Comprobación experimental de la velocidad de salida de una esfera en una rampa elevada.

El presente artículo tiene como finalidad determinar la velocidad horizontal de salida en una rampa acanalada, utilizando la ley de la conservación de la Energía Mecánica, y el movimiento de caída libre de una esfera, a través del desarrollo de una experimentación basada en una rampa casera. El método consistió en liberar la esfera a partir de diferentes alturas para determinar la velocidad que alcanza la misma al salir de la rampa. Se analizan el movimiento parabólico generado de esta interacción al caer la esfera al piso y por medio de la determinación de las ecuaciones del movimiento se evalúa sus componentes horizontal y vertical. Se comprueba que la componente horizontal de velocidad de dicho movimiento coincide con el valor de la velocidad alcanzada por la esfera al abandonar la rampa y una vez ha recorrido una distancia d determinada.The main purpose of this article is to determine the horizontal exit speed in a ribbed ramp by using the Law of Conservation of Mechanical Energy and the free falling of a sphere, through the development of an experiment based on a homemade ramp. Sphere is released from different heights with the purpose of determine its reached speed when leaving the ramp. The parabolic movement generated when the sphere falls to the ground is analyzed, and its horizontal and vertical components are evaluated through the determination of the equations of motion. Also it is verified that the horizontal component of speed is equal to the value of the speed reached by the sphere when leaving the ramp and once it has travelled a certain distance d

Selection and Design of a Jatropha curcas pinion oil extractor machine

En la actualidad es de gran importancia dar a conocer diferentes alternativas que se puede usar para bajar el gran índice de contaminación al que estamos expuestos por el uso de derivados del petróleo en la aplicación de fluidos de corte por ende como se plantea el diseño de una máquina, que permita obtener un fluido de corte de mediante el aceite de piñón (Jatropha Curcas). El objetivo se direccionó a   seleccionar y diseñar una máquina de extracción de aceite de piñón. Los métodos aplicados para la elaboración de este artículo fue la revisión documental – bibliográfica de varios autores, y analítico. Posterior a la revisión bibliográfica se identificó que existen variedad de máquinas de expeller de simple y doble tornillo. Entre los cuales se seleccionó la máquina expeller de un solo tornillo, y se procedió al diseño de la misma llegando a la conclusión que para el buen funcionamiento de la misma se necesita construir el tornillo de acero AISI 304, para que resista la corrosión y fatiga producto de la presión ejercida entre el material el tornillo y la camisa. Los cilindros tienen que fabricarse de acero AISI 4140 y 4340; para que sean resistentes a la fatiga y fractura y para su operación un motorreductor de 6Hp, el mismo que producirá un torque de 412 Nm, un variador de velocidad ACS355-03E-17A6-2 y termocuplas tipo J 3/8 x 12 in. Con este diseño se tendrá una producción de 30Kg/h.At present it is of great importance to publicize different alternatives that can be used to lower the large pollution index to which we are exposed by the use of petroleum derivatives in the application of cutting fluids, therefore, as the design of a machine, which allows to obtain a cutting fluid from using pinion oil (Jatropha Curcas). The objective was to select and design a pinion oil extraction machine. The methods applied for the elaboration of this article was the documentary - bibliographic review of several authors, and analytical. After the literature review, it was identified that there are a variety of single and double screw expeller machines. Among which the single screw expeller machine was selected, and it was designed to conclude that it is necessary to build the AISI 304 steel screw for its proper operation, so that it resists corrosion and fatigue product of the pressure exerted between the material the screw and the sleeve. The cylinders have to be made of AISI 4140 and 4340 steel; so that they are resistant to fatigue and fracture and for their operation a 6Hp gearmotor, the same that will produce a torque of 412 Nm, a speed variator ACS355-03E-17A6-2 and thermocouples type J 3/8 x 12 in. With this design there will be a production of 30Kg / h