Aplicaciones de ingeniería de software centradas en el contexto y su uso en autopistas inteligentes

Los sistemas centrados en contexto abren un enorme abanico de posibilidades en el campo de aplicación de la ingeniería de sistemas tradicional. Con estos sistemas el usuario pasa a ser el foco de atención de las aplicaciones, ya que estos modifican sus posibilidades de elección de acuerdo al entorno que atraviesa el usuario en este momento. Las autopistas inteligentes no son la excepción. Con miles de coches en situaciones diferentes y un entorno en extremo cambiante hacen que no alcance solo con sofisticar los sistemas de carteles y las cabinas de peaje para evitar demoras y accidenes. El presente artículo muestra la brecha que hay entre sistemas que utilizan computación context-aware frente a los que no la utilizan, en el escenario de las autopistas inteligentes.The context-aware systems open an enormous fan of possibilities in the field of application of the traditional engineering of systems. With these systems the user becomes the center of attention of the applications, since these modify their possibilities of election according to the surroundings that cross the user at this moment. The intelligent higways are not the exception. With thousand of car in different situations and into a changing enviroment, it is not enaugh to improve the system of message panels and cabins of toll to avoid delays and accidenes. The present article shows the gap between systems that use context-aware computing of which no, in the scene of the intelligent highways.IV Workshop de Ingeniería de Software y Base de DatosRed de Universidades con Carreras en Informática (RedUNCI

Aplicaciones de ingeniería de software centradas en el contexto y su uso en autopistas inteligentes

Los sistemas centrados en contexto abren un enorme abanico de posibilidades en el campo de aplicación de la ingeniería de sistemas tradicional. Con estos sistemas el usuario pasa a ser el foco de atención de las aplicaciones, ya que estos modifican sus posibilidades de elección de acuerdo al entorno que atraviesa el usuario en este momento. Las autopistas inteligentes no son la excepción. Con miles de coches en situaciones diferentes y un entorno en extremo cambiante hacen que no alcance solo con sofisticar los sistemas de carteles y las cabinas de peaje para evitar demoras y accidenes. El presente artículo muestra la brecha que hay entre sistemas que utilizan computación context-aware frente a los que no la utilizan, en el escenario de las autopistas inteligentes.The context-aware systems open an enormous fan of possibilities in the field of application of the traditional engineering of systems. With these systems the user becomes the center of attention of the applications, since these modify their possibilities of election according to the surroundings that cross the user at this moment. The intelligent higways are not the exception. With thousand of car in different situations and into a changing enviroment, it is not enaugh to improve the system of message panels and cabins of toll to avoid delays and accidenes. The present article shows the gap between systems that use context-aware computing of which no, in the scene of the intelligent highways.IV Workshop de Ingeniería de Software y Base de DatosRed de Universidades con Carreras en Informática (RedUNCI

Aplicaciones de ingeniería de software centradas en el contexto y su uso en autopistas inteligentes

Los sistemas centrados en contexto abren un enorme abanico de posibilidades en el campo de aplicación de la ingeniería de sistemas tradicional. Con estos sistemas el usuario pasa a ser el foco de atención de las aplicaciones, ya que estos modifican sus posibilidades de elección de acuerdo al entorno que atraviesa el usuario en este momento. Las autopistas inteligentes no son la excepción. Con miles de coches en situaciones diferentes y un entorno en extremo cambiante hacen que no alcance solo con sofisticar los sistemas de carteles y las cabinas de peaje para evitar demoras y accidenes. El presente artículo muestra la brecha que hay entre sistemas que utilizan computación context-aware frente a los que no la utilizan, en el escenario de las autopistas inteligentes.The context-aware systems open an enormous fan of possibilities in the field of application of the traditional engineering of systems. With these systems the user becomes the center of attention of the applications, since these modify their possibilities of election according to the surroundings that cross the user at this moment. The intelligent higways are not the exception. With thousand of car in different situations and into a changing enviroment, it is not enaugh to improve the system of message panels and cabins of toll to avoid delays and accidenes. The present article shows the gap between systems that use context-aware computing of which no, in the scene of the intelligent highways.IV Workshop de Ingeniería de Software y Base de DatosRed de Universidades con Carreras en Informática (RedUNCI

Evidence-based maternal and perinatal healthcare practices in public hospitals in Argentina

Evidence-based medicine Maternal and perinatal health services Prevalence studies Use of maternal and perinatal health practices Objective: To investigate the use of beneficial maternal and perinatal healthcare practices in a network of public maternity hospitals in Argentina. Method: A multicenter, prospective, descriptive study of 6661 deliveries in 9 hospitals. The use of 5 obstetric care practices that reduce maternal and perinatal morbidity and mortality was evaluated. Results: Median use rates for the selected practices were: continuous support for women during childbirth (17.9%); corticosteroids for preterm birth (35.3%); avoidance of episiotomy in primiparous women (41.2%); iron and folate supplementation (52.5%); active management of third stage of labor (93.5%). Conclusion: There is limited use of the selected evidence-based maternal and perinatal practices in public hospitals in Argentina and a large variation in their use among and within hospitals. Efforts should be made to increase the use of these evidence-based practices

