Hydrodynamique et dynamique sédimentaire en milieu tropical deMangrove, observatoire et modélisation del'estuaire du Kokoure, République de Guinée

La dynamique des estuaires produit des accumulations de particules en suspension, appelées bouchon vaseux, qui jouent un rôle prépondérant dans les multiples processus biogéochimiques à l’interface entre terre et océan. La diversité des forçages du milieu qui influent sur les processus hydrosédimentaires, va entraîner la migration de cette zone de turbidité maximale sur différentes échelles (journalière à saisonnière). Le suivi de nombreux paramètres tels que salinité, concentration des matières en suspension, température, courants de marée, débits fluviaux, sédiments du fond, volumes oscillants et apports terrigènes permet d’établir les fonctionnements hydrosédimentaires saisonniers de cet Estuaire de mangrove. L’estuaire est mésotidal et hypersynchrone avec des vitesses de courants maximales en embouchures et en amont. La morphologie complexe identifie deux bras principaux, le Konkouré à morphologie estuarienne, et la Sankiné qui s’apparente à une baie profonde méandriforme, connectée au système estuarien dans la partie intermédiaire. Les circulations liquides résiduelles en étiage indiquent que deux des trois embouchures fonctionnent en chenal de flot, alors que la troisième évacue les eaux estuariennes. En période de crue, les trois embouchures fonctionnent en évacuation des eaux fluviales, conférant au système complet un caractère plus deltaïque. Les prismes tidaux varient de 100 à 200 millions de m3 impliquant un bon mélange des eaux estuariennes en étiage, en morte-eau comme en vive-eau, alors qu’apparaît une stratification et un coin salé en embouchure pour des débits fluviaux de crue. Les processus de formation à l’origine du bouchon vaseux sont identifiés et leur rôle respectif évalué. L’utilisation d’un modèle numérique 2DH, comme support de la compréhension des phénomènes, souligne la dominance de la marée dynamique dans l’origine de la formation de ce bouchon vaseux et met en évidence les comportements sédimentaires durant l’étiage. La disparité morphologique et sédimentaire des deux bras principaux de l’estuaire est validée et le rôle des différents forçages est établi. La végétation de mangrove, parmi ces forçages, s’identifie comme une spécificité des latitudes tropicales et son impact sur la dynamique estuarienne est obtenue alors que la modélisation des écoulements en marais et forêts de mangrove reste complexe et mal prise en compte dans le modèle.Estuarine dynamics produce suspended particles accumulation, called turbidity maxima, which play a key role in biogeochemical processes between lands and oceans. Diversity of forcing will impact the sediment processes acting over several spatial and temporal scales (from day to seasons). The survey of physical parameters such as salinity, river discharges, suspended sediment concentration, temperature, tidal currents, sediment cover, tidal prisms and sediment load allow the seasonal description of sedimentary processes of this mangrove estuary. The Konkouré Estuary is mesotidal, hypersynchronous with current speed reaching their maxima landwards and at the mouth. The complex morphology identifies two principal branches; The Konkouré branch which tends to an estuary, and the Sankiné Branch which is related to a wide meandering bay, connected to the Konkouré system via its middle part. Water residual circulations in springs attest the infilling through two of the three outlets whereas the last one evacuates the estuarine waters. During high river flows, all outlets evacuate the fluvial and estuarine waters, inducing a kind of deltaic behaviour. Tidal prisms vary from 100 to 200 millions m3 that mix the estuarine waters during low river flows, both during spring and neap tides, whereas the estuary is stratified during high river flows with a salt wedge located on one outlet. The turbidity maximum formation processes are identified and their respective roles are discussed. The 2DH model, used to complete the processes comprehension, underlines the tidal dominance over the turbidity maximum generation and describes the sediment dynamics during low river flows. The morphological and sediment disparity of the two main branches are validated by the model and the roles of the forcing are identified. The mangrove vegetation, one of these forcing, is a tropical specificity and its impact on estuarine dynamics is achieved over tidal scales whereas modelling the circulations in mangrove swamps remains very complex and badly reproduced by the model

