A comparative study for merging and sequencing flows in TMA

Se ha previsto diversos escenarios para explorar el futuro Sistema de Transporte Aéreo. De acuerdo con EUROCONTROL, el escenario más probable de los movimientos de vuelo IFR en Europa hasta 2035, prevé 14,4 millones de vuelos, lo cual es 50% más que en 2012. [10] El aumento en el tráfico aéreo se está traduciendo en diversos problemas tanto en el lado aire como en tierra. En el lado aire, se hace más evidente en el espacio aéreo circundante a los aeropuertos, donde las llegadas y salidas sirven a un gran número de aviones que están sometidos a diversos problemas logísticos que continuamente hay que resolver para asegurarse de que cada vuelo y pasajero viaje con seguridad y eficiencia hasta su destino final. La presente investigación propone una metodología basada en algoritmos evolutivos para resolver el problema de fusión y secuenciación de un conjunto de aeronaves. Para dicho fin, se realiza un análisis del diseño de la topología de las rutas de aterrizaje. Este enfoque propone para cada aeronave una nueva ruta y perfil de velocidad con el fin de evitar posibles conflictos en los puntos de fusión, mientras que se mantienen las normas de separación de la OACI. La función objetivo se basa en adquirir la desviación mínima de cada aeronave con respecto a su plan de vuelo original. El algoritmo se ha aplicado con éxito en el aeropuerto de Gran Canaria en España con muestras de la demanda de tráfico reales para lo que se ha encontrado una configuración óptima para la alimentación óptima pista.The imminent growing in the Air transport System has forecast diverse scenarios to explore the future of the aviation. According to EUROCONTROL forecast of IFR flight movements in Europe up to 2035, the most likely scenario predicts 14.4 million flights, which is 50% more than in 2012. [10] This increase in the air traffic is translating into diverse problems in the airside and landside. In the airside, it becomes more evident in the airspace surrounding airports, where the arrivals and departures serve a large number of aircraft which are subjected to many logistical problems that must continuously be solved to make sure each flight and passenger travels safely and efficiently. The present research proposes a methodology based on evolutionary algorithms to tackle the merging and sequencing problem of a set of aircraft by analyzing the topology design of the landing routes. It is proposed to merge the arrivals from different routes by changing the topology design of the STARs (Standard Terminal Arrival Route). The approach proposes to each aircraft a new route and speed profile in order to avoid potential conflicts at merging points while maintaining ICAO separation standards. The objective function is based on achieving the minimum deviation of each aircraft from it original flight plan. This algorithm has been successfully applied to Gran Canaria airport in Spain with real traffic demand samples for which conflict free flow merging is produced smoothly with optimal runway feeding.Grupo de Transporte Aéreo - Grupo de Ingeniería Aplicada a la Industri

The Thermal Conductivity: An Alternative Method for the Measurement of Soil Compaction

Four treatments of tillage were compared by measuring soil thermal conductivity. Bulk density and difference between treatments pointed to the discriminatory capacity of the method. The soil thermal conductivity measure or Electrothermal Method (EM) has demonstrated to be a new and reliable indicator for the compaction state of soil

The Loma Negra braqui-anticline: A Quaternary folding structure in the Central Precordillera, San Juan province

