Evaluation of functionality of ventilation outlet in passenger car cabin

Tato práce se zabývá detekcí okrajů proudu vycházejícího z automobilové vyústky. Pro zviditelnění proudu byla zvolena vizualizace kouřem. Na snímky různých kvalit byly aplikovány tři vybrané detekční metody. Na základě detekovaných tvarů proudu a z toho vyplývajících úhlů směřování proudu byla posouzena vhodnost jednotlivých metod pro snímky dané kvality.This work engages in flow boundaries detection that flows from a car ventilation outlet. Smoke visualization was chosen for the flow visibility. There were applied three detection methods on the pictures with different types of quality. It was evaluated a suitability of these detection methods for the pictures with different types of quality. This suitability was evaluated based on the detected shapes of the flow and obviously based on the detected direction angles.

Centrifugal bucket hoist

V této bakalářské práci je řešen konstrukční návrh odstředivého korečkového elevátoru s dopravní výškou 6,5 m a dopravním výkonem 40 000 kghod-1. Práce je zaměřená především na funkční výpočet elevátoru, pomocí kterého je zvolen převodový motor, tažný pás a koreček. Následuje rozbor konstrukčního řešení s pevnostní kontrolou hnacího hřídele, per a výpočtem životnosti ložisek. K práci je přiložena výkresová dokumentace dle zadání.This bachelor thesis deals with an engineering design of a centrifugal bucket elevator with transport height 6.5 metres and transport performance 40 000 kilograms per hour. The thesis focuses especially on a functional calculation of the elevator thanks to which a gear motor, band and bucket are chosen. This is followed by an analysis of a constructional solution with a strength check of a drive shaft and parallel keys as well as a calculation of a service life of bearings. Technical documentation according to the task is attached to the thesis.

Engine mounting on a dynamometer station

katedra: KSD; přílohy: 2 výkresy, 1 CD-ROM; rozsah: 44 s., 13 s. přílohDiplomová práce se zabývá uložením motoru Škoda-Auto 1,2HTP (40kW) na brzdovém stanovišti. Porovnává výsledky změřených kmitavých pohybů motoru pro dvě rozdílná uložení na dynamometrech Mezservis ASD235 M250 a Schenck WT 190. Dále se zabývá určením polohy těžiště, elipsoidu setrvačnosti motoru a návrhem v práci popsaného racionálního uložení tohoto motoru.The diploma thesis deals by engine mounting Skoda-Auto 1,2HTP (40kW) on a dynamometer. It compares results of measured vibrations of the engine for two different mountings on dynamometers Mezservis ASD235 M250 and Schenck WT 190. Also it deals by determination of a center of gravity, inertia ellipsoid of the engine and also by design of another so called rational mounting of this engine

Evaluation of functionality of several modifications of ventilation outlet for passenger car cabin

Tato diplomová práce se zabývá určováním okrajů proudu vystupujícího z benchmarkové automobilové vyústky (pravé přední – před spolujezdcem), a to pomocí kouřové vizualizace. V této práci je testováno celkem osm konstrukčních variant, které se mezi sebou liší typem lamelové mříže. Úhly okrajů proudu jsou porovnány s příslušnými požadavky na směřování (zadanými firmou ŠKODA AUTO a.s.) a dle těchto výsledků je určena směrovatelnost každé lamelové mříže. Z výsledků experimentů vyplývá, že lepší směrovatelnosti ve vertikální rovině dosahují lamelové mříže, které mají umístěny horizontální lamely blíže výstupnímu otvoru nebo obsahují více horizontálních a méně vertikálních lamel, nezávisle na jejich umístění. Směrovatelnost lamelových mříží v horizontální rovině je analogicky lepší, pokud jsou vertikální lamely umístěny blíže výstupnímu otvoru nebo pokud lamelové mříže obsahují více vertikálních a méně horizontálních lamel, nezávisle na jejich umístění.This master thesis deals with determination of boundaries of the flow from a benchmark automotive vent (right-front situated – in front of a front passenger) using the smoke visualization. In this thesis is tested a pack of eight different constructional variants which differ among them by the type of deflection grille. The angles of the flow borders are compared to specific directional requirements (defined by ŠKODA AUTO a.s.) and there is evaluated a directability of each of the constructional variant on the bases of these results. The results of experiments show that better directability in vertical plane achieve deflection grilles with horizontal vanes situated closer to orifice of the vent or deflection grilles with higher number of horizontal vanes and lower number of vertical vanes (independently of their location). Directability of the deflection grilles in horizontal plane is analogically better with vertical vanes situated closer to orifice of the vent or with deflection grilles with higher number of vertical vanes and lower number of horizontal vanes (independently of their location).

