in transactive energy market

In this paper, we design and present a novel model called SePEnTra to ensure the security and privacy of energy data while sharing with other entities during energy trading to determine optimal price signals. Furthermore, the market operator can use this data to detect malicious activities of users in the later stage without violating privacy (e.g., deviation of actual energy generation/consumption from forecast beyond a threshold). We use two cryptographic primitives, additive secret sharing and Pedersen commitment, in SePEnTra. The performance of our model is evaluated theoretically and numerically. We compare the performance of SePEnTra with the same Transactive energy market (TEM) framework without security mechanisms. The result shows that even though using advanced cryptographic primitives in a large market framework, SePEnTra has very low computational complexity and communication overhead. Moreover, it is storage efficient for all parties

Trust in Distributed small sized Data Centers

Abstract Peer-to-peer (P2P) networks have large advantages over server-based solutions in terms of efficiency for bandwidth consumption and server workload. This is particularly relevant for the distribution of large volume content like multimedia data. This paper proposes a security architecture that provides essential security functionality for a platform enabling commercial P2P applications. One main characteristic of such a platform is, that the devices of the P2P network are not under the physical control of the owner. The proposed security and trust architecture includes solutions for integrity protection of data as well as for software on the device, exclusion of manipulated nodes from the network, and isolation between applications by different stakeholders residing in parallel on the same platform. All solutions can be build on existing secure hardware anchors as provided by the Trusted Platform Module (TPM) and its certification infrastructure

Accounting of vehicles

Актуальность исследования определяется возросшей необходимостью наличия транспортного средства для каждой компании. Автомобиль - это всегда большие затраты, учет которых «ложится на плечи» бухгалтерии. В организации должны быть разработаны внутренние положения, инструкции, иные организационно-распорядительные документы, необходимые для организации учета основных средств, включая автотранспортные средства, и контроля за их использованием. Методы ведения бухгалтерского учета в организации - это один из сложных вопросов управления компанией. Цель работы: установление статей расходов на транспортное средство в бухгалтерском учете. Методы исследования: методы эмпирического исследования (наблюдение, сравнение) и методы теоретического исследования (абстрагирование, анализ и синтез, индукция и дедукция, мысленное моделирование, восхождение от абстрактного к конкретному). Результаты. Рассмотрены основные затраты на содержание автомобильного транспорта, проанализированы имеющиеся теоретические материалы по выбранной тематике, государственные законодательные акты. Принимая во внимание изменения в законодательстве 2017 года, выбрана методика внесения затрат на автомобильный транспорт в бухгалтерский учет.The relevance of the study is determined by the increased need for each company in a vehicle. A car is always a big expense, which should be recorded by accountant. A company should develop internal regulations, instructions, other organizational and administrative documents required for accounting fixed assets, including vehicles, and control over their use. Method of accounting in the organization is one of the complex issues of company management. The aim of the study is to determine the items of expenses for a vehicle in accounting. Methods of research: methods of empirical research (observation, comparison) and methods of theoretical research (abstraction, analysis and synthesis, induction and deduction, mental modeling, climbing from the abstract to the concrete). Results. The paper considers the main expenses for maintaining motor transport. The authors have analyzed the theoretical materials on the chosen subjects, state legislative acts and selected the method of entering the costs for road transport into accounting taking into account the changes in the legislation of 2017