Apuntes sobre el proceso de atención del aborto en segundo trimestre

Presentación en la 4ta. Conferencia Regional del CLACAI. Reafirmando el legado de Cairo: Aborto legal y seguro. Lima, 21 y 22 de Agosto de 2014Argentina adoptó el modelo de causales de despenalización en el Código Penal en el año 1921. Sin embargo el acceso a las prácticas de aborto seguro fue obturado sistemáticamente en los efectores del sistema público de salud. La deuda apenas comienza a saldarse en la Ciudad de Buenos Aires (CABA): en el año 2003 se sanciono la ley 1044 que prevé el adelantamiento del parto (semana 24) en aquellos casos en que el feto padezca alguna malformación incompatible con la vida; en el año 2007 a través de una resolución ministerial (1174/07) se prevé la formación de un comité interdisciplinario para evaluar y dar acceso a los casos previstos en el art. 86 del CP. En el año 2012 la Corte Suprema de Justicia (CSJ) resolvió sobre la interpretación amplia de la Causal Salud, llamando a los gobiernos provinciales a implementar guías apropiadas para garantizar el acceso a la práctica segura de la interrupción legal del embarazo (ILE). En el mismo año la Legislatura de la CABA promulgo una Ley de Aborto que fue vetada por el ejecutivo local. Una apelación judicial permitió obviar el veto, aunque la causa aún se encuentra en instancias judiciales

La toma de decisiones en salud sexual y reproductiva: ¿un derecho de las mujeres? Un estudio exploratorio de la opinión y los mitos sobre la ligadura de trompas de Falopio entre los profesionales de la salud

Área de Salud, Economía y Socieda

Barreras y oportunidades para el acceso a los abortos legales en los servicios de salud públicos: servicio de atención integral de los abortos legales en un hospital público.

Presentación en la Segunda Conferencia Subregional del Cono Sur del Consorcio Latinoamericano contra el Aborto Inseguro (CLACAI. Buenos Aires, 4 y 5 de noviembre de 2013

Prevalence of human papillomavirus infection in Argentinean women attending two different hospitals prior to the implementation of the National vaccination program.

Cervarix vaccine was included in the National Immunization Program of Argentina in 2011 but data about the local distribution of human papillomavirus (HPV) infection in women exposed to the virus are scarce. This cross-sectional study determined the prevalence and type distribution of HPV infection in unvaccinated women attending routine gynaecological screening in two public hospitals located in Buenos Aires and Santa Fe, Argentina. Socio-demographic, sexual behaviour and co-factors information was obtained from all participants (Buenos Aires, n=429; Santa Fe, n=433). Cervicovaginal swabs were tested with an MY11/09 primer-based assay and with the CUT primer system targeting mucosal/cutaneous HPVs. Participants from Buenos Aires showed significantly higher rates of HPV infection (52.4% vs. 40.6%), of multiple infections (24.2% vs. 16.4%), and of low-risk (20.3% vs. 13.9%) and highrisk types (44.1% vs. 33.3%) than those from Santa Fe. HPV-66 (Buenos Aires: 17%) and HPV-16 (Santa Fe: 8.5%) were the most prevalent types. Novel HPV-66 putative subtype and variants were identified. Vaccine types 16 and 18 were frequent (Buenos Aires: 13.5%; Santa Fe F: 10.2%) but few participants had co-infections with both (Buenos Aires: 1.4%; Santa Fe: 0.2%). A common risk factor for HPV infection was having a new sexual partner in the last year (Buenos Aires: OR 2.53, p<0.001; Santa Fe: OR 1.85, p=0.04). This study provides valuable baseline data for future assessment of the impact of massive vaccination in Argentina and it underlines the use of additional HPV testing strategies, such as the CUT system, for surveillance and vaccinology.Fil: Chouhy, Diego. Universidad Nacional de Rosario. Facultad de Ciencias Bioquímicas y Farmacéuticas. Área de Virología; ArgentinaFil: Chouhy, Diego. Universidad Nacional de Rosario. Facultad de Ciencias Bioquímicas y Farmacéuticas. Instituto de Biología Molecular y Celular de Rosario (UNR-CONICET); ArgentinaFil: Mamprín D´Andrea, Rubén. Santa Fe. Ministerio de Salud. Hospital-Escuela “Eva Perón”. División de Ginecología; ArgentinaFil: Iglesias, Mercedes. Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Hospital General de Agudos “Dr. Teodoro Alvarez”. Laboratorio Central; ArgentinaFil: Messina, Analía. Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Hospital General de Agudos “Dr. Teodoro Alvarez”. Departamento de Obstetricia y Pediatría; ArgentinaFil: Ivancovich, Juan José. Universidad Nacional de Rosario. Facultad de Ciencias Bioquímicas y Farmacéuticas. Área Estadística y Procesamiento de Datos; ArgentinaFil: Cerda, Belén. Universidad Nacional de Rosario. Facultad de Ciencias Bioquímicas y Farmacéuticas. Área de Virología; ArgentinaFil: Galimberti, Diana. Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Hospital General de Agudos “Dr. Teodoro Alvarez”. Departamento de Obstetricia y Pediatría; ArgentinaFil: Bottai, Hebe. Universidad Nacional de Rosario. Facultad de Ciencias Bioquímicas y Farmacéuticas. Área Estadística y Procesamiento de Datos; ArgentinaFil: Giri, Adriana Angélica. Universidad Nacional de Rosario. Facultad de Ciencias Bioquímicas y Farmacéuticas. Área de Virología; ArgentinaFil: Giri, Adriana Angélica. Universidad Nacional de Rosario. Facultad de Ciencias Bioquímicas y Farmacéuticas. Instituto de Biología Molecular y Celular de Rosario (UNR-CONICET); Argentin