Sobre el piedemonte oriental de la sierra de Talacasto, en Precordillera Central, se reconocieron numerosas evidencias de fallamiento activo y plegamiento cuaternario. En este trabajo se presentan los resultados preliminares de los estudios geomorfológicos realizados en el anticlinal de Loma Negra y se describen las principales estructuras de deformación cuaternarias reconocidas. La expresión morfotectónica de las fallas activas identificadas incluye escarpas de fallas a contrapendiente y a favor de la misma, distintos niveles de abanicos aluviales colgados y/o basculados, discordancias progresivas, plegamiento reciente en depósitos fangloméradicos pleistocenos y control de la red de drenaje. Las evidencias morfotectónicas identificadas en los depósitos cuaternarios indican una deformación progresiva hacia el este, con predominio de fallamiento inverso y plegamiento que migra en este sentido.Several evidences of Quaternary active faulting and folding were recognized on the eastern piedmont of the Sierra de Talacasto in Central Precordillera. In this paper we present the preliminary results of geomorphological studies carried out in the Loma Negra anticline and major Quaternary deformation structures are described. Morphotectonic expression of the identified active faults includes counter-slope or favor-slope scarps and different levels of hanging and / or tilted alluvial fans, progressive unconformities, recent folding of Pleistocene fanglomerates and control of the drainage network. Morphotectonic evidence in the Quaternary deposits indicates a progressive deformation eastward, dominated by reverse faulting and folding that migrate in this sense.Fil: Perucca, Laura Patricia A.. Universidad Nacional de San Juan. Facultad de Cs.exactas Fisicas y Naturales. Instituto de Geologia "dr.emiliano Aparicio". Gabinete de Neotectonica y Geomorfologia; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico San Juan. Centro de Investigaciones de la Geosfera y Biosfera; ArgentinaFil: Pantano Zuñiga, Ana Vanesa. Universidad Nacional de San Juan. Facultad de Cs.exactas Fisicas y Naturales. Instituto de Geologia "dr.emiliano Aparicio". Gabinete de Neotectonica y Geomorfologia; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico San Juan. Centro de Investigaciones de la Geosfera y Biosfera; ArgentinaFil: Vargas, Nicolás. CHISÑANCO SRL.; Argentin

Proceso LEC: un proceso definido para aplicar LEL, escenarios y CRC

En esta tesis se presenta un framework para un proceso de ingeniería de requerimientos basado en lenguaje natural. Utilizando Léxico Extendido del Lenguaje (LEL), Escenario y CRC s. En el capítulo 1 se hace una introducción a la ingeniería de requerimientos, con el fin de comprender la importancia que tiene esta etapa en el proceso de ingeniería de software. El segundo, tercero y cuarto capítulo, describen las técnicas de LEL, Escenarios y CRC respectivamente, según lo que proponen los autores. En el quinto capítulo se describe como se define un proceso de ingeniería de software y la forma en que se pueden efectuar evaluaciones para poder realizar mejoras. En este capítulo también se describe el framework que se propone para cumplir con los ' objetivos fijados para el presente trabajo. El capítulo sexto describe el proceso utilizando el framework propuesto en el capítulo anterior y las técnicas descriptas en los capítulos dos, tres y cuatro. El proceso propuesto guía la implementación de las técnicas y herramientas en un proyecto de desarrollo de software, como así también la capacitación de quienes no la conocen. Para verificar el proceso y los beneficios que proporciona el trabajar con herramientas basadas en lenguaje natural, se aplico a un caso real. El caso de estudio, es un sistema que permite a una universidad registrar y hacer un seguimiento de todas las consultas realizadas por los alumnos a la secretaría de Asuntos Estudiantiles que cotidianamente se presentan diferentes casos problemáticos de distinta índole algunos son aislados y otros comunes a una franja determinada de alumnos. Aquí se plantean problemas y sugerencias, esto exige comunicación directa con los responsables de cada sector para la resolución temprana de problemas detectados, además colabora con la imagen institucional mediante la explicación particular y personal en cada caso. Desde ella se facilita el monitoreo de la percepción de las actividades por parte de la comunidad estudiantil. Como resultado final se obtuvo un producto de software que permite hacer el seguimiento de las consultas realizadas por los alumnos. El realizar este caso permitió probar el proceso propuesto, la efectividad de comunicación de las herramientas basadas en lenguaje natural con el usuario final y las diferentes etapas de desarrollo de software.Facultad de Informátic

Cross Talk between Adipose Tissue and Placenta in Obese and Gestational Diabetes Mellitus Pregnancies via Exosomes