Visualization of the air flow behind the automotive benchmark vent

Passenger comfort in cars depends on appropriate function of the cabin HVAC system. A great attention is therefore paid to the effective function of automotive vents and proper formation of the flow behind the ventilation outlet. The article deals with the visualization of air flow from the automotive benchmark vent. The visualization was made for two different shapes of the inlet channel connected to the benchmark vent. The smoke visualization with the laser knife was used. The influence of the shape of the inlet channel to the airflow direction, its enlargement and position of air flow axis were investigated

Comparison of methods for flow border detection in images of smoke visualization

A separation of the flow region from the surroundings is an essential step in the analysis of smoke visualization images. The separation can be performed using several detection methods from the image segmentation group. This paper deals with the border detection of the air flow downstream of a benchmark automotive vent using different threshold-based detection methods. An assessment of the methods on the basis of the resulting image quality is also addressed. The quality level depends on the quantity and brightness of disturbances in the background area. The disturbance is usually an isolated region of smoke, which naturally cannot be a part of the flow. Three representative images of different quality levels were selected for the detection, and three methods were used for the evaluation. Each of the methods was used to determine the threshold differently (by the level, by the ratio, and by the change of brightness). It is demonstrated that the change-based method with an appropriately selected parameter is the most convenient for images with the worst quality level while level- and ratio-based methods are only applicable for images of good quality.A separation of the flow region from the surroundings is an essential step in the analysis of smoke visualization images. The separation can be performed using several detection methods from the image segmentation group. This paper deals with the border detection of the air flow downstream of a benchmark automotive vent using different threshold-based detection methods. An assessment of the methods on the basis of the resulting image quality is also addressed. The quality level depends on the quantity and brightness of disturbances in the background area. The disturbance is usually an isolated region of smoke, which naturally cannot be a part of the flow. Three representative images of different quality levels were selected for the detection, and three methods were used for the evaluation. Each of the methods was used to determine the threshold differently (by the level, by the ratio, and by the change of brightness). It is demonstrated that the change-based method with an appropriately selected parameter is the most convenient for images with the worst quality level while level- and ratio-based methods are only applicable for images of good quality

Sedimentace v malých vodních nádržích

V současné době roste počet malých vodních nádrží v Česku i na Slovensku, které mají dva hlavní úkoly – protipovodňová ochrana a zásoba vody pro období sucha. Tyto malé vodní nádrže se často objevují v zemědělských oblastech, kde je velký potenciál jejich využití. Problém těchto oblastí je silná eroze půdy, která vede k odnosu a následnému uložení erodovaného materiálu v nádržích či nad jinými překážkami. Takto uložené sedimenty snižují retenční kapacitu nádrže, zvyšují koncentraci chemických látek, což vše může vést ke zhoršení kvality vody v nádrži i pod ní. Tento příspěvek se zaměřuje na dvě malé nádrže vybudované v roce 2011, u kterých se od uvedení do provozu sleduje množství uložených sedimentů. Jsou zde představeny dvě různé metody, jak odvodit množství sedimentů z měření vývoje dna nádrže, včetně možné aplikace empirických erozních modelů pro stanovení potenciálního množství erodovaného materiálu. Důraz je také kladen na terénní průzkum pro odběr vzorků půdy a jejich následnou laboratorní analýzu. Takto získané informace mohou pomoci k pochopení transportních i depozičních procesů v nádrži a odpovídající přispívající ploše (povodí). Výsledky poukazují na relativně rychlé zanášení malých vodních nádrží v zemědělské krajině zejména díky intenzivním srážkovým událostem. Množství sedimentů nezávisí na typu nádrže (suchá nebo se stálou hladinou), ale na charakteru povodí (fyzicko-geografické vlastnosti území), využití území a pěstovaných plodinách.The uncontrolled reservoir siltation presents a hazard together with the rising number of reservoirs and current climate change. This paper presents the possible methodologies to measure siltation in small reservoir and how to calculate the potential soil water erosion and deposition of the contributing area. The results show that the USLE-based erosion models are suitable for estimation of erosion processes, especially USPED model, which is capable to model erosion and deposition of the material in the same time. Also, both approaches to investigate the development of the reservoir bottom were verified. The use of AUV EcoMapper is appropriate for reservoirs with stable water level between 1 and 100 meters, however the second approach is more suitable for shallow reservoirs. According to observed and modelled sediment budget of reservoirs the supposed reservoir lifetime was determined from 100 to 400 years. The siltation is much higher in the Svacenický reservoir in contrast to Němčický reservoir (Suchý creek catchment), which corresponds to bigger catchment area, higher percentage of arable land and more variable relief

Measurement of the Isotopic Composition of Molybdenum in Geological Samples by MC-ICP-MS using a Novel Chromatographic Extraction Technique

A novel preconcentration method is presented for the determination of Mo isotope ratios by multi-collector inductively coupled plasma-mass spectrometry (MC-ICP-MS) in geological samples. The method is based on the separation of Mo by extraction chromatography using N-benzoyl-N-phenylhydroxylamine (BPHA) supported on a microporous acrylic ester polymeric resin (Amberlite CG-71). By optimising the procedure, Mo could be simply and effectively separated from virtually all matrix elements with a single pass through a small volume of BPHA resin (0.5 ml). This technique for separation and enrichment of Mo is characterised by high selectivity, column efficiency and recovery (~ 100%), and low total procedural blank (~ 0.18 ng). A 100Mo-97Mo double spike was mixed with samples before digestion and column separation, which enabled natural mass-dependent isotopic fractionation to be determined with a measurement reproducibility of < 0.09‰ (δ98/95Mo, 2s) by MC-ICP-MS. The mean δ98/95MoSRM 3134 (NIST SRM 3134 Mo reference material; Lot No. 891307) composition of the IAPSO seawater reference material measured in this study was 2.00 ± 0.03‰ (2s, n = 3), which is consistent with previously published values. The described procedure facilitated efficient and rapid Mo isotopic determination in various types of geological samples

The ontogeny of color: developmental origins of divergent pigmentation in D rosophila americana and D . novamexicana

Peer Reviewedhttp://deepblue.lib.umich.edu/bitstream/2027.42/92117/1/ede550.pd