The Changing Landscape for Stroke\ua0Prevention in AF: Findings From the GLORIA-AF Registry Phase 2

Background GLORIA-AF (Global Registry on Long-Term Oral Antithrombotic Treatment in Patients with Atrial Fibrillation) is a prospective, global registry program describing antithrombotic treatment patterns in patients with newly diagnosed nonvalvular atrial fibrillation at risk of stroke. Phase 2 began when dabigatran, the first non\u2013vitamin K antagonist oral anticoagulant (NOAC), became available. Objectives This study sought to describe phase 2 baseline data and compare these with the pre-NOAC era collected during phase 1. Methods During phase 2, 15,641 consenting patients were enrolled (November 2011 to December 2014); 15,092 were eligible. This pre-specified cross-sectional analysis describes eligible patients\u2019 baseline characteristics. Atrial fibrillation disease characteristics, medical outcomes, and concomitant diseases and medications were collected. Data were analyzed using descriptive statistics. Results Of the total patients, 45.5% were female; median age was 71 (interquartile range: 64, 78) years. Patients were from Europe (47.1%), North America (22.5%), Asia (20.3%), Latin America (6.0%), and the Middle East/Africa (4.0%). Most had high stroke risk (CHA2DS2-VASc [Congestive heart failure, Hypertension, Age  6575 years, Diabetes mellitus, previous Stroke, Vascular disease, Age 65 to 74 years, Sex category] score  652; 86.1%); 13.9% had moderate risk (CHA2DS2-VASc = 1). Overall, 79.9% received oral anticoagulants, of whom 47.6% received NOAC and 32.3% vitamin K antagonists (VKA); 12.1% received antiplatelet agents; 7.8% received no antithrombotic treatment. For comparison, the proportion of phase 1 patients (of N = 1,063 all eligible) prescribed VKA was 32.8%, acetylsalicylic acid 41.7%, and no therapy 20.2%. In Europe in phase 2, treatment with NOAC was more common than VKA (52.3% and 37.8%, respectively); 6.0% of patients received antiplatelet treatment; and 3.8% received no antithrombotic treatment. In North America, 52.1%, 26.2%, and 14.0% of patients received NOAC, VKA, and antiplatelet drugs, respectively; 7.5% received no antithrombotic treatment. NOAC use was less common in Asia (27.7%), where 27.5% of patients received VKA, 25.0% antiplatelet drugs, and 19.8% no antithrombotic treatment. Conclusions The baseline data from GLORIA-AF phase 2 demonstrate that in newly diagnosed nonvalvular atrial fibrillation patients, NOAC have been highly adopted into practice, becoming more frequently prescribed than VKA in Europe and North America. Worldwide, however, a large proportion of patients remain undertreated, particularly in Asia and North America. (Global Registry on Long-Term Oral Antithrombotic Treatment in Patients With Atrial Fibrillation [GLORIA-AF]; NCT01468701

Hydrodynamique et dynamique sédimentaire en milieu tropical de mangrove, observations et modélisation de l'estuaire du Konkouré, République de Guinée