Obesity is an important public health issue worldwide, where it is commonly associated with the development of metabolic disorders, especially insulin resistance (IR). Maternal obesity is associated with an increased risk of pregnancy complications, especially gestational diabetes mellitus (GDM). Metabolism is a vital process for energy production and the maintenance of essential cellular functions. Excess energy storage is predominantly regulated by the adipose tissue. Primarily made up of adipocytes, adipose tissue acts as the body’s major energy reservoir. The role of adipose tissue, however, is not restricted to a “bag of fat.” The adipose tissue is an endocrine organ, secreting various adipokines, enzymes, growth factors, and hormones that take part in glucose and lipid metabolism. In obesity, the greater portion of the adipose tissue comprises fat, and there is increased pro-inflammatory cytokine secretion, macrophage infiltration, and reduced insulin sensitivity. Obesity contributes to systemic IR and its associated metabolic complications. Similar to adipose tissue, the placenta is also an endocrine organ. During pregnancy, the placenta secretes various molecules to maintain pregnancy physiology. In addition, the placenta plays an important role in metabolism and exchange of nutrients between mother and fetus. Inflammation at the placenta may contribute to the severity of maternal IR and her likelihood of developing GDM and may also mediate the adverse consequences of obesity and GDM on the fetus. Interestingly, studies on maternal insulin sensitivity and secretion of placental hormones have not shown a positive correlation between these phenomena. Recently, a great interest in the field of extracellular vesicles (EVs) has been observed in the literature. EVs are produced by a wide range of cells and are present in all biological fluids. EVs are involved in cell-to-cell communication. Recent evidence points to an association between adipose tissue-derived EVs and metabolic syndrome in obesity. In this review, we will discuss the changes in human placenta and adipose tissue in GDM and obesity and summarize the findings regarding the role of adipose tissue and placenta-derived EVs, with an emphasis on exosomes in obesity, and the contribution of obesity to the development of GDM

Evaluation of synthesis time in the growth of vertical-aligned MWCNTs by spray pyrolysis

Multi-Wall Carbon Nanotubes (MWCNTs) were analyzed on crystalline silicon substrates (type P) under optimal temperature conditions, using different synthesis times (2, 3, 4, 5, 10, 20, 30, 60, 120, and 180 min) in order to examine the effect on the structural quality and length of the CNTs produced by ultrasonic spray pyrolysis, using pure toluene and ferrocene as precursor solutions under argon flow. Structural, optical, and morphological differences of the MWCNTs grown were analyzed. Raman spectroscopy evidenced the MWCNTs' high quality, noted by the ID/IG (from 0.41 to 0.68) and I2D/IG intensity ratios around 0.75. Morphological differences of the MWCNTs grow evaluated by Field Emission Scanning Electron Microscopy (FE-SEM); the micrographs examined the thickness of CNTs' layers. High-Resolution Transmission Electron Microscopy (HRTEM) technique was used to determine the diameters of CNTs, which were found from 15 to 140 nm. X-Ray Diffraction (XRD) showed two characteristic peaks around 26° and 44°, which corroborated that the MWCNTs were well-graphitized. The influence of the time in these CNTs demonstrated that the final length of these nanotubes could easily reach micrometers. The alienation was better as time increased, and the graphitization extent is good in most cases compared to other more expensive synthesis methods.We thank Technician Adrian Gómez Herrero, Technician Cristina Moral Gil and Hugo Solera for the TEM, SEM and Raman characterization, respectively. This work has been supported by the thematic network "Nanostructure advanced materials and applications in Mexico" between Spain and Mexico sponsoring this international collaboration. This work has been financially supported by Comunidad de Madrid, Spain (S2018/NMT-4411) and Ministry of Economia, Industría y Competividad (PID2019-106631GB-C43)

Función momento dipolar para moléculas diatómicas

Se formula la aproximación de la función de onda optimizada (AFOO) para la obtención de la función momento dipolar en moléculas diatómicas. El método consiste en la obtención de una función momento dipolar autoconsistente, combinando la información teórica y experimental disponible para los elementos matriz diagonales y no diagonales de la función momento dipolar, mediante el empleo del algoritmo de programación lineal (APL). El método permite determinar, de forma unívoca, los signos adecuados para las amplitudes, y calcular, de forma precisa, cualquier elernento de matriz de la función momento dipolar mediante la optimización de una función lineal, correspondiente a la expresión del elemento de matriz, mediante un esquema de cuadratura numérica. El método se aplica a la molécula de CIH en su estado fundamental X1∑+ y se generan nueve funciones momento dipolar compatibles con la información experimental disponible sobre momentos dipolares en niveles vibracionales individuales