Modelización de la adsorción-desorción de hidrocarburos en carbón activo. Una aplicación práctica en la automoción

En este estudio se presenta la modelización matemática de los procesos de adsorción – desorción de hidrocarburos en carbón activo. Se define un modelo de trabajo que permite la simulación a tiempo real de complejas geometrías 3D, isotermo y de flujo casi incompresible. Esta opción permite realizar un análisis detallado de los procesos de transporte de hidrocarburos tanto a nivel interparticular como intraparticular. Se desarrollan diversos modelos con diferente grado de aplicabilidad y se concreta una propuesta para la modelización del ensayo de capacidad de trabajo al que se someten los filtros de carbón activo utilizados en automoción. Por último, se plantea el problema de la calibración del modelo al que se propone una solución general, que se particulariza posteriormente a un caso concreto. La bondad de los resultados obtenidos avala el uso del modelo para la simulación numérica de dicho ensayo.Peer ReviewedPostprint (published version

Modelización matemática de procesos de transporte en medios de doble porosidad. Una aplicación práctica en automoción

En este trabajo se plantean y analizan las ecuaciones de transporte en medios continuos de doble porosidad, prestando especial atención a la modelización de los fenómenos de adsorción y desorción que típicamente tienen lugar en la escala intraparticular. Se destaca el caso particular de problemas isotermos e incompresibles, en los que las ecuaciones de gobierno se reducen a una ecuación de convección - difusión - reacción en la que el término reactivo está acoplado con las ecuaciones de transporte intraparticular. Se distinguen dos situaciones: el llamado problema de carga, en el que se transporta una mezcla de concentración mayor a la presente en medio inicialmente; y el problema de descarga, en el que se impone el paso de un fluido con concentraciones menores a las presentes inicialmente en el dominio de trabajo. A través del análisis adimensional se ha particularizado el modelo a diversos casos en los que varía la importancia relativa de los fenómenos físicos involucrados. El análisis pormenorizado del problema de carga muestra como la presencia de términos de reacción provoca la formación de choques (frentes verticales) en la solución. En este contexto se comprueba la influencia de la elección de la variable principal de trabajo en la verificación del principio general de balance de masa, mostrando como una incorrecta elección produce la no verificación del mismo, y, por tanto, una incorrecta modelización matemática del proceso. Se finaliza la presentación con algunos ejemplos en geometrías tridimensionales realistas.Peer ReviewedPostprint (published version

Gestión del conocimiento. Perspectiva multidisciplinaria. Volumen 9

El libro “Gestión del Conocimiento. Perspectiva Multidisciplinaria”, volumen 9, de la Colección Unión Global, es resultado de investigaciones. Los capítulos del libro, son resultados de investigaciones desarrolladas por sus autores. El libro es una publicación internacional, seriada, continua, arbitrada de acceso abierto a todas las áreas del conocimiento, que cuenta con el esfuerzo de investigadores de varios países del mundo, orientada a contribuir con procesos de gestión del conocimiento científico, tecnológico y humanístico que consoliden la transformación del conocimiento en diferentes escenarios, tanto organizacionales como universitarios, para el desarrollo de habilidades cognitivas del quehacer diario. La gestión del conocimiento es un camino para consolidar una plataforma en las empresas públicas o privadas, entidades educativas, organizaciones no gubernamentales, ya sea generando políticas para todas las jerarquías o un modelo de gestión para la administración, donde es fundamental articular el conocimiento, los trabajadores, directivos, el espacio de trabajo, hacia la creación de ambientes propicios para el desarrollo integral de las instituciones

Modelización de la adsorción-desorción de hidrocarburos en carbón activo. Una aplicación práctica en la automoción

En este estudio se presenta la modelización matemática de los procesos de adsorción – desorción de hidrocarburos en carbón activo. Se define un modelo de trabajo que permite la simulación a tiempo real de complejas geometrías 3D, isotermo y de flujo casi incompresible. Esta opción permite realizar un análisis detallado de los procesos de transporte de hidrocarburos tanto a nivel interparticular como intraparticular. Se desarrollan diversos modelos con diferente grado de aplicabilidad y se concreta una propuesta para la modelización del ensayo de capacidad de trabajo al que se someten los filtros de carbón activo utilizados en automoción. Por último, se plantea el problema de la calibración del modelo al que se propone una solución general, que se particulariza posteriormente a un caso concreto. La bondad de los resultados obtenidos avala el uso del modelo para la simulación numérica de dicho ensayo.Peer Reviewe

Modelización matemática de procesos de transporte en medios de doble porosidad. Una aplicación práctica en automoción