La dynamique des estuaires poduit des accumulations de particules en suspension, appelées bouchon vaseux, qui jouent un rôle prépondérant dans les multiples processus biogéochimiques à l'interface entre terre et océan. La diversité des forçages du milieu qui influent sur les processus hydrosédimentaires, va entraîner la migration de cette zone de turbidité maximale sur différentes échelles (journalière à saisonnière). Le suivi de nombreux paramètres tels que salinité, concentration des matières en suspension, température, courants de marée, débits fluviaux, sédiments du fond, volumes oscillants et apports terrigènes permet d'établir les fonctionnements hydrosédimentaires saisonniers de cet Estuaire de mangrove. L'estuaire est mésotidal et hypersynchrone avec des vitesses de courants maximales en embouchures et en amont. La morphologie complexe identifie deux bras principaus, le Konkouré à morphologie estuarienne, et la Sankiné qui s'apparente à une baie profonde méandriforme, connectée au système estuarien dans la partie intermédiaire. Les circulations liquides résiduelles en étiage indiquent que deux des trois embouchures fonctionnent en chenal de flot, alors que le troisième évacue les eaux estuariennes,. En période de crue, les trois embouchures fonctionnent en évacuation des eaux fluviales, conférant au système complet un caractère plus deltaïque. Les prismes tidaux varient de 100 à 200 millions de m3 impliquant un bon mélange des eaux estuariennes en étiage, en morte-eau comme vive-eau, alors qu'apparaît une stratification et un coin salé en embouchure pour des débits fluviaux de crue. Les processus de formation à l'origine du bouchon vaseaux sont identifiés et leur rôle respectif évalué. L'utilisation d'un modèle numérique 2DH, comme support de la compréhension des phénomènes, souligne la dominance de la marée dynamique dans l'origine de la formation de ce bouchon vaseux et met en évidence les comportements sédimentaires durant l'étiage. La disparité morphologiq et sédimentaire des deux bras principaux de l'estuaire est validée et le rôle des différents forçages est établi. La végétation de mangrove, parmi ces forçages, s'identifie comme une spécificité des latitudes tropicales et son impact sur la dynamique estuarienne est obtenue alors que la modélisation des écoulements en marais et forêts de mangrove reste complexe et mal prise en compte dans le modèle.BORDEAUX1-BU Sciences-Talence (335222101) / SudocSudocFranceF

Observing water-level variations from space-borne high-resolution Synthetic Aperture Radar (SAR) image correlation

International audienc

TRAITEMENT DES DONNEES TOPOGRAPHIQUES ET BATHYMETRIQUES ACQUISES SUR LE LITTORAL AQUITAIN : OPTIMISATION DES MESURES EFFECTUEES EN QUAD ET AU THEODOLITE

Dans cette communication, nous présenterons les méthodes originales développées pour le traitement des données topographiques et bathymétriques acquises sur le littoral aquitain, afin d'aboutir à une cohérence centimétrique sur les jeux de données d'origine très différentes. Ce programme de traitement est soutenu par l'ANR VULSACO et par le projet ECORS (SHOM/EPOC

Silicic acid flux to the ocean from tidal permeable sediments: A modeling study

Sandy sediments of tidal beaches are poor in reactive substances because they are regularly flushed by significant flow caused by tidal forcing. This transport process may significantly affect the flux of reactive solutes to the ocean. A two dimensional model coupling the Richards equation that describes the flow in permeable sediments and the conservation equation of the silicic acid was developed to simulate the evolution of the silicic acid concentration into a variably saturated porous media submitted to tidal forcing. A detailed algorithm of drainage zone under tidal forcing and numerical methods needed to solve it are properly presented. Flux to the ocean has been estimated. The silicic acid concentration displays a permanent lens with low silicic acid concentration at the top of the tidal zone. This lens that results from the tidal forcing, presents weak variations of area during the tidal cycle. Silicic outflux to the ocean increases with increasing beach slope, hydraulic conductivity and tidal range. Simulations reveal that the total silicic acid flux to the ocean from the coastal marine sands can be considered as significant compared to the flux supplied by the rivers. These results may alter the previously published global budget of the silicic acid to the ocean

Le portage d'achat en Centre-ville, vers la mise en place d'un service de proximité de centre-ville, Rapport scientifique.

