Geophysik und 3D-Modellierung im Osterzgebirge: Voruntersuchungen zur Neubaustrecke Dresden–Prag: Ergebnisse der Forschungsberichte: Geophysikalische Untersuchungen an der Struktur Börnersdorf/Osterzgebirge zur Klärung der tektonischen Situation, 3D-Modellierung der Struktur Börnersdorf sowie der Neubaustrecke Dresden–Prag im Osterzgebirge

Der Bericht liefert einen Überblick über die geologischen Gegebenheiten entlang der geplanten Schienenneubaustrecke zwischen Dresden und Prag, die als Teilabschnitt des Middle-East-Korridors zum Trans-Europäischen Netz gehört. Er beinhaltet ein geologisches 3D-Modell entlang der Trasse, die Ergebnisse geophysikalischer Untersuchungen im Bereich der Struktur Börnersdorf und Ergebnisse geotechnischer Untersuchungen an ausgewählten Punkten. Die Veröffentlichung richtet sich an Ingenieur- und Planungsbüros, Forschungs- und Lehreinrichtungen sowie Behörden

Computational Modelling of Coupled Heat Transport between the Heterogeneous Earth and an Overlying Ice Sheet

Due to a complex interplay between the Earth and overlying ice sheets, a large variety of subglacial landforms developed. One example is the in the North German Basin widely spread phenomenon of tunnel valleys. An observed correlation to underlying salt structures is often explained mechanically. We focus on an alternative hypothesis based on thermodynamic processes: As salt better conducts heat than the surrounding rocks, the geothermal heat flux is augmented above salt structures. This leads to melting processes at the interface between the Earth and the ice sheet. The subglacial rivers finally erode the tunnel valleys. To test this hypothesis, we model related hydrothermal processes by means of a finite-difference open-source code (SHEMAT-Suit). The model accounts for heat conduction, groundwater flows, processes in the glaciothermal system such as the motion and spatiotemporal temperature evolution within the ice, and finally the coupling of both at the subglacial interface to account for the feedback mechanisms. Glaciothermal system and coupling processes are incorporated based on an idealized 1D model for the ice cover. We present a scaling analysis to discuss dominant processes. Our results show that a purely conductive subsurface (complete absence of groundwater flow) leads to a very moderate increase of the geothermal heat flux above salt structures. This implies a slight increase of the melting rates, which by itself is not enough to trigger tunnel valley erosion. Additional hydrothermal flows e.g. through fault zones may increase the subglacial melting rates. In this contribution, we will present results from a case study in the Southern North Sea. A 2D seismic section includes two tunnel valleys above salt structures. To model the state prior to erosion and sedimentation during and after the Quaternary glaciations, the Quaternary strata is replaced by strata with the same physical properties and thicknesses than the Paleocene to Miocene strata. Simulation runs with SHEMAT-Suite calculated the subsurface temperature distribution and the geothermal heat flux distribution at the subglacial interface. This allows assessing the subglacial melting rates along with the temperature profile within the ice cover for a number of glaciation scenarios. Current results show that thermodynamic processes reinforce the formation of tunnel valleys together with e.g. mechanical weakening by faulting.poste

Geophysik und 3D-Modellierung im Osterzgebirge: Voruntersuchungen zur Neubaustrecke Dresden–Prag: Ergebnisse der Forschungsberichte: Geophysikalische Untersuchungen an der Struktur Börnersdorf/Osterzgebirge zur Klärung der tektonischen Situation, 3D-Modellierung der Struktur Börnersdorf sowie der Neubaustrecke Dresden–Prag im Osterzgebirge

Der Bericht liefert einen Überblick über die geologischen Gegebenheiten entlang der geplanten Schienenneubaustrecke zwischen Dresden und Prag, die als Teilabschnitt des Middle-East-Korridors zum Trans-Europäischen Netz gehört. Er beinhaltet ein geologisches 3D-Modell entlang der Trasse, die Ergebnisse geophysikalischer Untersuchungen im Bereich der Struktur Börnersdorf und Ergebnisse geotechnischer Untersuchungen an ausgewählten Punkten. Die Veröffentlichung richtet sich an Ingenieur- und Planungsbüros, Forschungs- und Lehreinrichtungen sowie Behörden

Geophysik und 3D-Modellierung im Osterzgebirge: Voruntersuchungen zur Neubaustrecke Dresden–Prag: Ergebnisse der Forschungsberichte: Geophysikalische Untersuchungen an der Struktur Börnersdorf/Osterzgebirge zur Klärung der tektonischen Situation, 3D-Modellierung der Struktur Börnersdorf sowie der Neubaustrecke Dresden–Prag im Osterzgebirge

Der Bericht liefert einen Überblick über die geologischen Gegebenheiten entlang der geplanten Schienenneubaustrecke zwischen Dresden und Prag, die als Teilabschnitt des Middle-East-Korridors zum Trans-Europäischen Netz gehört. Er beinhaltet ein geologisches 3D-Modell entlang der Trasse, die Ergebnisse geophysikalischer Untersuchungen im Bereich der Struktur Börnersdorf und Ergebnisse geotechnischer Untersuchungen an ausgewählten Punkten. Die Veröffentlichung richtet sich an Ingenieur- und Planungsbüros, Forschungs- und Lehreinrichtungen sowie Behörden