Estimation of Exoplanetary Planet-to-Star Radius Ratio with Homomorphic Processing

In this paper a homomorphic filtering scheme is proposed to improve the estimation of the planet/star radius ratio in astronomical transit signals. The idea is to reduce the effect of the short-term earth atmosphere variations. A two-step method is presented to compute the parameters of the transit curve from both the unfiltered and filtered data. A Monte Carlo analysis is performed by using correlated and uncorrelated noise to determine the parameters of the proposed FFT filter. The method is tested with observations of WASP-19b and WASP-17b obtained with the FORS2 instrument at the Very Large Telescope (VLT). The multi parametric fitting and the associated errors are obtained with the JKTEBOP software. The results with the white light of the exo-planet data mentioned above suggest that the homomorphic filtering can lead to substantial relative reductions in the error bars as high as 45.5% and 76.9%, respectively. The achieved reductions in the averaged error bars per channel were 48.4% with WASP-19b and 63.6% with WASP-17b. Open source MATLAB code to run the method proposed here can be downloaded from http://www.cmrsp.cl. This code was used to obtain the results presented in this paper

Mars and the Science Programme. The case for Mars Polar Science

Current plans within ESA for the future investigation of Mars (after the ExoMars programme) are centred around participation in the Mars Sample Return (MSR) programme led by NASA. This programme is housed within the Human and Robotic Exploration (HRE) directorate of ESA. This paper focuses on the important scientific objectives for the investigation of Mars outside the present HRE planning. The achievement of these objectives by Science Directorate missions is entirely consistent with ESA’s Science Programme. We illustrate this with a theme centred around study of the Martian polar caps and the investigation of recent (Amazonian) climate change produced by well‐established oscillations in Mars’ orbital parameters. Deciphering the record of climate contained within the polar caps would allow us to learn about the climatic evolution of another planet over the past few to hundreds of millions of years, and also addresses the more general goal of investigating volatile‐related dynamic processes in the Solar System

Mars and the Science Programme. The case for Mars Polar Science

Current plans within ESA for the future investigation of Mars (after the ExoMars programme) are centred around participation in the Mars Sample Return (MSR) programme led by NASA. This programme is housed within the Human and Robotic Exploration (HRE) directorate of ESA. This paper focuses on the important scientific objectives for the investigation of Mars outside the present HRE planning. The achievement of these objectives by Science Directorate missions is entirely consistent with ESA’s Science Programme. We illustrate this with a theme centred around study of the Martian polar caps and the investigation of recent (Amazonian) climate change produced by well‐established oscillations in Mars’ orbital parameters. Deciphering the record of climate contained within the polar caps would allow us to learn about the climatic evolution of another planet over the past few to hundreds of millions of years, and also addresses the more general goal of investigating volatile‐related dynamic processes in the Solar System

La señalética como instrumento fundamental en la orientación de las distintas dependencias de la Dirección Distrital de Educación Intercultural y Bilingüe 10 D 01 de Imbabura en el año 2012-2013.

Determinar qué tipo de señalética es empleada en la Dirección Distrital de Educación Intercultural y Bilingüe 10 D 01 de Imbabura y plantear una nueva propuesta que permita lograr que la institución proyecte una imagen organizacional de calidad a la sociedad y permita una ubicación de las distintas dependencias a través de la implementación de la señalética.La presente investigación es sobre la creación de una Señalética, con el objetivo de dar a conocer la estructura organizacional de las distintas dependencias de la Dirección Distrital de Educación Intercultural y Bilingüe 10 d 01 de Imbabura, para analizar esta idea que surgió en la realidad, se refiere a un diagnostico o investigación que ayude a detectar el problema de esta población o sector, en este caso sería la falta de información acerca de las distintas dependencias de la Dirección Distrital de Educación Intercultural y Bilingüe 10 d 01 de Imbabura. El propósito de la propuesta es dar a las personas la estructura organizacional de las distintas dependencias de la Dirección Distrital de Educación Intercultural y Bilingüe 10 d 01 de Imbabura y al finalizar la presente investigación es indispensable analizar los impactos Sociales, Cultural-educativo, y otros, como los principales que se generaran en la ejecución de este proyecto, y llegar al objetivo deseado con este. Esta investigación contiene los siguientes capítulos: En el capítulo I El Problema de investigación, la delimitación, los objetivos general y específicos se encuentran detallados en la respectiva justificación de la mi investigación, En el capítulo II el Marco Teórico en el cual vamos a citaremos, y analizaremos las fuentes para validar la investigación. En el capítulo III, la Metodología de la Investigación, contiene el tipo de investigación, los métodos, técnicas e instrumentos que se van a utilizarse. En el capítulo V, donde se examinará los resultados que se han obtenido mediante las encuestas, tanto las conclusiones como las recomendaciones, y la discusión de los datos que se han recopilado, con la herramienta de investigación la cual es la encuesta se obtuvo los resultados para la elaboración de la Señalética, la investigación de campo fue de suma ayuda para recaudar información, sobre la opinión de las personas para realizar la Señalética en la institución, el cual se logró con la realización de la Señalética que las personas se orienten en las distintas dependencias que la institución posee.Licenciatur