The subject of this project is purchase porterage services. Four objectives are pursued:identify these services from a theoretical perspective and clarify their relationship withproximity concepts, survey practical experiments, analyze physical and informationflows induced by these systems, provide a synthesis of all these elements with thesupport of numerical simulation applied to the cities of Aix-en-Provence and Marseilles.At first, we investigated the expectations and possible forms of purchase porterageservices. This first stage allowed a better understanding of the stakes of these systems interms of proximity and services, both from a theoretical and practical angle.In parallel, we addressed physical and informational flows. A generic software tool wasdeveloped to allow the simulation of purchases and purchase porterage activities.Based on these two prerequisites, an illustrative example of purchase porterage servicewas defined for the city of Aix-en-Provence. Numerical experiments are scheduled soonfor this scenario. The remaining part of the project will be devoted to the definition of asecond scenario, for the city of Marseilles, and to the thorough analysis of the proposedsystems.The experiments conducted on the city of Aix-en-Provence allow us to analyze severalscenarios of installing the PAC system. Two typical days were modeled and analyzed.A busy day (e.g. a sales day) and a market day (the market of Aix-en-Provence being inthe very heart of the city). Several variations of these scenarios were analyzed. Theyfocus mainly on the distribution of the demand (point-relais, parking, home), theschedule of home delivery, delivery times, the platform location, the sizing of thevehicles, etc.These experiments allow us to strengthen and validate the trends expressed during theinvestigations and to identify new key points. In particular, the use of the vehicles isrelatively low. It is then important to mutualize the PAC with another activity in orderto make the system profitable by using remaining vehicles capacities. We have alsoconcluded that the system cannot be established unless a reliable and functional networkof public transportation is available. Thus, the environmental objectives in terms of CO2reduction of such a system will be achieved. If such a system is adopted by users, wecan imagine generalizing it to online sales and then ensure the sustainability of thesystem. Some points have not been addressed in this study, such as the non-availabilityof the customer at home, or the hijack of the system for the use of relay points (baggagerooms) for storage purposes. The use of baggage rooms in the relay points seems to bethe most viable solution, but the fixed costs (rent, maintenance, etc.) of such a systemshould be supported by government initiatives. Home delivery remains fairly viablebecause of the constraints fixed by such a system and competition from online sales.Ce projet étudie les systèmes de portage d’achats à domicile. Le spectre de l’étude estquadruple : positionner ces systèmes d’un point de vue théorique et en relation avec leconcept de proximité, rappeler et actualiser les travaux et expériences existantes sur cessystèmes, préciser les flux physiques et informationnels induits par ces systèmes, fairela synthèse du tout en s’appuyant, à titre d’illustration, sur la simulation de scénarios deportages d’achats pour les villes d’Aix-en-Provence et Marseille.Une première partie du projet a concerné l’étude des attentes et usages possibles d’unservice de portage à domicile. Cette première étape a permis de bien comprendre lesenjeux de ces systèmes en termes de proximité et de services, à la fois d’un point de vuethéorique et pratique.Parallèlement, une deuxième partie s’est intéressée aux flux informationnels etphysiques. Un outil générique a été développé pour permettre de simuler des achats surun territoire et les opérations associées à un système de portage d’achat.Les expérimentations menées sur la ville d’Aix-en-Provence ont permis d’analyserplusieurs scénarios de mise en place du système de PAC. Deux journées type ont étémodélisées et évaluées. Une journée de grande affluence (ex. week-end de soldes) etune journée marchée (le marché d’Aix-en-Provence étant en plein centre-ville).Plusieurs déclinaisons de ces scénarios ont été analysées. Elles portent essentiellementsur la répartition de la demande (point-relais, parking relais, domicile), horaires delivraison à domicile, délais de livraison, positionnement de la plateforme, dimension desvéhicules.Ces expérimentations ont permis de renforcer et de valider plusieurs tendancesexprimées lors des différentes enquêtes et d’identifier de nouveaux points clés. Enparticulier, l’utilisation des différents véhicules étant assez faible, il est important demutualiser le PAC avec une autre activité afin de rentabiliser les coûts fixes engendréspar l’utilisation des véhicules. Nous avons également conclu que ce système ne peutfonctionner que si un transport en commun fiable et fonctionnel est mise en place.Ainsi, les objectifs environnementaux en termes de réduction de CO2 d’un tel systèmeseront atteints. Si un tel système est adopté par les utilisateurs, nous pouvons imaginersa généralisation pour la vente en ligne et assurer ainsi sa pérennité. Quelques points dedétails n’ont pas été abordé dans cette étude, tels que l’absence du client à domicile, oule détournement du système pour l’utilisation des points relais (consignes) pour des finsde stockage. L’utilisation des consignes au niveau des points de retrait parait la solutionla plus viable, mais les coûts fixes (loyer, maintenance, etc.) d’une telle installationdoivent être soutenus par des initiatives publiques. La livraison à domicile reste assezpeu viable du fait des contraintes fixées par un tel système et de la concurrence de lavente en ligne

