16 research outputs found

    Profiling Hydraulic Conductivity In Situ

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    Projet ERINOH, Érosion Interne dans les Ouvrages Hydrauliques, Essais de laboratoire, Rapport final

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    Ce document est le rapport scientifique final de l'action 1 du projet ANR-PGCu ERINOH : Érosion Interne dans les Ouvrages Hydrauliques. Cette action a pour objet de mieux comprendre les phénomènes mécaniques et physico-chimiques qui contrôlent le déclenchement et l'évolution de l'érosion interne en distinguant les différents modes d'érosion. Elle repose sur des expérimentations originales qui sont primordiales pour la compréhension des phénomènes et leur modélisation. L'objectif est de combler la lacune actuelle de caractérisation de la résistance à l'érosion des sols en proposant une méthodologie expérimentale aux ingénieurs chargés de dimensionner ou vérifier les ouvrages hydrauliques

    Tomorrow’s geotechnical toolbox: EN 1997-2:202x Ground investigation

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    This paper presents an overview of the contents of Eurocode 7 Part 2, highlighting the major changes that are planned as its focus turns from test methods to the assessment of properties for engineering design. The motivation for this change and the anticipated type of information that will be given for each parameter is described. In addition the process for developing the ground model is discusse

    Projet ERINOH, Érosion Interne dans les Ouvrages Hydrauliques, Essais de laboratoire, Rapport final

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    Ce document est le rapport scientifique final de l'action 1 du projet ANR-PGCu ERINOH : Érosion Interne dans les Ouvrages Hydrauliques. Cette action a pour objet de mieux comprendre les phénomènes mécaniques et physico-chimiques qui contrôlent le déclenchement et l'évolution de l'érosion interne en distinguant les différents modes d'érosion. Elle repose sur des expérimentations originales qui sont primordiales pour la compréhension des phénomènes et leur modélisation. L'objectif est de combler la lacune actuelle de caractérisation de la résistance à l'érosion des sols en proposant une méthodologie expérimentale aux ingénieurs chargés de dimensionner ou vérifier les ouvrages hydrauliques

    Tests de merlons amortisseurs sur une station d'essais d'impacts pendulaires

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    National audienceSur la station d'impact pendulaire du CER, dans le cadre du projet ANR REMPARe, quatre " structures sandwich " pare-blocs, amortisseurs sont testées. Suivant la nature de leur noyau, elles se déforment, transfèrent l'énergie d'impact et subissent des accélérations de façon différente. Cet article décrit la station, les expérimentations menées et une comparaison comportementale des structures
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