Diseño y construcción del bastidor y sistema de suspensión de un vehículo según la normativa baja SAE

Diseñar y construir el bastidor y sistema de suspensión de un vehículo según la normativa baja SAE.El presente trabajo de titulación está enfocado en diseñar y construir un bastidor con su sistema de suspensión de un prototipo de Baja SAE, permitiendo que los estudiantes de la carrera de Mantenimiento Automotriz sigan complementando con los demás sistemas como: frenos, dirección y motor. Un prototipo al 100% terminado con los materiales que se dispone en el mercado nacional a un precio asequible y a prueba de ensayos de choque, vuelco, torsión y compresión, el cual, sirva como base para posteriormente construir un modelo mejorado, con el cual se pueda participar en competiciones que se realizan en distintos países como USA, México y Brasil, y así demostrar las capacidades que tenemos los estudiantes de Ingeniería Automotriz de la Universidad Técnica del Norte. El diseño y construcción del bastidor y sistema de suspensión se realizó en base a un peso de una persona de 113kg según normativa de Baja SAE, con una velocidad máxima de 60km/h, con la que estas partes están aptas a soportar cualquier condición de terreno durante las maniobras del conductor al aplicar los mecanismos de mando. En cuanto al bastidor es liviano y resistente, brinda seguridad al conductor en cualquier accidente que se pueda presentar, a pesar de que se trata de un vehículo pequeño tiene un alto rendimiento según las simulaciones, entre ellos: acero ASTM 500, diferentes partes de un cuadrón Motor1 250 y de un vehículo corsa Wind, dando como resultado una construcción confiable y segura.Ingenierí

Application de la stéréo PIV pour la mesures des écoulements bidirectionnels de fumée d'incendie traversant une trémie horizontale

International audienceL’écoulement des fumées à un passage d’une ouverture horizontale reliant deux compartiments superposés est étudié expérimentalement. Dans cette étude la technique de stéréo PIV est appliquée pour l’écoulement en convection mixte et en convection naturelle. Cet échange est gouverné à la fois par les effets de flottabilité dûs à une différence de température du fluide contenu dans les deux compartiments, et les effets d’une ventilation mécanique appliqué dans le compartiment inférieur. Une telle configuration entraîne un échange uni- ou bi-directionnel à travers l’orifice. Dans les expériences, la flottabilité est induite dans le compartiment inférieur grâce à une résistance électrique. Les résultats en convection naturelle montrent une forte similitude avec les résultats en convection mixte dans le régime bi-directionel

Cartografías comunitarias en barrio San Martín

El proyecto de extensión en desarrollo por el equipo de cátedra de la arquitectura III a través de talleres barriales entre vecinos, organizaciones, estudiantes y un equipo interdisciplinario que permitan construir conjuntamente imaginarios, acciones, proyectos y estrategias de gestión que promuevan una “ciudad inclusiva”. Cuestionando los modos de hacer ciudad desde los mecanismos de poder, impulsando la re-construcción de identidades y el fortalecimiento organizativo que construye colectivamente en el ámbito barrial los derechos urbanos y el ejercicio de ciudadanía. Desde el 2010 trabajamos en Barrio San Martín y Alta Córdoba, dos barrios tradicionales del área intermedia donde se expresan profundos cambios urbanos en la ciudad de Córdoba, pensados casi exclusivamente desde los intereses del mercado y desde una débil planificación del estado municipal. Estas transformaciones derivan en una ciudad fragmentada con zonas de exclusión, en una pérdida de espacios públicos, en la destrucción del patrimonio material e inmaterial, en la expulsión de habitantes empobrecidos, en la ruptura de lazos sociales, etc… Interdisciplinarmente proponemos el mapa como una herramienta de expresión que permite pensar ´situados´ en el espacio, un soporte que denuncie y enuncie transformaciones urbanas y prácticas sociales en el territorio. Los mapeos colectivos como un proceso de interpretación-representación donde se proyecta la construcción de un relato barrial que visibiliza valores de identidad, memoria, recursos y saberes locales. Esta información se socializa en un espacio horizontal de encuentro, en instancias de participación abierta, permitiendo el conocimiento crítico de diversas realidades a partir de vivencias y conocimientos no especializados.En los talleres participaron escuelas, el dispensario, la parroquia, el centro vecinal, el centro de jubilados y organizaciones sociales, políticas y culturales. Se trabajo en la identificación de problemáticas y reflexiones sobre identidades barriales en: 1- memoria, historia oral y patrimonio; 2- juegos y recorridos; 3- conflictos y pertenencia 4- Necesidades y recursos y 5- Comunicación comunitaria: murales, postales y fotografías como modos de expresión colectiva para la apropiación del espacio público. El proyecto promueve y fortalece lugares de encuentro entre vecinos y universitarios, lazos intergeneracionales, vínculos entre organizaciones e instituciones y recuperando imaginarios de espacios sociales posibles. Actualmente se llevan adelante murales en diferentes puntos del barrio y se conformó una mesa de trabajo barrial con el eje en recuperar la ‘plaza de los burros´ como espacio central de la sociabilidad barrial a partir de un proyecto de diseño y construcción participativa