Vulnerability of sandy coasts to climate variability

The main objective of the VULSACO (VULnerability of SAndy COasts to climate change and anthropic pressure) project was to investigate present day and potential future vulnerability of sandy coasts at the 2030 horizon, i.e. on a time scale related to climate variability. The method, based on a multidisciplinary approach bringing together geologists, geographers, physicists, social psychologists, engineers and stakeholders, was structured around 4 axes: field data analysis; numerical modelling; analysis of governance and stakeholder perceptions; and development of vulnerability indexes. This approach was designed to investigate vulnerability at a local scale and was applied to 4 contrasting beaches located in France: Sète Lido (Mediterranean Sea), Truc Vert and La Tresson beaches (Atlantic Ocean), and Dewulf (English Channel). The results focus on decadal and multi-annual beach trends at the Truc Vert beach site. There is almost no trend in beach volume at Truc Vert beach, although there is a variation in this parameter on a cycle of 2 to 3 yr, with variations related to wave energy and probably to indexes of climate variability. Numerical modelling identified the sensitivity of beach responses to changes in wave height and direction, especially in terms of subtidal morphology and the potential development of shoreline instability. Together with the observed offshore wave angle at the Biscay Buoy, these model results suggest that a potential change in wave angle due to climate variability could significantly modify the bars’ morphology. The combination of data analysis and numerical modelling contributed to the development of vulnerability indexes designed for sandy coasts, which take into account climate-dependant variables such as waves. This allowed the differentiation of the sites in terms of vulnerability to erosion: Sète Lido and Truc Vert beach were the most and least vulnerable sites, respectively. These indexes help in identifying the dominant components of beach vulnerability, and provide potential for the study of how anthropogenic factors affect vulnerability. The study of stakeholder perceptions and decision-making with regard to climate-related risk also highlighted potential anthropogenic effects on beach vulnerability, and identified possible site-specific outcomes.Postprint (published version

Monitoring Beach Topography and Nearshore Bathymetry Using Spaceborne Remote Sensing: A Review

(IF 4.12 [2018]; Q1)International audienceWith high anthropogenic pressure and the effects of climate change (e.g., sea level rise) on coastal regions, there is a greater need for accurate and up-to-date information about the topography of these systems. Reliable topography and bathymetry information are fundamental parameters for modelling the morpho-hydrodynamics of coastal areas, for flood forecasting, and for coastal management. Traditional methods such as ground, ship-borne, and airborne surveys suffer from limited spatial coverage and temporal sampling due to logistical constraints and high costs which limit their ability to provide the needed information. The recent advancements of spaceborne remote sensing techniques, along with their ability to acquire data over large spatial areas and to provide high frequency temporal monitoring, has made them very attractive for topography and bathymetry mapping. In this review, we present an overview of the current state of spaceborne-based remote sensing techniques used to estimate the topography and bathymetry of beaches, intertidal, and nearshore areas. We also provide some insights about the potential of these techniques when using data provided by new and future satellite missions