En este trabajo se plantean y analizan las ecuaciones de transporte en medios continuos de doble porosidad, prestando especial atención a la modelización de los fenómenos de adsorción y desorción que típicamente tienen lugar en la escala intraparticular. Se destaca el caso particular de problemas isotermos e incompresibles, en los que las ecuaciones de gobierno se reducen a una ecuación de convección - difusión - reacción en la que el término reactivo está acoplado con las ecuaciones de transporte intraparticular. Se distinguen dos situaciones: el llamado problema de carga, en el que se transporta una mezcla de concentración mayor a la presente en medio inicialmente; y el problema de descarga, en el que se impone el paso de un fluido con concentraciones menores a las presentes inicialmente en el dominio de trabajo. A través del análisis adimensional se ha particularizado el modelo a diversos casos en los que varía la importancia relativa de los fenómenos físicos involucrados. El análisis pormenorizado del problema de carga muestra como la presencia de términos de reacción provoca la formación de choques (frentes verticales) en la solución. En este contexto se comprueba la influencia de la elección de la variable principal de trabajo en la verificación del principio general de balance de masa, mostrando como una incorrecta elección produce la no verificación del mismo, y, por tanto, una incorrecta modelización matemática del proceso. Se finaliza la presentación con algunos ejemplos en geometrías tridimensionales realistas.Peer Reviewe

Tuberculosis patients face high treatment support costs in Colombia, 2021.

ObjectiveTo estimate the baseline to measure one of the three indicators of the World Health Organization (WHO) End TB strategy (2015-2035), measure the costs incurred by patients affected by tuberculosis (TB) during a treatment episode and estimate the proportion of households facing catastrophic costs (CC) and associated risk factors, in Colombia, 2021.Material and methodsA nationally representative cross-sectional survey was conducted among participants on TB treatment in Colombia, using telephone interviews due to the exceptional context of the COVID-19 pandemic. The survey collected household costs (direct [medical and non-medical out-of-pocket expenses] and indirect) over an episode of TB, loss of time, coping measures, self-reported income, and asset ownership. Total costs were expressed as a proportion of annual household income and analyzed for risk factors of CC (defined as costs above 20% annual household income).ResultsThe proportion of TB-affected households incurring in costs above 20% annual household income (CC) was 51.7% (95%CI: 45.4-58.0) overall, 51.3% (95%CI: 44.9-57.7) among patients with drug-sensitive (DS) TB, and 65.0% (95%CI: 48.0-82.0) among drug-resistant (DR). The average patient cost of a TB case in Colombia was $1,218 (95$860.9 (95%CI 776.1-945.7) for non-medical costs, $339 (95$18.1 (95%CI 11.9-24.4) for the medical costs. The factors that influenced the probability of facing CC were income quintile, job loss, DR-TB patient, and TB type.ConclusionMain cost drivers for CC were non-medical out-of-pocket expenses and income loss (indirect costs). Current social protection programs ought to be expanded to mitigate the proportion of TB-affected households facing CC in Colombia, especially those with lower income levels

S1 Checklist -

ObjectiveTo estimate the baseline to measure one of the three indicators of the World Health Organization (WHO) End TB strategy (2015–2035), measure the costs incurred by patients affected by tuberculosis (TB) during a treatment episode and estimate the proportion of households facing catastrophic costs (CC) and associated risk factors, in Colombia, 2021.Material and methodsA nationally representative cross-sectional survey was conducted among participants on TB treatment in Colombia, using telephone interviews due to the exceptional context of the COVID-19 pandemic. The survey collected household costs (direct [medical and non-medical out-of-pocket expenses] and indirect) over an episode of TB, loss of time, coping measures, self-reported income, and asset ownership. Total costs were expressed as a proportion of annual household income and analyzed for risk factors of CC (defined as costs above 20% annual household income).ResultsThe proportion of TB-affected households incurring in costs above 20% annual household income (CC) was 51.7% (95%CI: 45.4–58.0) overall, 51.3% (95%CI: 44.9–57.7) among patients with drug-sensitive (DS) TB, and 65.0% (95%CI: 48.0–82.0) among drug-resistant (DR). The average patient cost of a TB case in Colombia was $1,218 (95$860.9 (95%CI 776.1–945.7) for non-medical costs, $339 (95$18.1 (95%CI 11.9–24.4) for the medical costs. The factors that influenced the probability of facing CC were income quintile, job loss, DR-TB patient, and TB type.ConclusionMain cost drivers for CC were non-medical out-of-pocket expenses and income loss (indirect costs). Current social protection programs ought to be expanded to mitigate the proportion of TB-affected households facing CC in Colombia, especially those with lower income levels.</div

Total costs incurred by TB-affected households during one TB episode in Colombia, 2021, assessed by human capital method (in US$).

Total costs incurred by TB-affected households during one TB episode in Colombia, 2021, assessed by human capital method (in US$).</p

Proportion of household that face catastrophic costs due to TB according to different thresholds and type of costs (human capital method).

Proportion of household that face catastrophic costs due to TB according to different thresholds and type of costs (human capital method).</p

Reported coping mechanisms and social consequences in households affected by TB in Colombia, 2021.

Reported coping mechanisms and social consequences in households affected by TB in Colombia, 2021.</p